"주요간선도로"의 검색결과 입니다.

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"주요간선도로" 검색결과 1,441-1,460 / 2,453건

박정희의 리더십 분석

하고, 국회해산권·긴급조치권 등을 가지며, 임기 6년에 중임할 수 있었다. 게다가 대통령직선제를 폐지하고, 통일주체국민회의에서 간선제로 선출하도록 함으로써 사실상 박정희의 종신집권 ... 이 가능해졌다. 반면 국회는 국정감사권이 폐지되고, 연간 개회일수가 150일 이내로 제한되며, 주요권한이 통일주체국민회의로 이양되는 등 그 권한과 기능이 축소되었다. 또한 이 헌법 ... ) 농어촌의 보건 및 문화시설을 충실화하고 농어촌 전화 및 농어촌 도로망을 확충한다.(3) 무역수출을 목표연도에 35억 달러 달성하는 등 국제수지를 개선한다.(4) 중화학공업

리포트 | 30페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.22

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도시와 도시공간 -사회학적으로 접근한-

는 소음과 매연으로 오염되었고, 열악한 환경은 노동자들의 평균 수명을 크게 단축시켰다. 또 도심과 주요 간선도로의 뒤편에 조성된 빈민 주거지는 상·하수도 공급 및 쓰레기 처리시설 등 ... 는 군사 침략과 약탈에 대응해서 도시 외곽을 성벽으로 둘러싼 성곽 도시를 이루고, 그 내부에 교회와 도심과 성문을 잇는 도로 주변에 상점과 작업장이 늘어서는 형태로 공간배치가 이루 ... 의 전원적 경관 속에서 중, 고소득층의 거주 지역으로서의 특징을 지니며, 고속도로를 따라 고급주택이 산재해 있다.도시생태학적 접근은 아모스 홀리(Amos Haweley)를 포함한 많

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.06

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이명박 정부의 정책 예산안

- 목 차 -1. 序2. 2009년 재원배분 중점3. 2009년 주요 분야별 재원 배분안4. 지난 정부와의 비교 및 변화5. 수혜자별 주요 지원 내용6. 예산절감 추진7. 結1 ... ) 공무원 정원 및 보수 동결3. 2009년 주요 분야별 재원배분안1) 12개 분야별 재정투자계획① R&D미래 성장잠재력 확충을 위해 연구개발(R&D) 분야에 투자를 확대한다. 이 ... 주요 전략광물 해외자원개발 역량 제고에도 1조66억원을 지원한다. 경제활성화 및 일자리 창출을 위해 중소·벤처기업 창업지원 예산을 7810억원에서 1조3008억원으로 대폭 늘리

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.18

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[A+ 평가자료]환경영향평가의 사례연구

과 둘째 지역주민의 불편 및 관광철 교통체증 등으로 가야산 국립공원의 관광산업 및 지 역발전에 지장을 주는 저해요소로 대두되어 왔다.이에 따라 지역주민의 불편해소 및 국가보조 간선망 ... 영향평가의 실시근거국가지원지방도 59호선 가야～봉산(가야-가조간)도로 2차로 축조공사는 환경영향평가법 제4조 및 같은법 시행령 제2조『별표』에 근거하여 환경영향평가를 실시 ... ). 사업의 내용① 명칭 : 국가지원지방도 59호선 가야～봉산(가야-가조간)도로 2차로 축조공사② 위치 : -시점 : 경상남도 합천군 가야면 치안리-종점 : 경상남도 합천군 가야면

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.26 | 수정일 2022.09.10

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살기 좋은 도시 코펜하겐

하였다. 보행지역 95,750㎥ 중에서 40%는 차량이 다닐수 없는 보행도로이며 60%는 시민들의 휴식공간으로 사용되고 있다.시민공간을 조성하기 위한 도시개발정책의 주요방법은 기존에 도로 ... ”은 손가락 형태의 도시구조로 도시간선철도를 따라 도시개발을 제한하기 위한 전략으로 시가화 지역 사이의 녹지공간 보호에 목적을 두었다.광역코펜하겐계획은 핑거의 개념을 기로로 도심 ... 의 밀집을 완화 시키고 인구와 교통의 분산시키기 위함이었으며, 즉 도시개발은 도시간선철도를 따라 위치한 새로운 부도심에 집중시켜 도심을 주심으로 원형을 형성시키고, 핑거와 교차

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.30

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저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안

은 선성상 특별한 목적을 제외하고는 활동범위의 한계가 있기 때문에 적정범위의 생활권역을 설정하여 계획하여야 한다. 그러므로 간선도로를 이용하여 생활권을 상호 연결하는 간선 자전거도로망 ... 저탄소 녹색성장을 위한 자전거이용 활성화 방안목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 이론적 배경1. 녹색성장의 개념 및 이념2. 자전거도로의 개념 및 분류3. 자전거 교통의 기능4. 자전거이용의 효과 ... . 국내 자전거이용 활성화 방안1. 자전거 전용도로 확대2. 자전거 전담부서3. 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화4. 시민단체의 역할5. 자전거 보험의 확대Ⅵ. 결론Ⅰ

논문 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.14

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[공학기술]ITS

단계○ 1단계에서 제공한 단위서비스를 전국으로 확대 제공○ 1단계에서 연구한 단위서비스는 주요 간선도로 및 도시지역을 중심으로 제공 확대○ 첨단차량·도로서비스는 시범서비스 및 연구 ... 한 교통환경 확보 및 효율적인 운영이 가능한 차세대 교통 시스템이다.ITS의 주요목적과 필요성 및 기능1)ITS의 주요목적(1) 교통체계 운영효율성 및 용량 증가를 통한 교통 혼잡 ... 로 인한 국가적 소요비용의 급증(연간 10조2천억원/1996년)(2) 도로, 자동차, 이용자 등 교통체계 구성 요소간 효과적 정보 전달 개선 필요- 교차로 신호주기 및 교차로간 신호

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.25

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수원시 환승센터 개선방안

시 도3,007-823.1584.9-238.2자료 : 수원시(2004), 수원통계연보[표] 수원시 관내 간선도로망 현황구 분가로명구 간연결측접속도로비 고고속도로경부고속도로판교 JC ... , 의왕?고색간 고속도로가 주요 교통축을 이루고 있음.? 서해안 고속도로의 개통으로 일부 교통량이 분산되고 있으나 고속도로 인접지역의 대규모 택지개발로 인한 고속도로의 교통량의 증가 ... 적이며 산발적인 택지개발사업으로 날로 급증하고 있는 추세이다. 이러한 교통수요를 기존의 도로와 교통시설 인프라로 대응하기에는 그 용량측면에서 부족하며, 추가 건설사업으로는 시간

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.16

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국제복합운송경로

별 수도, 항구, 산업 중심지, 터미널 등을 연결하는 고속도로網이다. 1961년에 착공하였고 실크로드(비단길)를 기반으로 하였다. 도로망은 주요 간선으로 2개의 루트가 있다. A1 ... 까지 도로 운송하는 복합운송시스템으로 선사의 책임하에 통운임과 통선하증권을 발행하여 주요 수송거점으로부터 2～3일 내에 문전수송서비스가 이루어지며, 이를 Micro Land ... - 북미 동해안북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽② 3span land bridge(3국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽2. 주요 복합운송 경로1). 북미

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.07

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서울의 도시계획과 그로 인한 문제점

는 이러한 구상을 통해 확장된 도시공간의 용도별, 계층별 위계를 형성하고자 했던 것이다.(3) 주요 도로망의 신설 과정지역 개발의 기본 구상을 세운 경성부에서 실현을 위해 가장 먼저 ... 되어 있는 곳이다.(4) 대한민국의 모든 교통이 출발하는 곳 서울서울은 철도망, 도로망, 항공망 등의 발달로 전국 교통의 중심지이다. 철도는 1899년 경인선의 개통과 함께 경부선 ... , 경의선, 경원선, 경춘선, 중앙선 등의 기점으로 전국 철도망의 중심지역이며, 도로는 경인고속도로, 경부고속도로, 영동고속도로, 중부고속도로가 시작되는 곳이다.서울의 교통기관

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.13

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지역사회개발사례(대전 서남시)

을 위한 교두보 역할을 할 것이고, 경부 및 호남고속도로와 경부선 및 호남선철도가 10㎞ 권내에 통과하여 전국 주요지역과 연결이 용이 하는 등 주변 광역교통체계 및 주요 간선도로 ... 으로 지구 내 근린공원을 보행녹지공간으로 약 6㎞에 걸쳐 완전하게 연결하여 보행자전용도로와 자전거, 인라인 스케이트 등이 차도와 별도로 이용될 수 있도록 하였다. 그리고 진잠천변 약 ... 로서 대전시의 부족한 기능을 보완하고, 대규모 신시가지로서 자립을 위한 도시기능을 완비할 수 있으며「대전-당진간 고속도로」,「대전-통영간 고속도로」 등 서해안권 개발 및 남부권 개발

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.02

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[교통]부천시 ITS 사례

2002, 부천시 홈페이지2. 교통현황(1) 가로망 현황고속도로는 경인고속도로, 외곽순환고속도로가 있고 주요간선도로는 서울과 인천을 동서로 연결하는 오정큰길, 계남큰길, 경인로와 남북 ... 508도시고속도로중동대로508~10주간선도로Ⅱ오정큰길5010주간선도로Ⅰ중앙로304~6보조간선도로계남큰길506~10보조간선도로신흥로20~254~6보조간선도로경인로354~6보조간선도로 ... 등의 도로 용량 감소 요인 으로 인해 가로 구간의 소통 저해가 발생④ 기존 주변지역을 연결하는 광역 및 간선도로의 부족과 일부구간의 도로 폭 협소 등의 도로 용량 저하로 인한

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.05

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한국의 도시계획사

의 가로 구성 주요 간선 가로 정비 시전(市廛) 건립, 상가 형성 청계천 개수 – 배수로로 사용 무허가주택·노상점포에 의해 폭이 줄어듦 → 통행 불편고대-중세-근대-현대기반시설*토지 ... Ⅰ. 한국의 도시계획 역사와 변천Ⅱ. 국내주요도시의 발전 과정Ⅲ. 미래도시 발전 방향Ⅰ. 한국의 도시계획 역사와 변천1.고대3.근대2.중세4.현대*B.C. 20세기 ~ B.C ... Ⅱ. 국내주요도시의 발전 과정Ⅲ. 미래도시 발전 방향Ⅱ. 국내주요도시의 발전과정5. 전주1. 맑고 매력 있는 세계도시'서울'3. 부산2. 대구4. 경주수도 이전의 서울 최초의 수도

리포트 | 92페이지 | 5,500원 | 등록일 2010.04.25 | 수정일 2016.02.02

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뇌기반 학습법

, 즉 학업적 및 정서적 수준에서 학생들과 결합해야만 한다고 주장한다. 학업적 및 정서적 수준 모두에서 이러한 결합은 새로운 신경 연결하기, 기존의 신경 연결 강화하기, 신경 간선 ... 고속도로라 불리는 신경망 만들기와 같은 신경학적 기초를 갖고 있다.학습은 가소성과 가지치기를 통해 뇌를 변화시킨다. 그러므로 우리의 뇌는 일생을 통해서 변화되고 풍요로워질 수 있 ... 을 본떠서 만드는 것이다. 정보처리이론은 학생들이 정보를 어떻게 학습하고 처리하고 기억하는지에 대해 초점을 두고 있다. 정보처리는 세 가지 주요 단계로 구분될 수 있는데, 수용단계

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.03

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[건축] 고가철도 구조물과 유니베라 에코넷 센터

가치 정립이 없는 공공기관의 편의적 정책이 만들어낸 현 상황- 주요간선 도로들이 한강, 중랑천 등 공공을 위해 사용될 수 있는 수변공간들을 가로막고 있는 서울의 상황 또한 연장선 ... 하게 들어서 있었고 역시 고가 도로에 대해 특별한 대응은 하지 못하고 있었다. 그러던 중 성수역 - 뚝섬역 구간을 지나다 유독 눈에 띄는 건물이 있었다.평소에도 지나는 길에 시선 ... 였을 것이다.2) 고가철도와 근린공원북쪽에 있는 4차선 도로 위로 고가철도가 지나간다. 3층에서 5층 사이가 고가철도와 마주하고 있다. 어떻게 마주할 것인가? 진동과 소음은 어떻게

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.22 | 수정일 2017.09.04

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WALMART 실패사례

전략․인구 50만이상의 지가가 저렴하고 구매력이 있는 곳 ․대규모 주차장 확보 위해 교통 편한 교외간선도로변 위치 ․미국에서의 입지 전략과 유사 (승용차 고객 고려한 넓은 부지 ... WALMART 주요 점포 운영형태월마트 디스카운트 스토어 (wal-mart Discount Store) 슈퍼 센터 (Super Center) 샘스 클럽 (SAM's Club)국내 대형 할인점

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.06

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수도권 균형발전에 따른 웰빙산업의 경제성

도로를 건설하여 도심의 교통혼잡을 방지하고, 다른 지역과의 접근성도 더 좋아질 것으로 예상된다.상대적으로 개발이 늦은 동서축 간선도로망을 조기에 구축하여 국토의 상호 접근성을 강화 ... 설명을 다음의 글에 이어 보겠다.「시민사회와 지방의 독자적 존립기반이 구축되지 않은 상황에서 주요 권력과 자원을 독점하는 한국의 중앙집권적 정부체제는 사회 각 영역(사람, 자원 ... 하고 또 주요한 자원을 배분하므로, 중앙관료를 통해서만 이권을 획득하고 혜택을 받을 수 있게 되었다. 그 결과 중앙정부가 위치한 서울은 사람과 자원, 기업을 끌어들이는 ‘블랙 홀’과 같

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.24

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평택 소사 도시개발사업 현황

%이하적용용적률ㆍ220%이하높 이기준높이ㆍ15층이하허용높이ㆍ18층이하적용높이ㆍ18층이하배 치?간선도로변 직각배치 권장하며, 판상형 및 탑상형 혼합배치형 태?시각적?심리적인 중압감 ... ,898○ 도시계획시설 결정(변경)조서▨ 도로? 도로총괄표류별합 계1 류2 류3 류노선수연장(m)면적(㎡)노선수연장(m)면적(㎡)노선수연장(m)면적(㎡)노선수연장(m)면적(㎡)합계 ... 32412,140.421721,616.3169524.1---? 도로 결정(변경)조서구분규 모기능연장(m)기점종점사용형태주 요경과지최 초결정일비고등급류별번호폭원(m)변경대로1535주간선도

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.14

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[행정 정책]신도시개발정책

구, 배수지, 보도육교, 지하보도 등이 있으며 단지내 공동구는 간선과 지선으로 구분하고 사업비 분담은 공동구 점용비율에 따라 분담하도록 추진되었다. 지하철, 고속도로 등의 교통망 ... 고, 서울로의 통근교통량이 급증하는데 따른 교통문제도 중요한 사회문제로 대두되고 있다. 수도권지역은 21세기 동북아시아경제권의 주요 거점으로서 우리나라뿐 아니라 동북아시아 세계경제 ... 구조물조사, 지하차도 설치공사와 단지내 도로시설공사, 즉 자동차전용도로 일반도로, 보행자전용도로로 구성된다. 단지내 특수구조물에는 교량, 고가차도, 지하차도, 지하고속화도로, 공동

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.02

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세계의 미항과 항구조성

는 항만환경조성이 무엇보다 중요하게 인식되어지고 있다. 따라서 세계 주요항만은 항만을 화물유통과 해양문화 휴식 공간 등 종합적인 공간으로 재구성하고 있는 추세이다. 그러므로 건설 항만 ... 은 근린지역을 말하는 것이다. 여기서 친수성 항만공간이란 항만지역에 있는 수변공간을 말하는 것이다.국내의 친수공간에 대한 현황과 방향을 살펴보기에 앞서 외국의 주요 항만에 대한 친수공간 ... 를 시작으로 개발되었다. 계획 내용은 박물관, 전문 소매점포 및 오피스타워의 건설, 보행자 전용도로의 확보였으며, 해당지구는 역사적 건축물을 보존하는 뉴욕시의 랜드마크 보존법에 의해

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.03

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