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"주요간선도로" 검색결과 1,381-1,400 / 2,453건

  • 우리나라 무역의 문제점
    아 인천항에서 부산항까지 경부고속국도를 이용할 경우 최 고 17시간까지 소요되는 극심한 교통정체현상을 빚고 있다.철도 역시 경부선, 중앙선, 전라선 등 주요 간선철도가 이미 한계 ... 공업화전략의 적극적인 추진은 공산품의 급신장은 물론 급속한 경제발전을 가져왔으며, 이 과정에서 우리나라의 산업구조 및 무역구조는 중요한 변화를 겪었다. 이제 주요국가와의 무역 ... 포함하는 개념이다. 따라서 무역 인프라가 제대로 갖추어져 있지 않으면 상품 자체가 경쟁력이 있다고 하더라도 결국 수출경쟁력은 약화될 수밖에 없다. 도로, 철도, 항만, 해운 등 기반
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.25
  • [건축설계]도로 및 주차장 계획
    주요 지방간을 연결하는 도로로서, 대량 통과교통의 처리를 목적으로 하는 도시내의 골격을 형성하는 도로? 보조간선도로 : 주간선도로와 국지도로 또는 주요 교통발생원을 연결하는 도로 ... 로서, 근린생활권의 외곽을 형성하고 도시교통의 집산기능을 하는 도로? 집산도로 : 근린주구생활권의 교통을 보조간선도로에 연결하는 도로로서, 근린생활권의 골격을 형성하고, 근린생활권내 ... 공간을 확보하는 도로? 도시고속도로 : 도시내의 주요지역 또는 도시간을 연결하는 도로로서, 대량교통과 고속교통의 처리를 목적으로 차량출입을 제한하며, 자동차 전용으로 이용하는 도로
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.23
  • 공학윤리사례
    했다. 이것은 그 지역 주요 간선도로의 교통량을 증가시키는 결과를 가져왔다. 아직도 2차선인 백마도로는 그 기간 동안 교통량이 두 배 이상 증가했다. 오늘날 그 도로는 상공업 중심지이이다. ... 는가?철수는 해안시 도로위원회에서 엔지니어링 분야의 책임자다. 시도로위원회의 주요 역할은 시에서 도로의 안전을 유지하는 것이다. 지난 10년간에 걸쳐 해안시의 인구는 30%나 증가
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.09.09
  • [도시공학]도시계획시설의 규모 결정방법 및 입지기준
    로서 여 도시교통의 집산기능을 하는 도로로서 근린생활권의 외곽을 형성하는 도로다. 집산도로(集散道路) : 근린생활권의 교통을 보조간선도로에 연결하여 근린생활권내 교통의 집산 기능을 하 ... 각목의 기준에 의하되, 도시의 규모, 지형조건, 토지이용계획, 인구밀도 등 을 감안할 것가. 주간선도로와 주간선도로의 배치간격 : 1천미터 내외나. 주간선도로와 보조간선도로의 배 ... 치간격 : 500미터 내외다. 보조간선도로와 집산도로의 배치간격 : 250미터 내외라. 국지도로간의 배치간격 : 직사각형인 가구의 긴 변쪽에 위치하는 경우에는 90미터 내지 150
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.03.29
  • 꿈의 도시 꾸리찌바 읽고...
    세계대전후 주요 도로와 연결되어 있다는 입지적 우위 때문에 새로운 경제활동을 위한 서비스산업의 중심지가 되었다. 그 결과 급속한 인구증가와 도시환경 문제로 고통받는 다른 제3세계 ... 의 개발이다. 60m폭의 광로 건설 대신에 그들은 세 개의 평형도로의 가능성을 제공하였다. 각 축은 ‘3중 도로 시스템’으로 설계되었다. 그중 역방향으로 운행하는 첫 번째와 세 번 ... 째 도로는 승용차 및 대중교통 버스를 위한 급행도로이다. 특이하게도 꾸리찌바는 지하철이 없고 버스들이 그 역할까지 대행하고 있었다. 버스를 컬러로 부호화해 급행버스와 지구간 버스,지선
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04
  • [건축] 지구단위계획이론
    로 건축법에 의해 구역으로 지정되었고, 지정된 도시설계구역은 일부 신시가지의 중심상업지구를 계획적으로 개발하려는 의도로 지정된 경우도 일부 있으나. 대부분 주요 간선가로변을 중심 ... 으로 지정되었다.지정 목적은 아시안게임과 올림픽게임 등과 같은 국제적 행사를 맞이하여 간선가로변의 미관을 증진하고 간선가로변 환경을 정비한다는 것이었다. 따라서 규제 내용에 있어서는 건축 ... 하여 적정하게 분할되도록 계획한다.1)가구계획①가구길이가 길어 보행거리가 길어질 때에는 필요한 곳에 가구를 횡단하는 보행자전용 도로를 계획하여 보행자가 편리하게 다닐 수 있
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.07.16
  • [교통사고]교통사고 유형과 판례
    자세러 삼례 방면으로 좌회전하는 차량을 위 한 별도의 신호등이 설치되어 있지 아니하였으므로 동승한 소민영으로 하여금 전주 삼례간 편도 2차선 간선도로에 설치된 횡단보도 상 보행자 ... 신호등 수동조작 버튼을 눌러 위 횡단보도의 보행자신호등이 녹색으로 바뀜과 동시에 위 간선도로의 차량진 행신호등이 적색으로 바뀐 기회를 이용하여 화전마을 방면에서 삼례 방면으로 좌 ... 경음기를 적절 히 사용하면서 교차로에 진입하여 사고를 예방하여야 할 주의의무가 있음에도 불구 하고 간선도로상의 횡단보도에 보행자 신호등이 들어온 것만 보고 주변 차량의 동 태를 잘
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.15
  • 환경으로 본 꾸리찌바
    되고 있다.꾸리찌바는 자동차에서 해방된 보행자들의 천국이다. 도시계획을 잘 살펴보면 살기 좋은 도시를 만들기 위한 세심한 정책들이 많다. 주요 간선도로변을 따라 고층아파트를 짓 ... “꿈의도시 꾸리찌바”를 읽고최근 복원사업의 일환으로 청계천이 복원되었다. 고가도로를 철거하고 자연친화적인 환경을 조성하였다. 그러나 요즘 ‘청계천이 정말 친환경적인 복원이 ... 도로의 구축과 보행자 전용 공간을 창조하였다. 둘째, 다양한 캠페인을 통한 재활용에 대한 대중의식을 고취시킴과 동시에 재활용 공장을 설립하였다는 점이다. 이 프로젝트에서 흥미
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.05
  • 박정희정부의 부동산정책
    고, 공업용수와 발전을 위한 댐건설, 수리?간척사업, 재해방지를 위한 치수사업, 도로?항만?상하수도 등 간선시설의 설치 등이 집중적으로 이루어졌다. 이러한 국토건설은 1967년 4월 29 ... 일 대통령선거 공약으로 내세운 대국토건설계획으로 이어져 고속도로?철도?항만?4대강 종합계획 등으로 구체화되었다. 이리하여 1960년대에는 도시 및 사회간접시설의 확충이 집중 ... 하여 새로운 법체계를 갖도록 하여 신규 대단위 주택지 조성과 도로의 신설, 확장 등 도시계획시설을 충당하였다.택지개발을 추진하면서 아울러 주택건설에도 박차를 가하여 1941년 7월
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.31
  • 05_The erie canal_에리운하_운하개발사례_운하개발파급효과_운하실폐사례_이리운하_대운하_4대강_내륙운하_800
    의 능력을 높이기 위하여 1905년부터 이리 ·섐플레인 ·오스위고 ·카유가세네카 등 4개 운하를 통합하기 시작, 13년 걸려서 완성한 것이며 이리 운하 부분은 이 운하망의 주요 ... 간선이 되어 있다. 이리 운하의 일부는 사적(史蹟)으로서 보존되어 있다.보라색 : The New York Central Railroad빨 강 : West Shore Railroad ... 를 통한 수송이 많은 부분을 차지하였다. 하지만 1951년 이후 2차대전 후에 고속도로가 건설됨에 따라 운하를 이용하는 화물 물동량은 급속하게 줄어들게 된다. 물동량은 점차 줄
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.21
  • 지리적 기후
    다. 이 평지는 욥바만의 해안평지에서 시작하여 남동쪽 끝에서는 계곡과 연결되었다. 이 평지 위에 서부에서 동부로 가는 간선도로가 나있다. 이 평지를 가로질러 기손(Kishon)강 ... 다. 고지 갈릴리 지역은 사닝 워낙 높아 거주나 여행이 어렵고 역사적으로 중요하지 않다. 그러나 요단 계곡을 내려다 보고 있는 고지 갈릴리 산지의 맨 동쪽 끝에는 가나안인들의 주요 ... 으로 70km 가면 벳산이라는 도시가 있는데 이스르엘 계곡과 맞닿아 있는 중요한 계곡의 끝 쪽에 위치하고 있어 해안 평지로 가는 도로를 형성해 준다.요단 동편에는 서편보다 휠씬 많은 중요이다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.14
  • 서울의 개발 맥락에서 바라본 한강의 역사
    평영동대교1973년 11월 준공서울도심의 인구분산과 영동지구 개발 위해- 성수대교1979년 10월 준공성동구 왕십리로터리에서 강남구 압구정동을 경유하여 서울의 최남단 간선도로인 ... /도동구, 태릉, 면목동,워커힐 쪽 서울 동부 변두리 교통망을서울 도심을 거치지 않고 곧장 경부고속도로와 경수, 경인, 김포 등강남 간선도로로 연결하는 발판 마련잠실 개발개발되기 이전 ... 과car2000년 8월 하층 개통(지하철 7호선 전장개통과 동시에) – for subway최초의 복층 교량 / 복합교량탄천을 따라 분당(신도시)까지 이어지는 동부간선 연결도로로성동
    리포트 | 18페이지 | 9,000원 | 등록일 2007.03.06 | 수정일 2016.03.27
  • [창업계획서] 와인뷔페
    를 중점으로 한 교통차량의 분석이 어려우므로 서면로터리 주변 간선도로의 교통량을 조사함으로써 차량수를 파악하고자 함.ㅂ. 주차시설: 본관 건물 앞에서 우회전 하면 주디스 태화 주차 ... 을 마시는 것이 아니라 함께 온 사람들과 와인을 마시면서 대화를 나누고 서로 의 감성을 주고받는 목적까지 포함한다.④ 표적시장ㄱ. 젊은(20~30대) 여성층주류 시장의 주요 타켓층 ... 이나 연령대가 제한돼 있 는 부산대 상권보다 향후 성장 가능성을 훨씬 더 많이 내포하고 있는 상태다.서면은 역세권의 중심인 서면로타리를 기준으로 금융과 정보통신 등 주요 산 업들이 즐비
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.03
  • 중국의 금융과 물류
    원화물류투자 개선정책이 추진 도로분야 : 주요간선도로 우선적으로 건설 철도분야 : 홍콩과 선전과의 철도 등 주요 거점간 연결 에 주력 항만분야 : 간선도로를 이용한 국내운송 네크워크 ... 으로 홍콩시장에 상장 홍콩 달러 F Finance F Finance채 권 시장 ( 증권업 ) 주요상품 : 국채 , 정책금융채 , 중앙은행어음 , 회사채 등 증앙은행어음 : 3 조 6
    리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.07
  • [경영학/서비스운영관리]이마트(e-mart)와 월마트(walmart)사례분석 통한 입지선정 성공 vs 실패사례
    주차장 확보 위해 교통 편한 교외간선도로변 위치-승용차를 몰고 오는 고객을 위한 넓은 부지미국인들의 쇼핑 문화차타고 한참가서 대량으로 구매해오는방식한국진출에서의 입지전략-1999 ... 입점당시 할인점들이 주요 도시의 입지조건이 좋은 곳 장악-자신들의 “Global Standard “고수출점경쟁에 뒤처져 상대적으로 점포수가 작으며, 점포역시 시외곽이나 유동인구
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.22
  • 우리나라의 도시설계
    제도 도시설계의 주요 특성은 무엇이며 어떠한 한계를 가지고 있나?【사례】 테헤란로 도시설계I. 테헤란로 도시설계 개요{{◆도로연장: 6.5km◆대상지 면적: 671500 m2 ... 로 도시설계지침 분석1. 도시설계 지침◆도시설계구역내 건축물의 주된 벽면의 방향은 접한 전면가로의 방향과 일치되어야 한다. 가각에 접한 대지에서는 접한 모든 도로에 벽면의 방향 ... 설계에 의하여 대지의 일부에 건축선이 후퇴하는 경우에 건폐율을 당해 용도지역의 건폐율의 1.2배로 한다.◆간선 가로변과 결절점 지역의 건물높이에 대하여 최저고도 제한{대지위치건물높이용적율최저용적율최대용적율N110층
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.11
  • 서울시의 교통과 인구
    더미로 변하였다.이 당시 도시 내의 주요한 교통수단은 주로 전차와 버스였다. 서울시 주요 간선도로에 운행해오던 전차를 이용하는 하루 승객이 서울시 인구의 반인 50만 명이였다. 이 ... 적으廣通門, 현 종로네거리)~ 숭례문(崇禮門, 현 남대문)을 중심으로 한느 가로망이 주요 도로로서의 기능을 수행하였다. 당시의 가로망체계는 를 따라 개설된 것으로서 1426년(세종 ... 여 1990년대에 들어서서 주요 간선도로별 교통체증은 더욱 더 심각해지고 있다. 교통시설의 공급은 도시 고속화 도로, 수도권 신도시 연결고속 도로망, 도시간선도로 확충 등 대형 도로
    리포트 | 41페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.02
  • 안도다다오-꾸리찌바
    주요 간선도로를 교통축을 따라 조성 - 도심 보존을 위해 60m의 광폭도로 대신 3개의 평행도로를 건설 중심에는 급행버스를 위한 두개의 역류버스 전용차선과 양쪽에 한 블록 떨어진 ... 선형으로 확대되도록 계획 꾸리찌바의 도시정책 도로망과 교통 . 토지이용을 통합하는 차원에서 방사형의 도시성장라인을 선형으로 변경 시내 중심지역의 혼잡을 완화 인구통제 및 관리 ... (governning) 시스템을 의미함시민을 우선시하는 도시정책Curitiba 교통 - 통합교통망3중 도로를 따른 토지이용과 건축밀도1974~95년 통합교통체계의 진화- 구조적 도로와 5개
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.13
  • [교통공학]도시의 교통문제와 해결방안
    가로를 배치하지 말아야 하며, 또한주구 내에 배치하는 보조간선도로도 통과식으로 하지 않도록 한다. 그리고 학교?공원에 대해서는방사상의 보조간선도로 또는 보행자전용도로를 배치한다.2 ... ) 상업지역에서는 간선도로는 원칙적으로 구역 내를 통과시키지 않아야 하지만 부득이한 경우에는사업지를 몇 개의 단위로 분할하여 그 외곽에 배치 되도록 한다. 이 경우에 상업지역의 공간 ... 의일체성을 확보할 필요가 있을 때에는 간선도로를 입체화시켜 보행자와 평면교차를 피해야 한다.보행자 전용도로와 보조간선도로 등은 상업중심지를 향하여 방사선으로 배치하고 아울러 환상선
    리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.04
  • 인간교통과 자연환경
    영향을 끼친다. 역사적으로 조선시대의 도로, 대표적으로 한성과 지방을 연결하는 9개의 간선도로에서도 그러한 산맥의 분포를 고려한 교통로의 형성을 살펴볼 수 있다. 제 1 ... 으로 구성되며, 높은 준령의 산맥을 관통하는 형태의 도로가 존재하지 않는 것으로 보아 산지의 분포 형태가 조선시대의 교통로에 절대적인 영향력을 가지고 있는 것으로 결론지을 수 있 ... 다.또한 우리나라의 하천은 유량변동이 매우 크다. 대표적으로 섬진강은 하상계수)가 1:715로서 가장 크며 한강, 낙동강, 금강 등의 주요 하천들도 대부분 1:200이상의 하상계수
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.25
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2025년 08월 06일 수요일
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