"포항신항"의 검색결과 입니다.

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가덕도 신공항 국내 항만 OOCL 선사국적 R.H. Ballou의 정의 부산 신항만 장점 대한항공기내식

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"포항신항" 검색결과 121-136 / 136건

[해운경영론]국제물류의 효율성 제고방안과 해운기업의 경영혁신 사례

도가지 신항로 개척에 나서, 중동항로를 개설한 이래, 79년 미주 항로에 진출함으로써 본격적인 성장의 나래를 폈다. 그 뒤 지속적인 신형선 투입, 국적선사 최초의 전용터미날 개장 및 ... 규모의 전략적 제휴인 ‘CKYHS그룹’결성을 추진해 세계 해운 산업의 리더로서 역할을 다하고 있다.또한, 한국의 포항제철과 한국전력,한국가스공사 등에 국가기간산업용 원자재를 운송

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.31

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[항만물류]한진해운과 현대상선의 기업 분석

한 정보를 살펴보고자 한다.- 한진해운-* 한진해운에 대해서한진해운은 우리나라의 해운회사중 1위의 대표적인 해운선사이다.한진해운은 초창기인 1978년에서 1980년까지 신항로 개척에나서 ... 로서 지구촌 어느곳이 든 서비스가 가능한 최고의 글로벌 서비스 네트웍을 구축 하고 있다.또한, 한국의 포항제철과 한국전력,한국가스공사 등에 국 가기간산업용 원자재를 운송하는 전용선

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.05

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[운송론]정일울산컨테이너터미널의 생존전략과 비전

, 포항, 경주 등과 인접한 입지 조건(110Km이내)을 가지고 있으며, 울산 유일의 컨테이너 하역시설을 보유한 컨테이너전용터미널로써 사회간접시설민자유치촉진법)에 의해 설립 ... 에서도 신항이 건설되고 있다. 울산항의 배후지역 물동량의 풍부한 수요를 지원하기 위한 컨테이너화물 하역 및 운송사업에 있어 울산항의 수출입화물의 원활한 수송 및 동북아 허브 포트 정책

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.17

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[무역] 우리나라 항만개발

항을 양대 대형 컨테이너부두로 개발하고 인천북항·평택항·울산신항·목포신외항·포항영일만 신항등 9대 신항만개발을 추진하며, 기존항만시설 역시 지속적으로 확충하는 것이다. 또 재원조달 ... 중 보령신항과 새만금 신항 개발시기는 2006년 이후로 유보하였다.2001년까지의 추진실적 평가표{구분당초계획실적계획대비투자비총 13조 4,488억원 투자계획-재정: 8조 2

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09

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[중국경제지리]중국 경제지리

항,동도신항) 항공운수의 발전지역격차와 경제연계 [경제구,경제협작지대,연해경제개방구]지구내 격차와 경제연계 1. 역사발전 및 교통 등의 원인 - 양자강삼각주 vs 강서,안휘 2 ... , 폴로) -Quality 전략진출기업 현황국내 기업의 對중국 투자 건수 1만 건,올 상반기 투자액 35억2천만 달러 현대,대우,LG,삼성,포항제철,농심,E-MART 등 현지 상거래

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.12

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[물류관리론] 우리나라 물류의 문제점과 개선방안

테이너화물을 일괄처리할 수 있는「온 도크 체제」가 정착되어야 하며, 이를 위해선 부산 신항의 조기 건설과 함께, 외국적 선사들이 온 도크 이용을 늘릴 수 있도록 온 도크 계약요율 ... 나라와 큰 차이를 나타내는 일본에서는 화물트럭이 시속 100km이상 달릴 수 있다. 고속도로와 같은 사회간접자본의 영향으로 물류비 3%가 절감 된다고하니 이는 우리나라 포항제철

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.22

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[무역실무]국내 선사와 외국 선사와의 비교

습니다.. (2004년말 기준)한진해운은 초창기인 1978년에서 1980년까지 신항로 개척에 나서, 중동항로를 개설한 이래, 79년 미주 항로에 진출함으로써 본격적인 성장의 나래를 폈 ... 로서 역할을 다하고 있다.또한, 한국의 포항제철과 한국전력, 한국가스공사 등에 국가기간산업용 원자재를 운송하는 전용선 서비스를 비롯해 전세계를 커버하는 부정기 서비스, 동남아 및

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.27

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물류관리

♤ 포항 영일만 신항 등 관세자유지역 지정 움직임 본격화오는 2011년 완공될 예정인 포항 영일만 신항과 배후공단을 관세자유지역으로 지정하기 위한 움직임이 본격화 되고 있다.(4

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.03

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산업재해보상법 판례조사

를 타고 포항시내에 있는 노동조합 항만외부대기실에서 포항신항부두시설 안에 있는 노동조합 항만내부대기실로 가기 위하여 부두시설 정문을 통과하여 진행 중, 같은 날 20:30경 셋방

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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[관리, 생산관리, 물류관리] 물류관리란?

)가.비-경제개발 5개년 계획 추진을 바탕으로 동해 북부선, 경인선, 경전선의 도로시설과 부 산항, 인천항 등의 보격적인 시설 확충 및 울산, 목포, 포항 등 공업항만의 건설라.수퍼 ... 신항, 아산항, 광양항의 시설 확충-민간 부문의 참여다. 종합 물류단지의 조성라. 공동화 추진 준비제2장 물류관리의 개념1.물류관리의 개념물류관리란 경제재의 효용을 극대

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.13

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부산항의 발전방안

)- 상해신항만 개장에 앞서, 3선석 조기 개장('06. 1)※ '2008년까지 신항 11선석 운영계획2 항만배후부지를 국제물류공간으로 육성부산신항에 120만평의 종합물류단지 개발 ... 상의 항만들 간 광역항만물류시스템 구축○광양항해양수산부가 주축이 되고 해당 지자체가 상호 협력하여 한반도 동남해상벨트 상의항만들(부산항, 부산신항, 마산항, 울산항, 광양항, 포항항

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[물류시스템] 물류시스템 합리화 방안

물류 시설 확충 및 울산, 목포, 포항 등 공업항만이 건설되었다.4 슈퍼마켓의 출현(2) 물류의 맹아기(1970년대)1 유통근대화 5개년 계획이 수립이 되며 정부주도화에 의한 고도 ... 기(1990년 이후)1 정보 기술에 대한 정부의 투자2 국제 물류의 필요성 인식a 군장신항, 아산항, 광양항의 시설 확충b 영종도 신공항, 경인수로의 건설 추진3 민간부문의 참여4 종합

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.18

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[지역개발론] 부산경제활성화방안

에서도 다른 지역에 비해 상대적으로 열세이었기 때문에 거대도시로서의 기능을 발휘하지 못한 것이다. 예를 들어 항만기능에서 가덕도 신항과 같은 사업은 오래 전에 구상되고 실천이 옮겨져야 하 ... 는데 부산은 국내 제2의 대도시로서 400만 인구와 마산, 창원, 울산, 포항 등을 배후 에 두고 있는 동남광역경제권의 중심에 놓여 있어 물류, 유통, 금융 등 중추적 경제기능

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.07

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우리나라 교통발달의 과정과 도시교통

공단의 지원항인 포항신항을 건설하고, 또한 인천항을 확충하여 명실공히 공업항과 상항간의 항만기능이 구분되기 시작하였다. 이때의 교통정책은 기존망에 대한 질적인 개선보다 신설 등 ... 을 포장하는 한편, 서울~의정부, 성남 및 광주~송라간을 4차선화하는 등 도로망의 대폭적인 확장이 이루어졌다. 또 항만은 울산공업단지의 지원항만인 울산항의 개발을 추진하였고, 포항

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.04.30

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우리나라 항만운영체계 (항만기본계획) 문제점 및 해결방안 (2017년)

경쟁력의 강화가 필요하고, 민간투자로 개발된 부두는 활성화 부족으로 운영상 수익성의 악화, 시설과잉 논란 등이 발생하였다. 당진항, 목포항, 울산항, 포항항 등 부두에 대한 구조조정 ... 되고, 도서 추진하며, 제주는 폭발적으로 증가하는 크루즈 수요에 대응하여 제주신항을 단계적 개발에 추진하고 신속한 진행을 위해 신항만 지정을 검토하고 있다. 또 권역별로 크루즈 인프라 ... 배후단지의 기업 유치 등을 통해 국가경제 활성화에 기여하였고, 부산항 신항 같은 경우 글로벌 환적 거점으로서 경쟁력을 갖추어 2015년에 환적물량 1,011만TEU를 처리하여 세계

논문 | 44페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.12.17 | 수정일 2017.12.19

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[투자유치]【A+】외국인투자 유치전략과 정책과제

, 유통?물류비를 최소화할 수 있는 산업환경을 조성해야 한다. 이를 위해 ‘동북아 비즈니스 중심국가 구상’의 거점형 메가허브포트(Mega Hub Port)에서 제외된 포항 영일만 신항 ... 의 추가 지정을 적극 건의하고, 이와 연계한 구미-포항간 산업철도 개설과 내륙컨테이너기지 건설을 추진해야 한다. 수출단지인 구미국가산업단지의 경쟁력 우위를 확보하기 위해서는 제3

논문 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.01

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