"수도권광역급행철도"의 검색결과 입니다.

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gtx 3기 신도시 문제점 gtx 통근비용 관광특구 교통 혼잡 문제점 도시계획기사 인구정책 2박3일 여행계획

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"수도권광역급행철도" 검색결과 121-135 / 135건

[도시행정 정책학] 우리나라 교통정책의 문제점과 대안

차로로 바꾸는 대중교통중심가로의 육성하여 지하에는 지하철, 지상에는 중앙버스전용차로, 보행로의 확대, 일반차로의 축소를 추진한다. 광역급행철도의 신속한 건설을 통해 장거리 승용차량 ... 를 지원하고 있으며, 수도권의 광역교통수요 처리를 위하여 서울과 신도시를 연결하는 직행버스 노선도 확대해 나가고 있다. 또한, 대중교통을 편리하게 이용할 수 있도록 교통카드제 도입 ... 지역의 교통애로를 해소하기 위하여 2008년까지 3조 8,396억원을 투입하여 수도권 광역 전철망과 도로망을 확충해 나가고 있다. 용인~양재간 간선도로 등 9개도로 총연장 93km

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.26

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[도시계획, 교통] 도심교통문제에 관한 연구

류3한 정부의 정책(제2차 수도권광역교통5개년계획(안))1. 기본 목표1.1 수송분담구조의 개선1.1.1 전철의 수송분담율을 2002년 23.6%에서 2020년 40%로 제고1.1 ... %로 저감1.2 교통시설의 확충1.2.1 2020년 목표로 수도권 전철망을 확충(1,491km)- 전철, 도시철도 및 경전철 건설- 복선전철 건설의 조속한 완공1.2.2 2020년 ... 목표로 수도권 간선도로를 건설 및 확장(1,775.4km)1.3 대중교통운영개선 등 교통수요관리 방안 추진1.3.1 주요 간선축에 간선급행버스체계(BRT) 등 도입추진1.3.2

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.03

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2008년 9~11월의 교통신문 스크랩

”2008.11.19……………………………………16성균관대 주변 도로 확 달라진다2008.11.20……………………………………17경원·중앙선 광역급행전철 확대운행2008.11.24 ... 2008.11.11……………………………………14철도, 서울지하철 20일 동시파업..교통대란 우려”2008.11.18……………………………………15경기북부 주요 도로 차량흐름 빨라 진다 ... 이 나타나고 있다.한국도로공사는 오후 1시 현재 고속도로를 통해 수도권을 빠져나간 차량은 14만9000여대, 들어온 차량은 9만4000여대로 집계됐다고 밝혔다.특히 이날 오후

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.03

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꾸리지바

, 대전 등 광역자치단체와는 근본적으로 다르다. 우리의 경우 약 20km의 도시철도를 건설하는데 1조 5천억 원 정도의 엄청난 예산이 투자되어야 하고, 지하철이 운행되기 시작 ... 의 변천사를 간단히 살펴보자.1880년대에 들어와 꾸리지바와 빠라나과 항구사이를 연결하는 철도가 개통되고, 1886년5월에 시민공원을 개장하는 등의 가시적인 개발이 진행되었다. 그리고 ... 20세기에 접어들면서 상업 및 레저활동이 다양화되고, 신규도로가 개통?포장되는 등 여러 지역에서 상당히 많은 건설이 되었다.이러한 변화에도 불구하고 빠라나 주의 수도인 꾸리지바

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.18

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일본 여행기 - 2박3일간 일본(도쿄) 여행을 위한 계획

의 목적임도쿄(동경) 지역의 특성(1)일본의 수도 위치 : 일본 남동부 도쿄만 면적 : 2,102.14㎢ (서울의 약 3배) 인구 : 약 1200만명 연평균 기온 / 강수량 : 15 ... 는지 물어보거나 음식 이름 몇 가지를 알아두고 있으면 훨씬 주문하기 편하다.도쿄(동경) 지역의 특성(9)교 통 - 열차 : 일본 철도는 80% 가까이가 국철의 민영화로 JR 7개 사 ... 의 노선이며 나머지 20%는 각 지방단체에서 운영 하는 지방선으로 되어있다. 열차의 등급은 신칸센, 특급, 급행, 쾌속, 보통으로 나뉜다. ▪ 신칸센 : 최고 속도 300km

리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.09.26

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신행정수도 건설정책에 대한 의사결정모형 적용연구 (Allison의 정책결정모형 중심)

-5 수도권 연담화 방지효과9.837.056.746.186.152. 국내외에서의 접근성24.012-1 도로 접근성2-2 철도 접근성2-3 공항 접근성11.088.054.883 ... 신행정수도 건설정책에 대한 의사결정모형 적용연구(Allison의 정책결정모형중심)목 차Ⅰ. 사례 연구1. 행정중심복합도시건설의 논의배경2. 행정중심복합도시건설 정책Ⅱ. 모형 ... 배경(1) 역대 정권기의 논의 흐름행정수도 이전의 논의는 이미 박정희 정부 시절, 1977년 2월의 박대통령 서울시 연두순시에서 시작되었다. 이는 70년대 중반을 넘어서면서 서울

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.12

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[인문사회] 열린 우리당의 선거전략

km에서 2020년까지 1,500km로 대폭 확대하고 수도권외곽에서 도심까지 급행전철을 운영? 수도권을 중심으로 기존의 버스에 정시성, 신속성 등 철도의 장점을 도입한 간선급행버스 ... - 대중교통위주의 도시조성을 촉진하기 위하여 ·대중교 통시범도시· 및 ·대중 교통전용지구· 제도 도입? 대도시권 교통난을 획기적으로 해소하기 위하여 수도권 광역전철망을 현재 500 ... 수송능력을 최대 47%까지 증가시켜 철도의 물류지원기능을 강화하겠습니다.5. 열린우리당 판세점검열린우리당은 수도권과 충청, 호남에서 압도적 우위를 바탕으로 125-135곳을 우세

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.05

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[교통공학]주거지전용주차제

호환성 확보(5) 택시 광역 단일 서비스 도입- 시범실시 후 수도권 교통정비 권역내의 모든 사업구역 통합 운영3. 대중교통시설 확충 및 기능 정립1) 추진방향현행개선도시철도 ... ) 정책지표구분현황단기중기시계유출입 대중교통수단 분담율(%)49.2%53%60%광역전철 운행 속도36 - 45km/h55km/h65km/h3) 추진시책(1) 도시철도부문.교통축별 구체 ... 시책(1) 도시철도 혼잡도 적정수준 유지방안 시행- 출퇴근 시간대 혼잡도 완화 : 201% -> 170%- 낮시간대 이용율 제고 : 50% -> 60%(2) 서비스 다양화 (급행

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.08

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[도시계획과] 우리나라 교통문제 (경량전차의 효율성과 필요성)

를 넘는 외국 대도시권에 비하여 매우 낮아, 장거리 통행에 대한 급행운행 서비스가 거의 이루어지지 않고 있다.중심 도시의 시계 유·출입 통행 중 전철 분담률은 수도권이 24%로 동경 ... I. 서론1. 연구의 배경 및 목적- 광역 교통 문제는 생활권 및 통근권의 급속한 확대, 지자체 중심의 시설 투자, 교통 시설 운영 주체의 분산 및 비과학적이고 비효율적인 교통 ... 시설 관리 등 여러 가지 원인을 지적할 수 있으나, 무엇보다 광역 교통에 대한 충분한 검토 없이 개발 계획이 수립되고 시행된 점을 지적하지 않을 수 없다.도로망 체계 또한 도로간

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.12.20

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[도시행정] 도시교통문제

.145.144.7자료 : 조응래(2001), 광역교통부담금의 지역간 차등부과기준 설정방안, 경기개발연구원,p.43.3. 수도권 교통체계의 문제점1) 수도권 집중에 따른 과중한 사회 ... 시키고 승용차 분담률을 감축할 수 있는 급행전철 중심의 광역교통 체계의 구축과 버스 연계운행이 가능하도록 통합 관리가 진행되어야 할 것이다.2) 주차난 관련 교통정책우리나라 도시교통정책 ... 교통수단의 발전을 필요로 한 것이었다. 산업혁명 직후에 최초로 등장한 근대적 교통수단은 대량의 수송능력과 신속성, 경제성을 겸비한 철도였다. 하지만 20세기에 접어들면서 대규모

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.19

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[사회학]신수도권 발전 및 혁신도시 건설방안

하고 경관을 정비마. 빠르고 안전한 교통서비스 제공. 수도권 전철 수송 분담률을 2003년 현재 23.6%에서 2020년 40%로 제고하고, 장거리 급행 광역버스 운행과 중앙버스 ... {新수도권 발전 및 혁신도시 건설 방안{【목 차】Ⅰ. 추진배경과 기본정책기조11. 추진배경12. 기본정책기조13. 향후 추진방향2Ⅱ. 新수도권 발전방안31. 배경 및 필요성32 ... . 비전 및 목표33. 新수도권발전 주요추진전략44. 향후 추진계획6Ⅲ. 혁신도시 건설 및 공공기관 이전방안71. 배경 및 필요성72. 혁신도시의 비전과 개념73. 혁신도시 개발방안

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.04.05

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해외탐방계획서

아, 주변 수도권에 광역적으로 확장되고 있어, 거대도시(Megalopolis)가 되고 있다. 서울 정도(定都) 600년인 1994년에 10월 28일이 서울시민의 날로 제정되어 이후 ... 를 도모하기 위해 생성된 거대도시(Metropolitan City)에서의 교통문제의 심각성은 전 세계적으로 공통적인 사항이다. 그 중에서도 우리나라의 수도권 지역을 포함한 동남아시아 ... 해당도시의 통행특성, 교통시설 등을 포함한 제반여건 등에 따라 달라질 수 있는데, 본 계획서에서는 세계적인 대도시인 뉴욕시와 우리나라의 수도권격인 보스톤과 시카고의 교통현황을 소개

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.10

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[교통] 도시철도(지하철) 정리

서비스의 급행기능이 취약함은 다른 교통수단에 대한 수도권 철도 서비스 경쟁력 약화의 중요한 요인이 되고 있는 것이다.일찍부터 대도시권이 형성되었고 철도교통의 발전이 오랜 기간에 걸친 역이다. ... 광역시에 도시철도가 건설되었으며 또는 건설중이다. 향후 자동차의 증가로 인하여 자동차 2000만대시대가 곧 도래할 것이다. 그렇게 되면 도로의 교통체증으로 인하여 도시철도는 더욱 ... 등 궤도에 의한 교통시설 및 교통수단을 말하며, 통상적으로 대도시의 지하철, 수도권 지역의 전철 중소도시에서 추진하고 있는 경량전철이 이에 해당된다.철도는 철도법에서, ‘철로 된

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.13

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[학사 졸업 논문] 서비스 성과 , 품질 측정의 중요성 분석

예시 – 교통수단별 품질 평가1) 수도권 수단 분담률 현황(그림3 : 건설교통부. 2007. 광역교통기본계획, 경기교통DB센터 홈페이지( Hyperlink "http://gtdb ... .gg.go.kr/" http://gtdb.gg.go.kr) )- 철도망 확충, 간선급행버스 운행 등 대중교통 활성화 정책이 활발하게 추진되고 있는데도, 대중교통 분담률은 감소 ... 대, 서울시 64만대, 인천 26만 대로 나타남- 광역교통 수요를 유발하는 경기·인천지역의 승용차 증가량이 서울보다 2.8배 높아 승용차를 이용하는 수도권의 광역교통 수요가 급증

논문 | 36페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.08.02

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PSCAD/EMTDC를 이용한 전기철도 계통해석

의 중요성을 더욱 부각시키고 있으며, 신재생에너지와 스마트그리드 등과 같은 저탄소 녹색성장의 새로운 동력으로 자리매김 할 것이다.광역급행철도 건설에 따라 광역권 철도 통행시간 ... %로 향상된다고 한다. 그래서 GTX 사업 시행시 광역통행의 수송 분담률 증가뿐만 아니라 서울시 내부통행의 철도수송 분담률도 증가하여 수도권 전체의 대중교통 문제를 해결할 수 있을 것이 ... system analysisusing the PSCAD/EMTDC목 차國文抄錄 ⅶ제 1 장 서 론 1제 2 장 전기철도 시스템 22.1 Scott 변압기 22.1.1 Scott 결선

논문 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.03.15

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