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"공기항력" 검색결과 121-140 / 1,834건

  • 중력가속도 실험
    되었다. 오차 요인 중 가장 큰 요인은, 공기항력을 받는 물체는 종단속도에 도달한다는 것이다. 아래와 같이 물체가 속도에 비례하는 항력을 받는 경우, 시간에 따른 속도 ... 한다.* 이때, 실험 1)은 항력과 같은 변인 통제를 위한 2)의 대조군이다.4. 실험 결과실험에 사용한 추, 풍선의 질량과 부피는 아래와 같다. 실험실의 온도는 26.3℃였다.실험1 ... 로 예측된다. 실험 결과, 물체의 가속도는 8.479m/s2로 측정되었으며 오차율은 0.57%였다.[수식 5] 풍선을 단 추의 운동방정식 (m: 추+풍선 총 질량, ρ: 공기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.18
  • 양력의 발생 원리에 대하여 기술하시오
    ---------------------(5)서론유체 내에서 움직이는 모든 고체에는 항력과 양력이 작용한다. 비행기의 엔진을 통해 공기를 밀어내어 추력을 생성하고, 항력은 이러 ... 한 운동에 저항하는 공기의 마찰력이다. 추력으로 인하여 비행기가 앞으로 나아가면 양력이 발생한다. 날개에 양력이 발생하는 것은 날개 윗면에서는 공기의 유속이 빠르고, 아랫면에서는 공기 ... 의 유속이 느리기 때문이다. 이러한 공기의 흐름의 속도가 차이나기 때문에 베르누이의 정리에 의하여 날개의 윗면과 아랫면에 압력 차이가 생기게 되고 이로 인해 양력이 발생하게 되는 것
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.01
  • 판매자 표지 자료 표지
    단위조작이론및실험1 침강분석에 의한 입자크기 측정 예비레포트
    입니다.F_e를 받아 x축을 따라 움직인다고 하자. 유체에 대한 입자의 상대 속도를 u, 부력을수식입니다.F_b, 항력을수식입니다.F_D라 두면, 입자에 작용하는 알짜힘은수식입니다.F ... 면 부력은 입자가 대다.C_D= 항력계수, 무차원수식입니다.A_p= 입자의 투영면적. 입자의 이동 방향에 직각인 평면에서 측정한다.수식입니다.u= 유체의 상대적 입자 속도위의 외력 ... , 부력, 항력에 관한 식을 정리하면 다음과 같은 식이 얻어진다.수식입니다.m {du} over {dt} = F_{rm e it} - {m} over {rho_{rm p it
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2025.08.29
  • A+ 만점 보고서_아주대학교 물리학실험1 등가속도 마찰력(보고서 만점으로 반 1등)
    은 좋은 방법이라고 생각한다. 이론값과 측정값의 오차가 적다면 마찰력이 작용할 때 마찰계수의 값이 상수라고 보면 수직항력을 이용하여 등식을 성립하게 하고, 수식입니다. mu _{k ... 의 효과와 비교하여 해석하여라. 답변 9) 중력 (F_중력 =mg) 은 항상 지구의 중심 방향으로 작용하지만, 마찰력 (F_마찰 =muN) 은 맞닿은 면에 대한 수직항력을 고려 ... 한다. 그래서 경사면의 경우, 수직항력은 N=mgcos{theta} 가 되어 theta 가 클수록 수직항력이 감소하여 중력의 효과를 덜 받게 된다. 실험 3에서의 데이터 분석 결과
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.12.26 | 수정일 2025.03.25
  • 판매자 표지 자료 표지
    상업용 항공기의 날개 재료 선정안 (재료역학)
    , 지상에서 수많은 물리적 하중을 받는다. 항공기 자체의 무게를 시작으로 양 날개에 가해지는 양력, 연료 및 화물의 무게, 항력(공기저항), 그리고 날개에 엔진을 연결하는 파일런 ... 을 견뎌내는 역할을 한다.조건1. Lift force에 의한 upward bending load2. 지상에서의 날개 자체 및 연료에 의한 downward bending load3. 공기 ... 으면서 저중량인 소재를 사용 하도록 한다.스포일러Spoiler기능날개 상부의 플랩이며 항력을 높이고 양력을 줄이는 구조물파일런Pylon기능제트엔진을 날개에 고정시키는 구조물조건엔진
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.08.24
  • 양력의 발생원리에 대하여 기술하시오.
    이나 속도의 변화는 힘을 발생시킨다. 여기서 속도는 크기와 함께 방향의 성분도 포함하고 있다. 비행 중인 항공기 날개의 전방에 있는공기를 전방류, 후방의 후방류라 부르는데, 후방류 ... 에 따라 공기의 방향이 바뀌며, 아래 방향으로 힘이 발생하게 된다. 이 힘은, 모든 작용에는 크기가 같고 방향이 반대인 반작용이 항상 존재한다는 뉴턴의 제3법칙에 의해, 역 ... 으로 날개에 작용해 날개를 공기 중으로 띄우는 데에 사용된다.2.1.2 베르누이의 원리따라서 유체가 같은 높이에서 흐르는 경우(h1=h2)위와 같은 관계식이 성립되고 이는 곧 유체의 속력
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.09.04
  • 고소작업차 붐 주변에서의 공기 유동장 분석 (Airflow Field Analysis Near Telescopic Boom Lift for a Aerial Work Platform Truck)
    한국기계기술학회 박다인, 변상호, 이상호, 김영렬
    논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.15 | 수정일 2025.05.22
  • 일반물리실험 1 구슬 롤러코스터 예비 및 결과 레포트
    게 된다. 따라서 공기 부상 궤도 등의 장치를 이용하여 접촉면과의 마찰 없이 물체가 운동할 수 있게 해주어야 한다. 또한 마찰은 수직항력과 관계가 있고 수직항력은 질량 M에 비례하기 ... 에서는 연직 아래 방향으로 중력이 작용하고 원의 중심 방향으로 수직 항력N_{ A} 가 작용한다. 중력과 수직항력의 알짜힘 (N_{ A}-mg) 이 구심력 역할을 함으로써 원운동 ... 을 할 수 있다. B에서는 왼쪽 방향으로 작용하는 수직항력N_{ B} 가 원운동을 유지할 수 있게 해준다. 아랫방향으로 작용하는 중력 mg가 물체의 운동방향과 반대로 작용하므로 속도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    동역학_우주 발사체(ICBM, 인공위성 발사체 등)가 발사 후 폭발 사고로 많은 양의 부품으로 분리될 경우, 부서진 부품들의 비행 궤적 충격량
    시키는 주요 요인이다. 공기항력 Fd​는 부품의 단면적 A, 공기 밀도 ρ, 속도 v, 항력 계수 Cd​에 따라 다음과 같이 계산된다.Fd = (1 / 2)ρv^2CdA3. 중력 ... 순간 위치와 발사체의 운동 상태에 따라 다르게 결정된다.2. 공기 저항대기권 내에서 부서진 부품들은 공기 저항을 받게 된다. 공기 저항은 부품의 속도를 감소시키고, 궤적을 변경 ... 와 방향, 공기 저항, 중력, 회전 운동 등 다양한 동역학적 요소들에 의해 결정된다. 지상 충돌 시에는 운동량 보존 법칙과 충격량, 충돌 에너지가 중요한 역할을 하며, 이는 부품
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.07.16
  • 문제 해결을 위한 독서_하늘에 도전하다_저자 장조원
    , 선형 운동량 보존의 법칙 등이 있다. 이는 공기의 흐름을 지배하는 법칙이며, 여기서 유도된 방정식으로 비행을 계산하는 것이 유체역학이다. 책에서는 이 방정식을 실전 문제에 적용 ... 내용이나 토의할만한 주제비행기의 항력계수를 낮추거나 항력계수에 대항함으로써 비행 속도를 높이는 방안이 있을지 토의해보고 싶다.또는, 비행기에서 사용된 기술을 다른 분야에 접목 ... 이 향상하면서 2대의 엔진만을 갖춘 여객기가 교체공항 없이 태평양을 건널 수 있게 되었다. 그리고 초음속 항공기의 경우 항력을 줄이고 충격파를 지연시키기 위해 뾰족한 형태의 엔진을 장착
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.16 | 수정일 2022.07.07
  • 공기 기체구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오. ( A+과제 )
    을 유선형으로 하여 공기 저항을 최소화 할 수 있어 항력이 작다는 장점이 있다. 종류로는 모노코크 구조 형식과 세미모노코크 구조 형식이 있다. 오늘날에는 대부분 세미모노코크 구조 ... 으로 고정하는데, 주로 동체에 작용하는 전단력과 비틀림 모멘트를 담당한다.2) 날개 구조항공기의 날개는 동체에 부착되어 비행 중 발생하는 양력과 항력에 의한 공기력을 발생 ... 은 여러 개의 부재로 트러스 구조를 만든 다음, 그 위에 외피인 우포나 얇은 금속판을 씌운 것이다.기체 구조에 작용하는 모든 힘은 강관이나 봉 등과 같은 부재가 담당하며, 외피는 공기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.12.08 | 수정일 2022.02.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    [화공단위조작실험]Reynolds 유동실험 결과레포트
    공기와 맞닿는 면(자유수면)이 없는 수로를 말한다. 다시 말해, 폐쇄된 관이 액체로 꽉 차 있는 경우를 관수로라고 한다. 이에 반대되어 수로 내의 액체가 공기와 맞닿아 있는 수로 ... 경우에 항력(drag)이 감소하는 현상이 나타난다. 수용액 중의 고분자 농도가 수 ppm으로 아주 낮은 경우에 난류이면 마찰 계수가 순수한 물에 비해 아주 작아지며, 50~100 ... ppm의 경우에는 항력 감소 효과가 70%에 이르게 된다. 이는 고분자 사슬이 벽면 근처에서 난류 전단응력에 영향을 미치기 떄문이다. 고분자 사슬은 흐름의 국부 점도를 증가
    리포트 | 17페이지 | 3,500원 | 등록일 2025.09.08
  • KSR-III로켓 Gravity Turn
    ec이 로켓은 다음과 같은 항력 특성을 가진다.(단면적) 0.8m^2(항력계수)Mach 수engine onengine off0.00.420.470.60.400.451.10.961 ... 고, 추력도 변하며, 공기저항D = 1 over 2 C_d A rho V^2도 비행상태에 따라 변한다. 따라서 일반해가 있을 수 없다. 위의 식에서 비행경로각gamma가 90도인 ... {g} (sec)이다.2)항력 DD= {1} over {2} C _{d} A rho V ^{2}rho = rho _{0} exp(- {r-R _{e}} over {H} )대기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    [A+][예비+결과]선운동량보존 실험 보고서(2차원, 에어테이블)
    수직항력을 상쇄하는 것 이외에 추가적인 z축 힘을 발생시키며 x,y의 두개의 축으로 2차원 운동이라 가정했던 실험상황과는 달라진다. 또한 공기의 송출이 완전히 z축과 평행하게 되 ... 테이블 공기에 의해 발생하는 힘공기저항에 의한 힘은 D = CρA 으로 공기가 진행하는 방향의 속도가 거의 없으므로 매우 작은 값이다. 반면에 운동시 마찰력은 f = 으로 수직항력 ... 과 마찰계수에 영향을 받는 값으로 위 실험 상황에서는 마찰에 의한 오차 값이 클 것이다. 따라서 마찰력을 최대한 줄인 이후에 공기항력이 적어지도록 송풍기에서 송출되는 바람세기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.03.21
  • 물리화학 레포트 - 날개 없는 선풍기의 원리
    에 저항하여 공기의 마찰력인 항력이 발생한다. 또한 추력으로 인해 비행기가 앞으로 나아가면 중력을 이길 수 있는 양력이 발생하여 비행기가 날 수 있다. [Fig 3]과 같은 비행기 ... 는 선풍기의 정식 명칭은 ‘에어 멀티플라이어(Air Multiplier)’로, 공기를 증폭시킨다는 뜻을 가지고 있다. 바람을 강하게 만드는 원리는 비행기의 원리와 같다. 원기둥 ... 이 높은 쪽에서 낮은 쪽으로 휘어져 나가는 것을 말한다.[Fig 2] 마그누스 효과예를 들어 [Fig 2]와 같이 공이 회전할 때, 공의 왼쪽은 공의 회전 방향과 공기의 흐름이 같
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.11.17
  • 공기 동체, 날개 구조형식과 역할을 조사하시오.
    하며, 외피는 항공 역학적 외형을 유지하여 양력 및 항력 등의 공기력을 발생시킵니다. 트러스의 제작은 쉽지, 항공기의 원래 목적인 승객 및 화물을 수송할 수 있는 공간 마련이 어렵 ... 시키고, 항력을 증가하게 하여 항공기공기 역학적 특성을 변화시키며, 항공기 성능을 저하시킵니다. 또, 조종실 유리창에 생기는 얼음은 조종사의 시야를 가립니다. 이러한 얼음을 생기 ... 하는 하중의 대부분을 담당합니다.리브는 날개의 단면이 공기 역학적인 날개골을 유지할 수 있도록 날개의 모양을 형성해주고, 날개 외피에 작용하는 하중을 날개보에 전달하는 역할
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.26
  • 공기 발달 과정
    책이 없었다.그 후로 여러 시행착오를 겪으며 항공기에 작용하는 힘 네 가지(양력, 항력, 추력, 중력)를 찾아내게 되고 이후 동력비행에 큰 도움을 준 독일의 오토 릴리엔탈(1848 ... 하게 분석하여 항공기의 날개에 작용하는 양력과 항력의 비율을 계산하여 그들만의 활공기를 설계 하였고, 동생인 오빌 라이트는 형의 설계에 따라 제작을 맡았다. 실험은 키티호크 해변 ... 에서, 실험의 목적은 수평 자세각을 측정해 양력과 항력의 관계를 확인하는 것이 첫 번째 목표였고, 두 번째는 활공기를 타는 것에 대한 경험 이였다. 실험은 1900년 9월에 이루어졌
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.03.03
  • 공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오
    은 아니지만, 조종면의 뒷전에 설치되어 조종면의 균형을 좋게 하고 조종면의 움직임을 용이하게 한다.스포일러는 공기의 흐름을 변형시켜 항력을 발생시키며 날개의 양력을 감소시킨다.또한 ... 에서 운행되기 때문에 날개 앞전이 얼어 항력이 발생하면 운항에 차질을 줄 수 있다.때문에 날개에는 방빙 및 제빙 장치가 설치되어 있다.방빙 장치는 전열식과 가열 공기식을 통해날개 앞전 ... 구조물들을 설치하는 부분이다. 동체는 충분한 공간과 안전한 강도 및 강성을 지녀야 하고 공기 저항을 최소화할 수 있는 기하학적 모양을 유지하여야 한다.동체의 구조는 트러스 구조
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.11.23
  • <일반물리실험> 실험6. 구슬 롤러코스터 A+ 결과보고서
    기 위한 차의 최소 속력은?차와 궤도 사이에 수직항력이 존재하기 때문에 원형궤도에서 롤러코스터 차가 머물 수 있다. 차가 꼭대기에 있으면 수직항력과 중력은 모두 아래 방향이며, 차 ... 는 순간적으로 등속 원운동을 한다. 따라서 뉴턴의 제2법칙 F=ma에 의해 n(수직항력)+mg(중력)=mv^2/r이다. 차가 궤도와 접촉을 유지할 수 있는 최소 속력은 수직항력 ... 이 다르게 나올 것이다. 또한 레일의 휘어짐과 같이 실험장치의 불완전함, 쇠구슬의 공기저항 등도 오차의 원인 중 하나가 될 것이다. 레일의 두께와 공의 크기가 일치하지 않아 공이 양
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.08.06
  • 카이스트 한국과학기술원 KAIST < 항공우주공학과 > 자기소개서 면학계획
    우수상을 수상했습니다. 팀 내에서 주로 공기역학 해석과 날개 형상 설계 파트를 담당했으며, 비행 성능 분석에서 CFD를 활용해 실제 제작 모델과의 차이를 비교 분석한 것이 높은 평가 ... 라고 생각합니다. 자격증으로는 드론 조종자 자격증과 항공기사 필기 1차를 보유하고 있습니다.5. 과거 이수과목 중 관심과목가장 인상 깊었던 과목은 ‘공기역학 I’이었습니다. 베르누이 ... 아 추락한 드론, 시뮬레이션 결과와 실험값이 전혀 맞지 않았던 항력 실험, 알고리즘 충돌로 인한 반복된 리부팅. 그런데 이상하게도, 이 실패들이 점점 더 저를 항공우주 분야로 끌어당겼
    자기소개서 | 5페이지 | 4,200원 | 등록일 2025.06.26
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2025년 10월 22일 수요일
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