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"곡율계수" 검색결과 121-140 / 871건

  • 체크리스트 터널공 (27쪽)
    은 적합한가(일반기준)?골곡부의 거리와 깊이비율(7:1 보다 완만)?국곡부의 곡선반경: 30m/m 이상?각종 돌출시설재 제거1)작업원은 보호안경과방진 마스키를 착용하고고무장갑, 우의등 ... 참고사항(시방)조치사항1. 부직포의 두께 및 투수계수, 인장강도 시험성적서확인 유무2. 터널내 부착상태는 양호한가3. 란델 사용위치 및 수량이 도면과 적합한가 여부4. 부직포의 품질 ... 은 시방기준을 만족하는가5. 부직포 고정시에 와샤와 란델을 사용하여 설계간격이상으로 부작하는가재질, 형식, 두께, 중량,인장강도,신도 투수계수,봉합강도 확인 (기준값은특별시방서
    Non-Ai HUMAN
    | 서식 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.02.06
  • [기계공학과] 유체관로의 부손실 실험 보고서 (유체 역학 실험)
    한다. 실험결과 부손실 계수 K를 측정함으로써 각 파이프에서 발생하는 손실의 정도를 예측할 수 있었으며, 평균적으로 마이터관, 멜보, 단곡관, 축소관, 장곡관, 확대관 순으로 손실 ... 하고 그의 측정법을 숙지하며, 손실의 의미를 이해한다. 부손실 계수 K를 구함으로써 유속의 변화에 따른 손실 특성을 알 수 있다. Hlm=KV2/2g=fLeV2/Dh2g를 통해서 ... 실험적으로 결정되는 손실계수 K의 값을 구할 수 있다.3. 실험장치 및 방법3.1 실험 장치유체관로 부손실 실험 장치Fig. 1 유체관로 실험장치Fig. 1과 같이 유체관로 부손실
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.02
  • 부차적 손실 예비리포트
    하는 손실들이 있다.부손실에 관련된 식은 식[1]과 같다.식[1]위식에서 K는 손실계수이며 본 실험에서 구하는 값이다. 여기서 와 는 각각 등가(상당)길이와 수력직경을 의미한다.이때 등 ... 가길이 ( )는 아래의 수식으로 구한다. 마찰계수를 구하는 수식은 많지만 간단한 Blasius 상관식을 이용하면 된다.식[2]식[3] Blasius 상관식관별로 다양한 손실계수급 ... 확대관, 급축소관, 롱 엘보우관, 숏 엘보우관, 엘보우 밴드관, MITRE Band 관에 대한 손실계수 값을 Fig.1~Fig.5에 나타내었다.Fig.1 급 확대 & 급 축소관 이론
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.06.06
  • 고양력장치와 고항력장치의 종류와 특성에 대하여 기술하시오
    겠습니다.고양력 장치 날개의 양력을 증가시키는 장치입니다. 옛날의 저속 항공기에 사용하던 날개는 날개 자체의 캠버가 커서 양력 계수값이 크기 때문에 고양력을 얻을 수 있 ... 에는 법으로, 이 때 항력 계수도 동시에 증가하여 일종의 공기 브레이크 역으할을 해서 착륙거리를 단축시킬 수 있습니다. 고양력 장치는 초기에 착륙에서만 사용되었지만 최근에는 이륙할 때 ... 에도 많이 사용합니다. 그러나 이륙할 때에는 플랩이 내려졌을 때 항력 계수의 증가가 크기 때문에 불리하며, 따라서 항력 계수 증가가 적은 플랩이 사용됩니다.1. 뒷전플랩뒷전 플랩
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.26
  • 양력발생의 원리에 대해 기술하시오.
    다.일반적인 에어포일에는 윗면과 아랫면의 비대칭적인 곡률을 만들어 주는 캠버를 만들게 된다. 캠버는 보통 시위선보다 위쪽에 있어 에어포일의 윗면을 아랫면보다 더 굴곡지게 만든다. 이렇게 ... 하면 에어포일의 윗면을 흐르는 공기흐름을 효과적으로 가속시켜주며 동시에 공기가 굴곡된 형태를 흐르면서 속도가 바뀌게 된다. 항공기가 이착륙할 때 낮은 속도인 상태이므로 양력계수 ... 나 날개면적을 크게 하여 양력을 증가시켜야 한다. 이 때 사용하는 것이 고양력 장치이며, 고양력 장치는 캠버를 늘리면서 양력계수를 최대로 높이는 장치이다.가. 에어포일 주위 유동정지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.02
  • 고양력장치와 고항력 장치에 대해 기술하시오
    윗면과 아랫면의 압력 차를 이용해서 양력을 발생 시킨다. 옛날의 저속 항공기에 사용하던 날개는 날개 자체의 캠버가 커서 양력 계수 값이 크기 때문에 고양력을 얻을 수 있어서 필요 ... 최대 양력을 증가 시키면서 항력 계수도 동시에 증가하기 때문에 공기 브레이크 역할을 해서 착륙 거리도 단축시킬 수 있다. 고양력 장치는 초기에는 착륙에만 사용되었으나 최근에는 이륙 ... 시에도 사용된다. 하지만 이륙할 때는 플랩이 내려가서 항력 계수가 증가하기 때문에 항력 계수가 적은 플랩이 사용된다.2)뒷전 플랩뒷전 플랩은 최대 양력 계수를 크게 하는 방법
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.19
  • 압밀시험(토질역학)
    해 그래프를 구하고 압밀 속도를 지배하는 흙의 특성인 압밀 계수를 구한다.또한 압밀 시험에서 각 단계의 하중으로 압밀이 완료되었을 때의 간극비와 유효응력 뿐만 아니라 하중을 감소 ... .다공판은 충분한 강성을 가지고 투수 계수가 10-4cm/s 이상이며, 흙 입자가 들어가지 않을 정도로 공극이 작은 것이어야 한다.수침 상자는 압밀 상자 내의 시험체를 수침 상태 ... 하는 직선을 그려 시간-침하량 곡선과의 교점을 x라 하고 ∠ad0c= 이라 한다.이 되어x점의 좌표가 (이 됨c) 압밀계수 산정(, 이용)침하량&시간Dayd0(mm)d90(mm)d
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.11
  • 일반 물리 실험 1 등가속도 운동
    그래프가 그려진다.등가속도운동의 위치-시간 그래프의 모양은 어떠한가?포물선 운동을 한다.위치-시간 그래프에서 곡률(r^2의 계수)과 속도-시간 그래프의 기울기는 어떻게 관계되는가?속도 ... 시간 그래프의 기울기를 두배 하면 곡률이 나온다. 이는 곡률을 미분했을 때와 같다.가속도의 크기가 서로 다른() 두 등가속도 운동의 경우에 대해 변위-시간 그래프의 모양을 개략 ... 차이를 내지 못함을 유추할 수 있었다. 또한 초기속도가 증가함에 따라 그래프 크기 또한 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 그래프를 통해 곡률(r^2의 계수)가 속도-시간 그래프 기울
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.04.10
  • 고양력장치와 고항력장치의 종류와 특성에 대하여 기술
    에서 무게 W는 날개에 발생하는 양력으로 지지되고 있으며 W = CL½ρV²S 이공식이 성립해야 한다. CL은 양력계수 이고 ρ는 공기밀도 V는 속도 S는 날개의 면적이다. 즉 CL ... 이 급격하게 나타나게 되는데 이는 항공기에 치명적인 요인이다. 즉 Vs = √2W/ρSCLmax 이 공식에서 Vs는 실속속도, CLmax는 최대 양력계수, W/S는 날개 하중, ρ ... 는 밀도이다. 여기서 실속속도에는 최대 양력계수와 날개하중이 중요한 역할을 하는 것이 보인다. 그래서 최대양력계수를 증가시켜 실속속도를 줄이게 한다. 이 또한 앞전 플랩과 뒷전 플랩
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.02.14 | 수정일 2021.11.20
  • 고양력장치와 고항력장치의 종류와 특성에 대하여 기술하시오.
    의 캠버가 커서 양력 계수 값이 크기 때문에 고양력을 얻을 수 있었으나, 최근의 항공기들은 고속 성능을 향상시키기 위해서 날개나 기체에 작용하는 항력을 최소로 할 목적으로 날개 ... 양력 계수인C _{Lmax}를 가능한 크게 하거나 날개 면적S를 크게 할 것이 요구된다. 일반적인 날개골에서C _{Lmax}는 대개 1.8정도이다.특히, 최근의 고속기에서는 날개 ... 게 하고, 또 어떤 플랩은 날개 면적S도 크게 함으로써 최대 양력을 증가시키는 방법으로, 이때 항력 계수C _{D}도 동시에 증가하여 일종의 공기 브레이크(air brake) 역할
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.04.23
  • (A+) 인하대학교 사회인프라공학과 건설재료실험 압축강도
    형률의 관계를 나타낸 것을 재료의 응력-변형률 곡 선이라고 한다. 재료별로 특유의 응력-변형률 곡선을 가지며, 이 곡선은 일정한 간격을 두고 측정한 변형된 양, 즉 변형률에 대하 ... 여 인장 또는 압축 하중을 측정함으로써 그려진다. 이 곡선으로부터 재 료의 여러 가지 성질들을 알 수 있다. (ex. 탄성계수 E).(응력-변형률 곡선: 응력-변형률 선도 ... 들로계수(영계수)를 정탄성계수라 한다. 초기접선 탄성계수, 할선탄성계수, 접선탄성계 수가 있다. 동일 응력에 대한 할선탄성계수는 콘크리트의 압축강도가 높을수록 커진다.4. 실험기구
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.22
  • 조경학 중요 공식모음 (기사,대학시험)
    L:수평곡선장 길이,R:곡선반경I:중심각종단곡선장L =(m-n)V^2 over 360L:종단곡선장 길이,m-n:구배차(%)V= 자동차 속도접선장 (AD) =Rtan 1over2수문 ... ) [초당 유출하는 물에대한 체적]C: 유출계수I: 강우강도 (mm/hr)A : 배수면적(ha)Q =AvQ:유량(m^3 /sec)A:유적v:평균속도경심R= A OVERPA:유적P ... : 윤변평균유속 공식:v= 1 over n R^2/3 I^1/2n =수로의 조도계수R:경심(m)I:유역의 평균경사편구배i={V ^{2}} over {127R} -f(표준품셈)정부 등
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.10.25
  • 굽힘시험 case별 결과해석
    적으로 대(Strip), 박판, 후판, 인발, 압출봉, 각봉 및 용접재 등에 적용된다. 그 종류로는 굽힘에 대한 재료의 저항력(굽힘강도), 재료의 탄성계수 및 탄성 에너지를 결정하기 ... 단순보의 처짐을 이해하고 탄성계수를 측정하는데 그 목적을 두었다.Ⅱ. 장비ㆍ만능재료시험기 - 최대 25kN의 하중을 가할 수 있으며, 시편에 하중을 가하여 mm당 시편의 하중 ... 이나 판재형태의 평평한 금속재료의 탄성계수를 구하기 위한 시험④항절시험 = 주철이나 초경합금과 같이 취성이 있는 재료의 굽힘파단강도를측정하는 시험⑤굴곡시험 = 재료의 전성 및 균열의 유무
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.08.23
  • 등가속도 운동
    ) 등가속도운동의 위치-시간 그래프의 모양은 어떠한가?5) 위치-시간 그래프에서 곡률(t^의 계수)과 속도-시간 그래프의 기울기는 어떻게 관계되는가?위치-시간 그래프에서의 곡률은 속도 ... -시간 그래프에서 x축은 시간, y축은 위치를 의미하고 그래프를 보고 물체가 운동센서에 점점 가까워 졌다가 다시 점점 멀어지고 있다는 사실을 알 수 있다. 도출된 이차항의 계수 A ... 는 가속도의 절반과 같으며, 일차항의 계수 B는 초기속도, 그리고 C는 초기 위치를 의미한다. 각 그림의 속도-시간 그래프에서 x축은 시간, y축은 속도를 의미하며 기울기인 m은 가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.10 | 수정일 2020.12.31
  • 분광광도계를 이용한 카페인 함량 분석 레포트(고찰자세함)(A+)
    금으로 표시하고. 세로축에 물리적 또는 화학적의 응신율로 표시한다. 직선이 아니고 일정한 곡율로 나타내어지는 경우도 있다.8) 결정계수통계학에서, 결정계수는 추정한 선형 모형 ... 를 구한고 엑셀을 활용하여 Caffeine 표준용액의 표준곡선을 작성한다. 실험의 결과값은 calibration curve의 식이 y=0.0482x + 0.0058이며 결정계수 R2 ... /I)=εcd의 관계가 성립한다. ε은 몰흡광계수, c는 용액의 몰농도, d는 액층의 두께를 나타낸다. 따라서 ε과 d를 알면 광학밀도 측정으로 농도 c를 결정할 수 있다.그러나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.24 | 수정일 2019.12.27
  • [응용공학실험] 보의 굽힘 실험 보고서
    - INDEX -Ⅰ. 서론1. 실험 목적Ⅱ. 본론1. 실험 이론1) S-S curve, 굽힘응력, 탄성계수 등 용어 및 이론2) 3접점 & 4접점 굽힘실험 비교3) 보의 굽힘응력 ... 및 힘과 변형관계식 유도4) 스프링 백2. 실험 방법1) 실험 순서2) 실험 도구3) 실험 전후 사진3. 실험 결과1) 시편 치수2) L-D, S-S Curve3) 탄성계수 ... 을 시편재료로 사용한다. 측정한 하중(Load)과 변위(Displacement)로부터 알루미늄 시편(6061-T6)의 물성인 탄성계수 (Modulus of Elasticity,E
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.15 | 수정일 2019.12.13
  • 철골구조의 장단점
    에서 곡modulus, 영계수)비례한도내에서 응력의 변형도에 대한 비례상수E = 205,000 N/㎟전단탄성계수(G): 탄성역에서의 전단변형도에 대한 전단응력의 비례상수여기서, v ... 재료탄성계수E(N/㎟)전단탄성계수G(N/㎟)프아송비 v선팽창계수A(1/℃)강재205,00079,0000.30.000012연성과 인성연성(Ductility)재료가 하중을 받아 파괴
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.09
  • 고려대학교 기계공학실험II Smoke tunnel 실험 결과 보고서
    를 의미하는데 Angle of Attack이 증가할수록 양력계수 역시 증가한다.유체가 물체 주위에서 유동하게 되면 표면에서의 마찰과 유체의 점성으로 인해 경계층이 형성되는데, 이 마찰 ... 는 유동보다 곡률이 크기 때문에 유동의 속도가 빠르고 상대적으로 압력이 낮아지게 된다. 이에 따라 날개 위아래로 발생한 압력차로 인해 날개에 양력이 작용하게 된다.C. 실린더의 외부유동 ... 는 영역을 경계층이라 한다. 경계층의 두께는 점성계수가 낮을수록 그리고 레이놀즈수가 클수록 얇아진다.경계층 내에서 표면에 가까이 위치한 유체입자는 지속적인 마찰작용으로 인해 운동
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.22 | 수정일 2019.10.18
  • 체분석시험(1)
    아서 흔든다.⑤ 체 Set을 해체한다.⑥ 각 체에 남은 시료의 무게를 측정한다.체 Set의 모습각각의 체의 무게를 측정하는 모습■ 실험결과■ 결론 및 고찰곡률계수가 1~3범위 내 ... 체분석시험■ 실험목적① 흙 시료를 입경 별 표준체로 쳐서 체에 남은 무게를 측정② 누적 잔유율과 누적 통과율을 계산③ 계산결과를 이용하여 입도분포곡선 작도④ 유효입경, 균등계수 ... , 곡률계수 산정⑤ 흙 시료의 입도분포 분석 및 평가■ 실험도구■ 실험과정① 일정한 양의 건조시료 준비한다.② 각 팬의 무게 측정한다.③ 건조시료의 무게 측정한다.④ 시료를 체에 담
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.30
  • 인장 실험 보고서
    (Maximum Strength), 변형률(Strain), 탄성계수(Elastic Modules), 포아송비(Poison Ratio), 경도(Hardness), 인성(Toughness ... 이 있는데, 이 변형에 저항하는 정도를 나타낸 것. 탄성체에 외력이 가해졌을 때의 변형은 힘이나 모멘트의 크기 외에 탄성체의 형상, 지지 방법, 재료의 탄성계수 등에 따라 달라진다 ... 곡선의 곡률은 굽힘 모멘트 M에 비례하며, (탄성률 E)×(단면 2차 모멘트 I)에 반비례한다. 곡률은 굽힘 모멘트 M이 같아도 E×I가 작을수록 크다. 즉, EI는 처짐곡선
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.30
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2025년 10월 27일 월요일
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