"화물수송비율"의 검색결과 입니다.

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"화물수송비율" 검색결과 1,361-1,380 / 1,615건

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남북정상회담

사업으로 문산-봉동 간 철도화물 수송의 시작하도록 하고 통행 통신 통관 문제를 비롯한 제반 제도적 보장조치의 조속한 완비를 결정하였으며 이를 위하여 현재의 남북 경협 추진위원회를 부 ... 에서 가장 중점적으로 눈에 뜨이는 요소는 안보와 핵 그리고 교류 중에서 교류의 문제가 가장 강조되었다는 점이 매우 특징적이다. 위에서 지적하였듯이 8개의 선언 사항 중에서 절반의 비율

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.05

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한진택배-국내 택배시장의 현황과 대안제시, 정보시스템의 도입현황

-통계청)1. 국내 택배 시장의 현황 -업체의 난립 상황1997년 소화물일관수송업이 등록제로 바뀜 국내 대기업들의 잇단 진출 -삼성물산,LG,롯데,SK,제일제당,신세계 외국 기업 ... -한진 택배의 대응 (장점)기업 고객 보유 비율 높음 고가의 단가 정책 (한진 3,782원,업체 평균 3,300원-3,400원) 육•해•공의 연계 가능 조밀한 물류 네트워크 보유 ... 예약 서비스 실시간 화물 추적 조회 →PDA 및 PCS를 이용한 조회 무선통신망(PCS)을 이용한 집하 서비스 019 PCS ez-i 서비스2. 정보 기술의 도입 -2단계CRM

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.13

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물류정보화

은 수발주업무에 컴퓨터를 이용하는 모든 경우가 조사되었기 때문으로 풀이된다.화물차량 위치추적시스템의 경우에는 유용성을 인정하고는 있으나, 현재의 도입비율이 10.4%에 지나지 않 ... 를 이용한 자동 수발주시스템·화물차량 위치추적시스템·자동창고시스템산업연구원에서 1997년 5월29일부터 6월18일까지 21일간 매출액이 100억 원 이상인 585개 업체를 대상으로 실시 ... 이 있는 것으로 나타나고 있다.전자문서교환을 이용하는 기업이 21.2%에 불과함에도 불구하고 컴퓨터를 이용한 자동 수발주시스템의 활용비율이 37.1%로 가장 높게 나타나고 있는 것

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.26

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자동차산업분석

은 특성은 완성차메이커의 외주조달비율에서 나타나는데 일본이 70% 수준으로 비교적 높고 미국이 50%, 독일,프랑스,이태리가 40%수준에 있으며 우리나라는 미국과 일본의 중간수준에 있 ... 에 자동차의 보유대수와 그 나라의 경제성장과 생활수준등 국민경제의 수준을 가름하는 척도로서 역할을 하고 있다. 또한 자동차산업의 발달은 평시 군수물자의 원활한 수송과 병력이동을 용이 ... 체계는 지리적위치에 따른 수송비용의 감소 임금경쟁력에 의한 현지생산 및 부품조달, OEM생산, 막대한 자본과 판매력에 의한 시장력의 지배, 교통과 통신발달에 따른 국가간의 소비패턴

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.20

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[국제경영]머스크 씨랜드

고 고객이 믿을만하고 전세계적인 이용을 할 수 있다고 확신한다. 125개국 이상에 있는 자사의 지사들은 고객과 고객의 화물이 세계의 각 지역에서 훌륭한 서비스를 받게 해준다. ... 로 서비스가 추가됨으로써 세계를 일주하는 동서 기간항로망을 완성.1991년 P&O나 Sealand와의 일련의 슬로트교환협정 발생. 기간항로에서의 화물을 적재할 수 있는 기회를 늘리는 동시 ... 를 폭넓게 운영, 많은 화물을 처리하여 컨테이너 1개당 비용을 떨어뜨리는 것을 기본으로 하고 있다. 그렇게 때문에 Maersk는 수익성이 높은 기업이 되었고, 정기선 부문에서는 다른

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.19

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[경영] 아시아나항공 소개

서울에서 미주 및 유럽으로 출발하는 주당 14편의 화물기를 대상으로 수송량의 5%에 달하는 공간을 인터넷으로 경매하고 있다. 또한 종합여행정보 사이트‘트래블 (www ... 적으로 제휴하는 경우가 많다.3 성장 산업. 항공운송은 여전히 세계 경제의 부문에서 가장 빠른 성장을 하는 것 중의 하나이다.. 승객 그리고 화물 등의 운송으로 1998년과 2010 ... 년 사이에 4∼5%의 연간 평균 비율로증가한다고 예상된다. 이는 세계적 GDP의 성장보다 상당히 더 크다.. 2010년의 예상 항공고객은 여행의 수에 의하여 매년 23억을 초과

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.18

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[교통정책] 교통현실문제와 대책

의 지역·도시의 입지조건하에서 교통구조변화에 따라 사람과 화물의 유통구조는 적절히 변화·적응하게 될 것이다. 장기적으로는 교통으로 인한 지역 접근도가 변화함으로써 수송비가 절감 ... 시설재원은 교통수요에 대하여 매우 비탄력적이라는 것이다.셋째로 교통이용수단의 다양화를 들 수 있다. 지역간 교통수단으로 지금까지는 가장 적합한 수단은 철도로서 철도가 주요한 화물수송 ... 의 혼잡으로 인해서 철도수요가 급증하고 있는 실정이다.넷째로 항만화물 급증을 들 수 있다. 지역 교통에 있어서 항만수송이 차지하는 비중 또한 매우 크다. 특히 도서지역의 승객수송

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.27

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[경제 무역]중국경제특별구역

의 10분의 1, 화물 수송량은 2.6%에 그치는 등 수요를 외면한 과도한 낭비 사례로 지적되고 있다. 세관청사 건물 역시 대표적인 낭비 사례이다. 지난 98년 주하이에 진출한 창바오 ... 금은 생산설비와 원자재 위주로 바뀌었으며 수출품 구조도 농산품의 비중이 감소하고 공산품, 광산품 수출비율이 상당히 증가하였다.ⅳ.특구 기업 대외 판매액 비중의 대폭적인 증가 ... 1990년 심천의 공업 총생산액은 160억 원이였는데 그 중 수출이 차지하는 비율은 62.8%로 1985년 보다 25.0% 향상되었다. 특히 외자 기업 상품수출의 성장 폭은 이미 생산액

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.17

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[화공, 물리] 유기EL원리

을 포함한 유전체 분말 EL은 1937년부터 알려져왔다.유기 EL 디스플레이는 금속전극(A1), 전자수송층(Alq3), 형광층, 정공수송층(TPD), 투명전극(ITO) 순으로 이뤄 ... 진다. 여기서 보면 알 수 있겠지만 구조가 기존 LCD보다 더욱 단순하기 때문에 그에 따라 두께도 얇아진다. 발광 방식은 ITO(Indium TinOxide, 인디움 석산화물) 투명 ... pin상태를 갖게되는데 이때 형성된 triplet, singlet exciton의 비율은 3:1이다. triplet의 경우 효율높은 radiation을 기대할 수 없으므로 효율

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.24

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[물류관리] 물류관리문제

, 항공, 자동차운송으로 나뉘며 먼저 해운운송의 가장 두드러진 특징은 대량수송이다. 한번에 대량의 화물을 운반할 수 있는 수송수단으로는 선박을 따를 수가 없다. 또 해운의 수송비 ... 에 하역기기 등의 설치가 필요 높은 위험이 있다.항공운송은 항공기의 선복에 여객과 화물을 탑재하고, 국내외의 공항에서 항로를 따라 다른 공항까지 운항하는 최신식 수송시스템으로 항공운송 ... 하여 약 20년 간의 격차가 있고, 제조업체의 물류비용은 매출액 대비 평균 17%(95년)를 차지해 미국(7%)과 일본(11.3%)에 비해 매우 높은 비율을 보이고 있다는 것이

시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.09

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[지방 및 도시행정론] 서울 및 수도권 문제의 현황과 대책

. 서울시 유·출입 통행량 증가 추이단위: 만대{구 분1990년1996년2004년총통행량2,4642,7205,233유·출입통행량475613969유·출입통행량(비율%)19.3%22.5 ... %1 수준의 적은 분담율을 보이고 있으나 버스, 지하철이 운행되지 않는 심야시간대의 중요한 교통수단이라 할 수 있다. 수도권의 수송 분담율{구 분버 스지하철택 시자가용기 타수도권35 ... 사람, 화물, 자동차는 계속하여 증가하고 있으나 이를 뒷받침 할수 있는 대중 교통수단 및 교통시설 등 교통공급은 부족하다.. 이러한 교통체증은 운전자의 불쾌감 증대, 환경 오염

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.27

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[관리회계] ABC사례--- 아시아나 항공

지점■ 2001년 년간 기준매출총액 2조 2천억원여객 1천 2백만명, 화물 5십만톤 수송공급 대비 수송 실적 여객 70.8%, 화물 72.0%회사 소개..PAGE:4무엇이 가능 ... 비 비율 : 20%→ 매년 이해관계자들에 의하여 변경→주변상황에 따라 간접비 배부기준이 변경됨으로써 원가 정보의 신뢰성상실→ 노선별 수익성이 변함→ 직접비만 고려한 공헌이익 참조 ... 적용..PAGE:19적 용 업 무노 선기 종탑승석/수송톤R / U환 율유 가Utilization기존 노선의 최적투입기종 검토환율,유가,Utilization변화에 따른 영향분석Code

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.19

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다자주의 체제에서 무역분쟁증가원인과 클레임

와 WTO 출범이후의 국제 분쟁에 대해서 조사해 보도록 하자.1. 무역 클레임무역거래에서 클레임은 대개 2가지로 분류된다. 하나는 운송중의 화물이 각종 사고로 인하여 멸실 또는 손상 ... 인 만큼 해결하기도 까다롭다.(2) 수량 과부족계약한 상품의 수량과 실제로 도착한 수량과의 차이로 야기되는 클레임건수도 상당수에 달한다. 상품에 따라서는 수송 도중에 감량이 되는것 ... 한 건수는 41건이고 개도국을 상대로 제소한 건수는 26건으로 아직까지는 분쟁상대국의 비율이 선진국간, 혹은 선진국과 개도국간에 많이 이루어지고 있는 것으로 나타나고 있다.-주요

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.30

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[정책]철도 민영화에 대하여

으므로 환승 주차장 사업시행, 역세권 개발 추진, 화물기지조성, 경영효율증대를 위한 조직 개편 및 인력감축계획을 수립(약 6,300명의 인력을 감축하여 영업수익 대비 인건비 비율 ... 중요한 교통 수단으로 대두되고 있다. 더욱이 철도가 대량수송력, 고속성, 정시성, 환경친화성, 안전성에서 타교통수단들 보다 우위에 있어 역할 증대 필요성이 제기되고 있다. 이는 철도 ... 으로 철도 업무의 마비로 인한 국민들의 교통 및 물자 수송의 어려움에 대한 불만여론이 조성되자 민영화를 추진하되 천천히 시간적 여유를 갖고 추진해야 된다 며 한 걸음 물러난 보도를 하

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.22

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[물류] 경의선 복원의 의의와 과제

, 대몽골, 대북한 수출입화물 물류비 절감 효과를 통해 대륙과의 최단거리 수송망을 확보할 수 있다.(4) 동북아 운송시장 활성화의 기폭제 역할경의선이 복원될 경우, 지선 연결을 통해 ... 한 문제들과 고려사항 등을 살펴보고자 한다.1.대내적 과제1) 통행관련 법적 정비남북교류·협력공동위원회에 철도 수송관련 협의, 집행조직·구성을 통한 남북한 철도 화물수송을 위한 제 ... (SMGS), 국제화물수송관세협정, 컨테이너관세협정 등 국제협정에의 공동가입도 정비해야할 사항이다.2) 제도적, 기술적인 장애요인 정비1 운영 및 제도운행노선에 대한 선로용량 검토와

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.10.19

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[경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략

횡단철도를 이용한 화물수송가능성 증대되고있다.그리고 13억 인구의 중국이 지속적인 경제성장과 세계기업의 생산기지로 발전함에 따라, 인접한 우리나라가 물류중심국가로 발전 할 수 있 ... 유통(구조) 체계 개선된다..- 내륙 항만 물류 거점 기지 확보 물류비 절감 및 국가 경쟁력을 강화시킨다..- 철도 수송 전환, 고속도로 및 도심 교통난이 해소된다.7. 내륙화물기지 ... 국가 간의 feeder망 구축-주요 수출입거점의 배후 시설 및 수송망 확중등④투자여건 개선을 위한 법·제도의 정비-관세자유지역 설정-외국기업유치를 위한 유인팩 마련 등Ⅱ. 동북아

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26

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[자동차] 자동차가 인간생활에 미친영향

어서, 자동차의 비율은 비행기나 기차에 비할것이 못된다. 우리나라는 국경을 맞대고 있는 국가(북한은 제외 한다.)가 없어서, 국가간의 자동차로 이루어지는 무역이 없지만, 유럽 ... 차 보다 기동성도 떨어지고, 한번의 대량 수송은 자동차 보다 나을지 모르나, 효율성은 떨어진다. 물류의 상하차 시에도 자동차처럼 자유롭게 할 수 없다. 자동차가 없었다면, 전세계 ... 면 수송, 보급적인 측면에서 엄청난 잇점이 있다. 보급/수송이 제대로 되지 않으면 그 군대는 생명줄이 끊긴 군대나 마찬가지이다. 한예로 2차대전 당시의 독일육군은 차량화가 거의 되

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.11

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[행정학] 한국철도의 민영화에 대하여

21.0%?시설용량의 부족으로 수송능력 한계 도달?철도시설?장비의 현대화 부진으로 안전학보 곤란?운임수준('98년) : 59.3%(여객 64.8%, 화물 45.3%)- 정부의 재정 ... 에 화물수송은 주로 야간에만 이루어지고 있다. 그러므로 철도시설을 확충하여 공급을 늘려주어야 한다. 하지만 철도 운송에 따른 영업수입이 운행원가에 못 미치기 때문에 철도청의 경영실적 ... 적으로 엄청난연간 507억원 규모이며, 영업수입대비 2.8%수준임.2. 경영 현황- 철도에 대한 투자부진으로 경영기반 취약?부문간 투자비율('95～'99년 평균) : 도로 61.2%, 철도

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.09

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[한국경제] 한국경제의 미래

. 남한으로부터 중국이나 러시아에 직접 연결되는 수송망이나 에너지시설, 통신시설을 공동 개발하거나 관광자원을 개발하는 것이 우선순위를 갖게 된다. 남한의 선진기술이나 해외 마케팅 ... 지 못한 채 부채비율만 비정상적으로 높은 상태이다. 대기업의 문제점 중의 하나인 과잉투자는 지금까지의 국가주도적 성장체제가 낳은 유산이었다. 재벌은 1∼2%대에 지속적으로 머무는 낮 ... 움직이지 않는다면 경제에 큰 타격을 받는다. 따라서 효율적 경제 활동을 위해서는 원활하게 물류가 이동되어야 한다.물류와 관련지어 최근에 우리나라에서는 화물연대 파업으로 초유

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.23

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[식품규격학] 규격학

가 가장 기본이 되는 용기라고 볼 수 있다. 우리나라에서는 파렛트를 구내용과 수송용으로 모두 사용하는 비율이 전체적으로 아직까지 절반에 미치지 못하고 있지만 선진국에서는 제품유통 ... 포장에는 유통합리화를 위한 획일화, 단순화가 적용되어야 한다. 따라서 포장표준화는 주로 겉포장용기의 표준화를 의미하며 물류 제반 요소인 수송, 보관, 하역 등과 깊은 관련 ... 과정에서 파렛트를 이용하지 않는 경우가 많지 않다. 파렛트의 존재가 없다면 포장한 제품을 수송용기에 적재하거나 창고에 보관할 때 하나 하나 인력에 의존할 수밖에 없다.이 경우 인건비

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.19

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