"적하보험론"의 검색결과 입니다.

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해상보험 사례 신협회적하약관 적하보험분쟁사례 해외조달 실무 kpm 적하보험 무역보험론

"적하보험론" 검색결과 1,081-1,100 / 1,427건

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[국제통상] 위부와 대위 / 단독해손과 공동해손

의 원인으로 다음의 세가지를 들고있다.가. 선박, 적하의 점유상실1) 피보험자가 보험사고로 인하여 자기의 선박 또는 적하의 점유를 상실하여 이를 회복할 가능성이 없거나 회복하기 ... 위한 비용이 회복하였을 때의 가액을 초과하리라고 예상될 경우에는 이를 위부할 수 있다.2) 여기서 피보험자가 선박이나 적하의 점유를 상실한 원인을 묻지 않으며, 포획이나 압 수 등 ... 는 그 선박을 위부할 수 있다.다. 적하의 수선비용, 운송비용이 과다한 때 적하가 보험사고로 인하여 심하게 훼손되어서 이를 수선하기 위한 비용과 그 적하를 목적지까지 운송하기 위한

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.15

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전자무역 성공사례와 문제점도출을 통한 전자무역 활성화 방안.

(uTradeHub)'가 새롭게 개통됐다.이로써 세계 수준의 전자무역시스템을 통하여 무역계약서의 작성에서부터 신용장, 적하보험, 선적요청 및 무역대금 지급 등 모든 무역 업무를 인터넷을 통해 일괄 ... 이용, 관세사 이용전자문서, 통관EDI제공서류 유형서면의 운송서류, 보험서류, 상업송장전자문서,전자선화증권(e-B/L)대금결제 방식신용장, 추심, 송금방식전자자금이체, 전자화폐

리포트 | 34페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.04.12

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[보험론] 보험론에 관한 리포트

경우가 많아 필요성을 보험가입자가 스스로 판단하여야 한다.(문제3)해상 보험 거래에 사용되는 협회적하약관(Institue Cargo Clauses)에 관하여 체계적으로 설명하시오 ... .1. 해상적하약관의 정의해상 손해에는 여러 가지가 있으나 보험자가 모든 해상 손해를 보상해 주는 것은 아니다. 다음의 보험 조건들 중에서 피보험자는 취급하는 화물과 상황에 적절 ... 업자 협회와 로이드 보험 협회의 합동작업반은 기존의 보험증권 양식을 개정하여 협회적하약관(Insurance Cargo Clauses : ICC)를 작성하였으며 1982년 1월 1일

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.27

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보험론 레포트

Ⅰ. Lloyd's(로이즈)의 역사와 발전과정1. 로이즈(Lloyd's)의 의미① 로이즈란런던에 본거지를 둔 세계최대의 보험조합이다. 약 2만여 명의 보험인수자가 임의로 구성 ... 되어 있는 모임이며 로이드의요율산정위원회에 의해서 결정된 보험요율은 세계보험요율의 기준이 된다. 로이드는 전 세계의 모든 보험을 인수하는데, 인수한 보험에 관해서는 각국의 보험회사 ... 가 재보험하는 형식을 거치는 것이 통례이다. 17세기 말 에드워드 로이드가 경영하던 커피점에 출입하는 개인업자의 모임이 발달해 1871년 법인이 되었다.② 로이즈의 조직- 로이즈 조합

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.06

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E-무역상사의 활용 및 발전방안

, Trucking 등 육상운송수단 주선 및 해상?항공운송 등 종합물류 주선 기능이 추가될 것으로 예상된다. 또 적하보험?해상보험 등 보험정보 제공 및 가입 알선, 수출입대금의 온라인 결제 ... 온라인 마케팅을 통하여 해외마케팅을 실시하여서 바이어와의 거래를 시작하고 인콰이어리와 샘플 발송 등으로 거래를 유도한다. 실제 계약 체결 및 운송?보험, 통관?결제 등의 수출이행 ... 보할수 있으면,ECPlaza는 제휴를 통해 물류 및 운송정보,보험정보,통관정보,XML/EDI 서비스등을 제공하고 있다.Tpage 에서는 무역정책 동향 및 법규 관련 정보를 검색할수

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.06

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[국제운송] 공동해손과 그 사례

한다. 즉 공동의 안전을 위하여 희생된 보험목적물 자체의 손실을 공동해손 희생손해라 한다. 공동해손 희생손해는 요크-앤트워프 규칙의 숫자규정에 자세하게 열거되어 있다.가. 적하 ... 와 증명책임5> 해상보험과 공동해손의 관계6> 판례IV. 결론공 동 해 손I. 공동해손이란.1> 공동해손의 의의해상사업(Marine adventure)에 종사하는 해상기업은 해상위험 ... 에 의하여 선박이나 적하가 훼손되어 손해를 입는 경우가 많이 발생하는데 이 손해를 해손(Average)이라고 한다. 해손에는 적하의 자연감량(Inherent vice or

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.11

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전자무역계약

이나 네트서류를 창구에서 발급해주는 인터넷 서비스를 제공 -> 운송사, 보험사, 수출자 모두 시간과 비용 절감.? 기업이 인터넷을 통해서 사무실에서 적하보험 가입과 보험증권을 발급받을 수 ... 협의사항 전자메일 발송-> 대금지불, 구매가능수량, 장기공급계약 가능성 등 문의-> 필요시 확정오퍼 발송- 신용조사 실시-> D&B, 수출보험공사 의뢰-> 필요시 출장을 통해 확인 ... 수출계약 체결? 일반 무역절차 진행- 신용장 수취- 출고 및 선적 스케줄 확정- 수출선적 및 은행 네고 진행- 수출보험공사 부보 완료2. 전자계약(1) 전자적 의사표시의 개념전자

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.29

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무역계약조건

시기가 자동으로 연장된다. 한편 선적일의 증명은 신용장을 개설한 날이 기준이 된다.5)보험조건- 보험을 가입할 때 보상이 되는 조건이다. 1982년 협회적하약관(ICC)이 개정 ... (express terms)은 물론 명시되지는 않았더라도 관습이나 법규에 따라 당연히 준수해야 하는 묵시조항(implied terms)도 포함된다. 품질, 수량, 가격, 선적, 결제, 보험 ... , 포장, 클레임 등의 조건이 있다.＊ 무역 계약조건의 종류?- 품질에 관한 조건, 수량에 관한 조건, 가격에 관한 조건, 무역거래에 관한 조건, 선적에 관한 조건, 해상보험에 관한

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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[해상보험]해상운송인의 책임과 면책

목 차□해상운송인의 책임과 면책1. 의의2. 헤이그 규칙3. 헤이그-비스비 규칙4. 함부르그 규칙□보험자의 담보위험1. 해상위험의 분류2. LIoyd's S.G. Policy ... 상의 담보위험과 면책위험3. New LIoyd's S.G. Policy□구,신 협회적하약관상의 담보위험과 면책위험1. 개요2. 구협회적하약관상의 담보위험과 면책위험3. 신협회적하약관 ... 상의 담보위험과 면책위험4. 비교□해상운송인의 면책사유와 담보위험과의 관계분석1. 해상보험에 있어서의 입증책임의 문제2. 해상보험과 인과관계3. 해상운송인의 면책사유와 보험자의 담보

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.19

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판매자 표지

INCOTERMS 2000의 개요 및 조건별 규정내용

부터 estination)CIP지정목적지운송비?보험료지급인도Group DArrivalDAFDelivered at Frontier(...named place)D조건도착지인도DAF지정장소 ... : 주운송비지급인도(main carriage paid)조건으로서 매도인은 기본적으로 목적지까지 운송 및 보험계약을 체결하고 주운송비를 지급하 지만, 적출 후의 위험과 추가비용 ... 은 운송계약 체결의무는 없으나, 매수인의 위험과 비용으로 통상적인 조건 으로 운송계약을 체결할 수 있음. 그러나 매도인은 보험계약을 체결 할 의무가 없음3. FAS : Free

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.18

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[보험학원론,화재,해상보험,보험업법] 화재보험,해상보험의 의의, 형태, 경영, 수리

어서는 사고의 발생시의 이견을 막기 위해서 계약당사자간의 보험가액을 합의에 따라 협정하는 것이 보통이다.적하의 보험약관은 계약에 의한 보험자의 손해배상책임의 최고한도액을 말 ... 한다. 보험가액에 대하여 어느 정도의 보험약관이 계약되어 있는가에 따라 전액보험과 일부보험 및 초과보험으로 구별된다. 일반적으로 적하의 보험약관은 보험가액의 전액을 충당하는 전액보험으로 되 ... 하여 목적지에서 하선양륙한 때에 종료하는 것이 보통이다. 선박보험에 있어서도 책임의 시기 및 종기는 적하보험의 경우와는 큰 차이는 없으나, 특히 항해보험계약상으로 볼 때 보험자

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.10

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[무역]무역실무

는 적하보험(cargo insurance)에 부보해야 함. 1) 부보자 보험계약에서 부보는 보통 가격조건에 따라 결정 2) 보험금액 보험사고 또는 소정의 손해가 발생한 경우 보험자 ... 가 지급하여야 하는 금액 또는 그 최고한도의 금액으로 보험계약자간에 약정된 금액 3) 손해보상범위 적하보험의 범위는 피보험자가 부보한 조건에 따라 보험자가 담보한 위험에 기인하여 발생 ... 에는 매수인이 모든 위험을 부담한다.CFR물건을 수출자 공장에서 출하하는 순간부터 본선에 적재할 때까지 비용을 수출자가 부담한다.FOB비용 외에 수입까지의 해상운임과 해상보험료가산

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.27

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[무역상무] 해상보험

의 선박 보험시장이 충실한 경우에는 국내의 원수보험 및 재보험을 통하여 외화를 획득할 수 있다.4.보험의 목적물에 따른 분류해상보험은 화물을 대상으로 하는 적하보험과 선박을 대상 ... 으로 하는 선박보험이 주종을 이루고 있다. 그러나 해상사업과 관련하여 여러 가지 위험이 발생하기 때문에 여기에 대비할 수 있는 다양한 보험종목들이 개발되어 있다.(1) 적하보험1 ... ) 적하보험의 개념수출입 무역에서 중요한 위치를 차지하고 있는 적하보험은 해상 또는 항공운송 중에 일어날 수 있는 외부의 우연한 사고로 인하여 화주가 입게 되는 화물의 경제적 손실

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.08.05

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제주대학교 무역과 보험, 보험론 레포트

목 차1)Lloyd's(로이즈)의 역사와 발전2)수출보험의 의의와 제도, 특징, 종류3)변액보험, 권원보험, 제3보험, 자동차종합보험, Franchise 보험용어 요약설명4)사회 ... 보험의 의의와 특징, 종류5)보험자대위와 보험위부※참고자료※☞Lloyd's(로이즈)의 역사와 발전개인보험자의 전형적인 것으로 로이즈는 17세기 말에 설립된 영국의 개인 보험업자 ... 들의집단을 말한다. 처음에는 템즈 강변에서 에드워드 로이드(1648~1713)가 소유하는 타워 스트리트의 커피점으로 시작되었다.오늘날 해상보험만이 아니라 모든 보험의 대명사가 되고 있

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.17

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항공운송의 항공화물fp

?의 위험도 크게 줄여준다. 또한 운송시간이 상대적으로 짧기 때문에 다른 운송수단에 비해 운송보험료가 저렴하며, 화물에 대한 포장도 비교적 작업이 용이하고 비용도 저렴하다. 운송 ... 은 보험료③ 육상운송시 높은 포장비용의 부담 ④ 화물취급에 있어 특별한 별도주의가 가능 ⑤ 초과 화물에 대한 보관문제를 해결 (참고로 는 미국 항공운송협회(Air Transport ... 되는 우편물 등으로 분류한 다음 각각 경유해야 하는 지역별로 구분함. 그리고 도착과 동시에 항공사는 운송서류를 인도 받아 창고배정을 신청한 다음 세관을 경유하여 분류적하목록에 따라

리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.18

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유류오염 손해배상책임

들이어서 여기에 가입하지 않은 중소 유조 선사나 적하소유자들에 의한 사고 시에는 충분한 배상이 이루어지지 못하였다. 또한 1991년 개정된 상법 제748조 제3하에서 유류오염손해 ... 자의 무과실책임과 선박소유자의 배상책임을 보장하는 책임보험가입의무를 규정함으로써 유류오염피해자를 최대한 보호하고 건전한 해운산업의 발전을 도모함을 목적으로 하고 있다.)따라서 현행 ... 퍼시픽랜드호 사고 등 화물선에 의한 유류오염사고가 유조선에 못지않게 발생하고 있으나 이러한 사고에는 유류오염손해배상보장법이 적용되지 않는다. 그러나 일반 화물선의 경우에는 P&I보험

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15

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판매자 표지

무역실무의 흐름 및 신용장 방식에 의한 수출입 절차

계약을 체결하고 선하증권(B/L)을 발급 받아서, 이를 환어음에 첨부하여 수출대금을 회수할 수 있음.(8) 보험부보 및 보험증권의 발행매매계약에 따라 수출상이 적하보험(積荷保險 ... 하여 교환한다.(2) 무역계약의 이행국제 물품매매계약을 이행하기 위해 매도인인 수출상 또는 매수인인 수입상은 운송인과 운송계약을 체결하고, 보험회사와 보험계약을 그리고 은행과 금융 ... 하는 계약을 의미한다.② 해상보험해상보험이란 운송인을 통하여 매수인을 향하여 운송되는 화물이 해상운송 도중에 일정한 위험으로 멸실 또는 손상되는 경우에 화물에 대한 이해관계를 가지

리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.03.22

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우리나라의 수출입절차에 관하여

, Waiver(국적선불취항증명서) 발급절차, 원산지증명서 및 GSP·원산지증명서 발급절차, 소요량증명서 발급절차, B/L 발급절차, 해상보험 및 수출보험 부보절차 등이 부가된다.이러 ... 다. 현행 통관제도에 따르면 수출입 절차가 까다로운 미국으로 가는 화물은 선적하기 24시간 전에 세관에 적하목록을 제출해 신고하고, 이 외 국가 수출화물은 선박 출항 후 24시간

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.04.29 | 수정일 2014.02.07

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인코텀즈

을 체결하고 보험료를 지급하여야 한다. 해상보험료는 런던보험자협회(The Institute of London Underwriters)가 제정한 협회적하약관(Institute Cargo ... 도(FOR or FOT), 선측도(FAS), 본선도(FOB), 운임포함(C&F), 운임 보험료포함(CIF), 수송비지급(폐지), 착선도(Ex Ship), 부두도(Ex Quay)의 8 ... :CA(운송인인도)선적지조건F그룹FAS(선측인도)(주운임미지급)FOB(본선인도)분류CFR(운임포함)C그룹CIF(운임보험료포함)(주운임지급)CPT(운송비포함)CIP(운송비보험료포함

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09

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무역거래조건이 해운산업과보험산업에 미치는 영향

CIFCFRFOB조건 구분무역거래조건과 보험산업의 관계FOB조건은 수입업자에게 부보의무가 있는 거래조건이고, CIF조건은 수출업자에게 부보의무가 있는 거래조건이다. ― 외국의 적하보험회사 ... 무역거래조건이 해운산업과 보험산업에 미치는 영향목 차무역거래조건에 관한 일반적 고찰 무역거래조건과 보험산업의 관계 무역거래조건과 해운산업의 관계 문제점 나아갈 방향 결론무역거래 ... 조건에 관한 일반적 고찰무역거래조건이란? 매도인과 매수인의 상호합의에 의한 물품매매계약에서 시작되는 것이 무역거래인데 이 무역거래 시, 운송과 보험 및 물품인도 등에 관련된 거래조건

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.11

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