"외국항만부산신항"의 검색결과 입니다.

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항만수요 부산항 부산신항 한국해양진흥공사 양산icd 부산 신항만 장점 dpw 디피월드

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"외국항만부산신항" 검색결과 81-100 / 100건

[국제 운송론] 평택항 발전방향

측면에서 국제 물류 기업을 수용할만한 항만배후부지를 조성할 만한 항만배후부지가 현재로서는 절대적으로 부족하다는 점이다. 현재 2007년경까지 부산신항은 약22만평, 광양항은 약58 ... Ⅰ.서론인천항에 이어 수도권의 제2신항만으로서와 동북아 물류 거점으로서 중추적인 역할을 수행해 낼 수 있는 잠재력 및 지리적 여건을 갖추 있는 평택항에 대해서 조사하였다. 특히 ... 현재 우리 나라와의 교역량 급격히 늘어 기존의 주요 교역국인 미국과 일본을 따돌리고 2003년 통계에 의하면 교역량 1위를 차지한 중국과 최단거리에 위치한 항만이다. 거기에다 수도

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.25

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[교육]APEC에 관련된 수업지도안

하고 있다. 특히, APEC 21개 회원국은 우리나라 총 교역의 70.3%, 외국의 對 한국 투자액의 63.7%(2002년 기준)를 차지하고 있는 등 우리의 무역ㆍ투자의 최대 파트너 ... 은 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것 ... 가 제시한 간접비용 관련 경제파급효과는 가히 천문학적이다. 도로.철도, 상.하수도 건설과 항만.공항.배후지 건설, 지구개발 등의 측면에서 발생하는 간접비용 관련 경제파급효과를 보

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.15

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[국제 물류론]부산항의 실태와 문제점 그리고 개선방안

의 물 유통시간이 길어 불편이 큰 만큼, 온도크 체제 정착을 위한 부산신항의 조기 건설과 함께, 외국적 선사들이 온도크 이용을 늘릴 수 있도록 온도크 계약요율 대폭 인하, 경과보관료 ... 부산항의 실태와 문제점 파악에 앞서...해운항만산업은 현재 컨테이너 선박의 대형화, 고속화 추세로 해상기간항로를 운항하는 선박들이 각 지역의 중심항만에만 선택적으로 기항하고 인근 ... 의 항만들은 소형선으로 화물을 모아 중심항만에 기항하는 대형모선에 화물을 중계하는 허브포트 위주의 운항패턴이 자리잡아 가고 있다. 이에 국가간 중심항만의 지위를 차지하려는 항만개발

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.30

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[경제]APEC 회의의 파급효과와 결과

으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기가 마련될 것으로 보인다.APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만.물류, 금융 ... 는 장사'를 한다는 계산이다.준비기획단은 "부산은 직접적인 수혜자가 될 것"이라며 "정상회의로 인한 지명도를 활용하고 부산신항 건설 등 사회간접자본 확충 사업을 마무리하면 동북아 물류 ... 의 정·재계 지도자들에게 대한민국의 앞선 정보·통신(IT) 기술을 보여줌으로써 우리 기업들이 사업 기회를 넓히고 외국 자본의 투자를 유치하는 부수적 효과도 있었다.그보다 더 큰 성과

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.31

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[경제학] 부산항만의 미래와 발전

의 중심지로 발전시키는 촉매역할을 하고 있다.세계 주요 항만들은 외국화물을 유치하기 위해 환적화물에 대해 하역요율을 자국화물보다 인하시켜 주는 한편, 반출입 화물에 대한 가공, 조립 ... 적으로 이루어져야 하기 때문이다.1) 경쟁력 있는 신항만(부산신항)의 조기 조성우리나라가 동북아의 물류거점국가가 되기 위해서는 무엇보다도 동북아의 중심항만과 공항을 확충하기 위한 투자가 적 ... 경제학특강-항만공사◆ 서 론경제학특강-항만공사'이제 항만도 경쟁이다'요즘 같은 급변하는 환경 속에서 무한 경쟁은 시간과 공간과 그 대상에 상관없이 일어나고 있다. 이미 부산항

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[무역학]부산신항의 내용과 기대효과

하는 것도 어렵지 않을 것으로 전망되고 있다.특히 부산 신항 개장으로 부산 북항의 시설부족이 해결되면서 양질의 서비스제공이 가능해지면 주간선항로에 위치한 두 항만 모두 외국 선사 ... 들이 외면할 수 없는 매력 있는 항구로 자리매김하게 될 수밖에 없다.이를 반증하듯 외국의 항만 운영사들이 앞을 다퉈 부산 북항과 부산 신항의 부두운영권 확보에 열을 올리고 있다.오 ... 차례1.부산 신항의 건설 내용 및 규모와 진척 상황1-(1) 부산 신항의 규모1-(2) 부산 신항의 진척 상황2. 부산 신항의 기대효과와 역할3. 부산신항의 미래4. 부산 신항

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| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.17

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[법과 시민생활] 법과 시민생활

)안이 폐기될 위기에 처하면서 당장 진행되고 있는 외국자본 유치에 차질이 염려되고 있다. 이는 노동계와 정치권과의 이해관계가 해결되지 않아서 그 갈등이 더욱 심화되고 있는 상태이 ... 도 감면된다. 경제자유구역 내에는 외국학교법인이 초중등 및 대학(원)을 설립할 수 있고 내국인 입학이 허용되며, 외국인이 의료기관을 열 수 있다.(경제특구법의 내용) 김기선미 여성단체 ... 연합 정책부장은 “부유층의 외국인 학교 진학을 계기로 학교 서열화와 공교육 붕괴가 심화되고, 외국 의료기관의 영향으로 국내병원도 더욱 상업화하고 외국계 민간의료보험이 들어와 의료

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.25

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[항만] 동북아 물류 거점화전략및 개선방안

발생화물 의 환적에 적합북한철도 연결시 북중국 수출화물의 최단수송경로이며, 유라시아 관문항의 잠재력 보유저렴한 항만 이용료1 상해 신항만 개발전까지 부산신항 및 광양항을 추가개발 ... 거점항만으로 육성- 부산신항(93만평), 광양항(112만평)의 배후부지를 개발하여 대단위 국제물류단지로 조성- 주변국 항만 배후부지와의 가격경쟁력을 감안, 외국인전용공단과 같은 정부 ... 동북아 물류 중심지화 전략 요약정리교 과 명 : 항만물류시스템학 과 : 물류학과학 번 : 984813성 명 : 윤현량교 수 님 : 박명철 교수님제 철 일 : 2002.05.02

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.15

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[무역] 로테르담항 사례연구

이 더욱 증대되는 것이다. 우리나라가 동북아 국제물류 중심지역으로 자리매김하기 위해서는 부산신항, 광양항의 개발과 함께 항만 배후물류기지와 같은 집적된 물류시설들을 개발하기로 한 ... {{{{1.항만의 세계적 변화최근 세계 해운·항만산업은 국제경제 및 물류산업의 시스템 변화에 따라 형태와 서비스가 크게 변하고 있으며, 이런 변화에 따라 오늘날 세계주요항만 ... 은 지역경제거점으로서 종합항만을 지향하고 있다. 이제 항만은 단순한 화물처리를 위한 공간이 아닌 하역, 보관, 유통, 전시, 판매 등의 서비스가 동시에 이루어지는 종합물류기지로서의 역할

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09

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[은행론] 동북아 경제

프로젝트의 추진 근거24. 본 프로젝트에 대한 반응21) 냉담한 주변국들22) 외국 기업인들 33) 조순 前 부총리35. 결 론4● 참 고 문 헌5노무현 정부의 동북아경제 중심 ... 을 강화하여 시장의 안정성을 유지시킨다는 게획 이다.ㆍ 동북아 물류 중심기지 구축인천공항, 부산항, 광양항을 동북아 중심공항과 항만으로 개발하여 화물터미널 및 활주로를 확장, 제2 ... 연육교와 공항철도를 확충하는 등 인천공항 2단계 사업을 2008년까지 완료시킨다.또한 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류 단지를 개발

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.09 | 수정일 2021.06.10

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[기획론] 기획론 레포트 (항만기본계획과정)

하여 증가하는 항만수요에 대비하고, 나아가 국민경제 발전에 이바지할 목적으로 1996년 12월 31일 제정되었다. 이 법에 의하여 1차로 부산신항, 광양항, 아산항, 보령신항, 목표 ... 『 항만기본계획의 과정 』1단계 - Determination of Goals(Goal의 설정)- 1단계에 해당하는 항만기본계획의 과정 -항만기본계획의 Goal은 동북아 경제 ... 를 둔 점증적 기획으로 나눌 수 있는데 항만기본계획에서는 동북아 물류중심기지를 구축하려는 발전적 측면과 항만환경의 불합리한 면들을 극복하려는 점증적 측면의 두가지를 다 포함하고 있

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.07.15

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[물류] 동북아의 Hub-Port가 되기 위한 부산항의 발전과제

면 주간선항로에 위치한 두 항만 모두 외국 선사들이 외면할 수 없는 매력있는 항구로 자리매김하게 될 수밖에 없다.부산신항이 이같은 효과를 거두기 위해서는 조금도 차질 없는 공사 진행 ... 하면서 주변 항만에 화물의 운송과 관련된 제반 서비스를 제공하는 항만으로 지역 경제 및 주변 지역과 경제 협력에 중추적인 역할을 수행하며 지역 경제 및 국가 경제에 큰 기여를 하 ... 선사들은 주로 대형선박이 입 출항하느냐의 여부에 따라 선택적으로 소수 중심항(Hub-Port)만 기항하는 추세에 따라 항만간의 경쟁이 심화되고 있다. 그 결과 세계 해운의 주간선

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.20

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[국제물류] 부산항의 현황과 허브항으로 발전하기 위한 과제

이 가능해지면 주간선항로에 위치한 두 항만 모두 외국 선사들이 외면할 수 없는 매력있는 항구로 자리매김하게 될 수밖에 없다.부산신항이 이같은 효과를 거두기 위해서는 조금도 차질 없 ... 의 개장에 따른 효과Ⅲ. 결론- 부산항의 발전 과제Ⅰ. 서론 : 왜 Hub-Port가 되어야 하는 가?1. Hub-Port란?세계간선항로상에 위치하면서 주변 항만에 화물의 운송과 관련 ... 된 제반 서비스를 제공하는 항만으로 지역 경제 및 주변 지역과 경제 협력에 중추적인 역할을 수행하며 지역 경제 및 국가 경제에 큰 기여를 하며 자국의 화물 이외에 환적화물 취급 비율

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.14

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[경제] 인천시민이 바라보는 경제특구

하는 개발방안 수립.---4. 외국기업인들의 지적.---5. 국민적 공감대 확산.---6. 지방정부의 관리기능을 강화.---7. 추진전략의 보완.---8. 경제특구 개발에 있어 유의 ... 활동을 통하여 경제발전을 도모하기 위해 일정한 지역을 선택하여 일반 지역에 비해 보다 개방적이고, 외국 투자기업의 경영상에 유리한 세제 및 행정상의 특혜를 주고 있는 지역이다. 좀 ... 과학적 관리방법을 도입하는데 있다.둘째, 경제특구를 개혁·개방정책의 실험지역으로 삼아 자국의 실제상황과 외국의 경험을 참고하여 자국이 나아갈 경제방향을 제시해 줄 수 있는 모델

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.16

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[국제물류] 양산 ICD와 의왕ICD기능, 문제점, 문제점 해결방안

화되지 못하고 있으며 배후부지가 넉넉한 부산신항의 개장 (2006년 3선석, 2011년 30선석) 등으로 폐쇄위기에 몰릴 수 있다는 우려가 나오고 있다.연간 처리능력이 컨테이너 ... 한다.내륙컨테이너기지는 정부의 사회간접자본 시설확충 및 물류합리화 정책에 따라 정부간의 육로화물을 철송화물로 전환하고, 부산시내 부두 밖 CY (off-dock CY)와 항만간의 셔틀 ... (경인광양항간은 철도 및 육로로 컨테이너를 수송하고 의왕ICD와 하주 공장까지는 육로로 셔틀수송을 하고 있다. = 4 \* GB3 ④ 내륙항만 기능ICD도 항만과 동일하게 CY(컨

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| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.13

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[물류] 우리나라 물류현황

의02.2- 공항시설 및 건축시설 설계착수 : ‘02.4-부지조성공사 착수 : ‘02.11② 컨테이너 항만시설 확충- 부산항 : 접안시설 111선석, 방파제 3,919m, 부두순환 ... 도로 3km- 광양항 : 접안시설 8선석(컨부두) 준공, 배후도로 10.1km, 배수수송시설 추진, 인입철도 2.5km, 투기장 가호안 16.2km- 부산신항 : 방파제 1.49 ... km 완공, 진입도로, 철도 설계, 민자 컨부두 9선석 착수 및 설계2)동북아 주요항만과의 노선망 구축(해수부)한·중간 컨테이너선 투입 운항- 국적선사 : 10개사, 24척- 중국

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.11

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[보관하역론] 항만 하역장비

◎ 항만에서 사용되는 하역장비 ◎항만하역장비 현대화 추진해양수산부는 부산항, 광양항 등에 대형 컨테이너 크레인 34기를 증설하고 오는 2002년 이후에는 첨단 무인하역장비를 도입 ... 하는 등 항만하역장비 현대화를 본격 추진키로 했다.1일 해양수산부에 따르면 항만하역장비 현대화를 위해 부산항 감만부두에 대형컨테이너 크레인 12대를 설치하는 것을 비롯, 감만부두 ... 에 5대, 신선대 부두에 3대, 광양항 1단계 부두에 14대를 설치키로 했다. 해양부는 특히 광양항 3단계 및 부산신항 2단계 개발부터는 무인자동화 하역시스템을 적용하기 위해 오

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.13

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[정부회계] 정부회계예산

.신항만 개발5,7817,031·부산신항, 광양항, 평택(아산)항 등.경부고속철도7,3695,977·1단계( 04.4월 개통),2단계 대구이남 공사비 등.호남선전철화2,6004 ... 16초연구 능력 제고를 위한 학술연구조성사업과 대학특성화 사업을 지속 지원하며 외국 인 대학생 유치를 위해 외국인 학생 기숙사 건립을 신규 지원한다.2) 과밀학급 해소, 교사의 질 ... 하조기완공( 07→ 06) 및 광양항·평택항·울산항 등 신항만 건설투자 확대한다.2) 고속철도 건설과 전철화를 통한 수송효율 제고경부고속철도, 호남선 전철화는 04. 4월 동시

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| 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.02

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송도신도시에 관해

인력과 숙련된 노동력이 제공되고 인천국제공항과 항만에 인접하여 물류비용이 낮아 생산원가를 절감할 수 있으며 중국, 러시아, 일본 등 대규모 시장과 근접해 있어 사업영역의 확대가 용이 ... 한 동북아의 핵심시장이다.-동북아 국제무역·금융의 중심지송도신도시는 국제 도시로서 경쟁력을 갖추기 위해 국제업무 및 국제금융을 유치하고 외국기업의 활동 보장, 외국인 고용, 언어 ... 인천항 5부두에서 열린 `제8회 바다의 날' 기 념식에 참석, 인천 앞바다 팔미도 등대 건립 100년, 인천항 개항 120년의 역사를 상 기한뒤 "아울러 부산신항과 광양항을 동북아 핵심 물류거점으로 조기에 개발하겠다" 고 말했다.

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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[재무행정론] 재무행정론 2003년 예산안 평가

고에 4천5백94억원, 부산신항 광양항 평택(아산)항 등 신항만 개발에 7천31억원이 투자될 계획이다.내년중 국민임대주택 8만가구를 건설하기 위해 6천4백26억원이 쓰인다.5 ... 추가로 조정Ⅳ. 2003년 豫算案의 이색 국가사업◆종합해양과학조사선 건조 종전에는 남.북극해에서 탐사나 연구활동을 할 때 외국배를 빌릴 수 밖에 없어 기간이 불확실하고 탐사자료

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.20

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