"경부고속도로건설의논란과평가"의 검색결과 입니다.

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천성산 갈등 박정희 긍정적 박정희 리더십 2차비교과 CJ대한통운 SWOT 인천 인문환경 경부고속도로 경부철도

"경부고속도로건설의논란과평가" 검색결과 81-100 / 113건

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[고속철도]고속철도의 개통의 영향

로 서울에서 대구까지만 신선을 활용하는 형태로 개통하였다. 고속철도 개통은 사업 시행초기부터 논란이 끊이지 않았던 사상 최대의 국책사업이다. 경부고속철도는 1단계 사업구간에 12.7조 ... 으로 나타난 인구 몇 경제활동 분산효과를 우리나라에서 기대하기 어렵다. 일본의 경우 철도 중심의 교통체계와 고속도로가 많이 건설되지 못한 상황에서 국토균형발전을 위하여 신칸센을 활용 ... 가 들어간 만큼 이제부터는 고속철도 개통의 효과를 극대화시키는데 초점을 맞추어야 한다.Ⅱ. 고속철도 개통 현황1992년 경부고속철도 공사를 착수한 이래, 2004년 4월 1단계

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.09.20

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[고속철도] 고속철도 건설의 영향

한 성장 중심의 국토 공간개발에 노력하였으며, 그 결과 ‘한강의 기적‘이라 불리우는 초고속 성장을 이루었다. 이러한 성장의 배경은 고속도로를 중심동력으로 한 경부 회랑지역이 고속성장 ... 성, 대중교통 편리성, 고속도로 IC 접근성 등을 높게 평가한데 비해, 고속철도역, 공항, 기존 철도 역 등은 낮게 평가하였다. 이러한 입지요인의 평가내용은 유럽이나 네덜란드의 평가 ... 영향력을 미치는 점과 정주개념이 아닌 유동인구의 관점으로 모든 계획을 수립해야 함4. 고속철도 대구통과구간 지하화 논란대전은 기존 경부선 철로를 따라 고속철도 선로를 부설하되 국비.

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.27

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[환경] 환경이냐 개발이냐

으로 나오자 운하 이용료 면제 등 편익을 높이는 항목을 반영토록 하는 등 경제성 평가를 왜곡시킨 것으로 드러나 논란이 되고 있다.3. 북한산 관통도로 사업(서울외곽순환고속도로 사업 ... )[요약]서울 및 수도권 주변 도시의 교통난을 해소하기 위해 2006년 준공을 계획을 진행되고 있는 일산∼의정부∼퇴계원 구간 공사를 말한다.[상세]'서울외곽순환고속도로 사업 ... 사업'은 2001년부터 시작된 서울외곽순환고속도로 사업이 북한산을 터널을 뚫어 관통하는 노선으로 확정됨으로써 붙여진 이름이다.북한산 관통도로 사업은 경기도 고양시 덕양구 오금동

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.08

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[환경]환경영향평가

기나긴 논란이 이어지고 있다.부산시는 기존 도심과 서부산권을 연결하는 부산의 해안순환도로 망 구축의 '필요성'을 내세우며 명지대교 건설을 강행하고 있는 반면 환경단체들은 지난 8월 ... 환경영향평가 레포트Ⅰ. 우리나라의 스크리닝ㆍ스코핑 도입에 따른 문제점1. 환경영향평가 이대론 안된다 '사전 규제'냐 '사후 관리'냐대형 국·시책사업 잇단 부실 평가 논란 현재 ... 진행되고 있는 대형 국·시책사업과 민자사업 마다 환경영향 평가 부실 논란이 제기되지 않고 있는 곳이 거의 없는 것이 현실이다. 이에 따라 해당지역 주민이나 시민환경단체의 반발

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.06

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[개발과 환경보전]천성산 개발과 보전사이

보존과 개발은 예전부터 첨예한 대립을 이루어 왔고 이는 항상 사회적 이슈로 자리해왔다. 경부고속철도 공사에 반대하는 천성산 ‘지율스님 100일 단식투쟁’, 국책사업의 의의, 시대 ... 과 환경단체 입장인터넷을 잠깐만 검색해 보아도 알 수 있다.고속철도측의 입장은 이미 환경영양평가를 거쳐 개발가능판결을 받았기 때문에 공사에 문제가 없다는 것이고 환경단체의 입장은 그 ... 등 대규모 국책사업의 중단으로 경제적 손실이 4조원을 넘는 것으로 분석되었다.또한 공기가 1년 늦춰질 때마다 고속철도 개통 시 다른 도로와 철도의 운행비 절감 편익, 고속철도 1년

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.27

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경인운하 건설의 효과와 문제점

게 사업타당성 재평가를 받는 등 환경파괴와 경제성 논란에 휘말려 있다.1960년대의 경인운하 계획경인특정지역 종합건설계획에 경인운하를 포함하였다.(1966) -운하구간 : 영등포구 ... 들은 한결 숨통이 트일 뿐만 아니라 경부고속도로나 다른 국도로 수송되던 물 동량도 일부 운하를 이용하게 되므로 내륙교통난완화에 기여하게 될 것이다. 또한 내륙교통 완화 편익으로 1 ... 고, 효율적인 물류체계를 구축을 위한 방안으로 운하건설이 논의되었다. 유럽의 대표적인 항만인 로테르담이나 함부르크항의 경우에도 항만의 배후수송망으로 도로, 철도, 항공 뿐 아니라 내륙

리포트 | 8페이지 | 6,500원 | 등록일 2006.12.22

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[사회과학]새만금 간척사업의 정책결정, 진행과정

▷새만금 간척사업의 정책결정과정◁Ⅰ.서론새만금사업은 경부고속철도, 인천국제공항과 함께 1980년대에 시작된 3대 국책사업 중의 하나이다. 방조제 길이가 33㎞로 방조제로는 세계 ... .? 1980년대 냉해로 인한 쌀 흉작을 계기로 새만금사업 시행논의 본격화? 1986~91년 -경제적 타당성분석, 기본계획 수립과 관계부처협의, 환경영향평가, 고시, 주민 동의, 공유수면 ... 매립면허 등 을 거쳐 1991.11.28 방조제 공사 착수.-한국산업경제연구원에 의한 타당성 분석-환경 평가시 학계 등의 4개 분야 연구 결과 활용, 환경전문가 57명 참여

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.08.05

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[지역과 환경]환경영향평가제도의 문제점

하고 작성하는 환경영향평가서는 여러 가지 부작용을 낳고 있는 실정이다. 대표적인 예로 시화호, 새만금 간척, 상리터널 300m 방치, 고속도로 우회 건설 등 이 모든 것들은 근시안적인 ... 하여 객관성이 결여된 평가가 이루어졌다. 이와 함께 평가서에서는 천성산의 경부고속철도 터널통과에 대한 지하수 및 지질 등의 환경영향이 발견되지 않는다고 밝히고 있는데 이는 제조사에 의해 ... 낭비를 초래하였다.부산 - 경남구간 고속철도 환경영향평가서 를 보면 내용이 매우 부실하며 중요한 영향이 발견되지 않는다. 예를 들면 평가서에서는 설계노선주변의 보호 동식물이 없

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.15

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[인문지리] 신행정수도에 대한 고찰

한 것으로 평가되었으며 특히 경부고속철도 및 청주공항에 인접하고, 당진-상주간고속도로, 경부고속도로 및 경부선에 가까워 접근성이 뛰어나고, 대전·충북·충남의 중심지역에 위치하여 균형다. ... ·발표하고, 6월 21일～26일 실시한 후보지 평가위원회의 평가 결과 연기-공주 지역이 88.96점으로 가장 높은 점수를 받았으며 이어 개최된 국가균형발전을 위한 신행정수도건설 ... 노무현측은 충청권 신행정수도 건설을 통해 충청권 지지세 확산을 넓혔고 이 공약이 결국 대선 승리에 결정적인 역할을 하였다고 분석된다. 그처럼 이 공약은 중요했고 지금 실시직전

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.05

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박정희 경제론

하다고 말할 수 있다. 이 5억불은 또 일부 재벌에만 집중이 되면서 경제력이 일부에만 지나치게 집중이 된다.그러면 이 5억불로 박정희는 무엇을 했는가. 박정희는 이 5억불로 경부고속도로 ... 를 짓는다.(이 외에도 한 일이 더 있지만 경부고속도로를 만든 것이 가장 큰 사업이었으므로 이것만 언급한다. 이를 대표원리라고 한다.) 게다가 이 경부고속도로는 실제로는 5억불 ... 을 다 집어넣어도 정확히 말하면 건설이 불가능하다.이 증명은 글이 너무 길어지므로 생략한다. 다만 이를 타개하기 위해 저임금 부실공사를 사용할 수밖에 없었기 때문에 나중에 이 경부고속

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.21

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[고속철도] 고속철도 천성산·금정산 관통에 대해

의 파괴와 수려한 경관의 훼손은 필연적이다. 터널과 교량공사로 인해 산은 구멍이 나고 산자락은 도끼날로 무참히 잘려진듯한, 경부고속도로 추풍령에서 대전까지의 건설 현장은 금정산 ... 가 밀집해 있는 구간이다. 고속철도건설공단은 환경영향평가를 통해 큰 문제가 없다고 하지만 눈 가리고 아웅식, 밀어부치기 식이다.그리고, 지금 새마을호 열차를 타고 부산에서 대구 ... 영남의 수려한 자연을 회복 불구로 만들면서 진행되는 공사이다. 감언이설로 국민을 기만하고 혈세를 낭비하면서 환경을 파괴하는 고속철도 대구-부산 건설사업은 전면 재고되고 중단

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.17

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[한국경제론]국책사업과 여론-우리나라 국책사업의 문제점과 시사점

를 중지하라는 행정법원의 판결이 나왔으며, 지율 스님의 단식으로 경부고속철 천성산 터널공사가 중단됐다. 개발이든 환경보전이든 궁극적 목적은 국민 편익 증진이다. 따라서 갈등은 얼마 ... 하진적인 경향을 보이고 있다는 것도 문제가 된다. 실제로 그린피스(Green Peace)와 같은 세계적인 환경단체는 국토의 균형발전을 위한 도로 건설에 있어서는 반대 명분이 작 ... 다고 보고 반대에 조심스럽게 접근하고 있으며, 스웨덴 등 환경 선진국들도 산 주변을 돌아가는 도로건설 보다는 환경훼손을 줄이는 터널공사를 선호하는 반면에 우리나라 환경 NGO는 환경

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.03

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경부고속철도

었다. 이러한 경부축의 교통문제를 해결하기 위하여 국 ·내외 전문기관의 타당성조사 ·기술조사 등을 통하여 고속철도, 일반철도, 고속도로를 건설하는 대안 중에서 고속철도를 건설하는 것 ... 을 끼침(GDP 대비 물류비 부담률 : 일본 9.6%, 미국 10.1%, 한국 12.8%)경부고속도로도 적정 운행대수보다 훨씬 초과하여 고속도로의 기능을 상실한 지 이미 오래되 ... 이 수송능력 ·속도 ·안정성 ·에너지 소모 등 종합적인 면에서 최적대안이라고 판단하여 현재 경부고속철도 건설사업을 추진하고 있다.주요 사업내용은 서울~부산 430.7km에 중간역 4

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.11.01

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[국토의 지역구조] 행정수도 이전....과연 올바른 선택인가?

되었다고 한다. 특히 경부고속철도 및 청주공항에 인접하고, 당진-상주간고속도로, 경부고속도로 및 경부선에 가까워 접근성이 뛰어나고, 대전·충북·충남의 중심지역에 위치하여 균형발전 ... 에서 민주당의 노무현 후보가 한나라당의 이회창 후보를 2.3%차이로 누르고 대통령에 당선되었다. 선거운동 중반 노무현 후보의 행정수도이전 발언은 사회적으로 높은 관심아래 많은 논란 ... 어 가계적으로 입주하게 된다고 한다.신행정수도건설추진위원회는 8월 11일 제6차 회의에서 『연기-공주 지역』(충청남도 연기군 남면, 금남면, 동면, 공주시 장기면 일원 약 2,160만

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.29

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[도시행정] 신행정수도

가 지나고 호남고속철도가 경유할 예정이다. 경부선 철도(조치원역)나 경부고속도로(청주 IC), 그리고 청주공항과 5 10분 거리이고 중부고속도로가 관통한다. 오송생명과학단지(141만평 ... 를 선정하고, 각 후보지를 어떤 항목으로 평가하여 최종 부지를 선정하는가 하는 것은 아무리 객관적인 절차를 거친다 하더라도 부담이 되는 일임에 틀림없다. 이런 점에서 신 수도를 건설 ... 이나 기존도시의 형성 항목에는 각각 7점을 주었는데 이는 천안-아산권의 경우 현재 6개 이상의 고등교육기관이 존재하고, 고속도로와 철도가 함께 지나 교통의 요충지로서의 기반을 이미 보유

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.26

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[발전행정론] 경제기획원(재경원)

략이 시행되었고, 걸출한 경제 사령탑들이 강한 추진력으로 한강의 기적 을 일궈 내기 시작했다. 경부고속도로, 포항조합제철, 소양강댐 등 한국 최대의 건설 역사가 그 신화를 쌓 ... 과 분의 1이 소요되는 경부고속도로 건설 사업은 무모하게 비춰졌다. 자동차도 뜸한 나라에 웬 고속도로라는 말이 나올만큼 반대가 심했지만 박정희 대통령은 전 부처의 예산을 일괄 ... 적으로 5%로씩 깎아서 건설부를 지원하라라는 강력한 지시에 결국 오늘날의 경부고속도로가 있을 수 있게 된 것이다.고속도로를 하나의 거대한 합창이나 교향악에 비유한다면 경부고속도로는 박정희

리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28

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[환경행정] 환경영향평가제도 연구

간동물 및 습지보호지역인 이들은 모두 경부고속철도 터널구간인 부산 천성산일대의 분포해있다.그러나 94년 당시 환경부에 제출된 경부고속철도 환경영향평가 보고서에는 이 같은 생태 ... 계의 보물들이 모두 누락돼 있었다. 환경단체들은 이 지역에 환경부 지정법정보호종이 19~30여종 서식하고 있다고 발표해 환경영향평가의 신뢰성에 관한 논란을 촉발시켰다.결국 한국고속철 ... 역사 대부분이 건설업 관련 용역업체들이고, 시공업체까지도 포함되어 있다. 정작 환경영향평가를 주 업무로 하는 환경영향평가 전문기관은 일부에 지나지 않는다.이러한 문제점은 사업 시행

리포트 | 46페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.02

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[행정]편익비용분석

)경부고속철도의 기존의 타당성 분석상의 주요 쟁점들1)대안검토의 충분성대안의 검토는 두 가지로 구분될 수 있다. 하나는 고속도로나 일반철도와 같은 다른 교통수단을 건설하는 대안과 비교 ... 하는 것이고, 다른 하나는 고속철도건설을 전제하지만 사업 추진 상에서의 노선대안 및 건설대안을 비교하는 것이다. 여러 가지 논란을 거친 끝에 1997년에 확정된 기본 안은 노선 ... 성은 고속철도를 건설한 후 얼마나 많은 사람들이 그것을 이용하는가에 크게 좌우되기 때문에 매우 중요하다. 1991년 교통개발연구원이 수행한 경부고속전철 기술조사 최종보고서에 의거한 기존

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30

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[방송통신대 간호지도자론 E형]피들러의 상황모형에 근거하여 자신이 속해있는 조직 (또는 집단)의 지도자가 처해있는 상황 호의성을 진단하고 그의 지도 스타일과 상황의 적합관계를 설명하시오 (간호지도자론 E형)

에서 돈은 잃었지만 얻은 고속도로 공사의 경험이 나중에 경부고속도로를 수주하는 데 결정적인 역할을 하게 된다. 이후 베트남 캄란만 준설공사 등을 거치면서 현대건설은 해외진출을 확장 ... 도 하였다. 특히 난해한 모더니즘 소설의 죽음을 선언하면서 많은 논란을 불러일으켰는데, 오늘날에는 그의 견해가 정확했던 것으로 평가되고 있다.1960년대 진보주의 문화의 기수 ... 성과가 1965년 태국 파타니 나라티왓 고속도로 공사를 따 낸 것이다. 선진 16개국 29개 업체와 겨뤄 따낸 이 공사는 국내외 공사 전체 계약액의 60%가 넘을 정도로 규모가 큰

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.05

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[재테크] 나의 재테크(부동산) 투자 경험

성이 타 신도시에 비해 용이하고,10년이내에 지하철 7호선 철산역과 광명 고속철 역사를 잇는 경전철이 건설 되면 마찬가지로 시내 접근성은 더욱 뛰어날 것으로 기대되며, 서부간선도로 ... , 남부순환로, 시흥대로, 신갈-안산고속도로 진입, 광명IC연결, 경부고속철 남서 울역사 등 교통환경이 편리하고 무엇보다도 2004년도에 개통예정인 고속철의 역사가 들어설 예정인 광명역 ... , 스포츠시설등 생활 편의시설이 갖춰져 있어 아파트로서는 재테크의 가치가 우수하다는 분석 결론을 내렸다.투자가치(재테크) 수단으로 보았을 때는 금년 4월 경부고속철 개통, 소하지구 등

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.13

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