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"경부고속도로건설의논란과평가" 검색결과 61-80 / 113건

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  • 천성산 환경분쟁
    된 개발위주의 행정관행을 드러내주고 있다.이러한 사실은 최근에 이르기까지 진행되고 있는 새만금 사업과 북한산 관통도로, 그리고 경부고속철도 천성산 관통터널문제 등의 사례에서 구체 ... 된 과점을 발생시키고 있다. 본 보고서에서는 최근 도롱뇽소송으로까지 전개되어온 경부고속철도 부산ㆍ경남 권 건설사업으로 인한 중요 환경 분쟁으로 대두되고 있는 천성산 관통문제에 대하 ... 이 보존되고 있는 경남 양산 천성산이 고속철 노선으로 뚫릴 위기에 처하자 개발과 환경보전을 둘러싼 논란이 팽팽히 맞서고 있다. 경부고속철도는 1973년 첫 논의 이후 1990년
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.15
  • 판교 신도시 개발
    ) 정책 형성과정 판교신도시 인근지역은 경부고속도로 및 서울외곽순환고속도로 등이 교차(접근성) 1976.5월 성남시 남단녹지로 지정, 개발 불가능한 지역으로 보존(건축제한) 2001년 ... 로 주택단지만 들어서 있는 용인 수지, 죽전지구ⅱ. 개발과 보전이라는 고전적 갈등의 조정 새만금 간척사업, 동강댐 건설문제, 천성산 고속도로 터널공사 위에 열거한 국책사업들과 마찬가지 ... %의 녹지율 확보 지하수 이용을 조건으로 신청되는 개발행위 불허 경관양호지역에 대해서는 생태조사 후 개발행위 불허 인접도로변에 완충녹지를 설치하여 개발행위 제한 도로 등 기반시설
    리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.20 | 수정일 2016.01.16
  • [정책평가론] 언론에 의한 정책평가의 분석사례 - 평가기준에 따라(28p)
    철도 등 교통대책이완벽하게 세워져야 한다는 입장이다.판교신도시가 건설되면 지금도 체증이 심한 경부고속도로 한남대교∼신갈 구간은 고속도로 기능이 마비상태에 빠질 것이다. 따라서 ... 서울에서 생활하는 사람들이 잠만 자고 나오는 베드타운이 될 가능성이 크다. 서울시는 수도권 집중을 유발하는 어떠한 형태의 신도시 건설에도 반대하지만 정부가 굳이 건설하겠다면 도로 ... 언론에 의한 정책평가의 분석사례I. 정책형성의 평가기준1. 정책맥락적 차원에서의 평가기준1) 명료성“반값아파트의 교훈”)- 반값아파트라는 용어 선택자체부터 잘못, 정책목표까지 불
    리포트 | 29페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.09
  • [경부고속철도]경부고속철도 사업에 관한 고찰
    ..PAGE:1경부고속철도사업에 대한 고찰..PAGE:2경부고속철도 건설 배경1960,70 경제부흥기정보의 도로,항공등 타 교통수단 중심 투자 정책 독점적인 지위를 상실서비스 및 ... 1980년대 초, 경부고속철도의 건설 필요성이 제기제2이동통신사업과 함께 경부고속철도 사업이 추진1980년대 초반부터 구체적인 계획수립에는 착수하지 못한 채 착공여부를 두고 논란 ... 이 분분..PAGE:3경부고속철도 건설 배경AB의견A : 교통체증을 완화하기 위해서는경부고속철도의 건설이 시급의견B : 그 비용으로 항만~도로를 확충하는 게더 효과적이라는 주장대선
    리포트 | 46페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.28
  • 용산구 한남동‘더 힐’개발성공사례 마케팅 분석
    의 요지, 외국 대사관 및 고위관료 공관 밀집으로 인한 경찰 보안으로 안전성 우수- 강북과 강남의 장점을 모은 서울의 요충지 : 올림픽대로, 강변북로, 한남대로(경부고속도로)와 인접 ... 특혜 논란이 일면서 도리어 이 일대가 모두 고도제한구역으로 묶였다. 이 바람에 사업이 무산되면서, 각종 소송 사태로 번졌다.단국대 터 개발 사업이 전환기를 맞은 것은 2005년 ... 하반기 금호건설이 사업권을 따내면서부터다. 금호건설은 2005년 단국대 용인캠퍼스 신축 공사를 1225억원에 수주한데 이어, 곧바로 단국대 서울캠퍼스 자리에 600가구 규모의 고급
    리포트 | 31페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.07.23
  • [사회과학]박정희평가
    연구를 끊임없이 하여 2년 6개월 후인 1967년 5월, 경부고속도로 건설을 발표한다. 당시 한국의 도로사정은 엉망이었기 때문에 경제발전을 위해서라도 한시바삐 고속도로가 완성 ... , 좀 더 정리된 이론화 작업을 거친 평가가 필요하다.박 정희가 영웅인가 독재자인가하는 단순논란을 넘어서 박 정희 시대가 한국에 남긴 부정적 유산도 부인할 수 없는 역사의 한 부분이 ... 으로 통하는 교통인프라가 구축되어 있었기 때문이다. 박대통령은 고속도로에 대한 집념이 상당히 강하였다. 1964년 서독을 방문하여 독일의 고속도로망에 대해 상세히 배워와 고속도로에 대한
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.08
  • 천성산 관통터널 건설을 둘러싼 참여자간 갈등분석
    천성산 관통터널 건설을 둘러싼 참여자간 갈등분석경부고속철도(서울~천안~대전~대구~경주~부산(418.7㎞)) 공사계획이 발표되고 1994년 환경영향평가가 시행된 후 1998년 ... 유연하게 중립적으로 대처하였다.대통령 2002년 12월 4일 대선전 막바지에 이른 노무현 후보가 '“전통사찰 보존과 환경보호를 위해 북한산 관통 서울외곽순환고속도로경부고속철도 ... 고, 또 다른 법적 대응도 강구하겠다”고 말했다.녹색연합 녹색연합은 “경부고속철도 천성산 구간 터널공사가 벌어지고 있는 경남 양산시 웅상 읍 주남·소남·주진리 일대의 계곡인 주남천
    리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.28
  • 천성산 도룡뇽 갈등사례 연구
    는 한국고속철도건설공단이 하려고 하는 천성산 터널 공사를 반대하는가?② 이러한 여러 민간단체들의 주장이 올바른 것인가?(2) 이론적 모형(분석틀)① Fact 찾기- 천연 자원을 지키 ... 고 도로건설해야 하는 정부의 입장과 산을 없애면 거기에 살고 있는 많은 식물과 동물의 삶터가 없어져 죽게 되고 공사중 오염되는 수질오염 등으로 인해 많은 문제를 야기한다는 것이 지율 ... 평가 재실시 등을 요구하였다. 이에 반해 고속철도 공단 측에서는 천성 고속철이 국책사업임을 내세워 더 이상 미룰 수 없다는 판단에 따라 독단적으로 환경영향평가를 강행하고 고속
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.07
  • 매스미디어와 정치 - 대운화 관련 보수언론 / 진보언론의 보도 비교 분석
    다.한국환경정책평가연구원장 자리에 이 대통령 대선 캠프의 운하정책환경자문교수단에서 경부운하 낙동강 분과를 맡았던 박태주 부산대 교수가 거론되는 등 대운하 관련 인사들의 국책연구원장 임명 ... 에서 인천국제공항고속도로로 갈아타고 10분쯤 달리면 오른쪽에 논밭과 임야 사이로 폭 80m짜리 물길이 서해까지 쭉 뻗어 있다. 현재 공사가 한창인 '굴포천 방수로(放水路)'다.당초 ... 하나가 한반도 대운하건설이다. 경제 살리기 프로젝트의 일한으로 대규모 토목공사를 통해 일자리를 창출하겠다는 것이다. 하지만 집권 초기 촛불집회 파동으로 정치적으로 큰 타격과 환경
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.16
  • 환경영향평가제도의 개념 및 역할과 한계
    , 경인운하 건설사업, 경기도 용인과 서울 양재를 잇는 민자 고속도로 건설사업 등도 모두 환경영향평가 부실 논란으로 이어진 사례들이다.이처럼 수많은 개발 사업들에 대해서 사회적 논란 ... 하는 등 부실하게 작성되어 1993년 계획 수립이후 현재까지 부산시와 환경단체간의 논란이 계속되고 있다. 그 외에도 전국적으로도 새만금 간척사업을 비롯하여 서울 강남순환도로 건설사업 ... 는 대형 국?시책사업과 민자 사업 마다 환경영향평가 부실 논란이 제기되지 않는 곳이 거의 없다. 이에 따라 해당지역 주민이나 시민환경단체의 반발에 부딪혀 사업 진행 자체가 차질을 빚
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.21
  • 2009년 부동산시장 전망과 부동산정책 변화에 따른 투자전략
    , 다세대 주택 - 강남 재건축 아파트 수도권 토지 (그린벨트 해제) 개발호재가 있는 지방 도시 잘나가는 역세권 상가6. MB 정부에서의 新 부동산 투자전략제2경부고속도로 건설에 따른 ... 와 목적세  도시정책 : 도시토지이용, 지속가능성, 도시계획, 신도시 개발  국토정책 : 국토개발 및 보전(난개발), 지역균형개발, SOC  부동산거래와 평가 : 부동산중개 ... , 감정평가, 주택관리  부동산금융 : MBS, ABS, PF, 주식시장과 부동산시장, 서브프라임모기지, LTV, DTI 등II. 우리나라 부동산정책의 변천과정1. 근대사회 이전
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.01
  • [한국사]박정희 대통령의 긍정적인 모습 - 외교, 경제, 자주국방
    망에 대해 상세히 배워왔다. 그는 귀국하자마자 고속도로에 대한 연구를 끊임없이 하여 2년 6개월 후인 1967년 5월, 경부고속도로 건설계획을 발표한다. 당시 한국의 도로사정 ... 할 수 있었던 데에는 경부선과 중앙선으로 통하는 교통 인프라가 구축되어 있었기 때문이다. 박 대통령은 고속도로에 대한 집념이 상당하였다. 1964년 서독을 방문하여 독일의 고속도로 ... 의 비결중 하나는 중점주의였다. 이는 국정을 운영할 때 일의 우선순위를 두어 역량과 자원을 집중하는 것이었다. 구체적인 예로 경부고속도로, 포항제철, 새마을운동 등이 있다. 박 대통령
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.29
  • [사회과학]천성산 (환경단체의 입장)
    . 결론? 참고문헌Ⅰ. 경과최초 고속철도의 노선을 정하면서부터 경부선의 노선은 끊임없이 논란의 대상이 되어왔다. 그러나 그것이 경주를 경유하는 노선으로 확정이 되면서부터, 금정산 ... 단안 노선대로 고속철을 건설하면 천성산 환경이 보호될지는 모르지만 지상으로 올라온 노선이 양산시 중심부를 지나게 되어 더한 공해가 발생할 수 있다고 주장했다. 뿐만 아니라 도로 ... 를 말한다. [개정 98.12.31]3. 경주노선의 비합리성.고속철이 어째서 반드시 경부고속도로와 똑같은 구간을 다녀야 하는가에 대한 의문을 제기할 수 있다. 대구-부산만 봐도 철도
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.30
  • 신드롬으로써의 박정희에 대한 비평적 연구
    경제정책박정희 정권은 경제발전의 주요 정책으로 경제개발계획을 추진하였는데, 특히나 경부 고속도로건설과 중화학공업의 육성은 경제성장의 발판을 마련하였다. 경제성장의 측면으로만 볼 ... 적으로 인식된다면 자신들의 입지는 약해질 수밖에 없다. 박정희가 정당하게 평가되어야만 자신들의 권위 내지는 정당성이 확보되는 것이다. 박정희는 여기에서 이들을 통해 다시 부활 ... 한다. 이들에게 있어 박정희는 선택의 여지를 벗어나 다양한 수단과 방법을 강구하여 정당한 인물로서의 입지가 굳혀져야만 하는 인물인 것이다. 현재까지 논란논란을 거듭하고 있는 박정희
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.23
  • 커뮤니케이션 성공과 실패사례비교(새만금사업과 청계천복원사업)
    스님의 100일간에 걸친 단식투쟁을 통해 경부고속철도 천성산 터널공사가 중단, 법원에 의한 새만금 사업 중단, 서울 외곽순환고속도로 사패산 터널공사의 중단, 부안의 원전 수거물 ... 가 커뮤니케이션 부족이라는 것이다. 실제, 새만금사업이나 경부고속철도사업은 1980-90년대 결정된 사업으로 대국민적 의견수렴이 극히 부족한 것이 사실이었다. 공사 지연 및 중단 ... 도로 조성 및 교량건설, 수로 굴착, 유지용수 및 호안 정비 등이다. 복원의 필요성은 600년 서울의 역사성 회복과 문화공간의 창출, 노후구조물의 위험요소 제거, 인간중심의 생태
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.14
  • [행정사례연구] 천성산 도룡뇽 갈등사례를 연구설계 및 사례정리
    .지금부터 이러한 한국고속철도와 천성산 도룡뇽에 관련한 갈등사례를 연구설계하고, 사례정리는 해보도록 하겠다.Ⅱ. 본 론1. 경부고속도로 건설과 천성산 도룡뇽 갈등의 과정 및 구조1 ... 하여 부산경남권 건설사업 대상지에 대한 환경영향평가를 실시하여, 1994년 「경부고속철도 부산경남권 건설사업 환경영향평가최종보고서」(1994. 11. 이하 '1994환경영향평가서 ... 다. 그러나, 경부고속철도 부산·경남권 건설사업 환경영향평가는 사업추진에 따른 환경영향평가는 환경영향평가서의 내용상의 문제점과 협의 완료후 과정상의 문제점이 지적되고 있다. 그러한 관점
    리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.09.20
  • 판교 신도시 개발로 본 행정의 분석과 그 대안
    적 전환점’으로서 판교 사례1. 판교 개발 사례의 제시1) 판교 개발 현황(www.pangyonewtown.com참조)(1) 기본 구상 틀- 판교신도시 인근지역은 경부고속도로 및 ... 서울외곽순환고속도로, 국가지원지방도 23호선, 57호선 등이 교차하는 교통이 편리한 지역으로써 1976.5월 성남시 남단녹지로 지정되어 건축제한 등 개발이 불가능한 지역으로 보존 ... 건설문제, 천성산 고속철도 터널 공사문제 등 현재 정부가 실시하고 있는 대규모 국책사업과 관련하여 환경 단체와의 힘겨루기는 다양한 장소에서 벌어지고 있다. 그것은 비단 정부와 시민
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.25
  • [도로공학]민자도로의 문제점과 개선방안 접근
    여전히 미흡한 제도 개선기획 예산처는 이 같은 민자고속도로 사업에 대한 논란이 빚어짐에 따라 지난해 5월 운영보장과 수익을 2003년 5월 이후 사업의 경우 30년에서 15년 ... 고속도로0.8배0.9배원가보상율 감안1.64배1.85배민자 : 80.96㎞1.1배1.27배도공(경부선)대비비교5,6376,363VAT 제외국고 보조 (27.4%)6,2017 ... 민자도로의 문제점과 개선방안 접근연구의 의의 및 목적1980년대까지는 사회간접자본시설의 건설과 운영은 정부가 담당해야 한다는 것이 일반적인 견해였다.민간유치에대한 이론적 배경
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25
  • 우리나라 공기업의 실태파악 및 문제점과 개선과제
    공사는 서울시 지하철설립에 관한 조례에 의하여 설립되었다. 주택공사의 설립목적은 서민주택을 싼 값으로 공급할 목적으로 설립되었고, 도로공사는 전국에 고속도로망을 건설하고 이를 운영 ... 한다.⑦ 사업이나 앞으로 우주를 여행하는 사업 등은 공기업이 맡게 될 것으로 보인다.우리나라의 경우 현재 건설 중인 경부고속전철사업은 첨단철도건설기술을 도입하는 신산업의 좋은 예가 되 ... 기 위해 격심한 노력을 하지 않아도 되는 경우가 많다.뿐만 아니라 공기업 민영화 문제를 두고 사회적으로 찬반 논란이 뜨겁다 방만하게 운영되어 온 공기업은 외환 위기 이후 공공 부문
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.02
  • [법과 환경] 지율 스님의 천성산 도롱뇽 소송사건과 관련하여
    를 위한 도룡뇽 소송사건1)배경한국고속철도건설공단은 1994년에 발표한 「경부고속철도 부산경남권 건설사업 환경영향평가최종보고서」를 통하여 계획노선 주변에는 특별히 보호를 요하는 동 ... 하였으나, 환경부고시 멸종위기종 및 보호동식물은 조류의 말똥가리, 곤충류의 꼬마잠자리 단 2종만 발표되었다. 결국 고속철도건설공단에서 진행한 「경부고속철도 천성산(원효터널) 통과 자연 ... 위주의 정책은 오늘날 까지 이어졌고 이러한 문제의 연장선상으로 현재의 천성산 도롱뇽 소송사건이 발생하게 된 것이다.천성산에 고속도로를 뚫어 국가의 이익에 부응해야 한다는 정부
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.20
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2025년 06월 08일 일요일
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