"민자도로"의 검색결과 입니다.

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"민자도로" 검색결과 881-900 / 1,245건

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이명박 대통령 리더십

까지 지구촌 곳곳을 누비며 세계가 인정하는 최고 경영자로 자리매김했다. 특히 태국 파타니나라티왓 고속도로 건설 현장에서 목숨을 걸고 현장 폭도로부터 끝까지 금고를 지켰던 사건 ... 고 14대 총선에서 민자당 전국구 의원으로 정계에 입문했다. 4년 뒤 15대 총선에서는 ‘정치 1번지’인 서울 종로에서 4선인 이종찬 후보와 청문회스타인 노무현 후보를 누르고 당선

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.10

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[도시]청주시 도심상권의 변화과정

으로 인하여 소비자들의 소비심리가 크게 작용하여 청주시 도심상권이 크게 성행하였다. 이 시기에는 청주백화점이나 흥업백화점등 새로운 종합쇼핑센터가 생겨나기 시작하고 민자유치로 지하도로 ... 하게 이루이지기 위하여 도로망은 필수요소였다. 이에 따라 청주시는 무심천지구의 정비사업과 상당로나 사직로등의 도로확장이 이루어졌으며 또한 이러한 영향으로 인하여 수요와 공급시장의 확대 ... 가 이루어지게 되었다. 또한 예전까지의 직거래 유통구조에서부터 중간상을 통한 소매업위주로의 상권변화가 활발하게 이루어졌다. 또한 1970년에 개통된 경부고속도로로 인하여 청주시

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.19

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경부운하의 타당성

되는 공사기간은 4년이며, 건설비용은15조 원 정도의 민자 유치로 이루어질 전망이다.Ⅱ. 경부운하가 논란이 되고 있는 측면은?수도권과 영남권 사이를 오가는 물류 통행량은 전국 물동량 ... 을 그대로 둔 채, 준설과 보 등의 설치로 팔당댐 4개에 해당하는 10억 톤의 물을 확보하게 된다. 또한 강바닥의 오염물질 제거(준설)로 수질을 개선하고, 도로운송에 따른 대기오염

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.03.11

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복합용도개발 사례분석

이 도로에 접하고 있음M X DⅠ. 연구 배경 Ⅱ. MXD의 개념 Ⅲ. MXD의 필요성 Ⅳ. MXD의 유형 Ⅴ. MXD의 국내 현황 Ⅵ. MXD 해외사례 Ⅶ. 시사점1KOEX ... 고 추가개발 없음 지하철과 밀접하게 연결 슈퍼블록의 부분만 활용 3면이 도로에 접하고 있음M X DⅠ. 연구 배경 Ⅱ. MXD의 개념 Ⅲ. MXD의 필요성 Ⅳ. MXD의 유형 Ⅴ ... 환경적 도시 조성 : 도로 확장 투자비용의 절감 및 신교통수단의 도입 검토 지역의 정체성을 살린 다양한 도시환경 조성 - 역사문화자원의 재활용과 고부가가치화 : 지역의 고유 특성

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.05

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가평군 관광 현황과 발전방안

로 더욱 발전시키기 위해 큰 지원을 하고 있다. 이번에 가평에 있는 ‘연인산’ 도립공원 조성을 위해 2014년까지 도비와 민자 등 1,200억원을 투자하는 것을 봐도 가평군에서의 관광 ... 의 중요성을 알 수 있다. 그리고 수도권과의 근접성으로 인한 관광의 활성화가 있다. 이것은 경춘고속도로와 경춘복선전철이 개통될 예정이기 때문이다. 유동인구 증가를 통해 고속도로 인근 ... 지역에 대한 개발수요가 증가하는 등 부가적인 경제 효과도 무시할 수 없다. 특히 경기 동북부, 강원지역의 수려한 자연경관과 주변 관광지를 통과하는 서울-춘천 고속도로 노선은 주변

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.19

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[경영]대구지하철공사 수요예측과 실패원인 분석

지원, 민자유치사업 등도 포함.- 사업진행 중 총사업비가 500억원을 초과하게 된 경우 원칙적으로 예비타당성조사에 준하 _ 는 타당성 재검증 절차를 거친 후 사업추진다만, 지자체 ... 가 시행주체인 사업 및 민자유치사업은 총사업비 500억원 이상이고 국고 지원이 300억원 이상인 경우에만 예비타당성조사 실시공공건설사업 및 공공개발사업토목 · 건축 등의 건설사업 ... (도로, 철도, 공항, 항만, 수자원, 문화 · 관광 · 체육 · 과학부문)에서 제시하는 바와 같이 다음 4가지 분석을 포함하는 것을 원칙으로 함.① 사업의 개요 및 기초자료 분석

리포트 | 14페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.09.15

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[교통]인천국제공항의 건설에 의한 입지결정과정의 문제점

중에 있다.사업에는 막대한 재원이 소요되므로 정부의 재정부담을 경감시키고 민간의 창의와 효율성을 도입코자 고속도로와 마찬가지로 민자유치사업으로 추진 중에 있으며 현재 민자유치사업자 ... (민자되어 있으며 그 규모는 12층 아파트를 굽혀놓은 크기와 비슷한 폭원 35M, 높이 12M의 크기이다.특히 선박이 왕래하는 주항로부의 현수교(길이 550m)는 환경훼손을 최소 ... 대로 유지할 수 있는 장점이 있다.3 방화대교는 한강에 건설되는 교량 중 27번째이자 고속도로 교량으로는 강동대교, 김포대교에 이여 세번째로 한강을 횡단하는 교량 중 가장 긴 총

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.07.06

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[교통정책] 교통부문 서비스 규제완화

내외)- 교통시설공급(철도궤도연장 1.1배, 고속도로연장1.3배)운송서비스의 서비스수준의 질 저하 승용차선호 더욱 도로의 혼잡 가중{'80(A)'85'90'96(B)B/A수요GNP ... )233144793.4국제여객수요(백만인 km)111836716.5국제화물수요(백만톤 km)6271,1521,8383,5855.7공급고속도로연장(km)1,2251,4151,5511 ... ,8861.5포장도로연장(km)*14,37424,65738,99457,9544.0철도영업연장(km)3,1353,1203,1203,1201.0철도궤도연장(km)6,0076,2296

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09

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동대구역세권개발계획

용지 : 385,732평 유보지 : 27,663평동북아 지역의 인적ㆍ물적ㆍ정보교류의 극대화 도모 강남권을 묶는 강남도시 순환 고속도로와 연결 계획 역사주변의 국제교류지구, 첨단산업 ... /F기법 : 공공부문 토지제공+민간부문 건축자금 출자형태의 자금조달 기법 사업주체(제3섹터) : 한국철도시설공단, 철도공사, 대구광역시,토지공사, 대구도시개발공사, 민자사업자 등26 ... 개시간단축,비용절감효과 도로혼잡완화효과 소득효과경비절약효과 이윤증대효과 등환경부하경감효과 등( + )( - )비용편익비용33개 발 현 황개 발 계 획지하철 1호선 개통 구간

리포트 | 51페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.04.05 | 수정일 2022.09.03

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국내 카지노 현황과 강원랜드와 주5일제의 영향

지역관광개발에는 나름대로 성공한 것으로 평가 할 수 있으나 강원랜드를 제외하고는 사회기반 시설이 여전히 낙후되고 접근 도로망이 미비하여 민자유치가 거의 이뤄지지 못한 거란 평가를 받 ... 이 건설, 도로공사가 활발히 이루어지고 있고 강원랜드와 관련된 공사의 약 40%정도를 지역건설업체가 발주하여 지역건설경기도 활성화 되고 있다.②고용창출카지노업의 고용창출효과는 TV

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.28

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[기획론] 지방분권과 재정분권을 통한 국가균형발전

하여 자금 조달 부담을 완화하기로 하였다.그리고 정부는 94년 민자유치촉진법을 재정하여 사회간접자본에 대하여 민자참여를 혀용하고, 각조지원을 재공하게 되었다. 그러나 민자유치사업 ... 때, 최근 동남아 국가를 중심으로 각종사회간접자본 확충에 프로젝트 파이낸싱이 적극적으로 활용되고 있다. 이에, 민자유치산업에서 프로젝트 파이낸싱을 적절하게 활용하는 방안을 모색 ... , 정부 재정사업에 양허금리로 대출하는 경우가 많아 자산운용구조를 재정사업보다 수익성이 높은 민자유치사업으로 전환할 수 있는 여지가 많을 것으로 판단된다. 아울러, 적절한 수익

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.14

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[경영경제]해외문화 탐방 계획서(일본)

.-도시는 내륙부로 확대되고 높지 않은 구릉 지대로 덮어져 있음.◈교통-도쿄와 인접, 신칸센을 비롯한 철도와, 고속도로 ·국도가 통하고 있어서 교통은 매우 편리. 시내에는 1972 ... 어서, 도쿄와 더불어 일본을 동·서 2개의 상권으로 나누고 있음◈교통-도쿄와 더불어 일본의 2대 교통중심지. 신칸센을 비롯하여 철도·지하 철·도로가 발달하여 교토와 나라·고베 등 인근 ... , 티켓판매 수입 등 직접적인 예상 수익만 총 2천억 원에 달할 전망이다. 도시발전 의 측면에서도 대회 유치가 결정되면 국회에서 특별지원 법이 제정돼 도로망이나 통신 인프라 구축

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.13

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[농어촌 개발사업] 정읍 내장산 리조트개발사업

지구내 도로, 상하수도 시설 등 기반 조성공사비 200억원은 정읍시가 부담한다. 한국관광공사는 관광지조성계획수립·토지매입·이주대책·골프장 공사시행 등에 따른580억원을 투자 ... 하며 920억원의 민자를 유치해 나머지 시설 등을 갖추게 된다.▷ 관광공사가 이 사업에 참여하게 된 배경정읍이 배후의 국립공원 내장산을 비롯한 역사·문화적 풍부한 관광자원과 입지적 조건 ... 으로 시행할 경우 리스크가 커지고 사업시기도 길어지는 경향이 있으나 협력으로 추진케 돼 신뢰성과 안정성이 높아 각종 시설 설치를 위한 민자 유치도 용이, 계획 기간 내 완료가 가능

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.13

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한반도 대운하 건설은 이루어져야하는가

㎞의 (가칭)‘경부운하’이다.한반도대운하를 추진하는 가장 주된 이유는 다음과 같다.● 운하는 급증하는 물류를 책임질 가장 경제적인 대안이다.- 급증하는 물동량과 부족한 도로나 철도 ... 이 우려된다.)4) 민자유치경부운하의 건설비용을 정부는 16조원 이하로 예상했으나 그 이상이 들 것이라고 전망하는 업체가 전체의 91%를 차지했다. 운하 건설 사업에 참여하는 이유

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.22

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부산항의 발전방안

- 우말까지 항만배후도로 통행료 단계별 면제3.부산항 개발 전략1)물류인프라 확보1 부산신항을 동북아 중심항만(Mega Hub Port)으로 집중개발상해항 등 주변항만과의 선점경쟁 ... 에서 우위를 확보할 수 있도록 조기 개발- '11년까지 30선석의 컨테이너부두 개발(연간 804만TEU 처리능력 확보)※ 총사업비 : 9조 1,542억원(정부, 컨테이너부두공단, 민자 ... 부산간 고속 도로 및 부산-대구간 고속도로와 연결될 2개의 배후도로(61.6km)와 38.8km의 배후 철도 건설도 항만 건설과 동시에 추진)- 사업기간 : 1995년 ∼ 2011년

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[철도역사] 우리나라의 철도 역사와 현황

을 1일 생활권이 되었다. 1978년에는 철도기술의 해외진출과 동력차의 국산화 등을 이룩하였다. 반면에 1970년대 초 고속도로가 개통되고 자동차 교통이 발달함에 따라 그동안 독점 ... 었다. 1980년대에는 수도권 전철망 확충, 선로의 개량, 혼잡선의 복선 및 3복선화 등을 실현하였다. 서울역 민자역사의 개관을 시작으로 역의 이미지를 쇼핑과 문화를 아울러 즐길 수 ... 기지를 조성하여 승객과 화물의 열차 이용을 유도하고 있다. 그리고 경영의 다각화를 위해 역세권을 개발하고 민자를 유치하는 하여 새로운 부대사업을 개발하고있다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.08

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역대 대통령의 리더십과 국정능력에 대한 조사

서 헬기로, 자동차로, 경호원 없이 혼자, 현장을 돌아보았다. 대통령은 고속도로에 관한 얘기를 하고자 시도 때도 없이 밤중이건 새벽이건 나를 찾았다. 식사도 같이 많이 했고 막걸리 ... 반대여론을 무릅쓰고 끝내 성사시킨 경부고속도로의 건설이다. 이것은 산업발전에 대동맥이 되어 우리도 해낼 수 있다는 자신감을 안겨주었다.다음으로 수출드라이브 정책이다. 그저 먹을 거 ... 전반기의 여소야대 정국 하에서는 말할 것도 없고 3당 합당으로 민자당이 출현한 후 후반기의 여대야소 정국 하에서도 마찬가지였던 것이다.그러나 그는 민주화, 북방정책에 기여한 바도 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.02.24

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[교통]지하철과 경전철의 비교

다. 향후 자동차의 증가로 인하여 자동차 2000만대시대가 곧 도래할 것이다. 그렇게 되면 도로의 교통체증으로 인하여 지하철과 신 교통시스템은 더욱 중요한 운송수단이 될 것이 ... 를 연결하는 교통수요 처리에 적합하다. 경전철은 건설비용이 ㎞당 400억원 정도에 불과한데다 저렴한 유지운영비, 저공해 환경친화성 등으로 신교통수단으로 각광받고 있다. 기존 도로변 ... 이나 도로위에 지상이나 고가로 건설할 수 있고 차량회전반경, 등판능력, 가/감속 및 차량 운행 간격 등에서 성능이 뛰어나며 접근성 향상, 소음 및 대기오염 감소, 무인운전 등도 가능

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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정치 광고에 대한 이해

적 관심이 높았던 선거였다.민자·민주·국민당 등 원내 교섭단체를 구성하고 있었던 정당의 세 후보와 여타의 5명 후보가 대권경쟁을 벌였다.그러나 제14대 대통령선거는 국민적 기대에 비해서 ... 효과적인 선거운동을 수행할 수 없게 되었다. 더욱이 2차대전이후의 자동차의 증가와 고속도로의 건설은 인구이동을 확대시켰고, 자연히 일반 유권자들의 정당과의 연계는 엷어지게 되

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.31

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[a+]경제발전론 - 20세기 낙후된 호남,21세기 비상하는 호남

)의 미비호남지역이 낙후된 원인 중의 하나는 경제개발계획시 수도권과 영남지방에 정부투자가 집중됨으로써 호남지방의 도로, 철도, 항만, 공항 등의 SOC가 수도권과 영남지방에 비해 ... 도로의 현황을 보면 호남권에는 광주∼무안(43km)과 광주∼완도(74km)등 2개 구간뿐인데, 영남권에는 대구∼부산(82km), 대구∼포항(68km), 김천∼현풍(62km), 부산 ... ∼울산(47km), 부산∼안양(41km), 부산∼거제(34km)등 6개 구간에서 무려 334km의 고속도로가 건설되고 있다.철도도 단선의 경우 영남권은 806km에 이르나 호남

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.07

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