"항만소유형태"의 검색결과 입니다.

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"항만소유형태" 검색결과 841-860 / 1,134건

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정부조달

부문으로부터 재화와 용역을 구매하는 행위를 말한다.예) 국방부의 전투기, 건설교통부의 도로나 항만 공사에 필요한 장비와 물자, 각 정부 부처에서 사용하는 복사용지, 봉투, 볼펜 등 ... (35.5), 건설(500)ㅇ정부 소유하의 모든기관 양허계획(list 미제시)ㅇ물품(13), 서비스(13),건설(1,500)스웨덴등 기타유럽국가ㅇEC와 동일 조건으로양허ㅇ물품(13 ... (록 해서는 안된다. 성능위주로, 국제표준에 의거하여, 국제표준이 없을 경우는 국가 기술규정, 공인된 국가표준에 따라 작성되어야 한다. 특정상표, 상호, 특허, 디자인, 형태

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.27

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[물류] 항만

다.① 항만은 국가가 소유하는 공물이며, 따라서 항만은 국가가 그 관리의 권한과 책임을 갖는 공공시설이다. 항만의 관리 주체는 기본적으로 국가이면, 중앙정부이다. 항만의 관리 형태 ... 으로 국가가 직접 소유하고 관리하는 정책을 일관하고 있다. 물론 이러한 국유국영 항만정책이 국가주도로 종합적인 항만계획을 수립 할 수 있는 등 장점이 있지만, 고객지향적 서비스 부족 ... 이고려하여 항만을 관리, 운영하는 형태만을 지칭한다. 이러한 포트 오소리티가 적용되는 항만을 예컨대 뉴욕의 뉴저지항, 시애틀항, 로테르담항, 엔트워프항, 르아브르항, 런던항

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.16

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글로벌 네트워크 경영전략

의 해외직접투자는 기술력, 자원, 시장점유율 등 기업의 자산 포트폴리오에 심각한 불균형이 존재하는 경우 이루어지는데, 이러한 불균형의 원인은 소유권 우위(ownership ... advantage) 또는 열위(ownership disadvantage)에 있다. 즉, 기존의 소유권접근방식은 기업이 기술력, 자원, 시장점유율, 경영기법 등에 독점 우위를 가지고 있는 경우 ... 직접투자 및 외국인직접투자의 비중은 전 세계적으로 크게 증가하여 왔으며 선진국과 개도국 모두에서 해외직접투자의 증가가 뚜렷이 나타나고 있다. 80년대 투자형태를 살펴보면 선진국

리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.11 | 수정일 2017.09.25

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[복합운송] 복합운송주선업

port)이 주축을 이루어 화물의 소유주가 바뀌는 항만의 상업적 기능이 감퇴하고 계약조건에서도 이론상 종래의 FOB 또는 CIF 등 계약의 비중이 적어지게 되는 것을 의미 ... 며, 우리나라의 국제화물유통에 있어 이들의 역할은 점차 증대되고 있는 추세이다.저는 운송주선인의 여러 형태 중 복합운송주선인에 대하여 조사해 보았습니다.제 2 장 복합운송주선업제 1 절 ... 송하인측의 구조나 운송인측의 내륙터미널 또는 항만구역등에서 운송물에 관한 복잡한 업무가 대폭 감소되고 운송인의 통선하증권발행으로 서류절차 등도 크게 감소화 됨에 따라 운송주선인

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07

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[법학]조선민주주의 인민공화국 사회주의헌법

의 모든 자연부원, 철도, 항공, 운수, 체신 기관과 중요공장, 기업소, 항만, 은행은 국가만이 소유한다.국가는 나라의 경제발전에서 주도적역할을 하는 국가소유를 우선적으로 보호하며 장성 ... , 경제, 문화적 관계를 맺는다.국가는 자주성을 옹호하는 세계인민들과 단결하며 온갖 형태의 침략과 내정간섭을 반대하고 나라의 자주권과 민족적, 계급적 해방을 실현하기 위한 모든 나라 ... 경제의 토대에 의거한다.제20조 조선민주주의인민공화국에서 생산수단은 국가와 사회협동단체가 소유한다.제21조 국가소유는 전체인민의 소유이다.국가소유권의 대상에는 제한이 없다.나라

리포트 | 23페이지 | 9,900원 | 등록일 2006.01.18 | 수정일 2016.10.24

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[자본주의]독점자본주의와 제국주의

3) 독점자본과 정경유착3. 독점자본주의의 특징4. 독점자본의 주요 형태독점자본주의《monopoly capitalism》(獨占資本主義)독점자본주의란 소수의 거대한 독점기업이 지배 ... 이 형성되면서, 이 거대은행과 거대 산업자본 사이에 중역 교환,주식의 상호 소유 등을 통해, 양자가 융합하는 ‘금융자본'을 탄생시킨다. 이 금융자본은 독점가격을 통해 초과이윤을 얻 ... 투자성을 상실하고, 한 기업에 결합하여 그 가맹자는 주주로서 자신의 지분(持分)이나 주식의 액수 에 따른 수익을 얻게 된다.④ 콘체른(Konzern): 독점자본의 최고의 형태로 산업

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.05

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[산업조직론]현대그룹분석을 통한 세습경영

째 해외진출, 태국에서 파타니 나라티왓 고속도로, 괌의 주택건설 사업, 월남의 항만공사 성공리에 수행하며 중동 오일달러 수입의 기반 형성-1967년 현대자동차 설립, 1940년 ... 부품업체인 카스코를 각각 인수하고 현대오토넷과 본텍을 합병하는 등 올해 2월 현재 계열사가 40개로 더욱 늘어난 상태다. 현대 기아 자동차 그룹 소유현대차그룹은 계열사 확대 ... 세습 경영인 체제는 또 다른 형태의 국가 부실을 부를 수 있다.둘째, 재벌 세습이 문제가 되는 다른 하나의 이유는 경영권 세습이 합법적인 상속이나 증여를 통해 이루어지지 않기 때문이

리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.28

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산업단지 개발 방안

의 다목적 적 요구를 충족하는 기업형 행락지를 말한다. 또한 주제공원은 성격과 규모, 내용과 운영 등에 따라 매우 다양한 형태로 발전하고 있으므로 현대에 부각되고 있는 새로운 형태 ... 을 창 미국문화홍보의 거점기능을 수행하여 영화사 소유로 기존 영화 캐릭터나 세트의 활용이 용이하고 독일 국민들의 미국문화에 대한 호기심을 충족시킨다. 그러나 지방 소도시에 입지 ... 의 최적지. 중국 청도와는 불과 580여km이고 상해, 천진, 대련 등 중국 주요항만과 누적 거리로 가장 가까워 21세기 동북아 시대의 환황해권 중심지로 최적. 남ㆍ북한 간 교류

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.10.09

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멕시코의 한인 이민

카카오나 사탕수수가 대농장 형태로 경작되었다. 즉 이들 대농장들은 사탕수수,커피,바나나등 국내 및 해외 시장에서 화폐와 직결될수 있는 곡물만을 집중적으로 생산했다. 이는 지금 ... 는 국내 산업 발전을 위해 필요한 자본과 기술의 부족을 충족시킬 목적으로, 외국으로부터 인적?물적 자원을 유치하는데 전력을 다하였다.외국 자본들은 정부의 후원 하에 철도, 항만 ... 소유주들에게 인지세를 제외한 모든 세를 공제하고, 정착촌을 사용할 수 있음을 명기하였다. 또한 모든 이민자들에게 내국인과 동일한 권리를 보장하고 혜택이 돌아갈수 있도록 많은 관계

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.24

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[공기업론] 공기업의 개념과 기능

Ⅰ. 공기업의 개념과 형태1. 기업의 의의기업은 소유주체에 따라 사기업(私企業)과 공기업(公企業)으로 크게 나눌 수 있다. 우리 나라에도 다른 나라와 마찬가지로 사기업과 더불 ... 형태도 우선 그것이 독립된 법인격 유무에 따라 행정기업과 법인기업으로 분류할 수 있다. 행정기업은 자주성 소유 여부나, 그 정도에 따라 순수행정기업과 비종속적 공기업(자주화 행정기업 ... 형태이다. 법인 기업은 다시 주식자본조직을 갖지 않는 공공기업형태와 회사형태로 분류된다. 또한 공공기업형태는 정부의 전액출자형태와 공사혼합 출자형태로 분류되고, 회사형태는 그 소유

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.31

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[북한]경제체제의 실태와 식량난의 원인

에서의 국가적 소유대상에는 제한이 없으며 협동단체 소유를 제외한 토지, 지하자원, 산림자원, 기타 자연자원 주요공장과 기업소, 은행, 항만시설 그리고 그 밖의 교통운수 및 체신시설 ... 되는데 제1형태는 도시의 수공업자들에 대한 생산협동반화이며, 제2형태는 중소상공업자들의 협동반화이며, 제3형태는 생산수단이 공동소유로 된 완전한 사회주의적 형태이다.북한은 농업의 집단 ... 의 사회화는 북한 사회주의 헌법제 20조,21조에 "생산수단은 국가와 협동단체만이 소유한다", "국가소유권의 대상에는 제한이 없다"고 명기했듯이토지· 농장· 공장· 수송· 금융 등

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.26

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[북한정치] 북한정치론 기말고사 요약

력제 3절 북한의 소유형태1. 국유 (사회화 과정의 최종 형태)- 국가의 소유 = 전체 인민의 소유- 모든 생산수단을 전 인민적 소유인 국유로 전환- 국유화된 재산은 무엇 ... 보다도 먼저 보호, 장성시킴- 철도, 항공, 운수, 체신기관, 주요 공장, 기업소, 항만, 은행 등2. 협동단체 소유- 협동경리에 들어 있는 근로자들의 집단적 소유- 전체 성원의 자발 ... 적 의사에 따라 점차 국유로 전화하는 것이 목표- 국가는 협동단체의 소유물 보호- 토지, 농기계, 배, 중소공장, 기업소 등3. 개인 소유- 공민(북한 국적을 가진 자)들이 개인

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.07

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[민장자유치] 민자유치 사업에 관하여 - 개념과 각국의 사례 및 발전방향

(Build)과 동시에 그 소유권(Own)과 관리·운영권(Operate)을 모두 갖는 형태로, 다만 정부는 타당성 검토 등 기본적인 사항을 조사한 후 기본계획을 고시하여 민간사업자 ... 이 정한 범위 내에서 공공시설의 관리 및 수익권을 부여하는 일련의 행위를 말한다.민자유치는 민영화와는 구별되는 개념으로서 미래의 자본시설의 운영 및 기부체납 또는 소유 운영을 전제로 한 ... (이하, 정부는 재정 부담을 늘리지 않고 민간자본 및 외국자본을 유치하여 인프라를 개발하는 형태로 지금까지 추진된 우리나라 SOC 민자사업 대부분의 형태가 이에 해당된다.(2) BOT

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.05

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경쟁우위의 지름길... 항만서비스

목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 항만마케팅 개념1. 항만의 발전과 마케팅2. 해운 항만 환경의 변화와 마케팅Ⅲ. 항만 서비스 품질1. 경영과 서비스품질2. 항만의 서비스 특성3. 컨테이너 항만 ... 의 서비스품질Ⅳ. 결론참고 문헌경쟁우위의 지름길... 항만 서비스- 컨테이너항만의 SERVQUAL 적용을 중심으로 -Ⅰ. 서론항만은 육상수송과 해상수송의 연결점의 역할을 수행 ... 하였을 뿐만 아니라,최근에는국제물류와 교역을 위한 국제적인 체인(Chain)의 불가분의 일부가 되어 가고 있다.따라서 항만은 물류거점으로 역할을 하고 있는 한 국가의 가장 중요한 사회

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.18

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[관리, 생산관리, 물류관리] 물류관리란?

에 의해서 구매자로부터 판매자에게 상품의 대가가 지불되며, 상품의 소유권이 판매자로부터 구매자에게 이전되는 것이다.그러나 그것만으로 상품의 유통이 끝나는 것은 아니라 상품 그 자체 ... 적유통)’과 ‘물류활동(물적유통)’의 두 가지 면이 있다.상류(수주, 발주 및 마케팅과 같은 상업적 행위)는 소비자가 생산자에게 상품의 대금을 지불하고 상품의 소유권이 이전되는 활동 ... 다.(1)물자유통활동형상이 있는 물자에 대한 물류활동을 말하며, 수송, 보관, 하역, 포장, 유통가공으로 구성되어 있다.1) 수송기초시설 활동수송기초시설활동이란 철도, 도로, 항만

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.13

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경제특구 추진의미와 방향

이 심화되고 있을 뿐만 아니라 중국은 상하이항을 세계 최대 항만으로 건설하는 사업을 추진하고 있다. 푸동 경제특구로 상징되는 ‘세계의 공장’ 중국은 이제 우리의 기업마저 유치 ... 라 하겠다.Ⅱ.국내경제특구의 추진현황1.경제특구의 개념매우 다양한 형태로 존재하는 경제특구에 대한 명확한 정의는 없다. 그러나 일반적으로 경제특구는 일정 구역을 지정하여 그 구역 ... 서비스업 전체에 걸쳐 다양한 기능을 수행하는 자유무역지역도 있다.이러한 다양한 형태를 갖는 자유무역지역의 기본적 특징은 무역에 대한 관세 및 수량제약, 행정적 규제등을 경감

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.05

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[경제]시장경제의 특성과 장단점 앞으로의 전망

(임금, 지대, 이자)을 제공함.ㄷ 정부 : 소비와 생산 활동의 주체이며, 기업과 가계 사이에서 심판의 역할. 공공재 생산(국방, 치안, 행정, 교육, 도로, 항만 등), 가계 ... 실소유하고 그것을 개인의 자유의사에 따라 관리 사용 처분할 수 있는 권리를 말함.ㄴ 개인의 경제 활동의 원동력 개인의 자유와 창의력을 발휘2 경제 활동의 자유ㄱ 개인의 소유 ... 다.(3) 해외로 빠져나가는 돈자본은 수익성을 좇아 움직인다. 외국 자본계 은행들은 이미 여유로운 사람들에게 자금을 굴릴 수 있는 기회를 제공하고 수수료를 받는 형태의 비즈니스

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.18

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[정보화와 정보통신] 정보화 사회와 정보 통신

어렵겠지만 21세기가 지나가면서 국가간의 성패도 다시금 판가름 날 전망이다.정보화사회의 특성정보화사회의 정치체계는 많은 정보를 소유하며, 그 정보처리능력이 뛰어나고 많은 지식과 기술 ... 에 결정적 영향을 미치는 technocracy형태를 취할 것이다. 정보사회는 사회구조가 급속히 변화하고 복잡해져서 국민들이 정치환경에 대한 정보를 수집 평가하는 데 어려움이 많 ... 수산종합정보센터의 설립이 요망된다.넷째로는 해상교통에서도 육상과 같은 지능형 해상교통 종합관리시스템의 구축이다. 현재 항만교통정보(Port Traffic Management

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.14

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[경제] 북한의 경제

소유는 나라의 경제발전에서 주도적 역할을 하는 부문으로 나라의 모든 자연부원, 철도, 항공, 운수, 체신기관과 중요 공장, 기업소, 항만, 은행 등이 있다. 사회협동단체도 토지 ... , 농기계, 배, 중소 공장, 기업소와 같은 생산 수단을 소유할 수 있다. 사회협동단체는 사회단체와 협동단체 두가지 형태를 포괄한다. 중요한 사회단체는 노동당, 직업동맹, 부녀동맹 ... ■ 목 차 ■Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1.북한의 경제 체제1)사회주의적 소유제도2)중앙집권적 계획경제2.북한 경제의 특징과 문제점1)자립적 민족경제 건설2)군수산업을 중심으로한 중

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.06

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[운송론] 해상운송에관하여

(Bu의 경우 1000만원 정도하는 고가이며, 전세계적으로 약 1000만개의 컨테이너가 있으며 그중 우리나라는 50만개의 컨테이너를 보유하고 있고,대부분이 선박회사의 소유이며 일부 ... 다.Open Top Container는 파이프와 같이 길이가 긴 화물(長尺貨物), 중량품, 기계류 등을 수송하기 위한 컨테이너로 지붕이 없는 형태여서 화물을 컨테이너의 윗부분으로 넣 ... 을 통한 하주권익 옹호기관으로 자리잡고 있다. 앞서 해운동맹의 THC 도입에 대해 언급한 바 있었다."90년 이후 아시아 전항만에서 일제히 도입, 적용되고 있는 THC도 일본하주

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.10.02

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