"항만소유형태"의 검색결과 입니다.

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"항만소유형태" 검색결과 741-760 / 1,138건

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[공공성][공공성쟁취투쟁][공공성쟁취투쟁 발전과제][공공성쟁취투쟁 전략방안]공공성의 위기, 공공성쟁취투쟁의 의미, 공공성쟁취투쟁의 전개, 공공성쟁취투쟁의 발전 과제, 공공성쟁취투쟁의 전략 방안 분석

·강화를 위한 연대전선 구축Ⅵ. 공공성쟁취투쟁의 전략 방안1. 국가(권력)의 소유권을 둘러싼 투쟁2. 노동의 재생산 비용의 사회화3. 노동자·민중의 실질적 통제참고문헌Ⅰ. 개요공공 ... 적으로 발전하게 되었다. 전력, 철도, 항만, 항공, 도로 등 대규모 국가기간산업은 자본주의 발전단계에서 사적자본이 개별적으로 담당할 수 없는 영역이나, 자본주의 발전을 위해 불가결한 영역 ... 의 최종 이상을 출자한 기업), 정부출연기관, 그밖에 특수재단 및 사단법인 형태의 공공법인체를 지칭한다. 이 중에서 수익성 운영원칙(50% 이상의 비용을 수익에 의하여 충당)을 가지

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.09

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대한통운의 경쟁 전략

과 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송시스템을 기반으로국내 최대의 물류기업으로 성장 현재 40개 지점, 500여 개의 점포망과200여 개의 해외 네트워크 보유3)비전: 전략적 혁신 ... 한 서비스 제공, 차별화 가능성 매우낮음잠재적 진입자(강)-점차 감소하는 시장의 성장률, 1%대의 영업이익률→진입자가 들어올 여지 없음-초기자본투자가 많이 필요함-대규모 유통회사 소유 ... 다. 현금이나 만찬, 연극티켓 등 다양한 형태로 즉각적인 인정을 한다. ‘Finder’s Keeper awards’란 상은 집배원 등이 신규 고객을 창출한 데 대해 현금으로 보상하는 것

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.07

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B/L의 기능과 역할

Consolidation : 한사람의 포워더가 수입자로부터 위탁을 받아 다수의 수출자로부터 화물을 집화하여 컨테이너에 적입한 후 수입업자에게 이를 운송하여 주는 형태-Forwarder`s ... Consolidation : 한사람의 포워더가 다수의 수출자로부터 화물을 집화, 혼재하여 수입국의 자기 파트너를 통해 가수의 수입업자에게 운송해 주는 형태제 2장 컨테이너 화물의 운송 ... 형태(1) CY/CY-컨테이너 장점을 최대한 활용한 방식의 일관 운송 형태-컨테이너에 적재한 화물을 그대로 선적항 및 양륙항을 통과. 최종 목적지인 수하인의 창고까지 개폐없이 수송

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.22

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[북한경제] 북한의 경제 - 개방에 초점을 맞추어

, 체신기관과 중요 공장, 기업소, 항만, 은행 등이 있다. 사회협동단체도 토지, 농기계, 배, 중소 공장, 기업소와 같은 생산 수단을 소유할 수 있다. 사회협동단체는 사회단체 ... 적 소유제도와 중앙집권적 계획경제라 할 수 있다. 먼저 북한은 사회주의적 소유를 “사회주의적 생산관계의 기초가 되는 생산수단과 생산물의 전사회적 또는 집단적 소유”라고 개념 ... 화하고 있다. 사회주의 경제체제로서 생산수단은 국가와 사회협동단체가 소유하고 있다.국가 소유는 나라의 경제발전에서 주도적 역할을 하는 부문으로 나라의 모든 자연부원, 철도, 항공, 운수

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.16

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서비스 유통과 SCM의 전개-사례포함

서비스 유통과 SCM의 전개◈◈서비스 기업의 유통전략의 중요성:서비스 유통전략이 왜 필요한가?서비스는 일정한 형태가 없고,생산과 소비가 동시에 일어나는 특징을 지니며 판매되지 않 ... 에 종사하는 사람들 보다 3차 산업부문에 종사하는 사람이 숫자적으로나 비율 면에서 많아진다. 그러나 사회간접자본의 투자가 지연되면 도로, 항만 등의 정체현상이 발생한다. 또한 3D현상 ... 하는 소매상의 한 형태.2. 백화점 : 한 건물 안에 의식주(衣食住)에 관련된 여러 가지 상품을 부문별로 진열하고 조 직·판매하는 근대적 대규모 소매상.3. 슈퍼마켓 : 식료품을 중심

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.18

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맨큐의경제학 연습문제,복습문제풀이 8장~14장 A+

고 있다고 말한다.『6. 공유자원 』소유권이 어느 특정한 개인에게 있지 않고, 사회 전체에 속하는 자원자연자본(自然資本) 또는 사회적 공통자본(社會的共通資本)이라고도 한다. 공기 ... ·하천 ·호소(湖沼) 및 국가나 지방자치단체가 소유하고 있는 토지 등이 이에 해당한다. 이것을 형성하는 토지 ·산하(山河)가 비록 사유(私有)일지라도, 이것이 가져다주는 아름다운 ... 자연경관 등은 사회 전체의 것이라고 할 수 있다. Source: 두산대백과사전자연적으로 형성된 것뿐만 아니라, 항만(港灣) ·도로 등과 같이 공공의 목적으로 축조된 사회간접자본

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.20

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[공기업론] 공기업의 형태와 특징

은 선진국이나 발전도상국을 막론하고 공기업이 취하는 가장 전통적인 형태라고 할 수 있으며, 철도?통신?항만?전매사업 심지어는 제조업에도 이 조직형태가 사용되어 왔던 것이다.우리나라 ... 의 철도청?정보통신부 등은 정부부처의 형태를 지닌 공기업의 대표적인 예라고 할 수 있다.정부부처 형태 공기업은 정부조직법에 의하여 부처 자체가 공기업으로 운영되는 것이므로 정부의 소유물 ... 목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 형태에 의한 분류1. 정부부처의 형태를 지닌 공기업(1) 의의(2) 설립(3) 특징(4) 단점(5) 공사로의 전환2. 공사(1) 의의(2) 특징(3) 설립3

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.29

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한국의 지역감정에 대한 사회적 원인

느끼고 체험해 왔다고 본다. 지금은 많이 사라지고 있지만 부모에게서 전해들은 다양한 지역감정의 의식들은 아직까지도 존재하고 있으며 사회생활을 함에 있어서 다양한 형태로 영향을 주 ... 겠다.① 해방이후해방은 지주적 토지소유제를 농민적 토지소유제로 전환해서 자영농에 의한 농업을 시작할 수 있는 계기가 되었고 당시 엄청난 수를 자랑한 소작농들의 농지에 대한 열망을 해소 ... 의 지배집단을 동조자로 흡수하였다. 경제개발계획에 의해서 산업화가 본격적으로 추진되기 시작한 60년대 초반기의 도로, 항만, 공업용수, 동력 등 사회간접자본이 어느 정도 정비된 지역

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31

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이승만과 4월 혁명

거나 보도연맹원과 좌익 학살에 따른 보복의 형태로 이루어졌다.③전쟁피해와 영향전쟁의 가장 큰 피해자는 남북한 민중이었다. 특히 전투인보다 민간인이 더 많은 피해를 입었다. 한 지역 ... 은 총국민소득의 2배가 넘는 규모이다. 북한 역시 거의 모든 도시가 파괴되었고 교통, 철도, 항만등의 사회간접자본역시 대부분 파괴되었다.전쟁은 분단상태를 더욱 확고하게 만들었다. 북한 ... ①농지개혁미군정 3년 동안 일본인 소유토지만이 처리된 채 토지개혁은 이승만정권으로 넘어갔다. 정부는 농지개혁법을 미루다가 1950년에 통과시켰다. 그러나 농지개혁이 미루어지는 사이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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행정의 민영화

에 의한 민간위탁 등이 그 전형적인 예들이다.먼저 국가재산이나 공기업의 매각 또는 임대, 그리고 도로, 항만, 철도 등 사회간접자본의 민간기업에의 불하나 임대의 경우는 경영 ... 재정부담을 진다는 의미에서 특이한 형태의 민영화라고 할 수 있다. 예를 들면 서울시가 쓰레기처리를 민간업자에게 위탁하되 그 비용은 여전히 시재정에서 지출되는 것과 같은 것이 그 ... 등 법적, 제도적 준비를 선행하지 않으면 안된다. 따라서 이 경우의 민영화는 단순히 국가로부터 민간에게 소유권을 이전하는데 그치지 않고, 민영화된 기업이 제대로 기능할 수 이도록

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.29

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[신기술과지적재산권법] 인터넷기술과 지적재산권법, 상표법에 의한규제,부정경쟁방지법에의한규제, 역경매특허, 상표법상 상표의 사용, 물건의 발명과 방법의 발명

컴퓨터프로그램과 발명의 종류(1) 특허법상 발명의 종류1) 컴퓨터프로그램 관련된 발명1.우리나라㉠ 청구항의 형식 : 방법형식 청구항과 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체형식의 청구항만 ... 의 발명의 실시형태가 발명의 종류에 따라 달라짐을 확인하는 조문에 불과하다고 해석하는 것이 타당.4. 컴퓨터프로그램과 물건의 발명컴퓨터프로그램은 물건의 발명으로 인정하여 명시적으로 규정 ... ? 현재는 §2-① (아)목이 추가되어 동일 사안이 발생하면 도메인 명칭의 부정한 목적에 의한 소유에 해당하여 부정경쟁행위에 해당할 가능성 높다.a. 상품 등에 표시하는 행위

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.20

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[물류, 운송]국제운송 시스템

, 해운사를 민간에 판다.- 일부의 소유권만 가지고 수익을 나눈다.- 물류와 관련된 기업이 투자자를 모으지 못하거나 운영실적이 안좋을 경우 정부가 투자하거나 시장을 조정할 수 있 ... 거나 국가간 협정이나 협력으로 진행될 것이다.2. 경제 연합형태의 단위가 증가 하면서 다국간 운송은 피할 수 없는 요소가 된다.3. 경쟁력강화를 위한 규제가 늘어날 필요가 있다.4 ... 가지 방법으로 운송시스템에 영향을 미칠 수 있다.어떤 나라는 정부 소유의 운송에 의존하고 어떤 나라는 운송요구에 맞춘 민영화를 선택한다.하지만 여전히 간접적으로 관련법과 안전

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.09

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통일 한국의 바람직한 경제체제의 모색

었다. 나치스 독일에서는 생산수단의 소유제를 포함한 사유재산제는 원칙적으로 끝까지 유지되었다. 그러나 그 소유권은 명목적으로 인정되었을 뿐이고 그것에 대한 관리와 처분권은 정부기관에 의해 ... 는 충분한 정보를 가지지 못했기 때문에 자원 배분에 있어서 왜곡과 비효율성이 나타나며 동시에 개인의 사적소유권이 실제적으로 보장되지 않음에 따라 개인의 이윤추구동기와 노동생산성이 악화 ... 경제의 일부라고 평가할 수 있을 것이다. 케인즈 주의는 현재까지 여러나라의 중심적인 경제 체제 내지는 정책에 스며들어 있다고 볼 수 있으며 특히 북유럽에는 복지 국가의 형태로 독일

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.05

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[공학] 일본 중세의 도시계획사

들의 소유지가 무사들에게 빼앗기고 막부는 유명 무실한 존재가 되며, 봉건 영주인 다이묘들이 서로 다투어 약 100년간의 전국시대를 맞게됩니다. 중세 일본 도시는 지배자와 종신, 상공인 ... 등과의 해외무역도 활발해 짐에 따라 지방의 항만도시가 비약적으로 발달하게 됩니다. 비약적으로 발단한 항만도시의 대표적인 예로써 사카이를 들수가 있습니다. 사카이는 대외무역의 요지였 ... 할 위기도 가졌지만 때마침 불어온 폭풍우 때문에 몇 번이고 그 위기애서 모면할수 있었습니다.그 당시 도시의 형태는 격자형 패턴으로 귀족의 주거, 농민의 주거, 상공인의 주거가 혼재

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.15

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'유토피아를 읽고' 제도평가

들이 거의 동일한 형태를 갖추도록 되어 있고, 유토피아 섬 자체도 놀라울 정도로 좌우대칭 및 균형적으로 묘사되어있다. 예를 들면, 섬 내부 전체가 항만 역할을 할 수 있다는 점 ... 는 것이다. 이것이 현실적으로 지역적 차이가 없어지는 게 가능한 곳이 있다면, 사유재산이 없이도 모두가 동등한 재산을 소유할 수 있는 여건이 형성된다. 특히나, 유토피아는 각 도시

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.29

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메이지유신 배경과 일본 근대화의 내용

메이지유신은 애도막부를 붕괴시키고 천황 친정 형태의 통일국가를 형성시킨 근대 일본의 정치·사회적 변화였다. 근대에 아시아 국가 중 유일하게 서구의 열강등과 어깨를 나란히 하게 된 ... 의 붕괴, 천황 중심 통일 국가의 형성과 그에 따른 신정책의 실시로 나눌 수 있다. 첫 번째로 개국에서는 오랫동안 나가사키 항만을 개항지로 하는 쇄국 체제하에 있었지만 미국의 페리 ... 있었다. 지조개정으로 농민들의 경제적 부담은 줄지 않았지만 법적인 자유가 확대되었다. 그 동안 자유롭지 못했던 미곡의 매매, 각종 선택의 제한이 없어졌고, 토지의 소유와 매매

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.15

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화물연대파업

을 . 또한, 지입회사가 부도가 날 경우에도, 지입차주는 차량의 소유권을 주장할 수 없다고 한다. 한마디로 화물 지입차주에게는 차량의 소유권이 없는 것이다. 이렇듯 자신이 구입 ... 한 차량에 대한 소유권을 주장할 수 없는 것에 대한 불만이 화물연대의 위수탁 지입차주제 철폐 요구의 핵심이다. 현재 화물연대는 지입체 철폐를 포함한 12개 요구사항을 노동부, 건설교통부 ... 차주들인 화물연대 조합원들로 하여금 강제로 차를 운행시킬 수는 없기 때문이라며, 부산 항만물류 마비의 해결은 화물연대 측이 가시적인 성과를 얻지 못하면 물류수송으로의 복귀가 어려울

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.26

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[경제학] 부산항만의 미래와 발전

에만 기항하고 주변 중?소항만은 피더망으로 커버하는 형태로 선대를 운영하고 있다.4. 항만 인프라의 대형화와 종합물류기지화항만은 운송상의 거점기능과 다양한 운송수단이 쉽게 접근할 수 ... 경제학특강-항만공사◆ 서 론경제학특강-항만공사'이제 항만도 경쟁이다'요즘 같은 급변하는 환경 속에서 무한 경쟁은 시간과 공간과 그 대상에 상관없이 일어나고 있다. 이미 부산항 ... 하고 소유해야 하며, 이러한 당면과제는 이미 현실로 나타나고 있다.부산항 역시 컨테이너 처리량 세계3위라는 영광을 뒤로하고 점차 그 경쟁력을 잃어가고 있다는 우려의 목소리가 여기저기

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[북한] 북한의 토지소유제도와 통일후 북한지역의 토지소유제도

을 뿐 기본적으로는 토지소유자의 자율에 맡기는 형태를 취하고 있다. 반면에 북한의 경우는 1972년 사회주의 헌법의 제정을 계기로 토지의 전 인민 소유화를 완성하여 토지를 사적 자산 ... 되었다.제1형태는 토지와 기타 생산 수단을 사적으로 소유하되 축력이나 농기구를 공동으로 이용하여 작업을 공동으로 하며 토지소유자 개개인이 생산물을 각각 소유하는 가장 낮은 형태 ... 로서 사회주의의 맹아 형태라 할 수 있는 제1단계의 집단농장 형태라고 할 수 있다.제2형태는 토지와 기타 생산 수단은 사적인 소유 형태로 두되 그것을 협동조합에 통용하여 공동으로 경영

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.29

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남북한 교류 활성화 방안

전부를 공급하여 북한에서 완성품 또는 반제품으로 가공하여 반입하는 형태의 교역을 말한다. 즉 남한의 자본기술력과 북한의 인력이 결합하는 형태로서 물품의 소유권은 남한의 원부자재 ... 의 물자교역은 교역의 85%이상이 제3국 중개인을 통한 간접교역 형태로 진행되고 있다. 따라서 정부는 직접교역의 확대를 위해 노력하고 있으며, 최근 직접교역 비중이 점차 증가 ... 공급자에게 있으며 북한에는 가공임만을 지급하는 형태의 교역이다. 물자교역이 1990년대 중반부터 정체된 것과는 달리 위탁가공교역은 상대적으로 빠른 증가세를 지속해 왔다. 현재

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.05

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