"북한항만"의 검색결과 입니다.

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시베리아횡단철도 북한 유라시아 철도 6.25전쟁 tcr 물동량 현황 철도운송 tsr tcr 물류시장

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"북한항만" 검색결과 841-860 / 1,286건

동북아시아 금융허브 도시로의 서울

의 틀은 1990년대 중반 이미 완성되어 물동량의 확보를 위해서 요코하마 항구를 증설하고 신 항만을 개설하였다. 도쿄도 항구도시지만 화물항의 규모가 워낙 보잘 것 없고 기존도시 ... 되면 세계 최고층수준의 랜드 마크가 될 것이다.이제 마지막으로 우리나라 서울을 본다면 경기도, 인천과 연계를 하여 진행 중으로 북한과의 관계로 아시아 전략도시로의 성장에는 많은 어려움

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.17

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국제 복합운송경로와 국내 복합운송업체 현황

는 복합운송과 화물유통체제 발전에 충분한 여건이다. 그리고 항만, 도로, 철도 등 운송하부구조의 발전으로 21세기에는 북한, 러시아, 중국의 하부구조가 크게 발전함으로써 복합운송 ... . 머리말최근 동북아지역 해상물동량의 급격한 증가하였는데 최근까지 동북아지역의 해상컨테이너물동량은 일본과 한국의 물동량이 대부분을 차지하였으며, 러시아와 북한은 물동량 규모가 극히 작 ... 및 용지매입이 거의 완료된 상태로 남북한 철도연결 합의시 24개월 이내에 연결이 가능하며, 동해북부선의 남측구간 약 10km는 기본 및 실시설계, 용지매입이 이루어지지 않

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| 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.06.15 | 수정일 2013.11.18

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유신정권, 유신체제 정부개혁 및 특징

) 미국에 의한 남북한 긴장완화미국은 박정희 정권에 남북대화를 종용했다. 박정희는 8.15선언을 통해 한국의 대북 자세를 획기적으로 바꿀 용의가 있음을 천명하고, 남북한이 '선의 ... 의, 철도청, 국세청, 관세청, 수산청, 산림청, 공업진흥청, 해운항만청, 특허청, 조달청(20)문교부, 보건사회부, 문화공보부, 원호처, 노동청, 환경청(6)신설해운항만청, 공업

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| 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.06.07

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한반도 대운하가 미치는 영향

운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년만 ... %8,000억원으로 봤을 때 장차 운하물류비를 최고 20%까지 끌어 올린다면 연간 무려 16 조원 이상의 물류비절감 효과가 있다는 계산이 나온다.2) 항만 적체의 해소물류에 있

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17

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[북한학]주체사상이 북한사회 각 분야에 미친 영향

⑻ 언어에 미친 영향Ⅲ. 결 론Ⅰ. 서 론북한체제는 노동당 규약에 유일 지도이념으로 규정된 주체사상에 의해 지배받고 있다. 북한측의 설명에 의하면, "주체사상이란 한마디로 말하여 혁명 ... 무조건적임을 명시함으로써 김일성?김정일 유일체제를 구축하는데 활용하고 있는 것이다.오늘날 북한의 모든 정책, 지침, 활동들은 주체사상에 근거하고 있다. 김일성은 조선노동당 내 ... 이 ‘수령’의 유일사상으로 혁명화되어 정치사상적으로 통일되고, 수령의 영도 아래 행동의 통일성을 유지해야 한다는 것이다. 북한은 그를 위해 끊임없이 사상교양을 강화하고, 조직생활

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.06

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[항만물류] 우리나라 주요 지정항만의 위치 및 현황

『 우리나라 주요항만의 위치와 특징 』목 차1. 부산항2. 인천항3. 광양항4. 울산항5. 마산항6. 여수여천항7. 군산항8. 평택항우리나라의 항만은 지정항만 지방항만으로 구분 ... 하고, 지정항만은 다시 무역항 연안항으로 구분하며, 무역항의 개발 및 관리 운영과 연안항의 개발은 해양수산부장관이 담당하고, 연안항의 관리 운영은 시 도지사가 담당하고 있다. 무역항 ... 은 주로 원양구역을 항행하는 선박이 입 출항하는 항만으로 28개의 항만이 지정되어 있고 연안항은 주로 연해구역을 항행하는 선박이 입 출항하는 항만으로 23개의 항만이 지정되어있

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.03

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제주도의 관광 상품성 강화를 위한 마케팅전략

21을 수립하여 청정 환경을 유지하기 위한 행동계획을 수립/추진 중임- 2001년 6.15 남북정상 회담 이후 남북고위급 회담, 북한 감귤 보내기 운동, 한라산- 백두 교차 관광 등 ... 어 차별적인 제도 적용이 용이- 공항/항만/도로 등 양호한 SOC를 갖춰 최소비용으로 개발 가능- 제주국제공항과 대한항공 소유의 정석공항이 있으며 모든 여객기는 제주국제공항을 이용 ... 하고 치열해짐.- 남?북간의 교류 확대를 위한 노력이 이루어지고 있는데 아직 불확실한 요소가 남아있긴 하지만 교류가 확대될 경우, 북한의 개방은 제주관광에 부분적이나마 부정적인 영향

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.25

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경부운하 보고서

한 식수원 확보2) 정서적 고려3) 강변여과수3. 물류1) 운송비절감2) 항만적체 해소4. 관광1) 고부가가치 미래 산업2) 레인보우벨트3) 관광산업의 부양5. 기타1) 치수2 ... 을 하고 멀쩡한 산을 부숴서 골재를 채취거나 북한등지에서 세척도 완전히 되지 않은 바다모래를 사오기도 하는데 운하를 건설하면서 준설된 골재가 상당부분 이러한 문제를 해소시켜 줄 수

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| 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.16

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유럽 물류시설 탐방 계획서

이 있을까 생각해보던 중에 경제규모의 증가에 따라 물동량이 대폭 증가함에도 불구하고 도로, 철도, 항만 등 교통기반시설의 처리능력이 부족함은 물론 화물유통시설 등 거점 물류시설 ... 제안인 북한을 통과해서 중국과 러시아 더 나아가 EU와 연결이 가능하다는 주장이 떠오르고 있다. 이러한 이점을 적극 활용하면 적은 투자비용으로도 물류 선진국은 금방 추월이 가능 ... 이내에 유럽의 모든 국가 모든 지역과 연결된다. 네덜란드의 철도, 도로, 공항, 항만은 유럽의 어떤 국가와도 밀접하게 연결되어 있고, 네덜란드를 통과하는 라인강 운하는 다뉴브강

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.23

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[지역계획]4차 국토종합개발계획

조성다양한 교류협력사업의 발굴추진북한내 주요 항만 및 공항시설을 확충단절된 육상교통망의 단계적복원 추진남북한 공동의 통일국토구상 수립방안 모색국제적인 협력체계 강화남북 지자체간 ... 국토더불어 잘사는균형국토제1장 계획의 기조개방형통합국토축형성고속교통,정보망 구축건강하고 쾌적한국토환경 조성남북한 교류협력기반조성지역별경쟁력고도화제2장 5대 추진전략제2편 계획 ... 강화4. 부실공사 방지 및 건설안전시설유지관리 강화6. 남북한 공동의 치수대책 추진1. 유역권별 수자원의 안정적 공급기반 구축2. 수자원의 적정 수질 확보3. 수자원의 절약 및

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.28

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[운송]복합 물류 운송에 관하여.

, 각각의 운송수단의 장단점을 효율적으로 운영할 수 없게 되는데, 이를 보다 효율적, 체계화 하기 위하여 복합 운송이 필요하게 되었다. 과거 일본, 한국, 중국, 러시아, 그리고 북한 ... 의 항만 기능ICD도 항만과 동일하게 CY(컨테이너야적장) 및 CFS(컨테이너작업장)의 기능을 수행하며 10개 군의 컨테이너 야드를 참여 업체 지분 별로 임대 받아 운영하고 있 ... 으며 또한 입주업체가 보세화물창고를 직접 운영하고 있습니다.ICD의 내륙 운송 기능양산ICD는 수출입 화물을 컨테이너 배후수송 도로망을 이용하여 내륙과 항만의 연결기지로서 중추적인

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.15 | 수정일 2014.08.04

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서천군의 생태관광

, 경제환경을 추구한다는 의미이다.즉, 서천의 도로, 항만, 농수산 임업을 포함한 현대 산업시설, 주거단지, 근린편의시설, 문화체육시설 등 사회간접자본 구축 시 자연과 문화적 환경 ... 는 영화 공동경비구역 JSA에서 남한군 이수혁 병장(이병헌)과 북한군 오경필 중사(송강호)가 야간 수색작전 중 우연히 만나는 명 장면의 배경은 늦가을의 갈대밭이었다. 남한과 북한

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| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.17

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[정치경제]부산 APEC의 영향과 앞으로의 전망 ★A+레포트★

으로 활용함으로써 부산지역 경제의 성장과 활력을 제공할 수 있을 것이다. 아울러 이러한 대규모 정상회의를 성공적으로 개최함으로써 기존 제조업위주의 부산경제를 관곤, 컨벤션산업, 항만 ... 물류산업 등 고부가가치를 창출하는 서비스 산업으로 산업구조를 전환시키는 전기를 마련할 수 있을 것이다.1 정치적파급효과☞남북 화해를 통한 남북한 평화정착과 통일 가교 역할을 수행 ... ☞북한 핵 문제와 최근 급격히 증가하고 있는 테러문제와 관련한 `부산선언문' 채택을 통해 APEC회의가 세계 평화에 크게 기여하고 있다는 점을 국제사회에 과시☞역대 APEC 회의

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.19

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여행이 주는 긍정적인 점에 대한 발표 피피티

한다. (매일경제) 일본의 하코네 신사와 미쓰비시 가스 공장에는 이미 '황토사업'을 시작했으며, 북한의 금강산 펜션에도 이 황토 계약이 협상되었다. 현재 중국과 러시아 등지에도 수출 ... 에서 1200억원 규모 항만 재개발공사를 따낸 건축설계ㆍ 개발회사 코다의 지호식 대표는 깐깐한 영국에 전통 온돌마루를 처음 수출하게 됐 다 고 전했다.여행을 통해서 좀 더 성숙해질 수 있

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| 리포트 | 32페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.07.22 | 수정일 2015.02.21

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[경영]동북아 물류 허브

6위를 기록중이다. 항만 부문에서는 부산항이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위의 실적을 기록하는 등 동북아 중심 항만으로 나아가는데 손색이 없다.그러나 동북아 물류의 정보거점 ... 등을 통해 3년 내에 싱가포르와 네덜란드 로테르담 수준의 항만생산성을 확보키로 했으며, 해운업의 국제경쟁력 강화를 위해 국제기준에 맞는 톤(ton) 단위 세제를 도입하고 선박 ... 투자회사제를 활성화하기로 했다.◆ 동북아 물류 중심 추진 로드맵정부가 최근 발표한 ‘동북아 물류 중심 추진 로드맵’은 세계 최고 수준의 공항ㆍ항만 개발 및 세계적 기업의 물류센터

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.21

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[북한 운송체계] 북한의 운송 및 인프라체계 연구

게 뒤떨어지고 있다. 향후 확대될 것으로 보이는 남북 경협 활동을 원활히 하기 위해, 북한은 현재 낙후된 도로, 철도, 항만 등 인프라의 확충이 시급하며, 또 남한과의 심한 격차 해소 ... 어야 한다.2 남북 내항 해운에 있어서는 항만 시설의 확보가 가장 시급한 과제이다.3 국제 무역을 할 경우, 단기적으로 남한이 주도하고 있는 해운체제를 북한이 이용하고, 장기 ... 적으로 미미한 상태에 머물러 있다. 북한의 도로, 철도, 항만 등 운송 활동 기반 시설의 확충은 화물 운송 수요의 정체보다 더 심각한 정체 현상을 보이고 있으며, 대체로 노후화된 재래 시설

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07

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[해양학] 크루즈 항만 개발

{바다의 이용{크루즈 전용 항만 개발서 론바다의 이용은 해양에너지의 이용, 해양공간의 이용, 해양자원의 이용 등 여러 가지가 있는데 그 중에서 우리나라 연안을 개발하는 방법에 대 ... 해서 생각해보면 미래의 고부가가치산업인 크루즈산업을 위한 크루즈 전용 항만을 개발하고 해외 유명선사들이 우리 항만에 기항하게 하면 상당한 관광수입을 올릴 수 있을 거라 생각 ... 면이 바다이고 좋은 항만 인프라도 가지고 있으며 동북아시아지역에서 한·중·일간의 크루즈 항로상에 중요한 위치에 있기 때문에 아시아 지역의 크루즈 산업 수요에 능동적으로 대비하기

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.24

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[국제물류]대륙횡단철도의 파급효과

고 있다. 2001년 2월 한국과 러시아의 정상회담에서 양국은 시베리아철도와 한반도종단철도를 잇는 사업 등 남북한과 러시아가 공동으로 참여하는 삼각 경제협력 방안을 적극 모색 ... 세계21위이고, 물류기반 시설의 경쟁력은 23위로서 아시아 다른 경쟁국에 비해 열악하다. 수출입 물류의 핵심인 부산항의 경쟁력이 아시아 경쟁항만에 비해 낮은 수준이며 부산항의 선석 ... 및 항만 시설은 아시아 경쟁 항만의 77%수준에 불과하고 항만 내 화물유통 시간도 경쟁항의 1.5~2배 수준이다. 인천공항은 2001년 화물처리량 기준 세계 15권의 공항

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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4대강유역의 개발의 문제점과 추진방안0k

이 길고 수익률도 낮은 항만건설에 막대한 재원을 쏟아부을 리가 없다. 자연 부산항도 홍콩에 대한 경쟁력을 갖게 되므로 연간 수조원의 환적수입까지 바라볼 수 있을 것이다.더구나 한국 ... 이 중국의 수출전략기지가 되고 상호의존관계를 심화시켜 나간다면 북한의 전쟁도발에 대한 억지효과까지 갖게 된다. 화중 이북의 화주들도 서울항을 환적항으로 이용하는 편이 상해에 비해

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 18페이지 | 4,300원 | 등록일 2009.04.28

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교량 공사공법에 대하여

이 없다 : 깊은계곡, 하천, 항만횡단2) Form Traveller를 이용 : 장대 교량의 상부구조를 시공3) 2~5m 정도 Block 분할하여 시공 : 단면변화 적응성 양호4 ... 상 불필요한 추가 단면이 필요2) 불균형 Moment에 대한 대책수립3) 주작업이 교각상부에서 이루어지므로 안전에 유의(6) FCM공법을 이용한 교량서해대교, 나로도 연도교, 북한

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.11

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