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"포드자동차 핀토" 검색결과 61-80 / 91건

  • TQM 개론
    ) 2.포드자동차 핀토 사건 3.일본의 전자레인지 회사TQM 이란?단순하게 품질을 관리 하는것이 아니고, 조직과 시스템의 품질을 경영하는 방법 조직 모든 구성원과 조직의 모든 프로세스 ... 1946 1947 1950 1957 1960 1963 1972 1980 1987 1988 2000Taylor 과학적 관리법 Ford 자율검사 및 재공품 검사기법 Shewhart
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.08.30
  • 자본주의 철학자들
    은 긴 후유증을 남기며 결국 퇴조의 길로 접어들고 만다 . 실패사례 - 포드 자동차 “ 핀토 ”매슬로와 맥그레그 “ 긍정적이고 적극적인 인센티브가 효과적이다 . ” 1960 년 ... 각 대학에서 경제학과 통계학ㆍ정치이론ㆍ미국사ㆍ윤리학ㆍ철학ㆍ종교학을 가르치던 그가 이름을 널린 알린 계기는 자동차 메이커 GM 에 대한 경영 컨설팅 작업 결과를 책자로 엮
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.30
  • PL법(제조물책임배상) 리스크에 관한 레포트
    소송 사건포드車 좌석 등받이 파열 사건주요쟁점해당판례1) 관련판례(해외)포드자동차 핀토 사건석면(asbestos) 소송 사건피임기구(Dalkon Shield)의 부작용 소송 사건2 ... 다. 이에 따라 이번 평결이 비슷한 사례의 소송에도 영향을 미쳐 미국 자동차업계에 큰 재정 부담을 안겨줄 것으로 전망된다.1) 관련판례(해외)☞ 포드자동차 핀토 사건오일쇼크 후 포드자동 ... 10월 집 주변 테니스장에 가기 위해 포드 익스플로러를 타고 신호대기하던 중 도요타 솔라라 자동차를 몰던 운전자(가해자)가 그림스 씨의 차 뒤를 들이받는 바람에 전신마비의 중상
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.08
  • [공학윤리]소형차 핀토의 연료탱크
    발생도 높아 짐에 따라 포드사의 자동차 안전 감독인 Echold가 리콜비용으로 차량당 11달러의 설계 개선비용과 인명피해에 대한 보상 보고서를 주장 하였습니다.그 주장을 포드사 측 ... 소형차 핀토의 연료 탱크1.사례요약1960년대 말 포드사는 외국 기업 소형차들의 출시에 앞서 판매하기 위하여 평상시 시스템 보다 1년이라는 기간을 줄여 소형차 pinto를 출시 ... .마지막으로 직업윤리로 살펴보면 자동차 설계의 전문가로써 직업에 대한 책임과 의무로써 잘못된 설계로 인한 자동차를 리콜 받아야 된다고 생각 할 것입니다.⇒결론 : 도덕적 쟁점의 개인윤리
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.27
  • 품질보증 총론
    할 의무제품책임사례미국 PL사고 연간 5천만건, 500억 달러 포드 핀토(Pinto)자동차의 살인 재판 쥐약 RH-787의 사용설명서의 문구 에어로설 향수의 '표시상 과실' Dow
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    | 리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.06.03
  • 마이클샌델의[정의란무엇인가]를 통해 정리한 벤담,밀의 공리주의
    을까? 1970년대에 미국에서 가장 잘 팔린 소형차 포드핀토는 가스탱크의 폭발위험성이 상당히 높은 결함이 있었다. 포드 경영자들도 이를 알고 있었는데, 비용편익 분석결과 결함을 그대로 ... 방치하게 되었다. 왜냐하면 가스탱크를 안전하게 보호할 장치를 부착하려면 차 한 대당 11달러가 드는데, 그에 따른 이익(자동차운전자의 목숨을 구하는 것)은 그보다 크지 않다는 결과 ... 였다. 아무런 조치도 취하지 않았을 경우 죽게되는 사람, 화상입을 사람을 돈으로 환산하고, 폭발한 자동차의 비용보다 미리 차를 안전하게 전량고치는 비용이 회사입장에서 더 크
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.10 | 수정일 2015.06.12
  • TQM(전사적품질관리)의 역사와 발전, 정의
    ) 2.포드자동차 핀토 사건 3.일본의 전자레인지 회사TQM 이란?단순하게 품질을 관리 하는것이 아니고, 조직과 시스템의 품질을 경영하는 방법 조직 모든 구성원과 조직의 모든 프로세스 ... 1946 1947 1950 1957 1960 1963 1972 1980 1987 1988 2000Taylor 과학적 관리법 Ford 자율검사 및 재공품 검사기법 Shewhart
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.08 | 수정일 2016.05.04
  • [미국제조물책임판례] 미국제조물책임판례
    의 손해배상금을 판결함.2. 미국제조물 책임제도에 대한 대표적 판례(1) 포드자동차 핀토사건(Grimshaw v. Ford Motor Co.)1978년 2월에 캘리포니아주 법원 ... 하고 있었다. 이 때문에 미국의 자동차제조회사는 총력을 기울여 소형차의 개발에 대응하고 있었지만 그 가운데서 포드자동차회사가 개발?제조한 소형승형차 「핀토」는 출하 후 호조의 판매 ... 를 보여서 이른바 대중차로서의 지위를 확립하고 포드자동차회사의 이미지를 높이고 있었다. 그런데 불행하게도 켈리포니아주에서 이 핀토가 추돌하여 가솔린탱크가 폭발하고 화재가 발생하여 17세
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.21
  • 직업과 윤리에서 공학윤리는 무엇인가?
    가스 폭발사건도 들 수 있다. 또 해외에서도 그러한 일들이 있는데 포드사와 DC10기가 그 사례이다. 먼저 포드사는 그 당시 다른 회사와 경쟁관계에 있어서 자동차를 시험모델의 충돌 ... 이 더 싸다는 이유로 안전장치를 하지 않고 계속 버텼고 로비를 통해 핀토를 판매한 결과 4년 동안 9000명의 사망자를 기록하게 되었다고 한다. 그 후에 포드사에서 안전성의 문제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.13
  • 시대 변천에 따른 공학인의 사회적 역할과 기능의 변화
    기 때문에 제일 먼저, 가장 정확히 그 잘못을 지적할 수 있는 위치에 있다. 핀토의 경우를 보자. 포드는 소형차를 재빨리 출시하여 최대의 이익을 내려 했고, 그 자동차가 거리 ... 를 달리게 되면 탑승자가 위험할 수도 있다는 것을 제일 먼저 정확히 파악한 사람은 핀토를 설계하고 시험안 엔지니어들이었을 것이다. 에드윈 레이튼이 주장한 것처럼 사업가와 엔지니어는 항상 된다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.09
  • [경영학수강생]자본주의 철학자들을 읽고
    에 출시된 포드자동차의 '핀토'라는 차종이다. 핀토는 후면충돌이 발생할 경우 차량이 폭발할 위험을 안고 있었고 실제 이 차를 몰던 고객 중 59명의 사망자가 나왔다. 문제는 포드자동차 ... 었다. 바로 이 일을 담당하던 젊은 장교들이 제대 후 기업으로 진출했고 이들은 10여년의 승진기간을 거쳐 마침내 1960년대에 이르러서는 최고경영진에 합류하게 되었던 것이다. 포드자동차 ... 는 쪽을 선택했던 것이다. 이 일은 먼 훗날까지도 포드라는 회사의 도덕성과 이미지에 치명적인 타격을 입히고 말았다.매슬로, “긍정적이고 적극적인 인센티브가 효과적이다”그러나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.01
  • [기업윤리] 포드핀토사의 대응
    하였는가?→포드사는 핀토 출시로 인하여 피해를 입을 소비자가 생길 수 있다는 사실을 사전에 알고있음에도 불구, 이를 무시하고 소형차시장의 전략적인 입지를 선점하기 위해서 핀토를 서둘러 시장 ... 을 무시한 처사이다. 이는 소비자의 권리를 보호할 의무에 위배되는 윤리적 행동이라고 판단된다.② 포드사의 결정이 과연 최선의 선택이었나?→핀토는 설계당시 소형차가 가질수 있는 단점인 ... 한다면 그리고 경쟁기업과의 전략적인 입지선점효과를 고려한다면 포드사의 핀토의 출시는 경영자가 내릴수 있는 합리적인 의사결정이라고 생각된다. 이는 CEO 의 의무로서는 올바른 선택이 아닐까
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.24
  • 제조물책임법(PL)(4)
    또는 수리, 교환, 환급해 주는 제도제조물책임 관련 사례 국내사례 - 칼라TV 폭발사건 - 자동차 충돌시 에어백 미작동 사건 국외사례 - 포드자동차 핀토사건최근 보도자료車결함
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.04
  • 제조물책임법(PL)(3)
    를 배상할 의무가 있다.5. 제조물 책임(PL)법 적용 사례 분석(2)포드 자동핀토사건 - 포드의 소형차모델인 핀토가 추돌사고로 인해 가솔린 탱크가 폭발하는 사고가 발생. 17 ... , Recall)신뢰성에 기반을 둔 제품인증제도 (KS, UL, CE)안전 인증 제도 (S마크)민 법 (제750조)강제 인증 제도 (자동차,위험기구 등)5. 제조물 책임(PL)법 ... 세 소년이 전신에 화상을 입고 운전하던 51세의 여성이 불에 타 숨짐. - 판결 자동차 설계에 있어 제조업자는 가솔린 탱크에 대한 안전성을 충분히 검토하지 않았으며 이러한 결함
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.04
  • 윤리공학 논문 6장 위험과 책임
    이 증가될 수 있으나 장기적 안목에서 바라볼 필요가 있다. (예) 포드사의 핀토 자동차위험은 대체로 평가하기 어려우며, 미묘하고 믿을 수 없는 방식으로 증가될 수 있다는 사실을 인식
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,600원 | 등록일 2010.05.07
  • [교과 지도 지도안]일반사회 수업지도안 기업의 사익추구
    -1978년 8월 10일, 미국 인디애나주 Goshen 부근의 23호 고속도로에서 10대의 3자매가 1973년형 Ford Pinto 자동차를 타고 가다가 사고를 당했다. 뒤따라 오 ... 던 차가 포드 Pinto의 뒤를 들이 받았는데 Pintock의 뒤에 있는 연료탱크가 터지면서 폭발하여 3자매는 타 죽는 참변을 당했다. 이로부터 20주간 포드 자동차 회사는 관할 ... 아니했다”는 것이다.-문제점-1. 포드사는 기업의 이윤을 인간의 생명보다 우선시 했습니다. 그것은 자동차의 이상으로 인해 사고가 났을 시 보상하는 돈이 설계를 수정해서 다시 자동
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    [경상 (사회계열)] 경영전략
    1910년대 포드(Ford)사의 경영전략은 '최고품질의 제품을 가장 싼 값에 생산하여 판매한다'는 것이었고, 이에 따라 포드는 T형 자동차라는 오직 한 종류의 모델만을 생산 ... 자동차 부문을 다소 강화하는 소극적인 전략을 채택하였다. 이에 대해 포드사는 40년간 뺏겨 왔던 선두 자리를 탈환하기 위해 소형차인 핀토(Pinto)를 개발하여 적극적으로 시장 ... 하였다. 이러한 전략은 대성공을 거두어 포드사는 1920년대 초반에 이르러 약 70%의 시장점유율을 실현하였으며 그 과정에서 자동차 가격을 1대당 3000달러선에서 800달러로까지 낮출
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08
  • 엔지니어의 사회적 역할(발표 및 토론 내용)
    를 재빨리 출시하여 최대의 이익을 내려 했고, 그 자동차가 거리를 달리게 되면 탑승자가 위험할 수도 있다는 것을 제일 먼저 정확히 파악한 사람은 핀토를 설계하고 시험안 엔지니어들이었을된다. ... 제품 (인공물이던 서비스던 간에)에 대하여 일차적인 지식을 가지고 있기 때문에 제일 먼저, 가장 정확히 그 잘못을 지적할 수 있는 위치에 있다. 핀토의 경우를 보자. 포드는 소형차
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.16
  • 공학윤리의 필요성
    해외에서도 그러한 일들이 있는데 포드사와 DC10기가 그 사례이다. 먼저 포드사는 그 당시 다른 회사와 경쟁관계에 있어서 자동차를 시험모델의 충돌테스트 직전에 급하게 제조 한 것이 ... 를 하지 않고 계속 버텼고 로비를 통해 핀토를 판매한 결과 4년동안 9000명의 사망자를 기록하게 되었다고 한다. 그 후에 포드사에서 안전성의 문제를 제기하는 사람들은 모두 회사를 떠났
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.22 | 수정일 2015.08.07
  • 공학적 해결방안이 세계적, 경제적, 환경적, 사회적 상황에 끼치는 영향
    의 경우를 보자. 포드는 소형차를 재빨리 출시하여 최대의 이익을 내려 했고, 그 자동차가 거리를 달리게 되면 탑승자가 위험할 수도 있다는 것을 제일 먼저 정확히 파악한 사람은 핀토 ... 지 않는지 견제하여야 한다. 공학자는 회사가 만들어 낸 제품에 대하여 일차적인 지식을 가지고 있기 때문에 제일 먼저, 가장 정확히 그 잘못을 지적할 수 있는 위치에 있다. 핀토
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.23 | 수정일 2014.09.13
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