"수도권통근률"의 검색결과 입니다.

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3기 신도시 개발 ktx에 대하여 광역교통체계 도시 기본 계획 도시형성 지역격차 부동산개발사례 동탄신도시 탄소중립도시 gtx

"수도권통근률" 검색결과 601-620 / 864건

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[도시계획, 교통] 도심교통문제에 관한 연구

도시 교통문제에 관한 연구Ⅰ. 서론1. 연구의 배경 및 범위1.1 연구의 배경1.1.1 서울 및 수도권 지역의 난개발과 인구밀집에 따른 교통문제 심화1.1.2 통근교통을 중심 ... 의 경우 수도권에서 주택의 건설은 용인하되 대기업이나 첨단산업을 포함한 공장의 입지를 규제함으로써 직장의 서울집중 현상을 심화시켜서 장거리 통근으로 인한 교통문제를 심각하게 만들 ... 으로 한 지역 내 교통문제와 지역간 유동인구 증가에 따른 지역간 교통 문제 심각1.1.3 이로 인한 이용편리성 및 수송 효율성 저하1.1.4 서울 및 수도권 지역의 심각한 교통 문제

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.03

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[마케팅]철의 실크로드 KTX 재도약을 위한 마케팅전략제안

철도가 가져온 생활혁명은 한두 가지가 아니다. 먼저 수도권과 지방을 오가는데 KTX가 유용하게 이용되어 장거리 통근?통학을 가능하게 했고, 정기권 이용자 중 약 5%는 고속철도 ... 를 이용한 남도관광벨트?부산권 관광상품이 속속 개발될 전망이다. 세계적으로 유명한 부산국제 영화제도 있다. 또한 지방시민들이 누릴 수 있는 수도권 문화혜택도 있다.새로운 느낌

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.12

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고속철도 개통에 따른 환경적 사회적변화

면 대전, 천안 지역이 일산·분당 등 신도시보다 더 서울에 가까운 수도권의 일원이 되는 셈으로, 서울의 통근권 확대는 자연적으로 인구의 지방분산화를 촉진하게 되고, 지방도시의 활성화 ... , 천안아산-대전, 대전-동대구 등 구간의 수송체계에 큰 영향을 미치게 될 것이다.고속철 개통이 가져올 가장 획기적인 생활혁명은 ‘통근권의 확대’이다. 서울에서 천안까지 34분, 대전 ... 까지도 49분이면 닿을 수 있어 서울의 통근권이 광대역권으로 확대되는 등 경제·사회·문화 등 국민생활 전반에 대규모 파급효과를 가져올 것으로 보인다.일반적으로 한시간 거리는 통근

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.30

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낙동강, 영산강, 경인운하 프로젝트

은 년 간 9천억원에 달하며, 그 밖에도 경기부양과 고용창출,용수난 부족해소, 통근용 여객선과 유람선 도입으로 소득증가, 전쟁억지력 증대, 대기오염 및 수질오염 개선, 산림골재 ... 라고 전망했다. 이에 따라 수도권을 오가는 화물차와 승용차 등으로 극심한 교통체증을 빚고 있는 경인고속도로와 서울외곽순환고속도로 등의 교통량이 분산될 것이라는 분석이다.경인운하가 개통

리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.06

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[도시화]도시화와 도시문제의 원인 및 해결방안

제국의 수도 런던에서조차 그 융성과 발전의 기저인 생산을 담당했던 도시노동자들에게 비참한 주름살이 집중되었고 드디어는 심각한 도시문제로 인식되기에 이르렀다.이러한 문제는 19세기 ... 는 도시 3차 산업의 증가 등.이동성 지표 : 래주시기의 단축, 원거리 통근, 장보기 장소의 원거리화.의식의 도시화 : 전통적, 관습적 사고방식이 합리주의적 사고방식으로 바뀌고, 권위 ... 다. 교통 수단부족, 혼잡, 정체, 사고 위험, 직주 원격화에 따른 통근, 통학거리 및 시간의 증대 등은 교통문제다. 산업폐수나 생활오수에 의한 하천과 바다의 수질오염, 연탄 등

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.08

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영국 여행 기획서

로 논의할 여지가 없는 동쪽 중부지방의 수도이다. 74만 명의 인구와 차로 1시간 내 거리에 3백만 명의 사람들이 살고 있는 잉글랜드에서 9번째로 큰 통근거리를 가지고 있고 또한 일자리

리포트 | 68페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.10.28

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꿈의 도시 꾸리찌바

한 국가가 아니다. 하물며 브라질의 한 도시일 뿐인 꾸리찌바가 어떻게 꿈의 도시, 생태도시, 희망의 도시, 존경의 수도 등으로 불리우게 되었을까?꾸리찌바는 대서양 연안에 위치한 빠라나 ... 배 건설하는 것은 반환경적이며 자원의 낭비를 초래하는 것이다.또 꾸리찌바의 교통에서 기억에 남는 부분은 자전거도로망에 관한 부분이다. 꾸리찌바의 자전거 도로는 레저용과 통근·통학

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.30

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[교통계획] 신도시 개발사례를 통한 교통계획의 문제점(판교신도시)

계획에 따라 8～10m의 국지도로를 형성하되 가급적 통과교통 발생 억제(4)보행자 및 자전거 도로망? 공원, 녹지, 학교 등의 주요시설을 연결하고 통근, 통학, 산책, 구매 등 ... 하여 배치2)광역 교통망(1)고속도로 개발 구상? 노선계획? 고속도로는 전체적으로 5×5 수도권 간선교통축이 구축되도록 배치? 7x9 전국 간선도로망정비계획과 함께 적정간격 확보 ... 의정부시 - 팔당댐M23.5구리시 - 팔당댐N12.0미사리 - 팔당댐?6차선 이상의 간선도로 교차지점은 입체교차시설의 설치 검토(3)수도권 전철 개발구상?노선계획?원거리 신도시

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.11 | 수정일 2015.12.20

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[도시계획] 신도시개발의 문제점 및 개선방안

하여 기존하나는 대도시권을 벗어난 독립적 신도시이 다. 대도시권내의 신도시는 모도시와의 연계, 그리고 대도시와 통근가능권 내의 입지를 의 미한다. 특히 대도시인 수도권의 근교 약 5-25 ... ㎞에 집중적으로 입지하며 최근의 5개 신도 시의 경우 수도권 대도시권내에 입지하여 위성도시적 성격을 지니고 있다. 이들 신도시들 은 대도시의 대중교통수단이 연결되어 통근권내의 입지 ... 하던 산업발전전략이 서울을 중심으로 하는 수도권 전역에 걸쳐 추진되면서 대부분의 산업시설과 도시기반시설은 수도권에 집중하기에 이르렀다. 경제적 기반시설의 집중은 인구의 대규모 유입

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.31

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[도시정책] 신도시 건설정책에 관하여

만문화, 예술 등평 촌산 본중 동·대단위 택지조성으로 수도권의 주택난 해소·쾌적하고 계획적인 신시가지 조성·기존시가지와 균형있는 도시공간 구조의 개편(중동). 분 당.지역현황 ... : 수도권 주택공급목표를 수용하여 인구 17만명의 수용을 기본전제로 하되, 기존 주 거지와의 연계성 및 개발유형을 고려한 주거형태의 개발밀도로 설계하며, 중심상업 및 대중교통 수 단과 ... 과 존치되는 기존취락 주변에 이주자택지가 입 지하도록 계획하였으며, 도심지 가까운 곳은 고층주거지를 배치하고, 거리가 먼 곳은 저층주거지가 입지하도록 하였다.제 3 절 「제 2 기 수도

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.11

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부동산의최유효이용방안

: 일반미관지구, 고도지구( 9.9m이상 )용적율400%개발계획 등의 수립 및 기타 : 해당없음공급시설수도 : O가스 : X하수도 : O현황건부지(사용현황 : 공장 및 주거 건축 ... 이며, 각지 없슴지형부정 다각형 토지로서 인접 토지 및 도로와 평탄인접지및 주변주택, 상가, 사무실, 공장, 등 혼재지역교통통근, 통학 노선 ( 6개 노선 )서대구고속터미널 및

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.31

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노인소득보장

(20%) 운임 할인 기타 자율적 경로우대 제도 실시시설의 종류할인율1. 철도 가. 고속열차 KTX 나. 새마을열차ㆍ무궁화호 다. 통근열차 라. 수도권전철 2. 도시철도(국유전철

리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.05.05

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[도시계획] KTX에 따른 공간구조의 변화

생활 수도권으로 편입될 가능성도 매우 높아졌다. 시간이 오래 걸리던 곳도 주 5일제와 더불어 휴가와 레저를 위한 관광인구가 폭발적으로 늘어날 것이라는 견해가 많다.또한 고속철도 ... 된 역세권으로 개발키로 함에 따라 수도권의 교통요지로 급부상할 전망이다.거래제한지역으로 묶일 정도인 천안, 아산지역은 고속철도로 서울에서 34분으로 출퇴근이 가능한 수도권으로 편입 ... 경상남ㆍ북도 일대로 나타나고 일반적 통근권이 1시간 권역은 천안시를 제외하고는 특별한 변화가 없다는 주장이다.[2010년 고속철도 개통 전ㆍ후 통행시간 변화 해당인구 수](단위

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.08

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현대사회의 도시문제점

공간 등으로 병행하는 방향에서 재편하는 도시정책을 택하는 것이 바람직할 것이다. 그러면 주택지와 직장간의 통근거리를 최소화하는 이른바 직주근접이 이루어져 그만큼 도시교통문제 ... 률이 100%를 넘으며 수도권이나 서울에서의 주택보급률은 1970년대에 56%~64%였던 것이 91%~96%로 30%나 상승되었다. < 표 1,2 참고>그러나 우리나라의 주택정책

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.08

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고속철도(KTX) 설명 및 영향에 대하여 조사&분석 자료

’을 꿈꾸는 고속철도 통근족이 대거 등장하고 서울 집값의 절반 가격으로 고속철도 정차역 주변에 내집마련 붐이 일어 신주거지가 활성화 될 것으로 예상된다. 또한 수도권과 지방도시 ... 의 지역간 연결이 빨라짐에 따라 수도권에 집중된 정보의 흐름이 지방으로 빠르게 전달되어 지역간 정보격차가 해소되는 기틀이 마련될 것이다.

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.29

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고속 철도는 과연 필요한 것인가.

거라고 믿는 사람이 많으나 그렇지 않을 가능성이 크다. 고속철도 완전 개통시에는 돈만 많으면 서울에서 부산까지 통근이 가능하므로 지방의 산업은 더 퇴보하게 된다. 서울에 시설 ... 이 집중되어 있고 서울까지 왕래가 편해진 마당에 굳이 다른 지역에 투자할 필요가 없게 된다. 더구나 정부에서 수도권 규제를 풀려는 움직임이 있어서 수도권에 집중이 심화될 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.12

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우리나라와 외국의 자전거도로에 대한 사례를 하나씩 조사한 후 자전거도로의 필요성

되어있다Ⅱ 본론1. 외국의 자전거도로 사례1) 네덜란드 암스테르담의 사례① 자전거 이용활성화의 원인네덜란드의 수도인 암스텔담은 항구도시로서 해상 및 내륙수로가 발달되어 있으며, 철도 ... 안전을 위해 자전거용 신호체계를 갖추고, 신호주기도 자전거와 보행자 위주로 운영하고 있다.독일에서 자전거 이용 목적은 레저용으로 많이 이용되고 있지만, 통근 및 통한 그리고 쇼핑

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.15

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[인사관리]KT의 인사관리시스템

수도권 강북본부수도권 강남본부수도권 서부본부부산본부전남본부대구본부충남본부전북본부강원본부충북본부제주본부마케팅 본부Business Market 본부고객서비스본부기간망 본부신사업 기획 ... -500%수당연,월차수당급여성 복리비급식통근비수당초과근무수당 직무환경수단 연,월차수당 휴일근무수당급여성 복리비급식통근비 효도휴가비기본급의 350-500%임금체계복리후생대상: 비연고지근무

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.22

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관광산업의 이해(중간고사범위)

유출의 형태를 취하는 모든현상과 그 현상에 직접 관계되는 모든 내용 - 가장 오래된 정의(2) 보르만* 직장에의 통근과 같이 정기적 왕래를 제외하고 휴양의 목적이나 유람, 상용 ... 의 봉건사회 : 폐쇄사회- 소수의 여행객 : 수도원, 교회를 활용한 성지순례* 십자군 전쟁- 동서교류의 계기/ 관광부활의 계기 : 동방에 대한 교류와 관심- 예루살램 중심의 종교관광

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.10.30

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[도시행정] 도시교통문제

은 도시민이 출근과 퇴근, 등교와 하교, 쇼핑, 친교를 위한 만남, 도시 내의 여가 활동 등을 목적으로 교통을 이용하기 때문이다. 따라서 통근·통학시간을 중심으로 매일마다 오전 ... 과 오후의 일정한 시간 동안 피크현상의 교통집중을 나타내며, 또한 통근 통학은 주초에 시작되었다가 주말이면 끝나는 주기성을 띠는 것이 특징이다. 최근에는 생활권과 경제권의 확대로 인해 ... : 건철을 이용하는 것으로 파악되었다. 이와같이 수도권의 교통체계가 승용차 중심으로 이루어져 있기 때문에 매일 출퇴근시간에 서울과 경기도와 인천을 연결하는 도로상에서 교통혼잡이 발생

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.19

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