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"현대자동차그룹 성장원인" 검색결과 581-600 / 736건

  • 북한경제론 남북한의 시대별 산업구조및 주력산업 그리고 인구분포, 대북정책
    발전기간주요산업발전1960년대61 충주비료공장 건설한국전력 설립63 한국화섬(코오롱) 설립64 상품수출 1억$ 달성67 현대자동차 설립68 포항제철 설립1990년대90 국내차량등록 ... 의 원인대외적 원인으로는 공산권의 붕괴로 소련 등 사회주의 국가 간 교역의 단절되었고 그들 국가와의 교역 시 현금거래로 전환하게 되었다. 그와 더불어 북한의 소극적인 개혁?개방으로 국제 ... 적 고립 심화되었다.경제난의 대내적인 원인으로는 사회주의 경제체제의 낮은 생산성 및 노동의욕 감퇴하게되고중공업 중심의 산업정책에 기인한 산업간 불균형이 발생하게 된다. 또한 지속
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15
  • 브릭스 국가(브라질, 러시아, 인도, 중국)들의 소개와 경제현황과 미래전망
    을 통한 제품의 현지화 노력중)③진출전략-한국 기업의 기회 요인(현대자동차의 성공한국 기업의 뚜이어난 기술 수준인도의 뛰어난 소프트웨어 기술)-정부개발원조의 적극 활용(2003년 ... 에서 세ㅖ 42.6%(2002년), 면적에서 28.7%에 이를 정도이다. 그리고 GDP나무역규모에서의 비중은 아직은 크지 않으나, 국제 전문기관 분석에 의하면, 현재의 성장속도 ... (5위), 러시아(6위), 영국(7위)의 순으로 바뀐다는 것이다. 따라서 그 때가면 세계 'G7 그룹'은 이들 4국 중심으로 재편된다는 것이다.브라질-브라질은 세계 5위의 광활
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.09
  • [경영]삼성자동차 SM5 의 성공과 실패 사례
    MOTOS외부적 환경중형차 시장의 성장현대 자동차의 중형차 시장 선도자동차 리콜의 급증내부적 환경사원들의 의욕 고취낮은 생산가동률고객 최우선 정책의 경영방침 ... 환경 4. SWOT 분석 및 STP 전략 5. 르노삼성의 마케팅 전략 Ⅲ. 결론삼성자동차의 실패 원인SAMSUNG MOTOS무모한 사업결정삼성그룹의 구조적 문제부실 경영잘못된 입지 ... WeaknessStrengthThreatOpportunity우수한 제품 기술력 품질에 대한 고객 신뢰성의 확보 택시시장 선점 명품이미지 확보미개척 시장인 소형·대형자동차 시장에서의 성장 가능성 르노삼성·닛산
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.11
  • 하이브리드카의 개념 및 특성
    SUV인 랜드브리즈를 동경 모터쇼에서 선보였고, 우리나라 역시 현대 자동차에서 클릭 하이브리드 모델을 준비 중에 있다. 여기에 활발한 개발과 적극적인 상업화를 꾀해온 일본 기업 ... 의 독자적 특성3. 하이브리드 자동차의 시장 현황4. 향후 상업적 전망- 결론- 참고 문헌- 서론에너지 문제와 환경문제를 야기하는 주요 원인의 중심에는 전 세계 도로마다 꽉 들어차있 ... 하며 고군분투하던 도요타와 혼다 외에도 Big 3 등 주요 기업들이 본격적으로 참여하면서 세계 하이브리드 자동차 시장은 성장에 가속이 붙을 전망이다.미국의 시장조사 전문업체인
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.16
  • [중국비즈니스협상론]국제M&A협상
    시장점유율의 선두를 지키고 있는 삼성증권도 1992년 국제증권의 인수를 계기로 성장의 원동력이 되었고, 기아차를 인수하여 자동차업계 부동의 1위를 차지하고 있는 현대자동그룹 ... , 국일제지를 비롯한 중견기업 및 중소벤처기업까지 M&A를 기업의 성장과 확장의 엔진으로 활용하고 있다.물론 대우그룹, 신호그룹, 거평그룹 등도 M&A를 통해 기업을 성장하고 확장 ... )으로 성장하고 확장하기 위해서 국내외의 많은 기업들은 주저 없이 M&A를 핵심경영전략의 엔진으로 선택하였다.M&A는 국경과 영역과 시간을 파괴한다. 큰 기업이 작은 기업을 인수
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.28
  • 자본시장통합법과 증권산업의 미래
    일부 대형은행들이 사업구조의 다각화를 모색하기 시작하였다. 현대그룹은 금융투자업에 진출하였고, 2008년 국민은행도 체제를 금융지주회사 체제로 변경하여 자회사로 KB투자금융회사 ... 여 성장하고 있고, 과거 자금의 융통의 역할을 벗어나 그 자체로써 하나의 중요한 산업으로 자리를 잡고있어 금융시장의 중요성이 더욱 부각되고 있는 실정이다. 국가에서도 금융산업을 육성 ... 하고 있어 선진 금융투자기관과의 격차가 벌어져있다. 이렇게 국내 증권회사와 자본시장이 선진국의 그것과 격차가 벌어진 원인으로 비효율적인 법과 규제를 들 수 있다. 뒤늦게 이를 인식
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.29
  • 글로비스 기업 재무 분석
    소개1) 사업소개글로비스는 현대그룹의 물류를 담당하고 있는 업체로 한국 로지텍에서 사명을 변경해서약간은 생소하게 느껴지는 기업이다.사업구성 - 1)완성차와 철강 업체 관련 국내 ... 어려워 정확한 수치로는 더 높을 것으로 예상된다.5. 손익계산서 분석- 글로비스는 현대차와 기아차의 성장과도 중요한 연관을 가지고 있다.그러한 면에서 잠시 주춤했던 현대/ 기아 ... 수송 업무인 국내물류2)A/S부품의 해외수송,. 컨테이너 해외수송역할을 하는 해외물류3)현대차/기아차 해외공장으로 부품을 수송하는 CKD사업4)중고차 경매장 운영 및 매매를 담당
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.12
  • [경영학]한국의 기업집단
    개 기업이 탈락되었으며 외환위기의 주범으로 지목되어 부도처리해야 마땅했던 기아를 국민기업으로 포장해 회생 운동을 벌였고 현대자동차가 기아 자동차 인수했다. 1999년은 대우의 몰락 ... 어 들였고, 선진공업국으로부터 자본가 기술을 도입, 생산주체로서 국민소득의 향상에 기여했다. 특히 현대자동차의 포니 수출은 한국 공업화의 가능성을 입증하기도 했다.둘째, 수출부문의 기여 ... 수 있다. 30대 재벌의 경제지배 현황 4,5대그룹의 계열회사 수, 1998-2000년 (개)현 대삼 성대 우LGSK4/5대그룹평균30대그룹평균1998년626137524551
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.21
  • [해외투자]인도해외직접투자
    고 있음.인도의 대 한국 직접투자추이(신고수리 기준)5.사례:현대자동차(1/4)Maruti(인도정부: Suzuki-50:50합작) *현시장점유율 60% Honda, Toyota ... ), 2001. 6월 EF Sonata 2004. 4월 아반테XD, 7월 겟츠(클릭)주요생산품목자동차진출업종현대자동차 인도법인(HMIL)구 분정부와 합작한 스즈키사(시장80%점유): 1 ... 인의 고유의 기술력, 판로개발대우자동차의 인도진출 실패요인현대자동차의 인도진출 성공요인5.사례:현대자동차 VS 대우자동차(3/4)5.사례:삼성전자, LG전자 (4/4)좌동BPL
    리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.11
  • 산업클러스터 육성방안에 관한 연구
    2. 울산의 자동차 클러스터 : 대기업 주도형① 1968년 현대자동차 울산공장이 건설된 이후 국내 최대의 자동차산업 집적지로 자리잡음전국 자동차 생산액의 26.9%, 종업원 고용 ... )1. 인도의 소프트웨어산업 클러스터가. 인도에서 소프트웨어 산업이 발전할 수 있었던 가장 중요한 원인IT분야에서 영어를 구사할 수 있는 소프트웨어 전문인력이 풍부하고 임금이 저렴 ... 중에서 향후 성장궤도에 오를 수 있는 기업과 앞으로의 사업을 본격화하는 기업을 대상으로 수도권벤처포럼을 개최⑥ 코디네이터 활동지원사업?개요코디네이터가 매칭을 하거나 매칭에 의해
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.11
  • 우리나라의 기업지배구조의 현황과 문제점, 그 해결 방안에 관하여
    수 있는 삼성, 현대자동차, SK 등의 대기업들이 대외수출흑자를 통하여 작년(2005) 우리나라의 경제 성장과 고용 창출 등에 크게 이바지하였음에도 불구하고 재벌경영으로 대표 ... 되기까지 하였다. 2005년에는 삼성이 에버랜드 전환사채를 통한 비합법적인 부의 이전으로 이슈가 되었었으며, 얼마 전의 현대자동차 회장의 구속 또한 지배구조에 대한 제재의 대표적인 예 ... 는 현대자동차가 심각한 지배구조의 문제에 휘말려 있는 것을 보면서, 우리나라 대기업들의 놀라운 성과에도 불구하고 아직까지 우리나라 기업들의 지배구조가 낙후되어 있으며 앞으로 지속
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.12
  • [서평]`카론의 동전 한 닢` 을 읽고
    는 제도가 맞다고 인정해야 할 것이다.우리나라에서 경제가 어려워지면 꼭 대기업 중의 하나를 물고 늘어져 그 원인을 대기업에 돌리는 경향이 있다. 현대 자동차나 삼성그룹이 부실경영 ... 정책보다 기업 위주의 정책을 지지하고 있다. 일례로 미국의 알라바마주 에서는 우리나라의 현대자동차공장을 유치하기 위해서 공장 부지 뿐 아니라 각종 세금 혜택 등을 제공 ... 성장보다는 분배를 중심으로 정부의 정책이 이루어진다면 그것은 자본주의가 아닌 사회주의와 같을 것이다. 하지만 우리나라 사람들은 대체로 기업은 이윤을 추구하는 것보다 국가와 사회발전
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.21 | 수정일 2014.09.13
  • 스폰서십 및 에이전트
    있게 됐다고 말했다. FIFA가 그 동안 기존 후원사에게 기득권을 주었으나 이번에 후원업체로 선정됨으로써 해외시장에서 현대차의 브랜드 인지도를 높여 세계 정상급 메이커로 도약 ... 한 효과를 유도해내지 못하는 근본 원인이라 할 수 있다. 특히 지금까지 이 분야의 효과연구는 거의가 미디어 노출도에 집중되어 왔는데, 실제로 이 노출도가 수용자(소비자)의 지식 ... )일egmentation)에 따른 스포츠마케팅(sports marketing) 전략을 세워가고 있다.(3) 코카콜라코카콜라는 기업의 탄생과 함께 스포츠와 함께 성장했다고 말할 수 있
    리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.15
  • 충칭의 가능성과 한국 기업
    진출을 꺼리고 있는 형편.그래도 가장 최근엔 충칭(重慶) 시내를 벗어나 인근 지역인 쓰촨(四川)성 청두(成都)를 잇는 위청 고속도로에 오르면 현대자동차의 엘란트라와 투싼과 길가 ... 방직업계 선두 기업인 `상하이싼마오팡지` 그룹은 70여 년 동안 자리 잡았던 상하이를 떠나 2005년 중서부 대표도시 충칭에 새 터를 마련했다. 역시 인건비 문제가 가장 큰 원인이 ... 의 10년이었다"면서 "여러 가지 문제점도 안고 있지만 중국을 대표하는 도시로 성장할 것"이라고 말했다.1997년 초 장쩌민 당시 중국 국가주석은 서부지역 개발을 위해 '서향개발정책
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.27
  • GM과 르노
    , 포드, 다임러 크라이슬러, 피아트, 현대자동차)20006월 29일 -> 우선협상 대상자로 포드 선정20009월 15일 -> 포드 최종 인수제안서 제출 포기200010월 7일 ... 를 보였다. 르노 그룹은 터키, 알제리, 러시아, 남아프리카공화국, 아르헨티나, 멕시코 등의 시장에서 괄목할 만한 성장을 보여주었다. 알제리와 멕시코에서 르노는 사상 처음으로 20 ... %) - 영국ford, 복스홀, 랜드로버, 애스턴 마틴10위 브라질 183만대 (4%)합계 - 약 4,794만대이들은 크게 GM그룹, 포드그룹, 다임러크라이슬러그룹, 도요타그룹
    리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.07
  • 한일 기업 비교
    ----------------------------------------------- 3Ⅱ. 현대차와 도요타 --------------------------------------- ... ---- 4기업 개괄 -------------------------------------------- 42.1.1 현대차2.1.2 도요타2.2 위기와 기회 ------------- ... 한 원가절감요구 즉 일방적인 소통방식이 품질불량의 한 원인이 되었다.고객과의 소통 실패사실 모든 문제들은 설계 당시에 예측하지 못한 예기치 않은 원인들에 의해서 발생할 가능성이 있
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.15
  • 한국인의 특성에 맞는 기업의 HRM
    의 전경련 '주요기업 임금, 생산성 조사결과'-현대차의 효율성은 도요타의 2/3 정도로 매우 낮은수준 -도요타는 4년 연속 임금을 동결한데 반해 현대차는 성과급 갈등을 빚음OECD ... 다. 글로벌 스탠다드의 실패사례-월마트 국내 할인점들은 백화점에 버금가는 인테리어와 고객 편의 위주의 매장배치로 매년 성장을 거듭 - 세계에서 통하면 한국에서도 통한다는 월마트 ... 독이 될 수 있음자신의 기업과 조직원들의 특성을 고려하여 이에 적합한 업무환경을 만들어 함업무환경의 선별적 도입업무환경- LG그룹의 3사 (전자, 화학, 생활건강)의 '업무 집중
    리포트 | 55페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.09.15
  • [경영,자동차]한국 자동차산업의 중국 시장진출 및 현지화 전략
    으로 구이린 대우버스를 설립하였으며 승용차 부분에서 이치그룹과 1996년 엔진 생산 거점인 이치 대우발동기를 산동성 엔타이시에 설립하였다. 현대자동차의 본격적인 중국진출 사업 ... 은 1993년에 둥난자동차와 합작으로 우한완통자동차유한회사를 설립한 것이 시초이다. 그리고 2002년 현대자동차와 베이징자동차는 50:50의 합자로 베이징 현대자동차유한회사를 설립 ... 제 1 장 서 론세계시장 가운데 가장 빠르게 성장하고 있는 중국의 자동차 시장에서 성공적으로 산업을 펼쳐나가기 위해 한국 자동차산업은 어떤 전략을 수립해야 하는가?21세기 중국
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.06
  • Global 금융 위기에 대한 한국경제의 대책방안
    달에 8만대가 생산된다고 가정하면 전체의 20%나 생산이 줄어드는 셈이다.회사별로 보면 현대차가 울산공장 등의 잔업, 특근 중단으로 2만9천대 가량을 감산하고 기아차도 소하리공장 ... 경제의 미래가 암울하다는 것을 뜻하는 것이다. 경제위기는 비단 자동차산업에만 있지 않다. 환율을 오르고, 고유가는 유지되며, 내수는 꽁꽁 얼어있다. 성장률이 둔화되므로 고용은 불안 ... 악순환이 현재진행형으로 전개되고 있는 것이다.따라서 이 글에서는 현재의 위기의 최초 발생지인 미국의 금융위기의 원인을 되짚어 보고, 현재 세계 경제 상황의 현주소를 살펴볼 것이
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.06
  • KT&G 지배구조사례에 대한 고찰 - 기업사냥꾼 `칼 아이칸`의 경영권 위협을 중심으로
    그룹형 – 삼성그룹은 에버랜드를 지주회사로 이용, 순환출자구조를 통해 경영권 장악 ◆현대그룹형 – 현대그룹의 총수의 개인자금을 투자, 계열사(글로비스(물류)·엠코(건설)·이노션 ... _계열사현황 _칼 아이칸? _분쟁 과정 _사태의 원인 _사태의 주요 쟁점 _사태의 대응 _사태의 종결 _우리 사회에 영향 Team Thinking■ 조 사 주 제우리나라 기업 ... . 우리나라 지배구조 사례 KT G _사태의 대응출처 : 이성철 기자 / 한국일보 / 2006. 3. 13 KT G, 백기사들 나섰다기업은행과 우리은행은 'KT G 성장위원회
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.23
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2025년 08월 09일 토요일
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