"서울시자전거"의 검색결과 입니다.

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따릉이 은평뉴타운 높은 비만율 지속가능한 도시 서울숲 오피스 빌딩 사례 공유경제 그린 뉴딜 R 데이터분석 강동구 보건소

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"서울시자전거" 검색결과 41-60 / 1,613건

서울시 유니버설디자인 통합 가이드라인을 기반으로 한 서울자전거 ‘따릉이’ 사용성 연구 -50대 이상 서울시민을 대상으로- (Research on Usability of Seoul Bike based on Seoul Universal Guideline –Focusing on seoul citizens over-50s)

한국디지털정책학회 김태희, 김보연

논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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서울시 공공자전거 이용현황 분석 및 활성화 방안(R을 이용한 빅데이터 분석)

). 서울특별시 공공자전거 이용정보(2021.06)2021년 6월 한달간 서울시 공공자전거 시간대별 이용정보가 기록되어 있는 정보이다. 해당 프로젝트에서는 6월12일부터 6월 20일 ... 코드(10대이하, 20대, 30대, 40대, 50대, 60대, 70대 이상)그림 1 서울특별시 공공자전거 이용정보 데이터2-(2). 공공자전거 대여소 정보(2021.12)2021년 ... 된 데이터는 다음과 같다.- 사용 데이터: 대여소 번호, 보관소(대여소 명), 자치구(서울시 25개 자치구)- 그림 2 서울특별시 공공자전거 대여소 정보 데이터3. 분석 결과 요약서울

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.03.05

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서울시 공공자전거와 공유 전동킥보드의 통행유형별 상호관계 분석: 서초·강남·동작구를 중심으로 (Analysis of Interrelationship Between Bike-share and E-scooter: A Case of Seocho-gu, Gangnam-gu, and Dongjak-gu, Seoul)

대한교통학회 곽민정, 추상호, 김상훈

논문 | 15페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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서울시 공공자전거 이용에 영향을 미치는 물리적 환경요인 분석 -대여소별 거리에 따른 요인의 영향력 차이를 중심으로- (Analysis of Physical Characteristics Affecting the Usage of Public Bike in Seoul, Korea - Focused on the Different Influences of Factors by Distance to Bike Station-)

대한국토·도시계획학회 사경은, 이수기

논문 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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사회 네트워크 분석을 통한 서울시 공공자전거 따릉이 이용 특성 및 대여소의 특성에 대한 연구 : 중구 32개 대여소를 중심으로 (A Study on the Characteristics of Public Bicycles and Characteristics of Bicycle Stations in Seoul based on Social Network Analysis : focused on 32 bicycle stations in Jung-gu)

한국기초조형학회 강경희, 정진우

논문 | 14페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.14 | 수정일 2025.03.28

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서울시 자전거 사고다발지역과 도시환경요인의 관계에 관한 사례-대조 연구 : 비사고지점 추출 알고리즘 개발 및 활용을 중심으로 (A Case-Control Study on the Association between Bicycle Crash Hotspots and Urban Environmental Factors in Seoul : Focusing on the Development and Application of a Non-Crash Location Extraction Algorit)

대한국토·도시계획학회 박진홍, 강민규

논문 | 18페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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서울시 자전거 따릉이 정책 분석 PPT

서울시 자전거 ‘ 따릉이 ’ 정책 분석 학과 이름목차 서론 1) 따릉이란 ? 2. 본론 1) 분석 방법 2) 정책의제 설정 3) 정책 결정 4) 정책 집행 5) 정책 평가 3 ... . 결론1. 서론 – 1) 따릉이란 ? 서울시에서 2014 년부터 시범 운영을 시작하고 2015 년 10 월부터 본격적으로 정식 운영을 시행한 완전 무인 공공자전거 대여 서비스 박원순 ... 서울시장이 파리에 순방할 때 영감을 받아 도입 .서울시에서 2014 년부터 시범 운영을 시작하고 2015 년 10 월부터 본격적으로 정식 운영을 시행한 완전 무인 공공자전거 대여

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.17

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서울시 자전거 따릉이 정책 평가 레포트

들이 대중교통을 편리하게 이용할 수 있도록 했다.3. 정책 결정2015년 3월 20일, 서울특별시는 서울형 공공자전거의 디자인을 스마트폰 애플리케이션과 현장 투표를 통해 결정 ... 가 있다.하지만 서울시 공공자전거 ‘따릉이’가 관리소홀 등으로 보관함을 폐쇄하는 등 실속 없는 정책을 펼쳐 국민 혈세를 낭비하고 있다는 지적이 나왔다. 서울특별시의회 송아량 의원 ... ) 문제점(1) 지속되는 적자(2) 자전거 편의시설 문제(3) 안전성 문제Ⅲ. 결론 및 시사점참고 문헌Ⅰ. 서론서울시는 친환경적이고 건강한 서울로 개선되기 위하여 다양한 환경 정책

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.12.18

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자전거전용차로 설치에 따른 기대효과 추정 : 서울시 사례를 중심으로 (서울시 사례를 중심으로)

대한교통학회 신희철, 황기연, 조용학, 정성엽

Non-Ai HUMAN
| 논문 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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서울시자전거 '따릉이' 정책평가 레포트

정책 분석 및 평가 기말 레포트서울시 자전거 정책 평가서울시 공용 자전거 ‘따릉이’와 그 외 자전거 관련 정책을 중심으로과목교수님학번학년이름목 차Ⅰ. 서론1. 정책 소개 및 선정 ... 배경Ⅱ. 본론1. 문제 제기 및 정책 현황(1) 자전거 편의시설 문제(2) 서울시 자전거 ‘따릉이’ 문제2. 정책 평가 연구 방법3. 정책 평가 및 결과(1) 간여 전후 설계(2 ... ) 단발 사례 연구 설계Ⅲ. 결론 및 시사점Ⅳ. 참고 문헌Ⅰ. 서론1. 서울시 자전거 정책 소개서울시는 친환경적이고 건강한 서울로 개선되기 위하여 다양한 환경 정책을 실시하고 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.11.09

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서울시 자전거도로 정책 및 추진현황 (동일로 시범사례를 중심으로)

대한교통학회 김종혁, 조선휘

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| 논문 | 20페이지 | 4,900원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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서울시 공공 자전거 따릉이 정책의 효과성 입증과 개선방안 탐구

로 정책의 효과성을 입증하였다. 마지막으로 ‘따릉이’의 문제점을 지적한 기사들을 바탕으로 하여 개선책을 마련하였다. 보고서 작성을 위해 ‘서울자전거 따릉이’ 사이트, 서울특별시 시설 ... 서울시 공공 자전거 ‘따릉이’ 정책의효과성 입증과 개선방안 탐구서론환경에 대한 관심이 높아지고 국민들의 우려가 커지면서 정부와 지자체는 다양한 환경 정책을 시행하고 있다. ‘서울 ... 관리공단 통계현황, 환경부 자료 및 관련 뉴스 기사, 학술 보고서 등을 참고하였다.2. 본론1) 서울시 공공자전거 ‘따릉이’란가. 추진 배경 및 사업 소개‘따릉이’는 서울시에서 운영

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.30 | 수정일 2021.01.09

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서울시 자전거 자격증

서울시,'자전거문화 시민강사' 자격증서울시는 지난 2009년부터 증가하는 자전거 이용률에 부응하고 선진 자전거 이용문화를 보급하고자 자전거문화 시민강사 양성 과정을 운영해 왔으며 ... , 실습 등 총 7과목(18시간)의 '실기교육' 등 체계적으로 구성돼 있다.자격증을 취득하면 자전거문화 시민강사는 서울시에서 공식적으로 시민 대상 자전거 교육 강사로 활동할 수 있게 되며, 자전거 교육 시민강사가 필요한 기관이나 단체는 각 구청 교통행정과로 문의하면 된다. ... , 매년 상하반기 2회에 걸쳐 시민강사 교육을 거쳐 과정 수료 후 자격시험을 통과한 시민에게 자격증을 수여하고 있다.시민강사 자격시험은 자전거 관계법령, 자전거 구조, 자전거 교육

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.27

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서울시 공공자전거 앱 개발 프로젝트 자료입니다

서울시 공공자전거 앱 개발 프로젝트 학번 이름 1자전거 대중교통화의 필요성 여러 대중교통의 혼잡 2만원 버스 지옥철 … 출퇴근 시간만 되면 3새로운 대중교통의 필요성 대두 막대 ... 율 은 버스와 지하철보다 높은 36%! 6자전거의 대중교통화 서울시 자전거 수송분담률 자전거 교통수단 분담율 은 버스와 지하철보다 높은 36%! 서울시 자전거 수송분담률 ( 2012 년 ... 기준 ) 1.3% 출퇴근 수단 X  주말 레저용 국토교통 통계누리 7서울시 공공자전거 의 확대 2020 년까지 2 만 대를 보급 서울시 공공자전거 확대 계 획 ! 앞으로 공공

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| 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.20

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IPA분석을 통한 서울시 자전거 이용자 특성비교 연구 (The comparison of bicycle user characteristics in Seoul using the IPA analysis)

대한교통학회 박기혁

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| 논문 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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서울시 지하철 자전거 칸의 실태 조사와 효율적 운영을 위한 노력

시민교육 활동 보고서주제서울시 지하철 자전거 칸의 실태 조사와 효율적 운영을 위한 노력현장 활동 배경우리는 지하철 자전거 칸에 대해 생각해 보았다. 서울시에선 녹색정책과 더불 ... 일이있기도 하고, 평일에 자전거를 휴대하고 승차하는 사람도 적지 않다. 그리고 그 결과 시민들의 불편이 발생하는 것이었다. 서울시는 지하철 자전거 칸에 예산 27억을 들였다. 그 ... )들도 원활한 이용이 어려운 것이 실정이다. 큰돈을 들였음에도 그 실효성은 거의 없는 것이다. 결국 서울시는 이러지도 저러지도 못한 채 자전거 칸을 그대로 방치하고 있다.현재 시행

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.13

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서울시의 자전거 활성화 방안과 미래 자전거 이용 전망

에있다.(c)서울에서 자전거 이용 활성화방안이 유리한 조건다른 나라에 비해 자전거 이용 활성화가 서울시에서 더욱 활용하기 좋은 방안이라는 근거를 몇가지 더 찾을 수 있다. 자전거 ... 목차 – 1. 서론2.자전거 이용 활성화가 필요한 이유. –(a) 대중교통 활성화를 위한 시설확충(b) 자전거 이용 활성화 외에 다른 해결방안이 갖는 난점(c) 서울에서 자전거 ... 이용 활성화방안이 유리한 조건3.자전거 이용 활성화가 주는 이점(a) 환경적 측면(b) 경제적 측면(c) 건강적 측면4. 우리나라에서 현재 할 수 있는 방안들(a) 정부 정책

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| 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.02.09

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(도시, 교통, 행정, 정책) 서울시와 네덜란드의 자전거 활성화 정책 비교 분석

서울시와 암스테르담의 자전거 이용 활성화 서비스 비교목 차 Ⅰ. 선정이유 Ⅱ. 서울시와 암스테르담시의 현황 및 비교 Ⅲ. 서울시의 자전거이용활성화 계획 Ⅳ. 평가 Ⅴ. 결론서울시 ... 수단으로써 활용하고자 노력을 경주하고 있다. 우리나라의 서울시 또한 '자전거이용활성화 마스터플랜'을 수립하여 추진하고 있다. 이러한 상황 속에서 자전거 이용이 활성화된 네덜란드 ... 암스테르담시의 사례를 들어 현재 서울시의 현황 및 앞으로의 계획을 비교해 보도록 한다.Ⅰ. 선정이유서울시와 암스테르담시의 자전거 이용 서비스 비교1. 네덜란드의 '암스테르담' 현황

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| 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.03

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[교통정책론] (자전거 도로)서울시 자전거도로의 주요 현황과 계획

[자전거도로]서울시 자전거도로의 주요 현황과 계획1. 자전거도로 계획의 배경서울시 자전거도로는 현재 자동차 1천만대 시대에 심각한 교통문제와 환경문제를 해결하고자 ‘95.1월 ... 으며, 2002년 4월 기준 448.7㎞의 자전거도로가 서울시에 설치되어 있다.2. 자전거도로의 정의와 구분자전거도로란 자전거의 통행에 사용하도록 된 도로의 부분(도로교통법 제2조제5호 ... , 모형비행장, 체육시설, 상류밀밭2) 한강 및 주요하천 자전거도로 현황 (참조)4. 자전거도로의 문제점1) 자전거도로에 자전거가 없다.서울시를 비롯한 전국 자치단체들이 엄청난

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.26

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도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구

를 위해 2017년 1년간의 서울시 따릉이 공공자전거 데이터 중 결측값, 출발과 도착지점이 같은 정류장을 제외한 총 380만 건의 데이터를 활용하였다. ‘제2차 서울특별시 대중교통계획 ... ,000만 명으로 파악된다(서울특별시, 2018). 그중 남성 인구가 49% 여성인구수가 51%로 조금 더 많고 전체 평균 연령은41.3세이다. 공공자전거 이용률은 남성이 63.1 ... 도시특성에 기반한 공유 자전거 이용 패턴의 소셜 네트워크 분석 연구 : 서울시 데이터 사례 분석이병현, 최일영, 김재경Ⅰ. 서론‘공유 경제(Sharing Economy)’는 여러

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.07

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