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"본선구간" 검색결과 41-60 / 558건

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    해상운송과 해상보험
    으로 수탁한 사실과 화물을 양륙항까지 운송하여 이증권의 소지자에게 증권과 상환으로 운송화물을 인도할 것을 약속한 화물의 수취증권이다.송화인이 화물을 본선에 선적하고 선장으로부터 본선수취 ... (freight collect)인 경우에는 운임 없이도 선하증권이 발행되며, 화물이 본선에 선적되지 않아도 수취선하증권이 발급될 수 있다.1) 선하증권의 특성선하증권은 선적화물을 대표 ... 하다.(4) 통과선하증권(Trough B/L)해상과 육상을 교대로 이용하여 운송하거나, 둘 이상의 해상운송인과 육상운송인이 결합하여 운송할 경우 최초의 운송인이 전 구간의 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.06.16
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    INCOTERMS에 대해 설명하시오
    , CIF규칙이라고 표현되어 있다.2) 정형거래조건(규칙)의 구분 번경운송수단에 관계없고 해상운송이 포함되지 않은 경우에도 사용할 수 있으며, 선박이 일부구간 사용되는 경우 ... 되는 장소가 항구인 조건에는 FAS(free alongside ship: 선측인도), FOB(free on board: 본선인도), CFR(cost and freight: 운임포함 ... 하여 컨테이너 운송업자들은 국제상업회의소(ICC)에 DAP, DAT의 도입을 적극 유도하였다.Incoterms 2010에서 FOB, CFR, CIF 조건은 물품이 본선상에 적재된 때
    리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.09.27
  • 국제운송물류론 과제
    Container Load, LCL)인지에 따라 형태가 다르다. 컨테이너운송의 형태를 설명하기 전에 화물의 하역 이나 인도 작업을 원활하게 하기 위해 컨테이너 화물의 본선하역, 보관 ... 의 지정 CY까지의 운송에 따른 모든 구간의 운임을 지불하고 운송인의 책임도 동 구간에 한함이라는 특징을 가지고 있다.2. CY/CFS(FCL/LCL, Door to Pier)방식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.03
  • 구조역학 - 보의 형상
    의 반력은 내민부분을 캔틸레버보와 같이 구하고 , 그 모멘트 반력을 단순보 구간에 적용시켜서 반력을 구한다 내민보의 중앙부에 작용하는 하중은 단순보와 같이 (+) 의 휨모멘트 ... 겔버보는 단순보와 내민보 , 단순보와 캔틸레버보를 결합으로 간주 반력계산시 단순보 구간을 먼저 풀고 힌지를 지점으로 간주하여 반력을 계산 . 이때 반력을 하중으로 작용시켜 내민보 ... 을 구한다 . 벽이 없어 공간의 활용도가 높음지하철의 본선 , 암거 , 건출물 등{nameOfApplication=Show}
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.01.03
  • 무역운송
    하고 화물을 본선에 선적하여 선장으로부터 본선수취증(M/R)을 발급 받아 이것을 운임과 함께 선박회사에 제출하면 선하증권을 발행 받게 된다.(2) 선하증권의 기능선하증권은 무역거래 ... 은 화물을 수취하거나, 또는 본선상에 선적할 때에 '발급하는 것이므로, 이것은 선박회사가 선하증권상에 표기된 화물을 영수하였음을 인정하는 서류의 구실을 한다.2/ 선하증권은 운송인 ... on board B/L)은 운송화물이 본선에 적재된 후에 발행되는 선하증권이며, 증권상에 "Shipped in apparent good order and condition"의 문언
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.02.06
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    강구조 발표자료 (원효대교 조사)
    ,1200m ( Dywidag 구간 60 + 10@100 + 60 = 1,120m) 경간길이 100m 교폭 20m 4 차선 ( 차도 4x3.85m + 보도 2x2.3m ) - 구 조 ... 3. V 형 하부하천에 집하는 구간에서는 우물통 기초를 사용하였고 , 육상에서는 강말뚝 또는 R.C 말뚝기초를 사용하였다 . 원효 대교의 구조 4. 우물통 기초- 상부구조 상부 ... 구조의 콘크리트 단면은 미관이 수려한 콘크리트 아치형의 변단면으로 하고 자중 을 감소시키기 위하여 2 연 중공 BOX TYPE 로 계획하였다 . 부의 모멘트가 발생하는 구간
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.12.03
  • [국토교통부] 철도안전 자율보고서
    [ ] 노반ㆍ궤도ㆍ건축[ ] 전철전력ㆍ신호ㆍ통신[ ] 기타( )발생장소(세부사항)행정구역도(시) 시(군ㆍ구) 동(면)선별구간선(상행선/하행선)역 ∼ ( 역간) 기점 km지점건널목 ... ( )건널목, 제( )종안내원(있음, 없음)관계열차종류: (제 호), 편성: 량, 운행구간:피해상황차량피해파손: 량 (대파: 중파: 소파: )시설피해운행지장지연열차: 제 호(지연시분 ... : ∼ )본선지장지장시간 :(복구: 월 일 시 분)피해액총계 : 백만원(사상자보상: 재산: 기타: )관계자소속직종직급성명연령기타사항「철도안전법」 제61조의3제1항 및 같은 법 시행
    서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.10
  • 교통기사 3과목 교통시설 정리
    가 80km/h 인 경우 변속차로 변이구간의 길이는 최소 60m 이상으로 하여야 한다.-변속차로의 길이는 연결로가 2차로인 경우 해당 기준의 1.2배 이상으로 하여야 한다.-본선 종단 ... (operating speed) : 자유로운 교통흐름 상태에서 운전자가 자신의 차량을 운전할 때 관찰되는 속도-시간평균(time mean speed) : 도로의 한 지점(구간)을 통과 ... 된 속도이다.-도로 설계요소의 기능이 충분히 발휘될 수 있는 조건 하에서 운전자가 도로의 어느 구간에서 쾌적성을 잃지 않고 유지할 수 있는 적정 속도이다.-도로의 기하구조를 결정하는데
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.23 | 수정일 2022.11.23
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    국제운송물류론 - 물류기초와 물류운송 과제 레포트
    을 운행하고 복합운송을 한다.특징:활동의 다양성, 장거리의 운송구간, 서류의 복잡성(화환거래-운송증권,운송장,보험증권으로 구성된 선적서류를 첨부해서 은행에 넣어서 거래)국내물류 ... )은 cargoworking선적, shipping-unloading양륙, discharging양하를 말하는거다.자가선적-화주가 직접 본선에 적재일괄선적(총적)-선적대리점,양륙대리점이 화주 ... 의 물품을 본선에 적재선적(자가선적(직적)-일괄선적(총적))이 있고 양륙(자가양륙과 일괄양륙이 있다)자가선적-bulk cargo-용선계약-FIO(중량이나 용적이 큰 화물 경우 선적비용과 양륙비용을 모두 화주가 부담하는 하역비조건)
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14
  • 최신 설계프로젝트에서 BIM이 적용된 사례를 조사 ) 2020년 이후에 진행된 국내외 설계프로젝트의 BIM 적용 사례를 조사
    선형 탐색 기술을 적용했다.- 본 공사에서는 임의로 변경할 수 없는 시·종점부 좌표와 IP 점을 입력값의 BCs(Boundary Conditions)로 지정하고,- 본선 터널 ... 이 필 따라, 보수적인 판단을 내릴 가능성이 커 과도한 보강설계, 공정과 비용의 낭비를 초래할 가능성이 크다.- 시·종점부 육상구간 46공, 해상구간 26공, 총 72공의 시추조사 ... 의 BIM Data를 활용한 터널 설계자동화 기술로 본선 터널(한려터널) 노선의 최적 안을 도출했으며, 이를 통해 시공 측면에서 연결로 포함 8개의 막장을 동시에 운영해 기본계획
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.07.29
  • 교통기사 2과목 교통공학 정리
    로 한다.-엇갈림 구간의 교통류 특성에 영향을 미치는 도로 기하구조 요소는 엇갈림구간의 형태, 길이, 폭(차로 수).-엇갈림 구간의 길이는 본선-연결로 엇갈림 구간의 경우 최소 200m ... 으로 작용.■ 고속도로와 연결로-연결로 엇갈림 구간의 최소길이연결로-연결로 엇갈림 구간의 길이는 두 연결로의 본선 진출부와 진입부 사이의 거리에 좌우되는데, 이 길이를 150m로 한다 ... 운영의 장점/단점-질서 있는 교통류의 이동이 가능하다. 교통신호의 적절한 배치와 관리를 통해 교차로의 용량을 증대시킬 수 있다. 인접 교차로를 연동시켜 일정한 속도로 긴 구간
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.23 | 수정일 2022.11.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    신세계건설_현장안전관리 (건설안전관리자)_최종합격 자기소개서_자소서 전문가에게 유료첨삭 받은 자료입니다.
    적인 현장점검 및 빠른 개선조치를 통해 안전사고를 예방했던 경험도 보유하고 있습니다,실제로 현장 순회점검 중 근로자들이 고소작업대를 타고 단차 구간을 이동하기 위해 하부에 얇 ... 한 팀은 매주 주말마다 모여 함께 훈련하고 전국대회 본선 참가를 목표로 다양한 부서의 구성원들과 농구를 통해 친목을 다지고 있습니다.저희 팀은 전국대회 본선에 진출하기 위해 오랜 기간 ... 지역예선을 준비했습니다. 지난 3년간 지역예선에 참가했지만 번번이 본선진출에 실패하여 좌절과 실망을 느끼기도 했습니다.하지만, 이러한 3번의 실패를 거울삼아 농구에 열정을 가지
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 2페이지 | 4,200원 | 등록일 2023.12.10 | 수정일 2025.10.01
  • 기아자동차 K9 제원(동력원, 파워트레인, 조향, 제동, 현가장치)
    (NSCC-C) 내비게이션의 도로 정보를 기반으로 스마트 크루즈 컨트롤 설정 주행 중 고속도로 또는 자동차 전용도로 본선의 곡선구간 진입 전 필요시 감속 제어를 통해 주행 안전 ... 도로 또는 자동차 전용도로 본선의 과속위험구간 진입 전 필요시 감속 제어를 통해 주행 안전성 및 편의성을 높여드립니다 .■ 안전 시스템 03. 기본품목 소개 고속도로 주행 보조 ... 시스템을 내기 순환 모드로 전환함으로써 쾌적한 실내 공기 유지에 도움을 드립니다 .■ 안전 시스템 03. 기본품목 소개 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 – 곡선구간 자동감속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.29
  • 인코텀즈 2020 한글 파일 수정가능
    본선적재표기 선하증권FCA 매매에서 해상운송의 경우 매도인/매수인이 본선적재표기(on board notation)가 있는 선하증권을 필요로 하는 경우 있음. (특히 신용장 거래 ... 의 경우) 이에 FCA A6/B6(인도/운송서류)에 본선적재표기가 있는 선하증권에 관한 규정 신설FCA A6 (~매수인이 B6에 따라 매도인에게 운송서류를 발행하도록 운송인에게 지시 ... 한 경우에 매도인은 그러한 서류를 매수인에게 제공하여야 한다.FCA B6 (~당사자들이 합의한 경우에 매수인은 물품이 적재되었음을 기재한(본선적재표기가 있는 선하증권과 같은) 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 67페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.04.20
  • 판매자 표지 자료 표지
    국제물류론) 1. 복합운송인의 유형 (15점) 2. 정기선과 부정기선의 비교 (15점)
    의 NVOCC를 해상운송주선인과 비교해보면 우선 공통점으로는 ① Shipping Act 라는 법률을 근거로 하고, ② 주무기관은 FMC, ③ 제도형태는 FMC의 면허제, ④ 운송구간은 미국 ... 과 타 구간 으로, 반대로 차이점으로는 첫째, B/L의 발행으로 해상운송주선인은 자기명의 B/L 발행이 불가하지만 NVOCC는 자기명의 B/L 발행이 가능하다. 둘째, 운송책임 ... 적으로는분류로 RO/RO선은 'Roll on/ Roll off Vessel' 로 본선의 선미나 수미에서 트랙터 또는 포크리프트(forklift) 등에 의해 컨테이너의 적하 및 양하
    방송통신대 | 8페이지 | 4,500원 | 등록일 2024.02.02
  • 인커텀즈 요약
    ). 개정된 Incoterms 2020에서 FCA의 가장 큰 변화는 물품이 해상운송 될 경우에 본선적재 선하증권의 발행을 선택하도록 하는 추가적인 옵션 규정이다. 그러나 FCA 규칙 ... 에서 인도는 물품의 본선적재 전에 완료되고, 운송인은 실제로 선적된 후에야 선적선하증권을 발행할 의무와 권리가 있다. 매수인이 선적 후에 선적선하증권을 매도인에게 발행하도록 그 ... 장소나 인도지점을 가급적 정확하게 지정하는 것은 복수의 운송인이 참여하여 인도지부터 목적지까지 사이에 각자 다른 운송구간을 담당하는 일반적인 상황에 대응하기 위하여 중요하다. 보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.03.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    선하증권의 유형
    선하증권무고장 또는 무사고 선하증권(Clean B/L)은 본선 상에 계약 화물을 선적할 때, 그 화물의 상태가 양호하고 수량이 맞아 비고(Remarks)란에 아무 것도 기재되지 않 ... 되기 때문에, 최초의 운송인이 전 구간에 대하여 발행하는 B/L이다. 통운송은 동종운송수단 또는 이종운송 수단 모두 가능하나 복합운송은 이종운송수단과의 결합을 말한다.7) Switch
    리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.08.14
  • 물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill)
    bridge system : 해/육 복합운송에서 해상-육상-해상 중 육상운송구간을 의미.*아시아대륙*아메리카 대륙 : trans america land bridge (멕시코쪽을 통과 ... 에게 인도된 때에 매수인에게 이전하는 거래조건- CFR(Cost and Freight) : 매도인이 물품을 본선에 적재하여 인도하거나 이미 그렇게 인도된 물품을 조달하는 것을 의미 ... , 위험의 이전은 본선에 적재된 때임, CFR규칙은 전형적으로 터미널에서 인도되는 컨테이너 화물과 같이 물품이 본선에 적재되기 전에 운송인에게 교부되는 경우에는 적적하지 X, 이러
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.01.05
  • 도로공학설계 기본설계보고서 해외도로설계보고서 조사 및 정리
    본선과 연결도로 연장이 추가로 증가하게 되어 5개월이 연장된 21개월이 소요되었다. 도로의 연장 또한 당초 495km에서 505km로 증가하였다. 설계속도는 130km/hr이 ... 와 같다.종단선형은 고원지역의 완만한 지형특성을 고려하여 가급적 3.0%이하의 종단경사를 적용하였고, 부득이하게 종단경사가 3%이상 되는 구간은 11,107m로 전체 연장의 2 ... 규모 비탈면의 경우 알제리에서 최근에 시공된 동서 고속도로의 과거경험을 바탕으로 설정딘 아래의 표4와 같이 표준경사를 적용하였고, 흙쌓기 비탈면 높이가 10.0m 이상인 구간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.28
  • 판매자 표지 자료 표지
    선하증권
    등)을 하는 경우에는 그 증권으로 해야 된다.(3) 선하증권의 종류1) 선적선하증권과 수취선하증권선하증권은 본선상에 운송화물이 선적된 후에 발행되는데, 증권면에 Shipped 혹은 ... for B/L)이다.2) 무사고선하증권과 사고부선하증권본선상에 계약화물을 선적할 때 그 화물의 상태가 양호하고 수량이 맞아 비고(remarks)란에 아무 것도 기재되지 않고, 증권면 ... 의 선박을 이용하거나 해운과 육운을 교대로 이용하여 운송된 경우 최초의 운송업자가 전 구간의 운송에 대하여 발행하여 모든 책임을 지는 운송증권을 통과선하증권(Throush B/L)이
    리포트 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.02.01
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 26일 수요일
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