"보행자전용도로"의 검색결과 입니다.

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"보행자전용도로" 검색결과 41-60 / 2,414건

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건축물 작품분석 틀_공공건축_공공성 측정_명문대 A+ 리포트

이상 정류장에서 건물까지 거리 10 8 6 4 2 보행자전용도로 횡단보도 30 도미만 경사로 자전거 도로 자전거 주차장 보행자 및 자전거 접근성 2 2 2 2 2 ② 장애인 친화 ... 이내 10 분이내 15 분이내 15 분 이상 정류장에서 건물까지 거리 10 8 6 4 2 보행자전용도로 횡단보도 30 도미만 경사로 자전거 도로 자전거 주차장 보행자 및 자전거 접근 ... 성 2 2 2 2 2 자전거 주차장 정류장 보행자 전용 도로 자전거 주차장② 장애인 친화적 설계 (20 점 ) 07 PAVI 실제 사례 - 기흥구청 항목 점수 무경사 기울기 1

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.08.14

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2020년 12월 10일 서울시 일반행정직 7급 면접 복기

-PM으로 인한 안전사고도 증하고 있어 대응이 필요함Ⅱ. PM관리의 필요성-빠른 속도와 안전 규제 부재로 인한 사고 발생-무분별한 주행으로 인한 도로·자전거 전용도로·보행로의 혼잡 ... -무분별한 주차로 인한 어수선함 및 통행 불편Ⅲ. PM 규제에 포함되어야 할 규정-속도 제한 및 안전장구 의무화&원동기 면허 최소 요건-자전거 전용도로로 주행하도록 지정하고 보행로 ... 로 진입 시 과태료 상향-PM 공급자의 보험제도 의무화-주차구역 지정Ⅳ. PM 이용자 교육에 필요한 것-이용 전 안전수칙 교육 의무화-PM도로 표시하는 표지판Ⅴ. 기대효과-PM

자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.11.23

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교통안전 이야기 나누기 계획안

판의 이름은 자전거전용 도로에요.자전거 전용 도로에서는 자전거만 다닐 수 있어요.★ 보행자 전용 도로 표지판T : 이 표지판은 어떤 것 같나요?C : 어른이랑 아이가 손을 잡고 가 ... 요.보행자 전용 도로라고 적혀있어요.T : 맞아요. 이표지판의 이름은 보행자 전용 도로에요.보행자 전용도로에 자전거나 자동차가 다닐 수 있을까요?C : 아니요~T : 그럼 누구 ... 자전거 일까?C : 자전거를 타면 안된다는 거 같아요.T : 그렇구나. 이 표지판은 자전거가 많이 다니니깐 자동차를 운전 하는 운전자와 그리고 길거리를 걸어 다니는 보행자들이 조심

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| 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.08

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다마 뉴타운 _ 미나미오사와 단지

1. 보행동선과 자동차동선의 체계 있는 분리 - 평면적 분리방법 : 구획도로와 보행자전용도로와 조합패턴 등의 변화 - 입체적 분리방법 : 보행자 전용도로와 간선도로가 만나는 지점 ... 2. 보행공간을 녹지공간의 네트워크와 연계시키고 공간의 연속성을 위하여 보행공간을 지 역 전체를 통하여 선적으로 연결 3. 보행자 전용도로와 공원 · 녹지 · 학교 등 여러 시설 ... 다 . 9 블럭의 임대주동 , 보행자용 광장에 면해 있다 . 블록별 이용계획 - 9 블록도로 및 교통 - 단지의 남쪽으로 주간선도로 위치 주간선도로의 동쪽과 서쪽 끝에 보조간선도로

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.10

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아파트 평면의 변화과정(1980년대를 중심으로)

들의 숙소로 제공 . 이후 민간에게 분양됨 . 지하주차장 과 1 층부에 필로티 , 보행자도로 를 설치하여 다양한 외부공간을 소유 계단실은 돌출 , 세대단위별로 단차 를 두어 배열 ... 대 지하철 2 호선 종합운동장역배치 및 동선계획 완벽한 보차분리 ( 보행도로 체계에 안정성과 쾌적성을 확보 ) 모든 세대의 주요 향은 남서 와 남동 필로티 를 이용한 어린이 전용 ... 함 . – 설계상의 문제점 등으로 소비자들에게 환영받지 못함 .1980 년대 아파트의 공간배치 특성 거실을 에워싸는 형태 가 정착됨 . 거실의 면적비율이 증가하고 , 부부 전용의 침실

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| 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.06.12

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주택법, 건축법, 농지법

은?① 고속도로② 폭 20m의 도시계획예정도로③ 폭 15m의 일반도로④ 자동차전용도로⑤ 보행자 및 자동차의 통행이 가능한 도로로서 「도로법」에 의한 일반국도3. [정답] ③폭 15ｍ의 일반 ... 으로서 대통령령으로 정하는 시설법 제2조 제6호 라목에서 ‘대통령령으로 정하는 시설’이란 보행자 및 자동차의 통행이 가능한 도로로서 다음의 어느 하나에 해당하는 도로를 말한다(영 제4조 ... 는 각각 별개의 주택단지로 본다.1. 철도?고속도로?자동차전용도로2. 폭 20m 이상인 일반도로3. 폭 8m 이상인 도시?군계획예정도로4. 위 1.부터 3.까지의 시설에 준하는 것

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2025.08.23

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퍼스널 모빌리티의 사용 확대로 발생하는 사고를 보는 관점

한 수요의 증가와 장점에도 불구하고 전동킥보드의 사용화에 대한 의견은 분분하다. 증가하는 사고와 제도적 미비 때문이다.전동킥보드를 타고 내리막길을 달리던 운전자와 보행자가 추돌하는 사고 ... 가 발생했다. 보행자는 중환자실에 입원하게 될 정도로 큰 부상을 입었고, 그 아들이 킥보드 사고와 관련해 제도 시정을 요청하며 청와대 국민청원 게시판에 글을 올렸다. 또한 2020 ... 년 4월 부산에서는 킥보드를 타고 무단횡단을 하다 차에 치여 사망한 사고도 있다. 전동킥보드 운전자가 보행로에서 초등학생을 치고 뺑소니를 친 사건도 있다.현행법상으로 전동 킥보드

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| 방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.23

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A+답사보고서 -한국과 일본의 교통 문화를 중심으로-

다. 또한, 지하철 출입구를 보았을 때도 대부분이 차도 쪽으로 위치 하였는데, 이는 인도에서 걷는 보행자의 안전을 위해 도로 쪽으로 형성된 것을 알 수 있다. 그리고 우리나라의 경우 ... 다. 그렇기에 도로를 중심으로 좌측으로 차들이 주행하고 있고, 인도나 지하철역 등에서도 보행자들은 좌측으로 향하고 있는 모습을 알 수 있다. 또한, 자동차를 보았을 때도 우리나라 ... 성을 제시하고자 한다.먼저, 우리나라도 일본의 경우처럼 무조건적인 우회전을 금지하는 것이다. 도로교통법상 우리나라의 경우 파란불이 아니어도 횡단보도에 보행자가 있거나 다른 상황

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| 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.03.04

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탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거에 대하여 장애인 인권의 관점에서 바라보아야 할 시각 그리고 건강한 대안은 무엇인가

합니다. 예를 들어, 장애인 전용 택시 서비스의 개선과 보행자 우선 도로의 확대 등이 이에 해당합니다.지속적인 협력과 개선: 탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거는 지속적인 협력과 개선 ... .1 장애인 인권 관점에서 바라보는 탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거의 문제점탈 시설화 운동은 일반적으로 도시 공간에서 차량 중심의 도로 시설을 보다 보행자 친화적인 공간 ... 인권 관점에서는 탈 시설화 운동과 출근길 지하철 점거에도 일부 문제점이 존재합니다.접근성 문제: 시설화 운동이 진행되면서 보행자 중심의 도로 시설로 변화되지만, 이러한 변화

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.26

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주거지 근처의 어린이 교통안전 상황을 살펴보고 위험하다고 생각되는 곳을 찾아 1

들여다보면, 한눈에도 여러 위험 요소가 도사리고 있다. 도로의 폭은 비교적 좁고, 양쪽에 차량들이 주차되어 있어 보행자가 이동할 공간이 부족하다. 이와 같은 환경에서 어린이 ... 들이 안전하게 통행할 수 있을까? 그렇지 않다. 주차된 차량들은 시야를 가려 운전자가 갑자기 도로로 뛰어나오는 보행자를 미처 발견하지 못할 가능성이 크다. 특히 키가 작은 어린이들은 차체 ... 할 수 없는 점이 문제다. 사각지대가 많아지면 보행자의 안전이 위협받을 수밖에 없다. 셋째, 보행자 도로와 차량 도로의 구분이 명확하지 않아 보행자가 차량이 다니는 도로를 그대로

리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2025.08.07

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[생명과환경 2학년 공통] 자율주행 전기자동차가 크게 확산될 경우 나타날 변화 (환경, 석유소비 등)에 대해 생각해보시오

만 남기고, 나머지 7차선에 대해 자율주행버스 전용 2차선과 정류장, 자전거 전용로의 조성과 보행로의 확장을 제안하고 있다. 시민들의 자율주행 버스 및 공유차 이용을 유도하면서 도로 ... 의 녹색공간과 휴식공간, 자전거 도로를 넓혀 보행자 및 자전거 이용자에게 친화적인 차로를 계획하였다.마찬가지로, ‘Perkins + Will’ 에서 작성한 샌프란시스코 19번 ... 이도 운전자가 있는 것처럼 도로를 인지하고 주행방법을 스스로 결정하고 판단하여 운전 조향이나 제동을 제어하게 된다. 자율주행에 대한 상용화의 개념은 1960년대에 벤츠를 중심

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| 방송통신대 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.05.07

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'코펜하겐' 도시 사례조사

로 매일 15~20만 명이 넘는 인구가 자전거를 이용하고 있다. 오른쪽의 사진은 보행자 전용 도로 스트뢰에의 중심부에 있는 아마게르토르브 공원이다. 보이듯이 차가 없고 사람들만 있 ... 했다. 시내 도로에서 양쪽 끝 2차선을 자전거 전용 도로로 바꾸고, 교통 신호 체계를 차가 아닌 자전거 주행속도에 맞추었다. 자전거 보행자 전용 다리를 비롯해 각종 편의시설도 확충 ... 도로를 만들고 있다. 시내 자전거 속도가 시속 10km라면 자전거 전용 고속도로에서는 20km까지 달릴 수 있으며, 보행 및 자동차와 분리되어 안전하고 빠르게 이동할 수 있

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.06

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[일본 도시재개발 사례] 도쿄 시나가와 동구(shinagawa)

필지의 공개 공지를 하나로 묶어 조성한 공공공간 ( 폭 45m, 길이 400m) 보행자전용도로인 스카이웨이 2. Diagram 61) 동서 자유통로의 조성 2) 보행자 동선 확보 ... 1) 2 층 레벨의 보행자 전용도로 2) A-1( 인터시티 ) 지구에서는 남북 두 개의 도로를 횡단하는 브릿지에 연결 → 센트럴가든 (1 층 ) 과 차량동선과 만나지 않으며 보행자 ... Shop Restaurant 동측스카이웨이 ( 보행자 전용도로 ) 스카이웨이 ( 보행자 전용도로 ) A B C 1) 창조와 교류의 거리 : 다양한 문화와 개성이 만나는 장소 2

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| 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.11.30

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자율주행차 기술 발전과 미래 교통 인프라 변화

를 구축한다. 둘째, 인공지능(AI) 알고리즘은 인지된 데이터를 실시간으로 분석하고 주행 경로를 결정한다. 딥러닝 기술은 보행자, 도로 표지, 신호등 등을 정확하게 인식하는 데 필수 ... 과 공원, 주거지, 상업시설 확충으로 이어질 수 있다. 또한 도로 설계 역시 보행자와 자전거 이용자 중심으로 개편될 가능성이 있다. 도로 폭 축소, 스마트 횡단보도 설치, 보행자 ... 은 기존 교통 인프라의 개편을 요구한다. 신호등, 도로 표지, 교차로 설계는 인간 운전자 중심에서 차량 간 통신 중심으로 변화한다. 예컨대 스마트 신호등은 차량 흐름을 실시간

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2025.09.07

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도시계획기사 실기 - 필답형 기출문제 핵심 요약 (전문학원 자료 참고 개인요약본)

·군 내 주요지역 간 또는 시·군 상호간 대량 교통처리를 위해 자동차만 통행하는 도로보행자 전용도로폭 1.5m 이상, 보행자의 안전· 편리한 통행 목적 보행자만 통행하는 도로보행자 ... 우선도로폴 10m 미만, 차량 및 보행자 혼합이용 단, 보행자 안전·편의를 우선 고려하는 도로자전거 전용도로하나의 차로 기준 폭 1.5m 이상, 자전거의 통행을 목적으로 하 ... 지역에 농어민의 소득 증대를 위한 산업을 유치·육ㄹ성하기 위하여 지정된 산업단지? 도로의 구분①사용 및 형태별 구분일반도로폭 4m 이상, 통상적 교토 소통 목적 도로자동차 전용도로시

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| 시험자료 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.24 | 수정일 2022.05.03

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교통기사 4과목 도시계획개론 정리

(Me일반도로와 그 기능이 서로 보완관계가 유지되도록 할 것※보행자전용도로는 차량통행으로 인하여 차량통행에 지장이 많을 것으로 예상되는 지역에 설치할 것■ 도시공간구조이론에서 제3차 ... 이내용과 거리가 멀다.■ 도시·군계획시설의 결정·구조 및 설치기준에 관한 규칙에 따른 교통시설로서 도로의 종류에 대한 설명-특수도로는 보행자전용도로·자전거전용도로 등 자동차 외 ... 의 교통에 전용되는 도로를 의미한다.-도로의 사용 및 형태별 구분으로서 일반도로, 자동차전용도로, 보행자전용도로, 보행자우선도로, 자전거전용도로, 고가도로, 지하도로가 있다.-도로

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| 시험자료 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.23 | 수정일 2022.11.23

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기능강사 3과목 간단한 정리(운전전문학원 기능강사 시험)

료? 2만원3.도로의 등급이 가장 낮은 것은? 구도(구도로)4.도로법상 정당한 사유없이 도로(고속국도 제외)를 파손하여 교통을 방해하거나 교통에 위험을 발생하게 한 자에 대한 ... 현가장치의 역할? 차량의 무게를 지탱한다, 운전자의 승차감을 제공한다, 도로 충격을 흡수한다7.자동차를 운행 중 운전자가 물적 피해 교통사고를 야기한 후 도주했다면 벌점15점 ... 때문에 앞 범퍼 부분이 내려가는 현상을 의미하는 것은? 다이브 현상10.시속 70km 속도로 주행할 때 시야는 몇 도 정도인가? 65도11. 운전자는 안전지대 내에 보행자

시험자료 | 15페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.07.24

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(지역사회간호학실습) 안산 상록수 보건소 case study/간호진단 3개, 간호과정 1개

,34727,126특수1,4367666702) 통신전화/라디오/TV 보급률 : 100%, 방범용 CCTV 3.028대 설치3) 자전거 도로연도계자전거전용도로자전거/보행자 겸용도 ... .0153.62안산시는 자전거 이용 활성화를 위해 자전거 도로를 계속해서 확장하고 있으며, 2015년 기준 총 526개 노선, 362.58km의 자전거 도로를 설치했다. 자전거/보행자 ... 겸용 도로 위주로 확장이 되어 보행자 안전은 확보할 방안이 필요하다. 보행자 안전과 더불어 설치된 자전거 도로의 관리가 필요하다는 의견이 지역주민 설문조사에서 많이 제기된 부분이

리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2024.01.22 | 수정일 2024.02.16

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교통규제정책 '안전속도 5030'

적절한지 따지는 목소리도 높습니다. 녹색 신호를 받지 못하고 저속 주행에 따른 잦은 신호대기에 불만이 나올 수 있다는 점입니다. 왕복 10차로 이상의 도로, 그리고 보행자가 없 ... 성과 심각도를 줄이고 보행자 등 교통약자 보호를 위해 일반도로는 시속 50km, 보행자 안전이 강조되는 주택가 등 이면도로는 30km로 속도를 제한하는 “안전속도 5030 정책 ... 는 등 보완대책을 마련하였습니다. 다만, 서울의 경우 올림픽대로, 강변북로, 내부순환로 등 자동차전용도로 제한속도는 기존대로 시속 70~80km를 유지하기로 했습니다.< 변화

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.10.17

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교통안전교육의 필요성에 대해 설명하고 교통사고를 줄이기 위한 자신의 생각을 서술하시오

스러운 기록이기도 하다. 따라서 도로 위에서의 안전운전은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 하지만 여전히 운전자들의 부주의나 과속 등으로 인해 크고 작은 교통사고가 빈번하게 발생 ... 아 대책 마련이 시급하다. 2013년 기준 13세 이하 어린이 보행자 사망자가 전체 보행 사망자의 절반 이상(53.8%)을 차지했다. 또 초등학생들의 안전띠 착용률은 50%에도 미치 ... 다. 하지만 도로교통공단 관계자는 “스쿨존 속도 하향만으로는 한계가 있다”며 “운전자들이 스스로 아이들을 보호한다는 의식을 갖고 운전하도록 하는 교육이 더 중요하다”고 말했다.교통사고

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.09.06

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