"보행자전용도로"의 검색결과 입니다.

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"보행자전용도로" 검색결과 101-120 / 2,414건

[A+ 레포트] 내가 살고 싶은 도시, 미국 포틀랜드(Portland) 사례를 중심으로

도로가 개발됨에 따라 도심과 멀리 떨어진 외곽지역에 개발이 집중되고, 교외의 자연녹지 지역과 농업 생산 지역이 점차 잠식되었다. 또한, 자가용 통행량 증가에 따라 가로의 보행공간 ... 이 감소하고, 오히려 보행자가 후 순위로 밀리는 등 도심은 점차 활력을 잃어 갔다.포틀랜드 또한 예외가 아니었는데, 1960년대 당시 미국 연방정부의 자동차 중심 개발계획에 따라 ... 와 시민들은 고속도로를 철거하고 공원을 조성하는 파격적인 결정을 내렸다. 이후 포틀랜드는 추가적인 고속도로의 건설을 반대하고, 고속도로 건설을 위해 마련한 예산을 트램 건설과 버스 전용

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.05.14 | 수정일 2022.11.12

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조경계획의 미래

여 지역 간 통과도로의 양 끝에 보행자 전용도로 경계표시를 명확히 하여 교통사고를 예방해야 한다. 특히, 농촌지역을 통과하는 주요 간선도로에는 경운기나 자전거 전용도로의 개설 ... 도로나 마을도로 골목길에 이르기까지 획일적인 격자형 도로망보다 수지형, 혹은 환산 순환형 등으로 기존의 지형 기복을 최대한 활용한 동선 체계를 유도해야 한다. 보행자의 안전을 위하 ... 를 무너뜨리는 가장 무서운 적이라고 생각한다면 적과의 싸움에서 승리하기 이전에 국민통합과 대동단결을 위하여 최고 지도자는 먼저 솔선수범 신뢰감을 온 국민에게 보여줘야 한다. 한자풀이

리포트 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.04

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[로컬이노베이터창업실무] 중간고사 레포트_우리 지역의 문제점 발굴

들이 많이 생겨 자동차들의 교통소통이 더 나빠졌다. 특히 교차하는 도로의 횡단보도에 녹색 신호가 들어오면 보행자들 때문에 자동차는 우회전이 불가능하고 우회전 차량이 꼬리물기가 되어 직진 ... 이 가장 큰 문제이다. 먼저, 보행자 우대 정책에 의해 횡단보도가 많이 생겼다. 과거에는 보행자들이 지하철역 출구나 입구를 통해 교차로를 건넜지만 현재 같은 위치에 새롭게 횡단보도 ... 동안 지속되어온 문제이다. 서울시의 도로 상황을 보게 되면 인구수가 밀집되어 있고 유동 인구가 많은 편이기 때문에 차도의 폭은 넓지 않고 좁으며 평상시에도 교통 문제가 많이 발생

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.20 | 수정일 2024.07.01

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자율주행 자동차의 장단점

: 고속도로, 전용 자율주행 구역) 내에서 운전자의 개입 없이 차량이 스스로 주행할 수 있습니다. 만약 시스템이 처리하기 어렵거나 예기치 못한 상황이 발생하면, 차량이 안전하게 멈춰 ... 이 될 수 있습니다. 윤리적 문제 자율주행 자동차는 사고 발생 시 어떤 선택을 해야 할지 윤리적 딜레마에 직면할 수 있습니다. 예를 들어, 앞에 보행자와 차량이 동시에 있을 때 ... 부분의 주행 작업을 수행하지만 특정 상황에서는 운전자의 개입이 필요합니다. 예를 들어, 고속도로 주행 중에는 자율주행 시스템이 운행을 관리하지만, 복잡한 도심 주행이나 특정 상황

리포트 | 3페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.11.19

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한국교통안전공단 합격전 면접자료(토론 면접 및 임원면접 포함)

계 강화주행시 안전에 문제가 없도록 진행해야 할 것입니다.- 또한, 실제 자율주행전용도로 구축, 보험사/운전자/자동차회사간의 법률문제, 자동차 검사시 차량내 자율주행관련 SW에 대한 ... 을 80키로 90키로 내는데 보행자가 지나다니다가 사고가 나는 경우. 여러 가지 도로 여건이 안 된 부분도 있고 보행자들이 교통질서를 잘 안 지키는 측면도 있다고 볼 수 있 ... 소보행자든, 쌍방이든 어느 한쪽이든 규칙을 잘 안 지킨다는 의미가 되는 거죠? ?A. 차대 보행 사고 중에서 무단횡단이 상당히 많습니다. 도로 무단횡단이 그렇고, 횡단보도

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 54페이지 | 8,000원 | 등록일 2020.10.25 | 수정일 2022.12.11

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공공자전거 사용법

이나 뒤를 바라볼 때는 몸의 균형을 유지한 채 순간적으로 목만 돌려서 확인해준다.자전거 전용도로나 자전거 보행자 공용도로가 있다면 그 도로를 이용해준다. 없다면 인도가 아닌 차도 ... 해야 한다. 횡단보도에서는 차량 신호에 맞춰서 건너고, 보행자 신호에는 자전거 횡단로가 있다면 건널 수 있고, 없다면 내려서 끌고 가야한다. 사차선에서 좌회전을 하고 싶으면 먼저 ... 정면으로 횡단한 다음 좌측을 다시 횡단해 가야한다. 도로에서 주행 할 때는 반드시 안전장비를 착용해서 혹시 모를 사고에 대비한다. 죄회전 우회전 직진 및 서행 추월 및 정지시에는 수신호를 전달해야한다.

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.16

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장애인의 접근권에 대해 각 항목별로 정리한 후 문제점과 개선방안을 작성하시오

도로를 비장애인과 차별이 없이 이용하여서 이동할 수 있는 권리를 말하는데, 이동권을 보장하기 위한 방법으로는 보행?특별교통수단?대중교통수단?자가운전 지원이 있다. 보행 지원은 전동 ... 장애인 모두 쉽게 이용할 수 있는 운송 영역이 형성이 되면 비효율 요소를 없앨 수 있을 것이다. 정부나 지자체는 장애인 전용택시 운영 예산을 증가하지 않아도 되고, 일반 운송사업자 ... . 참고문헌Ⅰ. 서론장애인 접근권은 ‘장애당사자가 생활전반에서 비장애인과 동등하게 재화 혹은 서비스를 이용할 수 있는 기회를 보장받을 수 있는 권리 또는 그 가능성에 대비를 하는 제도

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2025.01.09

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전동 킥보드를 통해 바라본 장애인 이동권

의 약화되어 거꾸로 가는 정책이라는 평가를 받고 있다. 무엇보다 전동 킥보드와 관련한 현 도로교통법이 비장애인의 시각만을 담고 있어 장애인 보행자의 시각을 고려한 논의가 필요 ... 관련 도로교통법 개정안의 문제점을 살펴보고, ‘장애인 이동권’을 보장하기 위한 개선 방향을 제시하고자 한다. 이를 통해 비장애인의 시각에서는 보지 못했던 장애인 보행자의 불편 ... 다. 따라서 자전거 도로의 인도 주행을 허용하는 조항은 킥보드 이용자와 보행자가 부딪힐 수밖에 없는 환경을 조성했다. 자전거 도로가 마련돼 있지 않은 경우 차도 옆 가장자리로 달리

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| 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.28

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도시의 이해 시험 요약

화 : 코펜하겐1) 도심부를 자동차로부터 해방① 보행자전용도로, 보행자우선도로와 광장으로 전환2) 1962년 세계최초로 Stroget 가로를 보행자전용도로로 바꿈 (북국의 추위 ... detail4) Designed for Lingering5) interactive and social6) Unique7) accessible8) flexible18. 시가지의 보행전용 ... 는 수단이다.５ 주륜면적인 적게 차지한다. 자동차의 1/10이하 정도로 충분하다.６ 에너지 절약형 탈 것이다. 소비에너지가 보행자의 ¼~1/5정도로 적다.７ 경비가 적게 들어 경제적이

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| 시험자료 | 53페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.09.09 | 수정일 2023.04.10

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생산관리 리포트_최근 마이크로 모빌리티(전동 킥보드, 공유 자전거 등)의 수요와 공급이 급증하고 있습니다. A기업은 전동 킥보드 서비스 제공 기업으로 전동 킥보드의 이용량(수요)을 늘리기 위해 먼저 이용량(수요)을 예측하고, 킥보드를 배치하려고 합니다. A기업은 킥보드 이용 활성화 전략을 수립하기 위해 어떻게 수요예측을 수행하는 것이 좋을지 예측 방법, 필

의 방안이 필요합니다. 예를 들어 전동 킥 보드가 근접할 때 주변의 보행자, 차량 등이 알 수 있게 반사등을 달거나 도로 교통법을 마련해 전용 신호등을 만든 다던지 정부 차원 ... 의 경우 차도와 인도에 비해 모든 길에 있지 않기때문에 연속적이지 않습니다. 그리고 자전거 도로의 경우 오로지 자전거만 이용하는 것이 아니라 보행자겸용도로인 경우가 많아 보행자 ... 자로서 앞장서게 되었습니다. 국내 교통 전문가는 국내의 마이크로 모빌리티 시장은 매년 평균 23%이상의 성장을 보이며 빠르게 커가고 있다고 말합니다. 대표적인 전동 킥 보드를 포함

리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.01.04

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환경심리행태론 학교주변 환경과 행태분석

이 도로변과 마주하는 부분에 약국이나 커피샾같은 생활시설이 있는데 이것은 보행자들이 걷는 보도를 활력있고 걷고 싶은 거리를 만들게 한다 . 통합공간 환경디자인 사례일본의 마쿠하리 ... 을 만들고자 노력한 흔적이 역력하다 . 아파트 주동모양을 중정형의 ㅁ자모양으로 만듬으로써 도로 가로변으로 주거동이 배치되어 보행로를 따라 아기자기한 볼거리를 제공하고 있으며 주동 ... 제한구역 ( 그린벨트 ) 을 해제해 개발하는 곳으로 2010 년 말 아파트 최초 분양을 앞두고 있다 . 위례신도시 중앙시범단지는 국내에서 최초로 조성되는 대중교통전용지구인 트랜짓몰

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.11.15

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주거단지계획 사례 조사분석 및 평가

는 방음벽 사진자료를 보면 다음과 같다. 구월동 롯데캐슬의 단지 배치도 및 방음벽4)단지 내 보행자 전용도로구월동 롯데캐슬은 보차를 완벽히 구분한 단지라는 것을 알 수 있었다. 입주 ... 를 사용하도록 되어 있다. 지하 주차장 진입로나 단지 내의 보행 공간 및 도로 사진을 보면 다음과 같다. ... 다. 구월동 롯데캐슬의 재활용 및 생활폐기물 분리수거시설2)장애인 및 노약자를 위한 설비기본적으로 현관의 경사로는 모두 구비를 한 상태였다. 그 진입 방향 또한 다른 아파트와 다른

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| 리포트 | 6페이지 | 1,700원 | 등록일 2022.05.10 | 수정일 2022.05.11

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부동산 입지 Case Study

10 년 이상 지나 노후화된 보행자 도로 리모델링해서 시민들이 집 근처에서 휴식 , 산책할 수 있는 녹지공간 만들려는 프로젝트 후곡마을은 2019 년부터 도심숲 조성 진행 중 ... ? ” 조용하고 깨끗한 지역 환경과 근린 시설 - 고양시 ‘ 도심숲 ’ 도심숲으로 보행자도로에 녹지공간 확보되어 도시 환경 정화 , 미세먼지 저감 , 주민들 여가시간 활용 가능 ... [ 거리마찰 ] 요인 : 토지의 위치 , 도로나 철도 등 교통 및 운송 수단 [ 구역속성 ] 요인 : 경쟁시설 , 수요자 특성 , 사회기반시설 ( 인프라 ), 지자체 정책 ( 지원

리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.22

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한강시민공원 보행 접근성 문제 및 제고 방안

차에게 대부분 자리를 내주는 나들목이 많은데, 앞으로는 성산·잠실나들목과 같은 보행 전용 나들목( 참고)을 획기적으로 증설해야 한다. 현재 나들목이 부족한 것은 ‘도로’와 함께 ... 목이 도로화하고 마는 것이다, 결국 현재 보행자와 자동차 사이에 주객이 전도된 상황의 책임 상당수는 단지의 폐쇄성에 있다고 볼 수 있다. 이를 개선하기 위해 각 지자체는 현재 이미 ... 한 공원 방문이 용이할 뿐 보행자 친화적이지 못한 설계로 적지 않은 불만을 사고 있다. 본 연구에서는 한강시민공원의 보행 접근성 실태를 논하고, 이에 대한 현실적인 개선 방안을 제시

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.12.27

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도시계획기사 필기 기출문제 + <정답 및 해설 포함>

③ 대형 물류창고 확보④ 보행자 접근성13. 단지계획에서 ‘주동 배치’와 가장 직접 관련이 깊은 것은?① 일조·통풍② 용적률③ 건폐율④ 기반시설비14. 도시경관 설계 시 스카이라인 ... 에서 주로 다루는 것은?① 세부 설계도 작성② 시공 관리③ 실시계획 인허가④ 개략적 공간구상12. 보행친화 설계를 위해 가장 고려해야 할 요소는?① 자동차 통행속도 증가② 고층 빌딩 밀집 ... 계획의 주요 목적은?① 건물 외벽 색상 규제② 조망과 조화 유지③ 도로 폭 확보④ 대기오염 감소15. 지구단위계획에서 필수적으로 포함해야 하는 사항이 아닌 것은?① 기반시설 배치

시험자료 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2025.09.29

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(장애인복지론) 장애인과 관련된 최근 이슈(장애등급제 폐지, 탈시설, 장애인차별, 장애인이동권, 노동권 등)

의 이동권 문제를 해결할 수 있고 비효율 요소를 없앨 수 있다. 정부와 지자체에서는 장애인 전용택시에 대한 예산을 따로 확보하지 않아도 되고 일반 운송사업자들은 비장애인의 이동이 많 ... 분위기를 반영하는 것도 필요하다. 둘째 보행환경을 정비하여 이동수단을 이용하는데 안전하게 만들고 연속보행을 통해서 목적지까지 이동가능 하도록 만들어야 한다. 우리가 이용한 도로와 길 ... 장애인과 비장애인이 모두 이용할 수 있는 유니버셜 모빌리티의 등장이 필요하다. 전용이 아니라 겸용으로 장애인, 비장애인이 모두 쉽게 이용할 수 있는 운송 영역이 형성된다면 현재

방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.02.20 | 수정일 2023.02.21

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토목학

전용이 제한되는 경우임도 연장 거리 중에서 10%이상이 경사 35°이상의 급경사지를 지나게 될 때임도 거리의 10%이상이 인근의 다른 도로와 중첩되면 안된다(다른 도로 300m ... 선부에 있어서 시거의 증대(가시거리 확대)교통의 안전과 원활한 주행 가능/여러 작업을 하기 위한 공간 확보보행자 및 자전거의 대피 및 보행대피소(passing palce) : 차량 ... 임도노선의 선정 기준생태적인 것-동물의 서식상황, 식생, 지형, 토양의 특성, 주변 도로 및 임도의 현황 고려직접적 선정 기준(하나라도 이 조건에 부합하면 개설할 수 없다)산지

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.11.21

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교통안전공학 중간고사 시험범위 정리본

: 국지도로에서 트럭 통행금지, 보행자가 우선권을 가지는 보행자 전용도로또는 구역4) 도로이용자 규제 : 운전면허 연령, 초보운전자에 대한 야간운전 제한, 대형차 운전면허2. p16 ... 들에 의한 복합적 유발)1) 인적요인2) 차량요인3) 도로물리요인도로교통안전문제의 세가지 측면1. 인적요인: 운전자와 보행자의 신체적, 생리적 조건 등에 따른 영향을 미친다.2. 차량 ... . 사고 후의 조치도로교통사고로 인한 사망자는 통상적으로 다음 세가지 시간대에 발생한다1) 충돌 중 또는 충돌 후 수분 이내- 통상 사망은 뇌, 중추신경계, 심장, 대혈관 손상의 결과

시험자료 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.03

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2015 조경기사 기출 암기내용

, 금강문, 사천왕문을 지나 본전에 이르는 마지막 문, 해탈문 이라고도 한다.1.보행자 전용도로의 설치 계획 목표 및 기법-주차장에서 건물입구까지의 보행로는 주보행로와 분리시키고, 주차 ... 가 다른 도로를 연결해주는 도로-시설한계 : 자동차나 보행자 등의 교통안전을 확보하기 위하여 일정한 폭과 높이 안쪽에는 시설물을 설치하지 못하게 하는 도로 위 공간 확보의 한계-교통 ... 섬 : 자동차의 안전하고 원활한 교통처리나 보행자 도로횡단의 안전을 확보하기 위하여 교차로 또는 차도의 분기점 등에 설치하는 시설-환경시설대 : 도로 주변지역의 환경보전을 위하

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| 시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.10.30 | 수정일 2021.11.07

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주변에서 볼 수 있는 장애인의 편의시설 잘못된부분과 개선방향에 논의하시오.

째로 장애인 통행로는 자동차 도로와는 반드시 분리되어야 하고, 교차가 불가피한 경우에는 보행자가 우선인 보장되는 구조로 만들어져야 하나 비장애인 기준으로 건설된 경우가 있다. 시 ... 등의 시설주는 장애인 등이 최대한 편리한 방법으로 최단거리로 이동할 수 있도록 편의시설을 설치하여야 한다.장애인 편의시설을 설치해야 하는 대상 시설은 도로, 공원, 공공건물 및 ... 의 통행이 가능한 접근로 △높이 차이가 제거된 건축물 출입구 △장애인전용 주차구역 등이 있다.둘째, 내부시설은 건물 내부에서 편리하게 이동할 수 있도록 설계된 시설로 △장애인 등

리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.24 | 수정일 2023.08.01

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