"발전부문 대기오염질 배출량"의 검색결과 입니다.

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ccus IPCC 6차보고서 에너지와 생활 온실가스 녹색물류 환경문제 ESG 미세먼지 정책

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"발전부문 대기오염질 배출량" 검색결과 541-560 / 1,165건

후쿠오카현

만 명으로 일본 전체 인구의 1.1% 수준이지만 온실가스 배출량은 일본 전체 배출량의 0.6%에 불과함 가정·업무·자동차 등 3개 부문을 중심으로 지구온실효과가스 배출 저감에 많 ... 은 투자와 노력 2010년까지 가정부문은 세대당 이산화탄소 배출량 8% 삭감, 업무부문은 바닥면적 1㎡당 14% 삭감을 추진 중. 운수부문에서는 1대당 8% 삭감이 목표환경도시 ... 1960년대, 심각한 대기오염으로 일본에서 가장 처음으로 광화학스모그 경보 발령 일본 최고의 강하매진량 기록 -”새가 검다”고 다른 지역까지 퍼짐 제철소와 맞닿아 있는 도카이만

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| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.12.10

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친환경 건축물 평가 - 울산 약사 2차 삼성 래미안

절약 5.2.3 중수도 설치친환경건축 평가부문 6 환경오염 평가범주 6.1 지구온난화방지 평가기준 6.1.1 이산화탄소 배출 저감 평가목적 이산화탄소는 대표적인 온실가스로 건설부문 ... 사용 에너지원별 이산화탄소 배출량을 평가하고자 한다 . 평가방법 난방 부하의 20% 이상을 열병합발전의 배열을 이용하거나 사용 에너지원 및 이에 따른 이산화탄소 배출량을 산정 ... 100 점 취득시 이산화탄소 배출량 (㎏/㎡yr) (c) EPI 점수에 의한 에너지소비량 산정값 (-1.8×EPI 점수 +268)× 이산화탄소배출계수 6. 환경오염 이산화탄소 배출

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| 리포트 | 88페이지 | 4,500원 | 등록일 2010.12.24

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국토개발과 환경

면적당 아황산가스의 배출량은 OECD국가 중 1위, 질소산화물 배출량은 2위를 차지 대기 오염물질의 배출량은 미국에 비해 무려 18.6배, 일본에 비해서 6.5배나 높은 수치 수질 ... 한 토지이용과 난개발, 대규모 댐건설, 간척사업 초래 - 사회경제적 고비용, 비효율, 환경문제3. 국토환경의 여건수도권 과밀3. 국토환경의 여건심각한 대기오염과 수질오염국토의 단위 ... 오염물질의 배출량도 미국보다 약 52배 높은 수치3. 국토환경의 여건댐건설순기능 : 수자원 확보와 홍수.가뭄조절, 전력 생산, 관광자원화 등 역기능 : 주변지역의 기온을 변화 안

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| 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.13

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환경 기술에 대해서

한다.”고 정의하고 있다. (대한상공회의소, 1995).“생활환경을 중심으로 환경질의 개선을 위해 미리 배출된 대기, 수질, 토양 등의 오염물질 제거기술, 경제활동을 중심으로 한 자연자원과 ... 로 1.5~1.6kW?h 발전이 가능하며, 1일 총 발전량은 16110kW?h이다. 환경 효과로는 수질 오염 문제를 철저하게 해결하였고, 현지 환경 조건을 개선하여 생태 평형을 유지 ... ) 대기오염방지기술(3) 폐기물처리기술(4) 청정기술(5) 토양 및 지하수오염방지 관련기술 등5. 한 중 일 환경기술의 예(1) 대기오염(2) 수질오염(3) 폐기물오염(4) 토양오염Ⅱ

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| 리포트 | 16페이지 | 11,200원 | 등록일 2009.11.19

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국내 온라인게임 산업의 현황과 특징, 사회적 현상, 문제점 및 게임산업의 향후 전망

배출 감소 활동을 뜻하는 의미도 내포하고 있다. 그린 IT는 ‘IT를 활용한 대기, 수질, 토양오염 방지 활동’, ‘전자 폐기물 및 유해물질 관리 활동’, ‘IT 부문 에너지 소비 ... 및 탄소배출 절감 활동’, ‘IT를 활용한 에너지 소비 및 탄소배출 절감 활동’을 포함하지만 ‘IT를 활용한 대기, 수질, 토양오염 방지 활동’, ‘전자 폐기물 및 유해물질 관리 ... 화는 경제활동에서 발생하는 이산화탄소 배출량을 감축시켜 기후변화에 대응하는 것이고(수비적 녹색화), 녹색산업화는 녹색기술, 환경 친화적 비즈니스 모델을 통해 새로운 시장을 창출

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| 리포트 | 38페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.12.07

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국내 바이오에너지 연구 현황

비율을 수송부문에서 최소 10%까지 확대하기로 했으며, 미국 의회도 2022년까지 바이오연료 생산량을 현재보다 7배 늘리는 것을 검토 중이다. 지속적인 에너지 개발을 위해 유엔 ... 에 따르면 벙커C유를 사용하는 발전수가 1000Toe당 19ton의 이산화황을 배출하는데 비해 목질계 바이오매스는 유해물을 전혀 배출하지 않는다. 질소산화물의 경우도 벙커C유 7.5 ... 된다. 바이오 연료가 각광받는 이유는 연료 연소 후 생기는 이산화탄소가 결국은 식물이 대기 중에서 고정화한 이산화탄소이므로 결과적으로 이산화탄소 증가가 없는 연료이기 때문이

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| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.05

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자동차에 대한 대안

사업자, 다중이용시설 등에 충전기 설치 지원함으로써 충전인프라 확충 계획 이를 통해 ‘20년까지 100만대의 전기자동차를 보급함으로써 온실가스 총 6.7백만 톤과 대기오염물질 총 ... 의 가솔린이나 디젤연료를 전기로 사용한 전기자동차가 공급중이며, 연료전지자동차가 개발되고 있다. 이산화탄소의 배출량을 감소시키기 위해서는 전기나 태양, 수소 및 생체연료 등 친환경 ... 을 배출하지 않는다는 사실은 맞지만, 배터리와 연료를 만드는 과정에서 많은 비용이 들며, 환경오염을 일으킨다.예를들어 일반적으로 자동차가 100KM를 달리면서 16.6KG의 이산화

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.22

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보고서![1]

과 사회정의까지 고려한 친환경 경영이 증명된 셈이다.CJ제일제당은 대부분의 사업장에서 대기오염물질 발생을 최소화하기 위해 1993년부터 청정연료인 LNG 연료를 쓰고 있다. 또 ... 출발을 금지해 매연 배출량 줄이기를 일상 운행에서 실천하고 있다.위의 기사가 보여주듯 이미 CJ는 녹색경영에 있어서 큰 성공을 거두고 있는 기업이라 해도 과언이 아닐 것이다. 우리 ... 을 알아본 후 본격적으로 CJ의 녹색경영 사례에 대해 설명하고자 한다.? 녹색경영이란?녹색경영이란 자원ㆍ에너지를 절약하고 효율적으로 이용하며 온실가스 배출과 환경오염의 발생을 최소

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.18

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도시의 교통문제와 대책

라는 명제아래 교통문제 또한 같이 존속할 수 밖에 없는 것이다. 교통문제란 자동차에 의한 교통량 증가로 교통혼잡과 교통사고뿐 아니라 배출가스에 의한 대기환경오염의 심각한 요인이 되 ... 고 있다. 예상되는 교통량 증가가 기술적인 에너지 효율 향상을 훨씬 앞지를 것이기 때문에 교통부문의 에너지와 환경문제는 갈수록 심각한 문제가 되고, 대기오염 저감기술의 향상 효과 ... 을물질 배출비중은 전체 자동차 중 질소산화물(NOx) 90%, 미세먼지(PM) 99%여서 차량대수에 비해 오염기여도가 심각한 상황이다. 이렇듯 인체에 미치는 악영향이 큰 경유 자동

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| 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.22

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탄소포인트실시와 이산화탄소 배출 최소화방안00

%를 차중립을 지향하고 있습니다. 유엔환경계획은 자체적인 기후중립네트워크를 통해 모든 지역과 모든 부문에서의 탄소중립을 장려하고 있습니다.2) 나의 탄소배출량우리는 탄소를 대기오염물질 ... 2007년도 교통부문 온실가스 배출량을 지역별·교통수단별로 조사해 발표했다. 그동안 산업·수송·건설 등의 부문별 배출량 조사는 있었지만 교통부문의 지역별·수단별 조사는 이번이 처음 ... 로 판단하고 규제하고 있습니다. 또한 사회의 모든 부문에 비용을 발생시키고 영향을 미치고 있습니다. 내가 언제, 어디서, 어떻게 온난화가스를 배출하는 지를 인식하는 것은 탄소배출량

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| 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.28

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탄소 배출권 거래제도

한다. 따라서 해당국가의 에너지 다소비업체들이 배출규제를 받게 되고, 석유화학이나 발전소 등 이산화탄소 배출량이 많은 기업들은 이산화탄소 배출 자체를 줄이거나 탄소배출권을 확보 ... 에서는 오염원에 대한 오염 배출량의 할당을 전제로 하고 있는데 그 기초를 이루는 실제 배출량과 배출 삭감에 따른 인정량의 산정은 고도의 정확성을 요구하고 있어서 정확성이 담보되지 않을 경우 ... 을 축소하게 되었다. 당연하게도 벨기에의 다른 경제 부문의 몇 가지 투자 계획과 새로운 참가자를 위해 남겨놓았던 탄소배출 할당량이 부족해지는 사태가 발생하였다. 이 사례는 탄소거래가 일

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.23

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독일의 환경 여건에 대한 현황과 문제점 및 환경정책

였다.2 독일의 환경오염의 현황1) 대기오염1인당 질소산화물의 배출량이 북미 대륙과 영국 다음으로 많고 대도시의 질소산화물과 황산화물에 의한 대기오염도 심각한 수준, 산성비에 따른 ... 되었다. 이산화황을 다량 포함하고 있는 갈탄과 같은 에너지원을 많이 사용하기 때문인 것으로 분석된다- 질소산화물 또는 연소에 의해 발새하며 발전소와 자동차에 의한 배출이 총 배출량 ... 톤) 공업도시와 교통도시 지역의 질소산화물 오염도는 적잖게 심각한 것으로 나타나고 있다.에너지 생산과 자동차 양의 대량 증가에도 불구하고 다행히 일산화탄소 배출량은 오히려 급속

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.04

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아시아나 항공사의 환경 경영 사례 발표 자료입니다 (ppt)

소음부담금 납부 및 관련행사 등의 활동을 펼침 .4 -2. 대기오염관리 이 · 착륙시 뿐만이 아닌 비행시에도 항공기 엔진 배기 가스량을 산정 , 계산하여 데이터베이스를 구축 .4 ... 영향 등록부에 기록 .4 . 환경영향 관리 자체 기준치를 회사표준으로 명문화하여 수질 , 대기 , 토양 오염물질 및 폐기물의 감축에 힘쓰고 있으며 , 자원의 재활용을 증대시키기 위해 ... 오염물질의 예방 차원이 아닌 고객에게 제공할 수 있는 서비스의 일환으로 인식 . ( 사후적 처리 ) 항공기 운행할 때 쓰이는 기름에 대한 연구가 아직은 부족한 실정 . 발전방향

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.08

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[환경과학] 저탄소 녹색성장의 추진, 녹색성장의 개념 및 도입배경, 방향과 의의

성기후가 나타나는 등 기후변화에 대한 폐해가 예상된다. 해수면 상승, 대기오염, 작물변화, 질병, 가뭄, 홍수 등에 대비하기 위해 한반도 기후변화 취약지도를 만들고 기후변화 예측 ... , 코스닥관련 민간투자를 유도하기 위해 유가증권, 코스닥 유망 녹색기업 등을 대상으로 녹색경영, 산업 주가지수를 개발하여 투자를 촉진해 나갈 계획이다.에너지 이용효율과 탄소배출량 등 ... 환경과학저탄소 녹색성장의 추진1.녹색성장의 개념녹색성장은 국제사회에서 계속 제기되어 온 지속가능발전의 추상성과 광범위성을 실제 정책실현 가능성면에서 보완한 개념으로 경제성장

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.20

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지구온난화 환경정책론 리포트

정부 관할 설비, 수송수단 등을 통해 상당량의 온실가스가 배출되고 있고, CCP 프로그램에 참여한 후 대부분의 지자체에서 상당한 감축 효과를 보고 있다고 한다. 무엇보다 민간 부문 ... 하고, 농작물 수확량이 줄어들 수도 있다.2. 우리나라 지구온난화 정책의 실태와 문제점2005년 우리나라 이산화탄소 배출량은 5억9000만t으로 세계에서 아홉 번째로 많았다. 더 ... 큰 문제는 배출량 증가율이다. 1990부터 2005년까지 98.7%가 증가해 중국을 제외하고 세계에서 가장 높았다. 경제력 순위에 걸맞지 않은 과도한 이산화탄소 배출은 우리 경제

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.07

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지구온난화와 GreenIT

다(UNSD, ‘08a).물(수자원, 수자원 공급 산업, 폐수)대기 오염(SO2 배출, NOx 배출)기후 변화(1인당 온실 가스 배출(GHG), 부문별 GHG 배출, 이산화탄소 배출, CH ... 경제 이룩하기. ‘20년까지 ICT가 미칠 최대의 긍정적 잠재 영향은 GHG 배출량이 높은 여러 산업 공정, 구체적으로는 전력 송전 및 보급, 건물, 제조 산업 그리고 운송 부문 ... 화)을 창출해 낼 수 있으면 ICT 부문의 배출량 5배에 달하는 총 GHG 배출량을 잠재적으로 줄일 수 있다고 보고 있다. 이 보고서에서는 주요한 기회를 무형화, 스마트 모터 시스템, 스마중이다.

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| 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.19

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우리나라 분야별 환경정책

하고, 환경기준을 달성하기 위한 수단으로서 대기오염물질을 배출하는 시설에 대하여 배출허용기준을 정하여 준수하도록 하는 등 각종 대기환경 보전정책을 수립?추진하고 있다.2) 대기정책 ... 추진체계① 대기오염물질 지정② 배출허용기준 설정③ 고체연료 사용 규제④ 저황유 연료유 및 청정연료 공급?사용 확대⑤ 자동차 공해 줄이기 대책 추진⑥ 특별대책지역 지정?관리⑦ 대기 ... 하고 쾌적한 환경에서 생활하도록 하는데 있다. 아울러 대기오염으로 인한 환경상의 위해를 예방하는 것도 주요한 정책목표라 할 수 있다. 이를 위하여 대기질 관리목표로서 대기환경기준을 설정

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.02.11

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생활속의 자동차 - 국내외 전기자동차에 대한 미래 발전방향과 나의 견해

없이 모터와 배터리가 엔진과 화석연료의 역할을 대신하는 자동차를 말한다. 주행시 오염물질 및 이산화탄소배출량이 없어 무공해차량으로 불리며 이러한 특징들 때문에 HEV, PHEV ... 이 화두가 되고 있다. 이를 위해 각 국가들은 많은 자본과 기술을 투자해서 시장을 선점하기 위해 치열한 경쟁에 나섰다. CO₂배출의 많은 부분을 차지하고 있는 수송부문은 기존의 내연기관 ... 고 공해 물질 및 이산화탄소의 배출량이 적은 것이 장점이다. 엔진과 모터 그리고 구동축의 연결방식에 따라 크게 직렬/병렬/직병렬 방식으로 구분할 수 있으며, 구동축과 전기코터가 직접

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.28

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[산성비][대기오염][산성비피해][환경오염][생태계][산성][비]산성비의 정의, 산성비의 오염원과 산성비의 특질, 산성비의 측정 및 산성비가 생태계에 미치는 영향, 산성비의 문제 그리고 산성비 관련 전망 분석

다. 동북 지역은 전 세계적으로 인구가 조밀하고 경제발전속도가 빠른 지역으로 이에 따라 동북아시아 국가의 대기오염물질 배출량은 막대한 양이다. 특히 중국은 이 지역의 SOx와 NOx 배출 ... 정도가 지나면 현재 의 2배가 될 것으로 예상된다. 우리나라의 경우 발전소 등 대형 시설에 탈황 설비가 가동되더라도 산업 및 수송 부문의 성장으로 말미암아 이산화황의 배출량 ... 3개국 모두 배출량이 증가할 것이고 그 영향으로 더욱 많은 대기오염 물질이 영향을 줄 것으로 생각된다. 특히 중국으로부터의 질소산화물 배출 증가는 산성비의 영향권을 확대시킬 것

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| 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.03.18

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대외개방 이후 중국의 개발 전략

의 경우 한국의 11배 이상을 배출-이산화탄소의 경우 에너지관련부문 이산화탄소 배출량이 세계 2위-전체 OECD국가 배출량의 1/4정도를 배출-수질오염으로 인한 병균이나 병으로 앓 ... 적인 균형 발전.3.환경문제1)환경 문제 시작-급속한 경제발전 세계의 노동시장이며 생산 기지인 중국.-폐수와 매연이 아시아를 위협하고 있음.-한국의 대기오염의 20~40%가 중국 ... )으로 먼저 일부지역의 경제발전 지원.-빈곤탈출을 위해 평등보다 효율을 더 중시.-계획경제에서 시장경제로 접어들면서 합리적인 시장발전시스템 부재.-누진세 제도 정착되지 않아 돈이 많

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.09

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