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ccus IPCC 6차보고서 에너지와 생활 온실가스 녹색물류 환경문제 ESG 미세먼지 정책
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"발전부문 대기오염질 배출량" 검색결과 441-460 / 1,165건

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    그린로지스틱스
    오염 저감 대책 ※ 김범중 외 5 인 (2008),“ 세계물류환경변화와 대응방안 (V), KMI, , p.253-255.녹색물류 사례 연구 홍콩항 , 선진항의 항만 대기오염 저감 ... ( 하이브리드 겐트리 크레인 ) 공공 및 민간 부문의 저감 정책 ㆍ선박 연료소비감소 위해 저속운행 ㆍ친환경 항만전략 , 관련정책제도 개발 ㆍ오염물질 방출제한구역 (ECAs) 설정 ... , LB 항의 항만 대기오염 저감 대책 저유황 연료유 사용 장려 정책 항 40 마일 이내운항 선박 저유황 연료유 사용 연료유 가격차이 보전 선박속도 저감 프로그램 양 항만 동시시행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.03
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    환경보호를 위한 세계의 노력
    량이 영향을 받게 된다. 대기오염이 극심할 경우 농작물의 생리적 장애를 유발하고 생장을 저해할 뿐만 아니라 식물군집의 변화를 일으켜 자연생태계를 파괴한다(오세익, 1993). 이상 ... 채택된 [의제 21]은 21세기 지속가능발전의 실현을 위한 행동지침입니다. 의제 21은 1개 전문과 39개장으로 구성되어 있으며 2,500여개의 권고내용을 담고 있다. 물, 대기 ... 들이 사회 각 부문에서 맡은 바 중요한 역할을 해야 하기 때문입니다. 의제 21에서도 지속가능발전을 위한 노력에 주요그룹(Major Group)의 역할을 강조하고 있습니다. 여기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.12
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    배출권 선물 거래에 관한 연구
    의 경우 미국의 산성비 프로그램에서는 발전부문의 SO2 배출량을 연간 895만 톤을 줄이기로 결정하고, 목표를 달성하기 위해 배출권 거래 제도를 도입하였으며,) 에서 보는바와 같이 ... 권 거래제도는 개별오염원에게 일정량의 오염물질을 배출할 수 있는 권리를 인정해주고 오염원들 간에 이러한 권리를 서로 양도하거나 매매할 수 있게 함으로써 최소의 사회적 비용으로 환경목표 ... 으로 총배출량이 줄어든다. 에서 1기업은 C만큼 2기업은 D+F+G만큼의 감축비용이 발생한다. 하지만 MAC가 낮은 1기업은 MAC가 높은 2기업에 배출권을 팔아 2기업은 오염원 배출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 35페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.26
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    미래사회와 U-City
    등이 있다. 실시간으로 대기오염과 이산화탄소의 발생량, 수질오염, 쓰레기 투기, 불법주차 등을 모니터링하고 관리할 수 있어 깨끗하고 쾌적한 환경을 제공할 수 있는 것이다.U ... 4. U-City의 장점 및 기대효과5. U-City의 단점 및 보완점6. U-City의 발전 방향Ⅲ. 결론※참고문헌Ⅰ. 서론1. U-City의 개념최근 IT 기술의 급속한 변화 ... 는 인간을 중심으로 시간, 공간, 기기의 제약을 받지 않고 원하는 정보와 서비스를 제공받을 수 있는 유비쿼터스(Ubiquitous) 기술을 중심 축으로 하여 발전하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.03.26
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    환경오염
    은 감소되지 않고 점점 증가하여 우리 인류의 생존을 위협하고 있다. 이는 그 동안 대기오염물질의 배출이 인간, 동식물, 환경에 미친 영향에 관한 연구가 충분하지 않은 데에서도 기인 ... 로 인해 발생하는 대기의 온난화현상을 의미한다. 특히 대기 중의 이산화탄소 농도의 증가는 수송부문, 발전부문, 난방부문에서의 연소과정에서만 나타나는 것이 아니라 세계적인 삼림의 감소 ... 은 프레온가스를 배출하고 있다.오늘날 범지구적으로 만연된 대기오염 문제를 해결하기 위해서는 적어도 다음의 사항들이 실천되어야 할 것이다.첫째, 각 지역별 대기오염에 관한 정확한 자료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.05
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    유럽 탄소배출권의 최근 동향과 국내 산업에서의 시사점
    활용 발전사업의 경제적 타당성을 검토할 때 중요한 기준이 된다. 그리고 발전부문에의 온실가스 감축의무부과는 배출권 매입에 따른 비용 상승을 동반함으로써 향후 전력 가격의 인상요인 ... 적으로 작동하고 있다면, 배출권 가격이 에너지간의 상대적 발전비용, 각국의 환경규제정책 동향과 NAP등에 민감히 반응할 것이다.2-2-1 에너지 수요 및 CO2 배출량의 증가부속 ... ) 에너지 수요 및 CO2 배출량의 증가2-2-2) 배출권 시장의 유동성 증가2-2-3) CDM 사업의 가속화2-2-4) 국제유가의 상승과 에너지안보2-2-5) 지구온난화 등 기상이변
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.09.24
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    경제성장과 자원
    )가 대량으로 대기중에 배출되어 지구온난화(온난화) 현상이 발생하고 있다. 온실기체는 이산화탄소, 메탄 등 여러가지가 있지만 이산화탄소가 전체의 55%를 차지하고 있다. 기후변화 ... 한다. 이러한 산성비는 연중 우리나라에 내리는 강우 가운데 약 40%정도를 차지하는 것으로 나타났고 계절별로는 대기오염이 심하고 강설에 의해 오염물질이 씻겨져 내리는 세정효과가 큰 ... 겨울철에 산성도가 높은 것으로 나타났다. 황산화물, 질소산화물 등의 대기오염물질은 대기중에 있을 때는 소위 대기오염으로 문제가 발생하지만 대기로 부터 물, 토양으로 이행할 때
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.29
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    기업윤리경영의 방향 리포트
    . 기업 윤리경영 사례우리 인류는 기술의 발전으로 자연을 이용하고 통제하는 데 성공한 나머지 급속도로 오염되는 환경에 대해 미흡하게 대처하여 왔다.환경오염은 기업의 상술한 바와 같 ... 은 태도로 심각해지고 있을 뿐 아니라 일반 소비자들도 기업이 생산한 상품을 무절제하게 사용함으로써 더욱 더 증가되고 있다. 예로 대기오염의 주범은 자동차이고 수질오염의 주범도 가정 ... 에서 배출되는 하수이다.좋은 자연환경을 지키고 보존해야 할 이유로 학자들은 다음과 같은 3가지 이론을 제기하고 있다.첫째로 생태학적 이론이 있고, 둘째로는 살기 좋은 환경을 갖는 것
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.07
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    [환경윤리] 환경라운드(GR) 및 환경문제의 유형과 환경공해의 영향, 환경오염의 규제제도와 기업의 대응전략
    . 새로운 기업경쟁력-Green Round1) GR의 기본내용2) ISO 14000 인증2. GR의 부정적 영향3. GR의 긍정적 효과Ⅱ. 환경문제의 유형1. 환경문제의 유형2. 대기오염 ... 1) 벨기에의 뮤즈계곡사건(사례)2) 우리나라의 대기오염 현황3) 대기오염 대책3. 수질오염1) 수질오염사건(사례)2) 우리나라의 수질오염현황3) 수질오염 방지대책Ⅲ. 환경공해 ... ) 대기오염, (2) 수질오염, (3) 폐기물, (4) 기타 토양오염, 해양오염, 자연환경파괴 등으로 분류된다. 그리고 지구문제로서는 (1) 기후변화, (2) 오존층파괴, (3
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.10.11
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    우리나라 환경법의 연혁과 체계
    ③환경정책 발전(1990～2000년)○ 1990년대에 접어들면서, 도시대기질의 악화, 수자원 공급원의 감소, 유해물질 사용의 증가, 폐기물 배출량의 증가, 자연생태계 훼손, 나아가 지 ... 별로 세분화?전문화되면서 환경부가 관장하는 법률은 총 46개까지 확대- 대기와 수질부문에서 오염물질총량관리제도가 도입되고 물이용부담금제도를 통하여 사용자부담원칙이 제도화 되었으며, 폐기물관리 부문에서 생산자책임재활용제도가 시행 되었음 ... 법률- 협의 : 정부조직법 제34조에 따라 환경부가 관장하는 자연환경과 생활환경의 보전과 환경오염방지에 관한 법률○ 환경문제는 토지정책, 에너지정책, 산업정책 등과 밀접하게 관련
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.07 | 수정일 2017.12.03
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    녹색경제의 추진과 배경
    . 기후변화협상에 대처◈ 배출권 거래제도가격에 따라 주어진 오염배출량을 효율적으로 배분하는 제도 장점 : 일종의 총량규제로써, 오염물질 총량을 직접 통제가능.3-1. 기후변화협상 ... 기존 내연기관 대비 효율이 높고, 배출가스가 적은 친환경 신기술 자동차 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차, 클린디젤차, 연료전지차, 전기자동차 등 → 대기오염물질, 이산화탄소 등 ... 온실가스 발생량 감축가능 → 도심대기환경 개선 및 온실가스 배출물질 감축에 많은 기여 전망*친환경 그린카의 신기술 개발 촉진 - 그린카는 세계적으로 '지구온난화' 라는 기후변화
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    | 리포트 | 47페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.20
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    오니시 모형
    관계를 측정한다. 대기오염부문에서는 1990년부터 2005년가지의 대기오염농도 변화추이와 대기환경기준의 초과여부를 살펴본다.오니시 모형의 개념- 오니시는 도시 지속성을 “환경적 제약 ... 는 추세이다. 한국환경기준과도 차이를 두고 있는 것으로 보아 총먼지(TSP)의 경우에는 발생이 그리 많지 않다는 것을 판단할 수 있다.2005년 현재 청주시의 대기오염 현황을 보면 아 ... 황산가스 0.004 ppm, 오존 0.021ppm, 이산화질소 0.022ppm, 총먼지 58㎍/㎥ 이산화질소를 제외한 나머지 대기오염 물질이 대기 환경기준과 WHO권고기준을 만족
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.19
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    [한국산업의이해 A형] 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오
    차는 대부분 화석연료를 사용하여 왔으나 자동차의 급격한 증가에 따른 대기오염과 이산화탄소 배출에 따른 지구온난화 등 환경문제를 야기시키고 있으며 이러한 환경오염, 유가상승, 화석 ... [한국산업의이해 A형] 한국의 자동차 산업에 관해 논하시오목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 자동차 산업2. 국내 자동차 보급 현황3. 자동차 산업 현황1) 한국 경제 발전과 국내 자동 ... 및 구조변화7. 자동차 산업의 트렌드 변화1) 소형차 시장2) 신흥시장의 성장3) 소형차 시장 동향4) 메이커 간 경쟁 심화8. 국내 자동차 산업의 발전 방안1) 선진국 수준
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    | 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.02
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    항공물류 녹색물류 녹색성장 항공업계 분석과 전망 보고서
    에 효율적인 사업을 발굴하고 , 이에 대한 효율개선 결과로서 온실가스 저감효과를 가지고 평가하며 , 이를 지원 녹색물류 파트너십 대기오염물질 배출 , 온실가스 저감 등의 물루분야 ... 까지 연료효율성을 1.5% 씩 개선하고 2020 년부터 탄소중립 발전을 도모 2050 년까지 2005 년 대비 CO2 배출총량을 50% 감축하는 것을 목표 4-Pillar ... 항공온실가스 국가통계 활용 ) 연료효율 ( 연료소비량 / 수송실적 ) 배출통계 의무보고 대상 업체 관리업체 지정 기준이상 항공사 자발적 참여 항공사 (2012 년 현재 6 개
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    | 리포트 | 21페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.01
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    환경오염을 저감시킬수 있는 방안
    물질경부 단위: 톤환경부에서 조사한 “발생원별 대기오염물질 배출량”보고서를 살펴보면 1998년에 수송부문이 전체의 51%인 1,916,000톤을 차지한 것으로 나타났으며, 다음 ... 으로 산업부문이 986,581톤, 발전부문이 684,708톤, 난방부문이 181,594톤 순으로 나타났다. 부문별로 대기오염물질 배출비율을 분석하여 보면 먼지와 아황산가스는 연료를 다량 ... 으로 소비하는 산업부문의 배출량이 가장 많고 일산화탄소의 경우는 수송 및 난방부문에서 높은 비중을 차지하고 있다. 또한 대도시지역에서 주요한 대기오염의 원인이 되는 질소산화물
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.11
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  • 자료 표지
    도로 & 철도 교통 Network 비교분석
    ) 환경친화적이고 에너지절약형의 교통수단?시설을 개발하고, 교통 부문 대기오염 배출감축목표 설정하며, 교통수요관리를 보다 강화- 수송효율이 높은 수단으로 전환을 촉진하는 등 지속가능 ... 에너지소비×?자연보호측면×△용지면적×△투자비?×대기오염×?사고×?수송체계및운영측면운영유지관리비?×대량수송측면×?수송거리중?단거리중?장거리교통체계교통체증 야기연계수송 필요* 자료 ... 문헌 25I. 서론1.1 육상분야 교통정책과 도로, 철도 등 국가기간교통시설 확충이 상호연관성 없이 부문별로 추진됨으로써 국가 교통정책 목표 달성에 한계점에 도달? 부문별 교통시설
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    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.08.02 | 수정일 2013.09.30
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    ‘한솔제지’ 의 환경경영 분석
    의 컨설팅*/27대기먼지 제거를 위한 전기집진기, Bag Filter, 유해가스 처리를 위한 탈황, 탈질시설 등의 대기오염 방지시설을 설치하여 운영 각 배출구에 굴뚝 자동측정망을 설치 ... 감사를 실시 경영검토 결과를 차기년도 환경목표에 반영함으로써 환경경영시스템을 지속적으로 개선, 발전*/27환경방침 환경경영과 품질경영시스템을 통합하여 고객만족을 극대화하고 환경오염 ... 를 실천*/27기후 변화와 에너지 온실가스 배출계수 개발을 위한 TMS 설치 TMS를 이용한 별도의 CO2 측정기를 설치하고 CO2 배출량을 실시간으로 측정하여 배출 현황을 파악
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    | 리포트 | 27페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.05.15
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    중국의 저탄소 경제성장전략의 내용
    ) 자료한다.저탄소화를 국제사회 경제발전의 전략목표로 해야 한다고 제시하면서 2020년까지 단위 GDP당 에너지소비량을 2005년 대비 40~60% 줄이고 단위 GDP당 이산화탄소 배출 ... 량을 50% 줄인다고 중국의 저탄소경제 발전목표를 제시했다. 중국이 상대적으로 엄격한 에너지절약 및 오염저감 기술과 상응한 정책대책을 실시하고 국제적 기술양도와 자금지원의 혜택 ... 을 받을 경우 중국의 탄소배출량은 2030년~2040년경에 정점에 도달할 것이고 그다음 안정기 및 하강기에 진입할 것으로 추정하고 있다. 또한 보고에서는 중국 저탄소경제 발전의 전략
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.21
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    우리나라의 에너지원 별 년도 별 현황, 수급과 전망을 도표를 곁들여 쓰시오.에너지 소비에 따른 환경의 영향과 그 대책,강의를 듣고 앞으로의 각오와 우리나라의 에너지
    LNG 발전량 증대로 인해 2008년에는 14.8%으로 두드러지게 증가하고 있음.주요 발전원의 역할을 담당하는 유연탄의 점유율은 꾸준히 늘어나 2008년에 25%이며, 무연탄의 점유 ... 률의 증가, 생물종의 감소, 물고기의 어획량 감소, 농작물 수확량의 감소 등 지구환경의 장래는 심각...PAGE:24산 성 비산성비의 원인 물질로는 자동차에서 배출되는 질소산화물과 공장이 ... 나 발전소, 가정에서 사용하는 석탄, 석유 등의 연료가 연소되면서 나오는 황산화물이 있다. 이들이 대기 중에 축적되어 대기의 수증기와 만나면 황산이나 질산으로 바뀐다. 이러한 물질
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    | 리포트 | 44페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.03.02
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    대기(공해) 배출부과금에 관한 법제정 자료
    1. 배출부과금의 개념 및 목적배출부과금이란, 대기배출시설, 폐수배출시설을 설치·가동중인 자에 대하여 배출허용기준을 초과하여 배출하는 오염물질량에 대해 부과하는 초과배출부과금 ... 을 킬로그램 단위로 표시한 양으로 한다.③ 제2항에 따른 일일 기준초과배출량과 일일유량은 별표 5에 따라 산정하고, 측정유량은 법 제7조에 따른 대기오염 공정시험방법에 따라 산정 ... 부터 시행되었고 제조부문을 대상으로 오염물질 배출을 규제하기 위해 배출허용기준 위반 업체에 대하여 행정조치와 병행하여 부과하였다. 이러한 배출부과금은 기본부과금과 초과부과금으로 나눌 수
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.10
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