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"항만투자" 검색결과 5,501-5,520 / 6,134건

  • 전자 무역 결제 방식(B2B, BOLERO,볼레로)
    전자무역 결제 방식1.전자무역 결제 시장 현황1B2B 전자결제 서비스의 활성화전세계적인 경기침체로 IT투자가 현저히 감소하여 IT산업이 전반적으로 침체하였으나 주요조사기관의 발표 ... 2무역절차를 인정하는 대신 선화증권 등의 모든 무역서류를 전자문서화 함으로써 무역업자, 은행, 보험사, 선박회사, 세관, 항만당국 등의 모든 무역관련 당사자들이 무역관련 서류
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30
  • [해외투자] FDI 유치의 필요성과 성공적인 유피방안
    할 수 있다는 점을 인식하고 적극적인 유치에 나서고 있기 때문이다. FDI란 외국인 직접 투자(FDI, Foreign Direct Investment)로 이러한 FDI와 함께 여러 ... 이 적용될 예정이다. 그리고 외국인 투자액의 45% 범위 내에서 정부가 현금을 보조하는 등의 거시경제 환경을 개선하여 FDI 유치에 힘쓰고 있다.또한 국민들의 심리적 대전환을 통해 ... 들과 지방기업사이의 긴밀한 연관관계를 확립하였으며, 지방기업들이 교과과정의 검토 그리고 학생들의 현장 기술훈련의 주선에 적극 참여하여 인적자본형성에 집중적인 투자와 지식 기반형 경제
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.18
  • 21세기 중국의 힘 화교자본
    렌, 우한 등으로 광역화되고 있다. 사업부문도 전자, 기계, 화공, 자동차 등 기술집약적 대규모 장기투자로 전환되고 있으며, 특히 철도, 도로, 항만 등 인프라 건설에 화교자본 ... 은 홍콩 청콩(長江)그룹 리카싱(李嘉誠) 회장이 무려 20억달러(약 2조4000억원)를 투자한 야심작이다. 신둥안과 스두백화점 역시 화교자본으로 세워졌다.이렇듯, 중국이 개혁개방 ... 중국 투자의 시작은 일찍이 1950년대 모택동에 의해 유치된다고 볼수 있다. 모택동은 화교의 자본을 유치하는 것이 중요함을 깨닫고 화교들에게 고향에 돌아와 새중국의 건설에 도움
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.30
  • [행정, 정책학] 공기업 설립이유
    설 설립되었다.그리고, 전기, 철도, 전화, 도로, 항만 등 사회간접자본이 모두 공기업으로 건설되었고, 포항제철과 은행들이 공기업으로 설립되어 경제성장을 촉진하였다. 만약 개발도상 ... 청이 한국전매공사로 바뀌었다가 한국담배인삼공사로 바뀌었다.마지막으로 신설된 공기업들로 경제개발의 초기단계에서는 엄청난 사회간접자본의 투자와 민간자본으로 해낼 수 없는 많은 사업 ... →1967한국투자공사→1968포항종합제철주식회사→1968한국신탁은행→1968한국도로공사→1969한국감정원→1969토지금고→1975한국해외개발공사→1976근로복지공사→1977한국석유개발공사
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.23
  • [2020년 A+자료] 공기업의 구성 및 조직관리(민영화)
    공기업의 조직관리목 차제 1 절1.행정기업2.정부투자기관3.혼합기업제 2 절1.단독제와 합의제2.단일기관제와 이중기관제3.임명제와 직능대표제4.기능형과 정책형제3절1. 소비자 ... 어서 다른점을 많이 발견할 수 있다.게다가 같은 공기업이라 하더라도 그 형태에 다라 조직구조적 특징은 다르게 나타난다.이하에서는 공기업의 조직구조적 특징을 행정기업, 정부 투자기관 ... 약행 지니고 있다.우리 나라의 정부투자관리 기본법은 「정부가 납입자본금의 5할 이상을 출자한 기업체」를 정부투자기관이라고 정의 하고 있다. 정부투자기관관리기본법의 작용을 받고 있
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.23 | 수정일 2020.01.07
  • [한국정치론] 지역감정
    부터 공업에 의해서 산업화가 본격적으로 추진되기 시작한 60년대 초반기의 도로, 항만, 공업용수, 동력등 사회간접자본이 어느 정도 정비된 지역은 경인 및 경부축이었고, 이에 따라 주로 ... 일제시대에 공업 기반으로 조성된 서울·경기 지방과 대구지역 등이 공업화의 입지조건에 있어 다른 지역에 비해 유리했었다. 이러한 입지조건들 때문에 이들 지역에 투자가 우선적으로 집중 ... 했다. 산업화는 엄격한 의미에서 2차산업인 제조업이 주도하게 되고, 이 부문은 다른 부문에 비해서 투자의 효과가 빠르고 그 파급효과 역시 그만큼 빠르게 나타나게 마련이다. 따라서
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.23
  • [경영학원론]환경친화적 경영
    를 비오염방지를 위한 세제사용을 줄이는 세탁기 등이다.그러나 이같은 환경친화적인 기업활동이란 비용을 유발할 수 밖에 없으나 환경개선이나 개발에 소요되는 것은 비용이 아니라 투자의 개념 ... 으로 인식 되어야 하며, 이러한 투자는 장기적으로 큰 경쟁력으로 발전가능하다는 사실을 명심해야 한다.제 2 절 환경피해의 유형과 공해관리 방안1. 환경오염의 유형환경은 자연환경 ... 된 이타이이타이병 등이있다. 그리고 물질적 손실로는 농업피해·어업피해·항만피해 등을 들 수 있다.환경호르몬화학적 구조가 생체 호르몬과 비슷해 생물체 내에 유입될 경우 정상적인 호르몬의 기능
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.15
  • 물류관리
    의결정부는 21일 오후 김대중 대통령 주재로 청와대에서 국무회의를 열어 우리나라 주요 공항, 항만 등을 관세자유지역으로 지정하는 것을 골자로 하는 국제물류기지 육성을 위한 관세 ... 자유지역의 지정 및 운영에 관한 법률 제정안을 의결했다.이 법안은 우리나라 주요 공항, 항만, 유통단지, 화물터미널과 배후지를 관세자유지역으로 지정, 이 지역에 반입됐다가 반출 ... 에서 군산지역은 대중국 교역 및 환황해 경제권의 중심지역으로 국제물류거점기지로서는 지리적으로 가장 유리한 위치에 있다 며 지정요건을 완화해 군산항만을 관세자유지역으로 지정해 줄 것
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.04.03
  • [국제 통상] EU의 통상정책과 통상현안
    네트워크의 호환성 증대, 항만시스템 개선, 도로안전 등의 연구를 지원 하고 이에 수반되는 교육사업의 투자에 주력하고 있다.(3) 범유럽 R&D 프로그램1) 범유럽 연구조정기구범유럽 ... 투자와 개발이 진행중이다.3) 텔레마틱 응용텔레마틱(Telematics) 응용은 정보ㆍ통신 네트워크의 구축과 멀티미디어 시대에 부응하는 통신기술 개발에 주안점을 두고있으며 고용 ... , European Regional Development Fund)은 지역간 불균형을 시정하 기 위해 75년 3월에 설치되었다. DERF은 사회간접 시설 및 생산시설 투자와 중소기업
    리포트 | 33페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.28
  • [유통] 대구의 미래상(종합유통단지)
    하여 전국의 물류거점도시로 성장하여야 할 것이며, 더 나아가 항공시설을 대폭 확충하고 , 항만과의 근접성을 높여 대외 지향적 물류정책을 수립해야 할 것이다.본 연구에서는 대구지역 ... 의 도로, 철도, 항공뿐만 아니라 항만과의 근접성에 있어서 관련 사회간접자본시설 현황을 파악하고, 대구권역이 전국의 최대 교통의 요충지로서의 역할을 수행하며, 더나아가 선진국에서 이미 ... 으로서의 유리한 조건을 충족하고 있다. 즉 대구는 경부고속도로 및 철도를 중심으로 이들 항만에서 수행해야 할 각종 물류기능을 내륙에서 분담하는 지역으로서 양호한 지리적 조건을 가지고 있
    리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17
  • [경영정보] 유비쿼터스 시대의 핵심 인프라, RFID
    체인에 상품을 공급하는 업체들도 시스템 구축에 각각 평균 200만 달러가 넘는 돈을 투자해야 할 것으로 예상되고 있다. 또한, 현재 개당 약 15센트에서 30센트에 이르는 태그 ... 어 테러 위협에 대처한 공항, 항만 등의 안전 관리 니즈 및 교통체증 완화를 위한 도로 및 자동차의 지능화 니즈가 선진국을 중심으로 증대되고 있다는 점 등도 RFID 관련 시장의 전망
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.23
  • [회계] 계정과목정리요약
    , 항만 등의 사회간접자본은 미래의 경제적 효익을 제공하고 있는 것은 분명하지만, 특정 경제실체만이 배타적으로 통제할 수는 없는 것이기에 특정 경제실체의 자산으로 인정할 수는 없 ... 자산이란 기업에서 영업활동 이외의 목적으로 취득하는 공채·주식·사채 중 1년 이상 장기간 투자목적으로 취득하는 투자자산과 영업목적을 위하여 장기간 이용할 목적으로 취득한 유형자산 및 ... 구체적인 존재형태를 가지고 있지 않는 고정자산으로 기업의 경영 효익을 얻을 수 있는 권리를 가진 무형자산 등을 말한다.장기의 투자목적으로 소유하는 자산이란 이자나 배당수익 및
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.01
  • 서비스를 파는 정부
    , 도로, 항만등 공기업의 문제가 생기자 이를 정부가 직접 운영하게 되었다. 그러나 국영화는 형편없는 운영이 되었고 적자가 속출했다. 이 적자를 보조금이라는 명목상의 이름으로 국민세금 ... 는 그만큼 줄어들었다. 이는 철도 안의 시설을 현대식 카페, 비즈니스맨을 위한 1등석 좌석을 마련하는 등 과거와는 다른 차별화된 서비스를 위한 투자를 한 결과이다. 즉 국영기업이 ... 을 높이고 철도 공무원들을 주주로 만들어서 투자를 하게끔 했다. 즉 예전에는 철도 주변을 청소하지 않았던 것을 청소를 함으로써 자기에게 돌아오는 이익을 가지게 하였다. 종업원 주주라는
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.12
  • [경제학] 멕시코 신자유주의 정책의 영향과 귀결
    와 정치적·군사적 대치를 계속하고 있는 치아빠스 지역 원주민들의 투쟁과 대통령 후보 암살 등 정치적 불안으로 외국인의 투자심리가 급격히 위축되면서 페소화에 대한 평가절하 압력이 가중 ... 되었다. 이에 따라 정부는 페소화를 방어하기 위해 보유 외환을 방출하는 동시에 달러화 표시 단기국채를 발행해 외화자금을 조달했다. 그러나 국채의 만기가 도래했을 때 외국인의 투자심리 ... 를 맞은 지 3년이 지난 한국의 외환 위기 당시에는 대외신뢰도 회복과 국내 정치·경제·사회안정을 유지하면서 예상외로 빠른 경제회복을 보이고 있다고 평가 되었으며 새로운 투자유망
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.02
  • [경제, 경영] 뉴욕경제 및 지리,역사
    과 광고Ⅲ. 뉴욕의 무역 통상1. 미국 테러 관련 뉴욕 바이어들의 반응2. 뉴욕. 뉴저지항 수출입 통관업무3. 무역규모Ⅳ. 뉴욕의 투자 현황1. 기업분포Ⅴ. 한국과의 관계1. 우리 ... 나라 기업의 뉴욕주내 주요 투자현황2. 뉴욕지역의 수출 유망품목결론서 론Ⅰ. 뉴욕의 지리적 위치와 환경1. 뉴욕의 지리적 위치뉴욕은 1524년 이탈리아의 G.베라차노가 대서양 항행 ... 과 네덜란드 사이에 남(南)아메리카 수리남과의 교환이 실현되어 뉴욕 일대는 영국령이 되었으며, 그 후 인구가 늘어나 항만도시로 번영하였다. 1686년 시의 헌장이 제정되었고, 1693
    리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.03
  • [한국경제사] 한국경제의발전과정
    예였다. 세계화의 열풍 속에서 일본의 주도하에 합작투자, 합작경영도 잇따랐다. 1908년에 동양척식회사의 설립이 그 대표적인 예인데 이 회사는 곧바로 식민지 수탈기구로 변질 ... 하는 게 개방한 것이다. 일본은 “일본제국의 이익”이라는 큰 틀속에서 수탈을 위한 개발정책들을 집행하였다. 1910년에는 통치체제와 행정조직의 정비, 토지조사사업, 철도, 도로, 항만 ... 의 무역적자과 재정 결핍으로 인해 피폐해질대로 피폐해 졌지만 그래도 일본의 식민지로써 우리의 힘이 아닌 다른 나라가 우리 땅에 건설한 철도와 항만 그리고 새로운 문화의 전파란 우리
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.29 | 수정일 2020.01.08
  • [경제사] 해방이전의 한국경제
    의 무역 상대국은 일본과 중국이었다. 이 기간 한국의 무역수지는 만성적인 적자로 해마다 계속 증가했는데 이는 금 유출과 외국인의 자본투자로 보전되었다. 무역의 확대는 국내경제에 큰 ... 시켰으며, 철도, 도로, 항만 등의 새로운 운송체계로 인해 상업중심지 이동을 초래해 한국상인의 영업기반을 더욱 약화시켰다. 개항장의 확대는 서구 근대의 각종 제도와 문물, 제국주의 시대 ... 의 . 세계화의 열풍속에서 일본의 주도하에 합작투자, 합작경영도 잇따라 동양척식주식회사 등을 세우기도 하였지만 이 외국인들은 자국이익에 충실하여 한국에서는 일본의 상권이 갈수록 확대
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.27
  • [농업농촌]2차대전 이후 미국의 경제체제
    이 담당하기 힘들었던 도로, 항만, 철도, 전기, 수도, 와 같은 분야의 공공화가 이루어져 엄청난 유효수요를 창출하였다. 그러나 이러한 세계적 흐름은 탈냉전의 가속, 1970년대 ... 기업들은 저임금을 이용하기 위해 대회 투자 혼동을 더욱 강화하게 될 것이다. 또 WTO는 회원국간의 분쟁 해결사로서의 역할을 수행하게 되는데, 회원국들이 쌍무간의 협의나 조정
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.25
  • [경제특구] 경의선 연결을 통한 우리 나라 운송무역의 그 이점에 관한 연구
    투자가 집중될 지역은 남한지역과의 지리적 근접성, 양호한 교통기반시설(장단, 남포 등), 풍부한 노동력(평양, 남포 등 평남권역), 경공업 및 서비스산업 기반을 갖춘 지역(신의주 ... 를 닦을 것으로 기대된다.바. 남북간 긴장완화남북간의 상호 신뢰 구축과 상호 협력으로 정치적, 군사적 긴장이 완화되고 이에 따른 국제적 자본의 투자 유치와 산업 발전이 가능할 것 ... 적 운영이 가능해진다면 한국과 일본에서 중동이나 유럽으로 운송되는 물동량의 상당부문이 철도를 이용하여 운송될 수 있다. 이는 항만시설의 부족으로 인한 병목해소에도 도움을 줄 수 있
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.31 | 수정일 2019.08.09
  • [지방행정] 지방의 세계화와 대응 전략
    이다.지역의 세계화의 조건지역경제 기반 조성지역에서의 경제적 발전은 공항, 항만, 철도, 도로망 등 교통시설과 전기, 통신, 상하수도 등 도시기반시설의 정비를 절대 필요로 한다.이 ... 어야 할 것이다.지역자원의 활용지역활성화는 역내 투자가 이루어짐으로써 가능하다 여기서 투자는 공공투자는 물론 민간투자도 포함한다.공공의 경우 도로 상하수도 등 기반시설이 주가 되 ... 나 때로는 직접개발사업을 추진할 수도 있다. 이 경우 일반재원은 한계가 있으며 대개 기채재원에 의존하게 된다. 민간투자를 유치지원하기위해서도 융자의 알선 이차보전 등 정책지원기능
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13
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