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"해상적하보험약관" 검색결과 481-500 / 640건

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  • 보험
    문제1> 자동차보험에 관하여 체계적인 설명.1977년부터 취급되기 시작하여 처음에는 `자동차종합보험`이로 불리우다가 1995년 약관개정시`자동차보험`으로 명칭이 변경되었다.자동차 ... 하고, 보험자에 대하여보험금액의 전부를 청구할 수 있는 해상보험의 특유한 제도이다. 이는 해상보험의 발생과때를 같이하여 먼저 선박이 행방불명된 경우에 선박의 전손을 추정하는 추정주의 ... 적 의시표시에 의하여 일정한 법률효과를 발생시키는 것이므로 일종의 형성권이다. 따라서 위부이후에는 임의로 이를 철회하지 못한다. 보험위부의 원인은 선박 적하의 점유상실, 선박의수선
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.07.29
  • 무역영어 2급 기출 2008년 2회
    .a미화 60만 달러 가액의 상품의 운송에 대해 협회적하약관 (B) 조건으로 귀사의 최소 해상적하보험 요율을 견적하여 주시길 바랍니다.11. Choose the suitable ... 자의 위험에 관하여 보험을 가입해야 한다.정답 232. A labor conflict has occurred in the factory for your order and the
    시험자료 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.11
  • 감항능력주의의무 판례평석
    로 인한 것이고 해상고유의 위험으로 인한 것임을 입증하여야 한다.(3) 해상고유의 위험으로 인한 손해의 입증책임영국 협회기간선박보험약관 제6조 1항 1호는 “해상, 강 또는 기타 ... other perils, either of the like kind, or which may be designated by the policy.◎ 영국해상보험법 제18조 ... t 열거책임주의가 적용되는 해상보험계약에 있어서 피보험자가 보험자로부터 손해를 전보받기 위하여는 손해가 보험증권상에 열거된 부보위험으로 인하여 발생하였다는 적극적 사실을 입증
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15
  • <국제통상>해상보험 분쟁사례(해상보험에서의 피보험 이익)
    는 구간에 대한 적하보험계약체결의 귀책사유는 원고에게 있다.4. 판결 및 사유법원은 이 사건의 가장 핵심적인 논점인 해상보험에 있어서의 피보험이익에 관하여 다음과 같이 판시 ... 국제물류론연세대학교 경제대학원해상보험 분쟁 사례-해상보험에서의 피보험이익-발표 순서분쟁 당사자 사건의 개요 분쟁의 Focus 판결 및 사유1. 분쟁 당사자- 원고 : K 무역 ... - 피고 : 해상보험회사 - 품목 및 수량 : 러시아산 시멘트 12,000톤 - 단가 : USD 50.85 - 무역조건 : C F - 분쟁원인 : 보험목적(시멘트)중 2,090포
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31
  • [해상보험]해상보험 용어
    사고, 피보험위험 또는 피보험위험 발행의 가능성을 가져오게 하는 위험상태 등 여러가지 뜻으로 사용된다.●손해피보험자가 해상위험으로 말미암아 보험의 목적인 선박, 적하, 또는 운임 ... 다.§적하보험해상보험의 대상은 선박 및 화물이지만 전자의 보험을 선박(해상)보험이라 하고 후자를 적하(해상)보험이라고 한다. 이 때 사용되는 것이 적하(해상)보험증권이다§선박보험선박 ... 으로 견적할 수 있는 것이어야 한다. 해상적하보험보험가액에는 보험계약시에 보험자와 피보험자(보험계약자) 사이에서 협정되는 협정보험가액과 법정보험가액이 있다.●보험금액보험금액은 보험
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.17
  • 인코텀즈의 의의와 내용
    에게 이전하는 거래조건을 말한다. 특히 CIF 조건은 반대의 명시적인 합의가 없는 한, 매도인이 단지 런던보험시장의 협회적하약관(ICC)이나 이에 준하는 약관의 최소담보조건(FPA) 있다. ... 으로서 매도인은 기본적으로 목적지까지 운송 또는 보험계약을 체결하고 주운송비를 지급하지만, 적출 후의 위험과 추가비용을 부담하지 아니하는 것이다. 여기에는 CFR.CIF.CIP 등 ... 비용부담으로 운송계약을 체결한 후에 운송서류(transport document)도 제공하여야 한다. 여기서 운송서류 라 함은 해상·내수로·항공·철도·도로 또는 복합운송의 운송방식
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.20 | 수정일 2024.04.04
  • [해상보험]해상보험판례-선진92호 사건
    보험사고 판례 중 1992. 7. 28 원양어업선박 선진 92호 와 쌍용화재해상보험(주)와 체결한 해상적하보험을 바탕으로 동년 10월 23일 화재로 인해 보험 목적물인 생선과 선박 ... 을 체결하였다.2. 동 적하보험계약상 보험목적물란에는 "고기 100톤"이라고, 선박명란에는 "선진 92호"가 각각 기재되어 있었다.3. 다른 특별약관과 함께 소위 I.C.C. (C ... 가어획물 적하보험으로서 일정한 조업기간 중의 어획물 전체를 해상위험으로부터 담보하기 위한 보험으로 통상 본선이 수개월간 조업을 하는 경우 전 조업기간 중의 예상 총 어획량을 기준
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.21
  • 무역실무정리
    과 같이 매도인이 매수인을 위해 화물을 보험에 부보하는 경우에는 보험조건을 명확히 결정해 둘 필요가 있다.협회적하보험약관(Institute Cargo Clause)에는 1 ICC ... 될 때 해상보험보험기간은 종료한다. 그런데 여기서 인도의 의미가 무엇이냐 즉 어떤 상태에 화물이 놓였을 때 인도라고 보아야 하느냐에 대해서 약관에 명확하게 약정하고 있지 않고 또 ... 하고트럭에 적재되었다 하더라도 그러한 장소를 실제로 떠나지 않으면 해상보험의 위험은 개시되지 않는다. 그러나 창고나 보관소 밖에서 트럭에 적재될 경우에는 비록 화물이 트럭에 적재
    시험자료 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.15 | 수정일 2024.01.21
  • [무역보험론]선박보험과 P&I보험의 특징 및 비교
    과 기술의 변화에 따라 여러 차례 개정이 있었으며, 1995년에 개정하여 오늘날까지 사용하고 있다. ITC 역시 기존의 해상보험약관과 여러 가지 비슷한 약관이 많이 존재하고 있 ... 회사가 조합원이 되는 상호보험제도의 형태로서 조합원의 손해를 보상하는 보험이다.해상운송 중 적하보험에 부보한 화물이 불감항성 또는 화물취급상의 부주의를 원인으로 손해가 발생하는 경우 ... 1. 선박보험선박보험이란 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 선박보험은 ILU가 제정한 ITC(Institute Time Clause: 협회기간약관
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31
  • 수출입 절차의 이해
    보험금을 영수할 수 있다.해상적하보험에 가입하고자 하는 경우에는 기본조건 중에 하나를 선택해야만 하는데, 기본조건의 종류에는 구약관상 전위험담보(A/R), 분손담보(W.A), 단독 ... 3가지 조건이 있다.해상운송중의 화물은 기본조건인 전위험담보조건(A/R)으로 부보하는 것이 가장 바람직하지만 보험료가 상대적으로 비싸므로 화물의 종류, 포장방법, 운송방법 등 ... 는 에 따른 보험증명서(certificate of insurance)도 적격한 보험서류로 인정되고 있다.무역거래 시 보험의 중요성은 아무리 강조하여도 지나침이 없다. 즉, 무역 거래
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.02.28
  • 국제통상 경영이론
    운송조약 - Montreal Agreement((1966) : 민간항공조약3) 해상 보험 법규 ①신적하 보험 증권과 협회 적하 약관 ( New maritime policy car ... 내용을 신설 ③MIA (Marine Insurance Act, 1906)- 해상보험과 관련된 2천여개의 판례를 작성 - 국제적 분쟁 발생이 세계적으로 가장 널리 인용되고 있는 기준 ... go claim ) - (보험자 및 피보험자의 의무와 권리) ②York-Antwerp Rule , 1994 = 공동해손이 발생하였을 때 처리에 관한 규칙 , 환경 및 오염에 관한
    리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.09
  • 협회적하약관 번역문
    적하보험약관에 대한 간단한 설명"런던보험업자업회(ILU)가 제정한 협회적하약관(Institute Cargo Clauses)의 약칭이다. 이 ICC에는 1963년 구 ICC(FPA ... 를 비판한데서 연유한다. 구 협회적하보험약관 전위험담보(ICC, A/R)가 신 ICC(A)로 구 적하보험약관 분손담보(Institute Cargo Clauses, WA)가 신 ICC ... (B)로, 구 적하보험약관 분손부담보약관(Institute Cargo Clauses, FPA)이 신 ICC(C)로 각각 명칭이 변경.간소화 되고, 그 내용도 획일성을 갖도록 정비
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.15
  • 무역보험에 관하여
    활용하는 보험은 운송 도중에 발생하는 사고에 대비하는 해상보험과 수출업자의 거래에 따르는 위험에 대비하는 수출보험이다. 해상 보험에는 다시 침몰·화재 등으로 인한 선박이나 항공기 ... 의 손실을 담보로 하는 선박보험과, 운송 도중에 발생하는 화물의 멸실 이나 손실을 담보하는 적하보험이 있다. 무역업자의 입장에서는 적하보험이 주된 관심사 이므로, 이하에서는 적하보험 ... 을 중심으로 논의하기로 한다.2.해상 보험에 적용 되는 주요 용어1)해상보험당사자①보험자:보험계약에 따라 보험료를 받는 대가로 위험을 부담하고, 사고가 발생하면 보험금을 지급
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.28
  • [무역영어]무역 실무 과제
    다.고지위반담보위반내 역중요한 사항어떠한 사항결 과보험계약의 취소보험계약의 해지효 력전 보험계약의 무효해지시점 이후의 보험계약 무효보 험 료전부 반환일부 반환□ 운송약관○ 신협회 적하약관 ... □ 고지의무와 담보의 비교○ 고지의 의무보험 계약자나 피보험자가 보험계약을 체결할때에 중요한 사실을 알리거나 중요한사 실에 관하여 거짓말을 하지 않을 의무로서, 해상보험계약은 최대 ... , 강제하역, 환적기간중, 해상화물 운송계약에 근거한 선주에게 부여된 자유재량권 행사에 의한 위험변경기간 중은 보험자의 담보가 계속되는 것으로 하고 있다. 담보가 계속되는 발생을 피보험
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11
  • [무역보험론] WA조건과 ICC(B)조건의 차이점
    REPORTWA조건과 ICC(B)조건의 차이점과목명:무역보험론교수명:이시환교수님제출일:5월 7일학 번:200232284이 름:김희영1.적하보험약관(ICC)의 구 협회적하약관 ... 과 신 협회적하약관적하보험은 예전의 영국에서 사용되어 온 S.G. Policy를 근본으로 구 협회적하약관이 사용되어 왔다. 그러나 S.G. Policy의 경우 중세시대 때에 만들어져 ... 적하약관의 조건으로 구 하약관의 조건과거의 동일하나 종래의 보험 조건 중 담보위험이 명확하지 않았던 점을 보완하여 보험자가 보상하여야 할 담보위험을 구체적으로 열거함으로써 피보험
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04
  • 신 구적하보험약관 비교
    적하보험약관(WA)조건과 신적하보험약관(ICC(B))의 비교■ 적하보험 약관에 대한 간단한 설명우리나라에서는 적하보험약관을 전세계적으로 사용하고 있는 영국의 해상보험증권 및 ... 약관을 사용하고 있다. 적하보험 약관은 구협회 적하약관과 신협회 적하약관으로 구분되어 있는데, 구협회 적하약관은 1779년 이후수 차례의 개정을 거쳐 1963년에 완성되어 지금 ... 한다.● 신협회 적하약관보험조건(참고)보상하는 손해 (담보위험)보 상 여 부ABC화재, 폭발OOO본선이나 부선의 침몰, 좌초, 교사 전복OOO육상운송용구의 전복, 탈선OOO본선
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.15
  • 정기용선자의 선하증권소지인에 대한 책임(대법원 1992.2.25, 91다 14215판결) 판례 평석
    의 선박대리점 인 P.T Karana Line이 “선장을 대리하여” 라는 문언을 부가하여 서명한 무유보 선하증권이었다.4) 적하보험계약수입업자는 수출상으로부터 수입하는 합판을 보험 ... 목적으로 하여 인도네시아 사마린 다항으로부터 한국 인천항까지의 해상운송상의 위험을 담보하기 위하여 원고 보험회 사와 피보험자를 수입상으로 하고 보험금액 132,386,100으로 하느 ... 단독해손부담보 조건의 해상보험계약을 체결하였다.2. 사고의 발생 및 손해배상청구피고는 위 화물을 Polsa Dos호에 선적하여 운송도중 1988.7.31. 위 선박의 엔진고장
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.29
  • 무역계약조건
    시기가 자동으로 연장된다. 한편 선적일의 증명은 신용장을 개설한 날이 기준이 된다.5)보험조건- 보험을 가입할 때 보상이 되는 조건이다. 1982년 협회적하약관(ICC)이 개정 ... , 포장, 클레임 등의 조건이 있다.* 무역 계약조건의 종류?- 품질에 관한 조건, 수량에 관한 조건, 가격에 관한 조건, 무역거래에 관한 조건, 선적에 관한 조건, 해상보험에 관한 ... (B)·ICC(C)의 기본약관이 있다. ICC(A)는 보험자의 보상범위가 가장 큰 조건으로 구약관 기본조건의 전위험담보(A/R)에 해당된다. 보험자의 일반면책, 전쟁 및 동맹파업
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28
  • ★ [A+받은 요점정리노트] 국제거래법 시험요약노트 ★
    에 있어서도 많은 위험이 존재한다. '해상위험(Sea peril)'을 예정하여 적하보험계약을 체결하여야 할 필요성이 생기고 대금결제에 있어서도 '신용위험'을 제거하기 위하여 '신용장 ... 적 의되지 아니하나 거래계에서 관행적으로 이용되고, 계약에서 원용되는 경우 그에 따르게 된다. 약관은 그 필요에 의해 계약에 준하는 것으로 보아서 구속력을 부여하는 것 뿐 법원이 될
    리포트 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2011.11.28 | 수정일 2015.01.13
  • [보험론] 보험
    )③ 중적하약관- 해상적하보험의 보상범위에 관한 보험조건을 규정한 것으로서, 원래는 해상보험증권에 첨부하여 사용하기 위해 런던보험자협회가 1912년에 제정한 특별약관을 말한다.해상적하 ... 에서 사용되는 협회적하약관(Institute Cargo Clauses; ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명.Ⅰ. 협회적하약관Ⅱ. 구협회적하약관Ⅲ. 신협회적하약관문제3) 종신보험, 변액 ... , 화재, 충돌로 인한 경우 이외의 단독해손 손해를 보상하지 않으므로 단독해손담보조건이라고도 한다.Ⅲ. 신협회적하약관- 종래의 보험조건은 그 담보범위가 불명확하고 각종 면책위험의 불
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.31
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2025년 05월 30일 금요일
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