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"대운하 물류비" 검색결과 481-500 / 537건

  • [물류관리] 인천항의 현황과 국제물류전략(SWOT분석)
    할 수 있는 갑문항을 갖춘 무역항으로 국가의 경제발전과 지역경제발전에 일익을 담당하여 왔다.그러나 80년대 이후 인천항에 대한 정부의 지원 둔화와 갑문항의 체선체화로 인한 물류비용 ... 하여 총 19선석에 연간 하역능력 1,670만 톤으로 건설할 예정이다.국제여객부두는 최대 만5천 톤급 3선석, 사업비 704억 원을 들여 개발할 예정이며, 경인운하건설은 폭100m ... Ⅰ.글로벌경영 시대의 국제물류전략WTO체제의 출발, New Round들의 진전 등을 통한 세계교역의 증대, EU 및 NAFTA의 형성에서 볼 수 있는 것과 같은 경제의 지역화 등
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    | 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.08
  • [중국경제지리]중국의 8대 항만
    ]와 연결되는 룽하이철도의 기점이자 장쑤성 북동부 동쪽에 접해 있는 황해에 면한 외항을 가진 수륙교통의 요지이다. 주요 하천으로는 옌허강[鹽河]·징항대운하[京杭大運河]·양쯔강[揚子江 ... 『중국의 주요항만』학과 : 중국학과학번 : 20000703이름 : 박진석교수님 : 조대원제출일 : 2006/6/6目 次□ 중국의 8대 항만 ... [深?(심수)]항........................................6□ 중국 주요항의컨테이너 물동량 추세........7□ 중국의 8대 항만중국에는 8개의 항만
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.09
  • [인문 사회] Tri-port
    세기를 대비한 광역차원의 송도 신항, 남항, 북항, 경인 운하 등을 개발.*2020년까지 송도신항이 개발되어 송도신도시 및 인천국제공항과 조화되는국제물류기지가 건설.*해상, 육상 ... 교양지리 레포트Tri-PortTri-port의 개괄적 정보.- 송도정보화신도시 개발을 구심점으로 하여 장기비젼인 Tri-port(Sea-port, Air-port, Tele ... -port) 및 2020인천드림 등 인천광역시의 강력한 추진 의지- 송도정보화신도시를 중심으로 반경 30km이내의 7개 산업공단, 2개의 종합대학교와 8개의 전문대학, 한국생산기술연구원
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.12
  • [컨벤션사업론] KINTEX에 대하여
    (Threat)- 인천 ? 고양간 고속도로가 완공되면수송여건 양호- 경인운하 건설시 남북문화/물류교류의 중심지- 고양 꽃 전시회, 파주시의 국제통일예술제 등 이벤트와의- 연계가능성 ... 지, 롯데호텔(서울, 17건), 서울대학교(14건), EXCO(11건) 순이다. 주제별 개최된 국제회를 살펴보면 과학/기술이 79건으로 가장 많고 이어서 학술/교육(30건), 경제 ... 비지니스 이벤트는 대부분의 주요 도시와 많은 지역에 있어 특별 목적의 컨벤션센터의 건립을 확신시키는 것이다.이와 같이 컨벤션 산업은 종합적인 서비스산업으로 회의장, 숙박시설, 음식점
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    | 리포트 | 29페이지 | 9,500원 | 등록일 2008.04.15
  • 명지대학교 공통교양 과목 역사와 문명 수업필기자료
    )*상업발달 - 운하건설(물류의 이동)부유 상인층 등장 -> 사농공상(상인이 맨 아래 신분), 억상정책②종교와 사상-제자백가 탄생(신흥사상이 백가지 이상) / 기원선 5~6C 인더스 ... ~)-잔혹한 문명, 군 문화, 스파르타, 위도와 경도의 개념, 비셈족-바빌로니아 제국을 파괴하면서 바빌로니아 문명을 많이 없앰-정식: ( B.C 1813년~) 최초의 통일된 왕조국가 ... 어짐 -> 폭발적인 농업생산량 증가(농업혁명) -> 인구증가(2000만 명, 서남아시아+이집트문명의 인구) -> 상업발달 -> 시장발달 -> 화폐유통*대도시 등장(수만 명 수용
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    | 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.07
  • [환경] 환경이냐 개발이냐
    을 취소한다는 결정을 내렸다.2. 경인운하 건설사업[요약]서울과 인천을 잇는 길이 18㎞의 경인운하 건설사업은 총 1조8429억원이 투입되는 대규모 국책사업이다. 서해와 서울을 해운 ... 으로 직접 연결, 물류 수송비용을 줄이고 내륙교통난을 완화할 목적으로 90년대 중반부터 추진됐다.당초 2000년 10월 착공해 2004년 말 1단계 사업을 완료할 계획이었지만 환경부 ... 가 한국개발연구원(KDI)에 경인운하의 경제성 분석을 의뢰하면서 총 사업비를 2조2447억원에서 1조9770억원으로 줄여 제시하고 KDI가 조사한 결과 경인운하의 경제성이 떨어지는 것
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.08
  • 국제복합운송이란??
    들 에게 서비스를 부탁하는 것이 아니라, 한 사람에게 맡겨 자사의 창고에서 화물의 포장부터 시작하여 거래처의 공장 혹은 창고까지 물류의 전 구간을 커버하여 운송토록 하는 방식이다.복합 ... 대륙이 태평양과 대서양을 이어주는 다리(Bridge) 역할을 할 때 이것을 Land Bridge라고 한다. 극동에서 Siberia를 거쳐 유럽이나 중동을 이어주는 Siberian ... Service는 LA-NY간의 북미 내륙운송비가 비싸기 때문에 SLB보다 경쟁력이 약하다. 따라서 아직은 활발하게 이용하지 못하고 있다. 일본에서 북미대륙을 거쳐 유럽의 주요도시
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.27
  • 중국의 경제 발전 과정에서 적대적 M&A 증대하는 현재 상황과 이에 맞서는 우리나라의 전략
    의 발전은 물류 산업의 발전을 예고하고 있다. 특히나 중국은 큰 강이 발달하였고 운하 교통의 오랜 역사도 간직한 나라이다. 따라서 최근 부산항을 위협하는 중국의 항구가 생겨난 것 ... 되는 외국인 투자, 그리고 풍부한 노동력에 힘입은 중국의 놀라운 경제 속도에도 불구하고 중국은 아직 외국 기업에 비해서 선진 기술과 노하우가 많이 부족하다. 이는 중국이 인도 등 신흥 경제 ... 의 확대가 끼친 영향이 많다. 중국은 아직도 많은 자동차 수요가 예상되는데 아직 중국 국내적으로는 생산 기술이 많이 떨어지는 것이 사실이다. 그래서 큰 시장의 대부분을 외국 기업
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04
  • KINTEX 보고서
    되면수송여건 양호- 경인운하 건설시 남북문화/물류교류의 중심지- 고양 꽃 전시회, 파주시의 국제통일예술제 등 이벤트와의- 연계가능성- 해외 마케팅 채널 구축(KORTA)- 후 발전 ... 하듯문제점국내 컨벤션의 경우 대부분의 행사가 서울 COEX에 집중되어 국내 컨벤션 산업의 불균형 야기시키고 있으며 컨벤션 수요자에게 다양한 시설과 서비스를 제공하지 못하는 결과를 낳 ... 았다. 또 국제회의의 중점을 둔 컨벤션 센터 시설로 인해 대규모 전시회나 해외 유명 전시회를 유치하는데 많은 한계점을 드러낸다.Ⅲ. KINTEX 개요1. KINTEX의 현황 및
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.21
  • [환경] 환경과 생태(경인운하)
    경인운하 건설의 타당성서 론요즈음 TV나 인터넷과 같은 대중매체에서는 환경문제에 대해서 많이 다룬다. 즉, 환경문제가 우리시대의 새로운 문제점이자 화제인 것이다. 그중 하나 ... 에서 경인운하가 무엇인지, 그리고 경인운하의 필요성과 문제점에는 무엇이 있는지 구체적으로 알아보겠다. 또한, 우리조원간의 토론을 통해서 경인운하 건설의 타당성에 대해서 조금 더 ... 는 물론 중국아니 일본 등 해와 항만과도 직접 연결되는 운하이다.③ 물류난 완화에 기여우리나라는 고도의 경제성장과정에서 물동량의 규모가 지속적으로 증대되어 왔으나,국내 물동량의 약 70
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.08
  • 현대 정주영 회장
    국산차 기술 개발 위하여 모든 부문을 의뢰 및 1974년 7월, 1단계 조선소 건설 비를 훨씬 초과하는 1억 달러를 쏟아 부어 연산 5만6천 대 규모의 국산 종합 자동차 공장을 착공 ... . 조제에서 바윗덩어리를 투하시키는 방식 이 공법으로 정주영은 2백90억 원의 공사비를 절감했다. 이 대역사로 정주영은 지도를 바꾸고 3천3 백만 평의 농지를 얻었다. 담수호면적 ... 정 주 영 회장에 대해서..성 명 : 최 성 민- Order -1. 정주영 소개 2. 정주영의 현대 창업 과정 3. 그의 말년 4. 현대의 전성기와 지금 5. 그가 남긴 명언 6
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.29
  • 중국문화의이해와탐방
    ~ 북경 >> 물류 이동 싸게 할 수 있는 운하1-4. 소주(蘇州)의 정원[園林]* "천하의 원림은 강남에 있고, 그중 소주의 정원이 가장 으뜸이다"라는 말이 있음. >> 예쁜 정원 ... - 총, 남북조 - 수, 당, 오대3) 근세 : 송. 원. 명. 청4) 최근세 : 1840년 아편전쟁 이후 - 청말, 중화민국 이후3. 중국 연대표하 : b.c. 21세기 - b.c ... - 은 혁명열사의 묘나 기념비에 성묘 헌화4. 단오절음력 5월 5일 / 초나라의 충신 굴원을 기념하는 날종자 : 단오절로 생긴 전통음식, 속에 대추, 밤, 팥, 돼지, 생선, 오리
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    | 시험자료 | 61페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.08.19
  • [해운론]자동화 컨테이너 터미널 운영
    의 케냐 국영 항만인 케냐항만공사(Kenya Ports Authority)소유 몸바사 항만과, 나이로비 내륙물류기지, 키수무 내륙물류기지에 납품하는 계약이 체결됐다.이번 프로젝트 ... 를 제공하기 위해서는 항만 장비뿐만 아니라 대규모의 화물을 신속하게 처리할 수 있는 새로운 개념의 통합적 운영시스템이 필요하게 된다. 즉 컨테이너선의 대형화에 따라 모든 형태의 선박 ... 해 화물을 처리하고 있다. 이에 따라 갠트리 크레인과 선박을 제외한 야적장에선 근로자들을 볼 수가 없다. 자동화 하역 트랙터 등 180대의 하역장비가 무선통신을 통해 작업지시를 받
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    | 리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.25
  • [중국지역학] 강소성
    실로부터 "蘇湖熟, 天下足 (소주와 절강성 호주의 곡식이 익으면 천하가 풍족 하여진다)"라는 말이 있었다.3) 소주는 강소(江蘇)평야에 위치하고 대운하(大運河)의 길목으로서 예 ... 7. 교통전국을 잇는 9개 철도망 및 남경-상해간을 잇는 고속도로와 연결되며, 그 외에 장강과 대운하의 수로를 통해 항주로도 연결된다.8. 기후남경이나 상해와 마찬가지로 겨울철 ... 에는 영하 3℃까지 내려가고, 여름철은 최고 영상 35℃까지 올라가는 겨울과 여름이 분명한 아열대 기후다.?중국의 대운하(大運河)1. 개요북쪽의 북경으로부터 시작하여 소주 서쪽의 양주
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.26
  • [국제지역학]소련 자연 지리
    ,600m를 상회. 영토 절반이상이 평원 → 철도나 자동차도로의 건설 및 하천항행 용이, 운하로 하천 연결하는 내륙수로망의 건설 가능케함, 평야지역 대규모 기계화농업 발전 가능2 ... -14℃ 여름 : 위도와 밀접한 관계 → 7월 북극해제도 4℃, 남부 경계지역 20℃3) 강우량총강우량은 적으며 대부분 여름에 많은 비. 유럽권과 서시베리아 평원 → 북서쪽에서 남동 ... 가 재배되며 관광지로 유명하다.5. 하천십만여 개의 하천 존재 대부분이 넓고 넓은 평야와 교차하며 느린 유속과 폭포의 부재로 이용에 용이 일찍이 물류 교역과 인구 이동 및 팽창
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    | 리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.03.23
  • [경영]두바이의 과거와 현재, 그리고 미래
    1. 주제 선정 이유중동지역은 과거 1970년대 주요 해외건설현장의 한 곳으로, 석유와 더위, 사막 정도의 이미지가 가장 먼저 떠오르는 지역일 것이다. 하지만, 지금의 두바이 ... 되고 있다.1970년대 두바이는 모든 경제력이 석유에 의존하고 있는 평범한 아랍국가 중의 하나로서 사막지역의 한 도시에 불과했다. 이 무렵 라시드 국왕과 후계자인 쉐이크 모하메드 왕 ... 노차지하고 있다. UAE는 세계 3위의 산유국(매장량 982억 배럴)이면서 세계 4위의 가스 보유국(매장량 204조 Cubicfeet)이지만, 대부분 자원이 아부다비에 집중되어 있
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.27
  • 자본주의와 산업혁명-fp.
    전환이 성공을 거두면서 1540-1640년간에 비약발전함. 물류수송에 결정적 역할을 하는 수송교통체게는 마력을 이용한 화물마차의 등장과 도로포장이 이루어지고, 운하의 건설이 이루어짐.m). ... 지역 통상로에대한 오스만 터키상인들의 중간착취로 인해서 정통적인 동 방통상로가 봉쇄되면서 유럽의 상업자본주의는 대동방무역을 위해 새로운 항 로를 개척해야 한다는 욕구가 팽배해 가 ... 고; 스페인왕실도 이탈리아 제노 아 태생의 콜럼버스로 하여금 동방무역로의 신천지를 개척코자 대서양을 서 항하는 재정지원을 했던 결과 1492년 아메리카 신대륙 발견의 성과를 올림
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    | 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.02.27
  • [물류현황]네덜란드 물류현황
    의 서비스 품질을 개선하고, 기업환경을 개선하는 것이다. 특히 이를 위해 타당성조사(F/S)와 유럽내 지역간 물류비 등 제비용의 비교분석을 위한 유럽물류결정지원시스템(ELDSS ... Logistics News / 선진물류국가 시리즈 1 네덜란드유럽의 물류 HUB로서 육ㆍ해ㆍ공 고루 발전천혜의 지정학적 조건에 민간ㆍ정부의 적극적 마케팅활동 전목취재ㆍ글 ... : 김수영 기자우리나라의 물류시설과 관련제도는 세계경제 10대국이라는 위치와 달리 매우 낙후되어 있는 실정이다. 그러나 인천국제공항의 개항으로 우리나라가 동북아시아, 더 나아가 세계 중심
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.12
  • [한중관계사] 장보고시대의 해양활동
    의 수입도 증대한다. 그런데 이러한 ‘환류 시스템’에 하나의 장애가 있었다. 한 지역, 즉 동쪽의 물류 시스템이 제 기능을 발휘하지 못했다.이 지역은 비우호적 관계인 신라, 발해 ... 의 변화와 신라인들의 등장(1) 국제관계의 변화7세기 동아시아질서를 재편하는 대전쟁이 끝나고) 8세기에 접어들면서 동아시아는 당나라를 중심으로 한 하나의 거대한 세계로 탄생 ... , 금, 은, 철 등은 변방에서 교역하는 것을 금하였고, 노예나 동전 등을 유출하는 것도 금하였다.그런데 당나라 내부의 물류체계에는 나름대로 한계가 있었다. 이렇게 되고 보니까 남쪽
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30
  • [경영경제]컨벤션 활성화 킨텍스사례
    /컨벤션 유치노력 강화③ 경인운하 건설시 남북문화/물류교류 중심④ 고양 꽃 전시회, 파주 국제통일 예술제 등의 이벤트와의 연계① 인지도 부족② 숙박시설 미비 (특급호텔 부재)③ 아시아 ... 의 수, 회의 형식(형식적 또는 비형식적)에 따라 이루어진다.(1) 회의(Meeting)모든 종류의 모임을 총칭하는 가장 포괄적인 용어이다.(2) 컨벤션(Convention)컨벤션 ... 다.한편 컨벤션은 대규모 관광객 수요를 유발함으로써 컨벤션 개최지역의 PCO(professional convention/congress organizer), 호텔, 여행사, 항공사
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    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.24
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