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"북한항만" 검색결과 461-480 / 1,286건

  • 동북아 물류
    동북아 물류거점화 전략이 필요하다고 본다.따라서 향후 대북물류 수출입 화물 처리를 위해선 개성공단과 가장 인접한 북한항만과 부산항, 광양항을 잇는 연안항로 개설이 필요하다. 현재 ... 은 화물처리수입이다. 수출입화물의 경우는 물류중심지가 아니더라도 반드시 해당국가의 항만에서 처리되어야 하므로 새로운 소득이 아니다. 그러나 물류 중심지가 되면 수출입화물 이외에 환적화물 ... 본부를 유치하는 데 매우 유리한 입장에 설 수 있다. 또한 국내기업은 물류비 및 수송시간을 단축할 수 있어서 국제경쟁에 있어서 유리한 입장에 서게 된다. 연구에 의하면 선진 항만국가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10
  • 상하이 지역연구
    부두로 구성되어 있으며, 19개의 선석(컨테이너 접안시설)을 소유하고 있다. 그리고 항만을 지역균형발전을 위한 수단 및 사회간접자본으로 인식해 지역경제 활성화에 기여하는 장점을 가 ... 지경원선-TSR 연결노선경원선과 TSR이 연결되는 노선으로 한국의 부산에서 출발하여 북한의 원산, 청진, 라진을 경유하고 북한의 국경역인 두만강에서 러시아의 국경역인 하산을 통과 ... 한 후 러시아의 시베리아 횡단철도와 연결되는 노선이다. 이 노선은 한국, 북한, 러시아를 통과하므로 국경통과절차가 필요하다. 그리고 한국과 북한지역간은 궤간 차이가 발생하지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25
  • 물류관리필요성
    발전 전략을 추진해 나가는 것이 바람직하다. 이를 위해서는 다음과 같은 것이 필요하다.⑴ 21세기에는 북한, 아시아, 중국의 항만, 도로, 철도 등 하부구조가 크게 발달하고 권역 ... 함으로써 국내 업체의 경쟁력을 키워야 한다.⑶ 우리나라는 동북아 지역에서 고도의 물류서비스를 제공하는 전문적인 물류업자의 육성과 활용에 주력해야 한다.⑷ 항만서비스의 다원화, 수준 높은 해운 ... 높은 것은 우선 도로, 철도, 항만 등 수송기반시설이 부족한 데다 복합화물터미널 등 물류기반이 미비된 점에 기인한다.(1) 수송기반시설우리나라의 경우 도로, 철도, 항만 등 수송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.30
  • 대구 지역 중소기업의 대북한 투자전략
    인프라가 비교적 발달되어 있으며, 전력과 산업용수의 공급도 매우 양호한 편이다. 북한과 중국이 접경한 지역으로 철도, 도로, 항만을 이용한 중계운송 및 중계무역의 주요 거점으로 성장 ... 대구 지역 중소기업의 대북한 투자전략◈ 목 차 ◈Ⅰ. 서 론------------1pⅡ. 본 론------------2p【 1 】 남북한 경제 협력 현황------------2p ... 【 2 】 북한의 경제 특구------------4p(1) 경제특구란?------------4p(2) 북한의 경제특구 변화------------5p【 3 】 중소 섬유산업의 대북
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.27
  • 부산항을 중심으로, 동아시아의 주요항만들을 비교해보자
    부산항을 중심으로, 동아시아의 주요항만들을 비교해보자°부산항의 시설현황(총괄)시설구분내용규모처리능력접안시설안벽26,159m동시접안능력 184척물양장9,604m보관시설상옥61천 ... ,93228,998게이트개소12 (동측)8 (서측)20 (E/W)철송장트랙수5510철송 크레인224동아시아에는 러시아의 극동지방, 중국, 북한, 남한, 일본, 대만, 홍콩, 필리핀 ... 는 물자를 수송해야 한다.이러한 물자들은 대부분이 선박으로 수송되고 있다. 따라서 물류 중심기지 항만이란 물자와 선박이 많이 모이는 항구를 말한다. 동아시아 지역에서 물류 중심기지
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.14
  • 한국전쟁 배경과 진행 방향 프리젠테이션
    이 격화  우익 김규식, 좌익 여운형 의견 절충  합작 7원칙 제시 목표 사상을 넘어서 남북한이 하나로 통합 중도적 사상의 임시 통일 정부수립 소련과 미국 등 열강 외세세력들을 설득 ...  '통일 임시정부' 추진 미소공동위원회 재기*2. 남북 분단의 과정남한*3. 남북 분단의 고착북한*3. 남북 분단의 고착*3. 남북 분단의 고착*4. 남북 분단의 의의 ... 화Compa→ 한국군은 전투력의 열세로 인해 낙동강 전선까지 퇴각 → 유엔군은 미국이 6월 26일 유엔안전보장이사회를 긴급 소집하여 북한의 무력공격은 평화를 파괴하는 행위로 규정하여 필요
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    | 리포트 | 53페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.08
  • 비교헌법학 남북간 권력구조 및 경제권의 헌법상 비교
    대한민국의 헌법상 권력구조와의 비교북한 헌법상 권력구조개인의 경제적 자유에 대한 남북한의 차이북한의 헌법상 경제제도*1998년 헌법 : 경제부문에 있어서 큰 변화 즉 소유구조 ... 의 조정과 개인소유의 범위 확대, 경제의 자율성 확대, 대외경제개방의 확대 등과 관련 변화된 내용을 담고 있다.Ⅰ. 북한의 헌법상 경제제도△북한의 경제체제 - 자원배분기능기준 : 시장 ... )북한경제체제의 특징 사회주의적 소유제도 중앙집권적 계획경제 사회주의 계획주의 경제체계*사회주의적 소유제도 ·북한의 생산수단의 소유 : 국유 또는 사유화를 기본 북한의 생산수단
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    | 리포트 | 36페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.06.11
  • [이슈] 일본정권 교체 극우 아베의 귀환
    이 일반적임2] 극우정치인 아베ㄱ. 아베는 일본의 3대 정치 명문가 출신으로ㄴ. 2002년 북한의 일본인 납치 문제와 관련해 강경한 대응을 주장하며 정치계 스타로 부상ㄷ. 2006년 ... 민주당에 대한 실망2] 독도, 센카쿠, 북한 미사일 발사등 일본내 국수주의적 여론의 확산3] 일본 경제를 살리기 위해 일본은행의 윤전기를 돌려서라도 무제한 돈을 풀겠다고 약속 ... 은행 간 정책협정을 맺겠다고 한발 물러섬2] 정부지출 확대ㄱ. 아베는 무제한 양적완화 이외에도 10년간 200조엔을 교량과 항만, 도로 건설 등 일본 전역의 토목공사에 투자할 예정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.26
  • [논문]통일 후 북한에서 권장되어야 할 공항 및 철도사업
    . 그만큼 대륙으로서의 연결이 수월함을 의미하게 되는 것이므로 주위의 항만대도시인 청진과 선봉과의 지원으로 국제무역지대의 규모가 더 활성화될 수 있다.3.2 철도노선의 연장북한의 현 ... 통일 후 북한에서 권장되어야 할 공항 및 철도사업연구목적 : 통일 후, 남북한의 진정한 내부적인 통일을 위해서 추진해야 할 국가적 사업 중 공항과 철도 사업이 시초가 되어야 한다 ... .1. 서론2. 북한의 사회간접자본의 현황2.1 공항2.2 철도3. 권장되어지는 지역 및 시설3.1 나진의 국제공항 건설3.1.1 지리적 원인3.1.2 경제특구로서의 원인3.2
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.18
  • 이명박 정부의 대북정책과 햇볕정책 비교
    비난으로 남한 정권과 대통령을 공격하고 있다. 북한 인권 문제를 거론하고 실용주의적 대북관계를 시행하겠다는 대통령의 의지가 대내외에 알려지면서 북한당국의 한국정부 ‘때리기 ’는 더 ... 노골화되고 있다.남?한내 촛불시위가 확산될 때 북한은 노동신문을 포함한 모든 매체들을 통해 대대적으로 선전하면서 마치 자신들의 일만큼 기뻐하고 있다. 이명박 정부를 규탄하는 남 ... ?한내 촛불시위가 북한의 통미봉남(通美奉南)정책에 힘을 실어주게 돼 북한당국은 흥분할 수밖에 없었다. 촛불시위 전 기간 노동신문에서는 하루도 빠짐없이 촛불시위에 대해 보도하면서 소위
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.27
  • 북한 경제체제와 산업
    항만2. 전력산업3. 통신산업1) 전기통신2) 방송06. 북한의 상업?유통1. 상업?유통부문 현황 및 실태 분석1)상업?유통 관리기관과 조직2)상업형태와 상업관리체계3)유통형태 ... 제 2편 북한경제체제와 산업01. 북한의 경제체제의 성립과 특성1. 북한경제의 특성2. 북한경제체제의 성립과정과 전개1) 사회주의 경제체제의 확립2) 사회주의 계획경제의 전개3 ... . 북한 경제관리제도1) 관리원칙2) 관리방법3) 가격관리4) 분배관리02. 북한의 농업1. 북한의 토지개혁과 농업협동화1) 토지개혁2) 농업협동화 과정과 결과2. 북한의 농업생산
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    | 리포트 | 120페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.28
  • 대한민국 정부의 구조 및 하는 일
    를 감찰한다.2.국가정보원국외정보 및 국내정보의 수집하고 작성하여 배포하며 특히 북한의 정보를 수집,분석하며국가안보를 유지한다. 국가기밀에 속하는 문서·자재·시설·지역에 대한 보안 ... 국토의 종합 개발 계획 수립과 조 정, 도시와 도로 항만 주택 건설, 국토 및 수자원의 보전과 이용 개발 및 개조, 해양자원개 발 및 해양과학기술 진흥, 해운업 육성 및 항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.17
  • 북한정치론 기말고사 족보 요약설명
    .→ 주체라는 용어가 자주, 자립, 자위라는 세가지 개념으로 세분화, 전문화된 것. 주체사상은 철학적 사상체계를 향해 발전해 나감.북한의 4대 군사노선전민 무장화- 전쟁 발생하면 인민 ... 모두가 동원되어 참여. 예비병력화, 군사훈련 실시. 지역방위를 임무로 하는 민간조직.전국 요새화- 북한 전역 난공불락의 요새로 만든다는 개념. 주요 산업시설 및 군사시설을 지하 ... 을 목표.전군 현대화- 전략, 전술의 현대화. 무기 및 장비 현대화로 전투력 강화.북한 경제체제의 결함경제발전 계획의 비현실성(계획경제의 경직성)생산활동의 비능률성(획일주의)생산활동
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.17 | 수정일 2014.10.27
  • 소방공무원 일반상식
    . 즉, 생산활동과 소비활동을 직간접적으로 지원해주는 자본입니다. 사회 구성원 모두에 대해 제공되며 무상 또는 약간의 대가로 이용할 수 있는 시설.도로, 항만, 공항, 철도 등 교통 ... ) 복종의무 3) 친절공정의 의무 4) 비밀엄수의 의무 5) 청렴의 의무 6) 품위유지의 의무■ 북한기를 무엇이라 하는가?- 한국에서는 ‘인공기’, 북한에서는 ‘공화국 국기
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.05.07
  • 2007년 정상회담이 한반도 경제에 미치는 영향
    을 피부로 느끼게 해줄 수 있는 매우 위력한 방도이다. 6.15 공동선언을 맞이한 지 7년이 되는 올해 남북한은 바야흐로 경제협력의 질적인 전환을 맞이하게 된 것이다1. 개성공단(경협 ... 은 금강산 관광사업과 달리 실질적인 생산제품을 창출한다는 점에서 남과 북이 경제를 협력하여 발전시킨다는 경제협력의 실천적 본보기이다. 개성공단의 취지는 남한의 자본과 기술이 북한의 토지 ... 으로써는 제조업의 신규투자가 늘어나서 기업활동이 상승될 것이다. 증가된 기업활동은 또 다른 신규투자를 낳게 되고 이는 침체된 내수시장에 활력을 불어넣는다. 북한으로써도 개성공단의 활성화
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.02
  • 1900 조선에 살다 (구한말 미국 선교사의 시골 체험기) 독후감 서평 A+
    의 말대로 조선의 미래를 마을교회로 전망(p.304)했듯이 오늘날 도심 저녁하늘에는 빨간 십자가가가 여기저기 널려있어 엄청난 숫자의 교회가 뿌리내렸지만, 북한이든 남한이든 신분세습 ... 군사력을 행사하며 반일투쟁을 진압하고 무단통치를 실시하였다. 경제적으로는 토지 및 산림 조사 사업을 비롯하여 수탈을 위한 상공업의 독점, 철도?도로?항만의 정비 확장, 재정?금융
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.11.20 | 수정일 2015.04.10
  • 해운기업의 국제화
    의 개선114. 해운업 기업환경의 조성11(1) 국제선박등록제도의 활용12(2) 복합운송업에 관한 법제 확립12(3) 항만, 도로 등 사회간접자본의 확충12※ 참고문헌13Ⅰ. 해운 ... 의 자 보이고 있으며, 기존의 항만과 선사로 나누어지던 운송체계로부터 항만, 화주, 선사가 직접 연결되는 일원적 운송체계로 바뀌고 있다. 이처럼 최근 세계해운시장에서는 복합일원운송체계 ... 가 급속히 진전되고 있으며, 컨테이너 집화체계에 있어서도 중심항만과 주변항만을 연결하는 feeder 서비스가 점차 확립되고 있다. 해운서비스는 전통적인 항구간(port to
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.19
  • TSR-TKR, 대륙횡단철도, 시베리아횡단철도, 남북횡단철도
    로의 부상중국으로 향했던 대형 선사들의 국내 항만 유치 예상TKR-TSR그 밖의 효과시베리아의 풍부한 자원개발의 참여새로운 관광자원의 개발 -북한, 러시아 관광상품국내 기업의 시베리아 ... 에서 TKR-TSR 연결의사 확인최근 노무현 대통령이 러시아 대통령에게 TKR-TSR 연결에 대한 친서 전달다음달 평양에서 한국,북한 러시아가 모여 TKR-TSR 연결 논의가 이루어질 것 ... 소련 사회주의국가,중국,북한 :국제철도운송협약(SMGS)예상 문제점한국 철도시설 확충의 문제점 - 한국 철도의 시설과 인프라의 개선 및 확충 필요분단 상황 - 상이한 이데올로기
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.14
  • 남북철도의 의의 및 과제(tcr,tsr)
    할 것이며, 경의선과 동해선 연결은 남북한의 긴장완화 및 화해 협력 실질적 진전을 이루어 동북아 지역의 교류증진을 통해서 경제 발전을 이룰 수 있을 것입니다. 북한 철도 현대 ... 기이 무상으로 차관을 주어서 해결해야 할 것입니다.2.남북철도의 추진배경남북한의 철도 도로 연결은 우리민족의 끊어진 혈맥을 잇는 사업으로서 민족경제의 균형적 발전 도모를 가능케 할 ... 의 기본방향은 개성공단 원자재와 생산품을 우선적으로 수송하고 향후 운행구간을 확대해나갈 방침이며, 남북경협물자와 인도적 지원물자 수송, 장기적으로 모래와 석탄 등 북한산 화물수송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 개성공업단지
    원 조성목적- 남측의 기술 및 자본과 북측의 인력을 결합하여 개성지역에 국제 경쟁력을 갖춘 공단개발 - 남측의 산업경재력 제고와 북한의 경제발전으로 남북 공동번영 도모 및 교류협력 ... ,항만 - 남북연결도로(4차선) 및 경의선 철도 공사중 - 남측의 인천항 및 부산항이용 - 인천국제공항 이용 2. 전력 - 지정된 남측 전력사업자가 상업적 차원에서 설치 및 공급
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20
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