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"ICC해상약관" 검색결과 441-460 / 463건

  • INCOMTERM
    할 수 있는 Trade Terms를 확대③Trade Terms를 그룹화함④CIF Term에서 보험약관으로 ICC약관을 수용함⑤선적 전 검사의 비용부담의 귀속문제를 명확히 함 ... (도착지 인도조건)DAF,EDS,DEQD여비용포함인도조건해상 인도조건C그룹(운임 지급조건)CFR,CIF육상 인도조건CPT,CIP가. E그룹 EXW파는 쪽의 영역에서 계약물품을 사
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.07
  • [국제경제법]인코텀즈 2000의 주요내용과 국제거래법의 통일화
    한다. 본선인도 조건은 매도인이 물품의 수출통관을 이행할 것을 요구하고 있다. 이 조건은 해상 또는 내수로 운송에만 사용될 수 있다. 당사자들이 본선의 난간을 교차하여 물품을 인도할 의도 ... 책임은 과실책임이나 그 무과실의 입증책임은 운송인 측에 있고 면책약관은 엄격하게 금지되는 반면(상법 제 790조), 항해과실이 있거나 선박화재의 경우에는 원칙적으로 면책되고(상법 ... 되어있는 것은 아니고 신용장 통일규칙의 개정때마다 가려져서 축적되어온 ‘상식적인 은행실무’를 가리킨다고 할것이다. 한편 ICC은행분과위원회의 주석에 의하면 신용장 거래에 있어서 은행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.05
  • [보험론] 적하보험 사고사례
    소액 클레임 또는 단순 사고일 경우, 해상항공팀 직원의 자체조사와 클레임 서류의 징구만으로 클레임 처리가 가능하다.2 그외의 사고는 공인검정기관에 검정을 의뢰하여 검정기관이 발행 ... 한 검정보고서를 근 거로 클레임을 처리한다.4. 손해사정손해사정은 사고조사 결과를 토대로 사고의 원인, 내용, 손해액을 분석, 파악하고 보험 조건, 특별약관, 관련법규 및 규정 ... 청구 서한2 보험금 계산명세서3 선하증권(Bill of lading, 원본 또는 이면약관 포함)4 포장명세서(Packing List)5 상업송장(Commercial Invoice
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.07
  • [국제무역] 국제복합운송 발표자료
    의 인도예정지점까지 복합운송계약에 의거 해상, 내륙수운, 항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 2종류 이상의 운송수단을 사용하여 화물을 운송하는 것이라고 정의할 수 있 ... 사용된 것은 1949년 ICC(국제 상업회의소)의 국제복합운송조약의 예비초안에서 종래의 통운송이 대립 발전된 용어로서 복합운송이안 용어를 사용한 것이 처음이다.(3)복합운송 ... 에서는 선하증권면에 자신이 현실적으로 담당하고 있는 운송구간에만 자신의 책임을 한정시키는 취지의 약관을 삽입하는 경우가 보통이다. 따라서 복합운송서류의 소지인은 하청운송인에게 손해
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.08
  • 국제거래법
    도당사자간의 특약, 약관, 무역조건, 상관습 등에 의해 통일법적용이 배제될 수 있다.비엔나 협약은 물품매매계약과 관련된 기존의 협약들에 비하여 선진국기업에 유리하게 적용되는 경직 ... , Warsow-Oxford Rules for CIF Contract(1932) 등의 주요 상거래규칙이 탄생하였다.INCOTERMS 는 1920년 국제상업회의소 (ICC) 가 창립 ... 초반 국제거래의 중심이던 미국이 주축이 되어 국제상업회의소(ICC)를 중심으로 신용자의 통일화 작업을 하였다. 1933년 처음 채택된 신용장통일규칙은 1951년, 1962년
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.02
  • [ 무역상무론] 인코텀스란 무엇인가
    는 프랑스 파리에 본부를 두고 있으며 1920년에 ICC가 주도한 여러 작업과정을 통해 1936년에 최초로 11종의 조건이 규정된 후 국제무역환경의 변화와 운송기법 및 거래관행 ... 발전으로 전통적인 해상운송중심의 무역거래에 변화를 필요로 하게 되므로 국제무역규칙과 조약 등 복합운송거래 법등이 새로히 수정 또는 신설되었다. FRC와 CIP를 추가하였고 DCP ... 의 조건을 수정하여 공표했다.INCOTERMS1990 : 통신기술의 발달로 등장한 전자자료교환방식에 조화되도록 ICC의 상관습위원회와 무역조건 작업부에 위한 3년에 걸친 심의작업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.29
  • 인터넷무역과 기존무역절차
    해상보험 및 수출보험CIF계약으로 수출할 경우 수출상은 해상보험계약을 체결하여야 한다. 현재 우리나라는 1983년 3월1일부터 개정된 협회화물약관ICC(A), ICC(B ... ), ICC(C)를 종래의 ICC(A/R), ICC(WA), 및 ICC(FPA)와 병행하여 실시하고 있다.보험계약의 증빙서류로는 해상보험증권이나 보험증명서를 받는다.한편, 수출상은 신용장
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 무료 | 등록일 2001.10.20
  • 해상적하보험
    《 목 차 》Ⅰ. 서 론····1∼121. 해상보험의 정의············ 22. 해상 위험··············· 23. 해상 손해··············· 94 ... . 해상보험의 분류기준··········12Ⅱ. 본 론····12∼331. 적하보험의 계약의 개념······ · ·122. 적하보험계약의 영법 준거···· · ··123. 적하보험계약 ... ·· · · ·2411. 해상보험계약의 대상(피보험이익)····2512. 보험가액과 보험금액······ · · ·29Ⅲ. 결 론····33∼36해상적하보험Ⅰ. 서 론우리 나라의 국민경제는 해외의존
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2000.12.29
  • [무역계약론]국제거래법
    국제협약과 1968년 의 개정협약 및 1978년 UNCITRAL의 개정협약(해상화물운송에 관한 UN 협약)(d) 1980년 UNCITRAL의 국제화물복합운송에 관한 UN협약(e ... 가 이를 원용함으로써 계약의 일부로 편일될 것을 기대하고 만든 규칙을 말한다. 통일규칙은 ICC나 기타의 관련된 국제민간기구가 제정한 것이 대부분이며, 주로 국제관습이 체계 ... 적으로 입법화된 것이다. 주요 통일규칙으로는 ① ICC(국제상업회의소)가 제정한 정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙 (International Rules for the
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.03
  • 전자상거래의 위험관리
    의 사각지대가 없도록 했으며 이러한 CCTV를 종합운영상황실에 해당하는 프리즘의 IDC인 인텔리센터의 ICC에서 24시간 통합적으로 감시 및 관리하고 있다. 또 카드인식·정맥인식 등 ... 로 전자상거래의 위험을 담보하기 때문에 현대해상의 경우를 주로 설명하도록 하겠다. 단, 동양화재의 전자상거래물품보상보험은 성격이 조금 다른 보험 상품이기 때문에 추가하여 설명하도록 하 ... 겠다.1) 현대해상)의 경우① 네티즌 안심보험㉠ 인터넷 및 PC통신서비스 제공자에게 등록된 개인정보가 부당한 해킹으로 유출되어 타인이 그 개인정보를 부정 사용하여 물품을 구입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.17
  • [무역] 선하증권
    적으로 cp500과 관련하여(ICC)마지막으로 해상운송에 관한 배면약관의 유무에 관계없이 수리가능하지만, 약식선하증권(Blank Back B/L)의 경우에는 운송조건의 일부 또는 전부 ... {{{{{목 차 {{{Ⅰ.서론1. 해상운송의 역사와 운송계약의 발생2. 선하증권의 발전Ⅱ.선하증권의 의의와 기능1. 선하증권의 개념2. 선하증권의 기능(1)운송계약의 증거(2 ... 조약2. 함부르크조약Ⅴ.선하증권의 전자화와 변화1. 볼레로시스템2. 우리의 현실과 대응{Ⅰ.서론1. 해상운송의 역사와 운송계약의 발생역사상 처음으로 해상무역으로써 완성된 형태
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.09
  • [국제사법] 국제거래법*국제운송및보험
    1) 證據證券性2) 有價證券性3) 處分證券性Ⅳ. 複合運送契約1. 意義2. 國際複合運送法制⑴ 統一規範의 必要性⑵ ICC 統一規則⑶ UN複合運送協約⑷ 商法의 規定3. 複合運送人의 責任 ... ⑵ 信用狀統一規則Ⅰ. 國際去來와 國際運送1. 國際運送국제거래는 원격 지에 소재 하는 당사자간의 거래이므로 그 이행을 위하여 국제운송이 필요하다. 일반적으로 국제적인 물품운송은 해상 ... 이 점히 해상과실의 면책 등 수많은 면책사유의 인정은 과실책임원칙에 입각한 일반적인 책임법의 영역에서는 찾아볼 수 없는 예외적인 것으로서 많은 비판의 대상이 되었다. 이에 따라 제3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.27
  • [무역] 영문매매계약서
    )매도인은 모든 적하에 대하여 송장금액의 110%에 상당한 금액으로 [협회적하약관(B)] 조 건의 해상보험에 부보하여야 한다.Article 9. Warranty9.1 Each ... shall effect marine insurance on all shipments on [ICC (B)] for 110% of the invoice amount.제 8조(보험
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.11.19
  • [무역매매계약서]매매계약서(영문) 해석 자료
    hipments on [ICC (B)] for 110% of the invoice amount. 매도인은 모든 적하에 대하여 송장금액의 110%에 상당한 금액으로 [협회적하약관(B ... )]조건의 해상보험에 부보하여야 한다.Article 9. Warranty(담보)9.1 Each good(s) supplied by the Seller is hereby
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.23
  • [전자상거래의 동향및 정책결정과 향후 전망] 전자상거래의 현황과 정책동향
    의 종이문서에 의한 경우와 동일하게 인정하여야 한다는 것은 이제 보편적인 요구사항이다. 유엔국제거래법위원회(UNCITRAL), 국제상업회의소(ICC), 국제해사법회(CMI) 등 ... 국제기구에서는 국제무역거래, 해상물품운송 등에 관한 업무의 전자적 수행을 뒷받침하는 국제법규를 마련하여 왔으며, 특히 1996년 UNCITRAL의 전자상거래모델법(Model Law ... 며, 구체적인 제도 정비의 경우에는 신용카드·선불카드(또는 전자화폐)·직불카드 거래를 포괄하는 지급카드거래법의 제정 또는 개별법규의 정비와 표준약관의 제정 및 기존 개별약관의 수정 문다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.11
  • [해상운송] 전자선하증권
    「목차」Ⅰ.서론Ⅱ. 본론1. 전통적 선하증권의 역할과 한계(전자선하증권의 도입배경)(1)전통적 선하증권의 역할(2)전통적 선하증권의 한계2. 전통적 선하증권의 대안방안(1)해상 ... 을 나타내는 증거서류사고시 소유권개인키의 소지가 필요선화증권의 소지가 필요서류양식UN/EDIFACT에 의한 당사자간의 합의된 표준에 의한 메시지이면약관이 기재된 통일양식운임기재수취메시지 ... 선하증권의 운용방안에 관한 논의가 본격화되었다.이 규칙은 자료 전송에 따른 당사자의 행위규범으로 ICC가 제정한 UNCID를 따르며, 전송자료는 국제표준으로 확립된 UN
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.22
  • 전자선하증권에 관한연구
    한 손실을 보게 될 것이다. 그리고 원거리해상운송의 경우에도 선박의 고속화의 경향은 선박기술의 향상으로 해상운송이 크게 단기화될 전망인 관계로 기존의 서류처리관행이 지속되는 경우 ... 이 이루어짐으로써 '선화증권의 위기(The B/L Crisis)'가 초래되었다.즉, 선화증권의 위기란 현대의 해상운송의 경우에 운송고속화로 인하여 선화증권이 수화인에게 도착하는 시간 ... )를 갖지 못한 경우에도 성립한다.그러나 선화증권에서는 양도인은 자기가 소유한 권리 이상의 것을 양도할 수 없다는 것을 원칙으로 하고 있다. 그래서 해상 선화증권은 비록 양도가능서류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.06.10
  • [무역] 무역영어용어정리
    상의 제도이며, 손해보험 중에서도 해상보험에 특유한 제도이다.가격인하 (Abatement)채무나 손해배상금을 경감하거나 세금의 미지급분의 일부 또는 전부를 취소하는 것을 말한다. 예컨대 ... Loss(현실전손)이라고도 한다. 영국해상법(MIA)에 의거하면 손해를 전손(Total Loss)과 분손(Particular Loss)으로 나누고 전손은 현실전손(Actual ... 협정에 명시된 최혜국약관에 의한 최혜국대우를 말한다.수익자 (beneficiary)신용장의 수취인을 수익자(beneficiary) 또는 수혜자라고도 하며 수출자가 신용장거래시
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 167페이지 | 5,000원 | 등록일 2002.11.04
  • [무역관습론 비엔나조약] 헤이그 규칙 & 비엔나 조약
    거액의 화재손해를 운송인이 부담하는 것은 해상기업의 유지ㆍ발전을 저해할 우려가 있기 때문이며, 협회적하약관(ICC0에서 보험자가 보상하는 손해로 하고 있는 것을 고려했기 때문이 ... Hague Rules1.헤이그규칙의 제정하터법이 제정된 후 선주와 화주간의 이해관계를 합리적으로 조정하고 선주의 면책약관을 국제적으로 통일하는 통일규약의 필요성에 대한 인식 ... 들의 반발이 있자 1924년 Brussel에서 열린 '해상법에 관한 국제회의(International Conference on Maritime Law)'에서 이 초안에 약간의 수정
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.18
  • 무역의 위험및 무역거래형태
    규범해상보험과 관련해서는 영국의 해상보험법이 국제규칙으로 준용되고 있으며, 런던보험자협회에서 마련한 Institute Cargo Clause(ICC) 신·구약관이 있다.4결제관련 ... 는 13개의 정형거래조건을 해석하기 위한 국제규칙이다.2운송관련 국제규범해상운송과 관련해서는 선하증권통일조약(Hageue Rules, 1924)과 개정선하증권조약(Hageue ... 검사와 함께 제3자의 개입에 따른 위험을 커버하기 위해서는 보험과 신용장을 이용하고 있다. 먼저 제3자인 운송인이 유발하는 운송위험을 완화하기 위한 수단으로는 해상보험을 활용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.10.27
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- 작별인사 독후감