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"독일운하" 검색결과 441-460 / 1,641건

  • 네덜란드 - 암스테르담
    었다.이후 프랑스가 점령하던 시기인 1795~1806년,1810~1813년 및 제2차 세계대전때 독일에 점령되었던 1940~1945년을 빼고는 계속 같은 기를 사용하고 있다.빨강은 용기 ... 된 이름으로 ‘암스텔 강의 둑’이란 뜻이다.도시역사가 700년으로 강가에 나무침목을 박기 시작하면서 도시의 형태가 시작되었으며 완벽한 도시계획의 표본으로 유명하며, 운하를 연결 ... )도시의 특징·매립을 통해 조성된 도시로 지반이 약해 기울어진 건물이 많음·암스텔강이 북해와 북해운하로 통하여 165개의 운하와 500여개의 다리가 있어 이를 이용하여 수상교통
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.31 | 수정일 2014.03.03
  • 장소마케팅,장소마케팅사례,장소마케팅분석,루르지방,독일루르지방
    조 . 문경신 조우형 최현서 이재령 [ 독일 - 루르지방 ] 산업거점으로의 지리적 이점 라인강과 루르강 , 헤저강 등으로 둘러쌓여 풍부한 공업용수 공급 가능 라인강과 라인강 운하 ... 유럽의 문화수도 독일 ” 루르 ( Ruhr)”장소마케팅 1 조 . 문경신 조우형 최현서 이재령 [ 독일 - 루르지방 ] CONTENTS ‘ 루르 ’ 지방 개요 2. 산업화 과정 ... 3. 장소마케팅 4. 연관 사례 5. 시사점장소마케팅 1 조 . 문경신 조우형 최현서 이재령 [ 독일 - 루르지방 ] Ruhr 1. ‘ 루르 ’ 지방 개요 독일 서부 , 중부 라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.09.28
  • 유럽배낭여행계획서
    ?슬리퍼?대일밴드?운동화?모기약?부채?연고?우산(우비)?물티슈???여행용 티슈???4. 유럽 배낭여행 일정 ( 사진 명소들 )런던 - 파리 - 이탈리아 - 오스트리아 - 체코 - 독일 ... -저녁에 나빌리오 운하*나빌리오 운하에서 buffet이라고 써있는 곳은 5-8€의 뷔페!!* 24시간권 사서 다음날까지 쓰기 €6-산타마리아: €6.5+€1.5-두오모: 리프트€8
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    수원대 유럽도시브랜딩(구: 유럽도시이해) 족보 중간족보 100% 출제!
    으로 공모를 해 완성된 다리로 한때는 베네치아의 대운하를 걸어서 건널 수 있는 유일한 통로였던 역사적인 다리는?1.알랙산더 다리2.두칼레 다리3.리알토다리4.성마르코 다리1.이탈리아 ... 기초 오스트라, 스페인, 벨기에와 네덜란드, 오스트리아의 전체지역, 그리고 프랑스, 독일, 이태리의 일부 지역을 통치하게된 왕조 이름은?1.합스부르크2.부르봉3.카를로스4.카페1
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.06.21 | 수정일 2019.07.10
  • 서양사강의 8장 요약 - 산업혁명
    ~8%를 차지할 정도로 발달한다.네 번째, 교통혁명이다. 농공이 분업되면서 교통의 수요는 크게 증가한다. 따라서 운하와 유료도로가 건설되고 그러한 교통의 발달은 석탄가격의 인하 ... 고 그것은 후진국의 경제성장속도를 크게 증가시키기 때문이다. 여러 가지 이유들로 인해 독일과 미국은 훗날 제2차 산업혁명을 이뤄내고 영국을 추월하게 된다. 영국은 먼저 산업혁명
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.10
  • 한반도 대운하 - 득인가 실인가? <찬성 반대 의견 분석 / 장점 , 단점 분석 등등 > 분석
    근거를 독일의 RMD 운하의 운행 속도 제한이 13Km 인 것을 들고 있다.하지만, 독일의 경우, 전 구간이 인공 수로로 이루어져 있어서 운하의 폭이 55 m, 깊이 4.5 m ... 형는 운하를 용하지않고 트럭을 이용 한다는 것. 그나마 운하를 이용할 화물은 경부 화물인데 540km 정도로는 경제성을 따지기가어렵다고 밝혔다. 독일운하전문가 아놀드 로트마이머 ... 물 류 관 리(한반도 대운하의 물류효과)◈목 차◈1. 한반도 대운하란? ························1page- 대운하 건설 계획이란?- 대운하 완성시 지도2. 대
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.23
  • [한반도대운하]한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향과 견해
    하는 데 더 많은 어려움이 있다.한반도 대운하 찬성론자들은 독일운하시스템을 모델로 한반도 대운하를 구상하려는 경향이 강하다. 그런데 우리나라와 독일은 지형조건, 강우량의 분포 그리고 ... 홍수 발생양상이 완전히 다르다. 즉 우리나라에서 운하를 운영하는 데 더 많은 제약조건이 있다. 그렇기 때문에 독일운하시스템과 우리나라 운하시스템은 근본적으로 달라야 할 것이 ... 한반도 대운하 정책에 관광자원에 미칠 영향한반도 대운하 정책에 관광 자원에 미칠 영향에 대해 저는 반대 입장입니다.한반도대운하 프로젝트는 건국 이래 최대 국책사업이라고 불릴 만큼
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.14
  • 세계문화사 레포트(30년전쟁)
    :중부유럽(근원지 : 독일)주요 전투 및 조약:브라이텐 펠트전투, 베스트 팔렌 조약1618∼1648년 독일을 무대로 신교(프로테스탄트)와 구교(가톨릭)간에 벌어진 종교전쟁이다.최후 ... 하는 운하를 건설하는데, 이는 북독일 한자동맹 도시들의 이권을 침해하는 결과를 초래하여 그들을 반 황제파로 돌려놓게 만든다. 그리고 1628년에는 만투아 전쟁을 일으켜 프랑스와의 적대 ... 또한 당연하다고 해도 과언이 아니었다.크리스티안4세와 같은 생각을 가진 아돌프는 크리스티안과 같이 신교도에 대한 동정심과 발트 해의 패권을 독일에게 넘겨주지 않기위해, 그리고 스웨덴
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.03.13
  • 정책분석(대운하)
    1. 선정 공약이명박 대통령의 선거 공약 20개중 15번째 공약인 대운하 관련 공약을 선정하였고 공약 세부사항은 아래와 같다.공약.15 경제와 환경을 살리고 국토의 활용가치 ... 를 높이기 위해 다목적 한반도 대운하 등을 건설하겠습니다.? 국토경쟁력 강화를 위한 한반도 대운하 건설? 경부, 금강, 호남운하 등을 포함하여 17개 노선 3100㎞ 건설? 물류비용 ... 규제완화? 환경 및 여건과 조화를 이루면서 이용과 개발이 가능하도록 단계적 조정? 실버타운 공급에 활용? 신성장을 이끌 값싼 산업용 토지 공급)2. 선정 이유대운하 정책은 이명박
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.10
  • 한반도 대운하와 4대강 정비사업에 대한 고찰
    %가 운하를 이용할 것으로 예상했지만, 이는 벌크화물을 대량으로 수송하는 독일운하를 기준으로 한 것이기에 근거가 없다. 경부운하와 운송환경이 비슷한 연안해운의 경우, 정부의 유가 ... 에는 65%로 감소하였다. 특히 하이테크 제품의 증가로, 2004년 이 후 인천공항이 금액기준 수출입 규모에서 부산항을 앞서고 있다.☞운하는 장거리 대량화물용이다독일운하전문가 아놀드 ... ●한반도 대운하한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.09
  • 한반도 대운하의 공학접 접근
    로서 거대한 도크에 배를 싣고 승강하여 고저차를 극복)갑문(밀폐된 공간에 물을 채우거나 빼내어 수위를 승강시킴으로써 고저차를 극복하는 방식)세계의 운하독일 운하수에지 운하파나마 운하오타 ... 한반도 대운하의 공학윤리적 분석목차개 요 1-1. 한반도 대운하란2. 주요 내용 2-1. 대운하의 세부내용 2-2. 세계의 운하 2-3.쟁점사항3. 주요 쟁점 3-1. 사실 ... 적 쟁점4. 해결 방안 4-1. 선택가능한 대안 4-2. 고려사항 4-3. 선긋기 분석 4-4. 최적안 도출개요한반도 대운하 (韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.20
  • [우수자료]나쁜 사마리아인들 서평 및 발췌요약 후 독후감
    을 보호한 ‘위대한 보호자’라는 명칭까지 들어 마땅한 사람이다 . 링컨은 휘그당의 헨리 클레이 밑에서 정치 경력을 쌓았는데, 헨리 클레이는 유치산업 보호와 운하 등의 사회간접자본 ... 한다면 오늘날의 부자 나라 가운데 영국이나 미국만큼 강력하게 보호 무역 정책을 실시했던 나라는 없다 . 흔히 보호 무역주의의 본가처럼 알려진 프랑스나 독일, 일본 세 나라도 늘 영국
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.16 | 수정일 2016.11.10
  • 한반도 대운하 반대에 관한 논의
    효율성㉠ 운송 시간의 비효율성→ 독일의 마인-도나우 운하(171km) 경우, 만 24시간 소요→ 경부운하(550km) 에 대응해 보았을 때 최소 78시간 소요→ 운하 위에서 바지선 ... 적으로 흐르는 물이 아니기 때문에 다른 하천보다 잘 얼 수 있음.㉤ 해운 운송의 무시② 운영의 비효율성㉠ 벤치마케팅 한 독일의 마인도나우 운하의 실패☞ “운하는 바벨탑 이후 인류가 저지른 ... 가장 무식한 사업”☞ 독일 운하를 움직이는 것은 경제성이 아닌 로비☞ 건설까지 30년☞ 물동량은 예상에 훨씬 못 미침☞ 추위로 물이 얼어붙어 3개월 운항 중단된 곳도 존재☞ 운하
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11
  • 이집트의 현재와 미래(마케팅)
    한다. 수에즈 운하의 소통이 1975년 재개되고 석유와 천연 가스가 생산되면서 경제는 호전되었으며, 외국의 자본 투자가 개발계획을 지원하기 시작했다. 총노동력은 인구의 약 1/4 ... 하는 것이 보통이다.철도망은 국유회사인 이집트철도에서 운영한다. 도로의 포장률은 70% 이상이다. 내륙수로는 총길이가 3,200km를 넘는데, 160km가 넘는 수에즈 운하를 제외 ... 과 면사로 이루어지며, 이집트의 최대수출국은 이탈리아이다. 수입액은 통상 수출액보다 훨씬 많다. 주요수입품은 식료품, 기계류와 전기기구, 수송장비, 화학제품 등이며, 주로 미국·독일
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.04 | 수정일 2016.05.14
  • 유죄가 인정된 사회봉사명령에 따라 봉사활동을 하는 것은 지역사회에 어떤 영향을 미치게 되는지 서술해봅시다.
    속죄 된다.’는 관념과 자유박탈 대신에 공익을 위한 노동을 하도록 하는 제도는 오래 전부터 인정되어 왔다. 중세 때 독일의 여러 도시에서는 벌금미납으로 인한 자유박탈 대신에 성벽 ... 을 쌓거나, 운하를 청소하는 등의 사회를 위한 노동을 하도록 하는 제도가 존재하였으며 1614년 스위스의 베른 시에서 위와 비슷한 제도가 입법화된 바 있었고 그 외에도 노예제도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.09
  • 물류기술 동향분석 및 전망
    것이며, 또한 이미 운하가 설립되어있는 독일에선 관광 산업으로 경제이익을 실행하는 것처럼 우리나라의 운하산업이 단순 물류가 아닌 관광과 같이 발달 할 수 있는 전망을 가지고 있 ... 쓸모없어진 항만을 되돌아 볼 필요가 있다.마지막으로 보충적인 항만기술의 설명으로 위 네가지 목표 이외에도 현재 우리나라에서 개발되고 있는 ‘대운하’ 또한 신기술의 개발 및 미래 ... 전향적인 산업이라고 볼 수 있다.국내에 대운하가 건설되면 무조건 적으로 내항과 이어져서 대운하에 작은 선박들을 이용하여 물류를 내륙 구석구석이 운송할 수 있는 허브 물류가 실행 될
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.15
  • 유럽 테마 여행
    더전의 개발과 운하의 완공으로 독일의 대표적인 광공업 도시가 됐다. 도르트문트의 축구 열기는 독일에서도 으뜸이다. 도르트문트는 지난 시즌 분데스리가 18개 팀 가운데 최다 관중 ... 대 랭카스터 지방까지 들어오는 면사에 지나치게 비싼 요금을 부과한다는 원망을 들었고, 결국 맨체스터가 강구한 해결책은 운하를 놓아 중간 도매상인 리버풀을 거치지 않고 직접 바다 ... 와 연결된 무역항을 만드는 것이었다. 선박들이 드나들 수 있는 크기의 운하를 만들자는 제안이 결국 리버풀 주민들을 분노케 했다. 리버풀 지역의 운하 건설에 대한 반감은 음악공연, 무언
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.05
  • 조계지역 상하이
    을 통해 영국, 미국, 독일과도 연이어 조계를 체결했다.-중국중국의 대표적인 조계로 상하이의 공공 조계나 프랑스 조계가 있지만, 톈진에도 다수 존재했고, 그 외의 개항장에도 설치 ... 되었고, 홍콩은 1997년에 반환되었고, 마카오는 1999년에 반환되어 약 150년 이상을 지속되었다.일본의 따렌이나 독일의 칭다오, 프랑스의 광저우와 같은 조차지는 조차국의 영토 ... 도 맡을 수 있었다. 중계무역항으로 번영한 상하이는 1870년대에는 중국의 대외무역의 60% 이상을 차지할 정도로 성장했다. 상하이는 황푸강·우동강 - 창쟝과 운하 - 연해안 항로
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.02.11
  • 한반도 대운하 건설 찬성
    (Butler, 걸프만연안운하협회)의 경우 연 6억 톤, 100조원 가치의 화물을 운반하고 80만 명의 고용효과를 창출해 냈으며, 독일의 경우 내륙운하 운송 및 항구와 연관해서 약 ... 한반도 대운하는 건설되어야 한다.1> 운하란?운하(Canal) : 인위적으로 수로를 만들거나 강, 호수, 바다를 연결한 것으로 주목적은 배수(홍수방지)이며 관개와 운송수단 ... 으로도 활용2> 운하가 있어야 하는 이유.ㄱ. 물류 운송의 다각화를 통한 생산원가 절감 및 수출 경쟁력 강화- 한국의 물류비는 70조 7500억 원이고, 이 중 도로 운송 96.4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.04
  • MB정부의 녹색정책과 생태사회
    소실 우려 Ⅲ . 사례 연구3 . 4 대강 산업의 반대의견 (4) 준설토 매립문제 Ⅲ . 사례 연구3 . 4 대강 산업의 반대의견 (5) 4 대강 살리기 사업은 운하의 밑그림 ... 을 감안하면 최소 1 년의 환경영향 평가 기간 필요 - 부실한 모의 실험 Ⅲ . 사례 연구1. 4 대강 살리기 사업에 대한 국민의 불신 - ‘ 국민이 반대하면 운하를 하지 않 ... . 인간 위주의 하천 정책이 아닌 자연을 위한 정책이어야 한다 . Ⅳ. 시사점과 과제외국의 사례 1. 독일의 이자 ( Isar ) 강 . - 뮌헨을 통과하여 도나우강으로 유입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.22
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2025년 10월 26일 일요일
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