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"독일운하" 검색결과 381-400 / 1,641건

  • 운하
    로 적절하지 않습니다.그 이유는 지리적인 차이입니다. 독일 운하독일 내에 흐르는 하천을 연결한 운하입니다. 우리나라에서 생각하는 형태입니다. 스웨지 운하는 반면에 바다와 바다 ... 를 연결하여서 대륙단위의 국가들을 넘어가는 일입니다.전혀 비교 자료로 옳지 못한 일이지요. 우리나라 운하독일 운하에 비해서도 길이가 짧습니다. 다만 형태면에서 비슷하고 이명박 ... 대통령 측에서 내어 놓은 타당한 자료로써의 가치를 판단한 업체가 이 독일 운하를 타당하다라고 이야기 했던 업체였기 때문입니다.)(1)물류이명박 대통령은 현재의 차량, 또는 열차등
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.06
  • 이명박 정부의 경제정책에 대한 평가
    를 통한 정규직 고용을 창출하겠다”는 주장입니다. 현재 독일 MD운하의경우를 보면 운하를 통하여 고용된 정규직 인원은 총 380명(간문조작, 사설유지 및 운영)밖에 되지 않 ... 앞서 먼저 운하를 건설한 독일의 경우를 살펴보면 171km규모의 MD운하를 건설하는데 32년이라는 긴 시간이 걸렸습니다. 현재 기술력이 향상되고 공사 장비 또한 좋아 졌다고가정 ... 을 한깝다고 할 수 있습니다. 만약 물류를 목적으로 하는 운하가 관광성을 띌 수가 있다면 독일과 같은 나라에서는분명 관광을 활성화하기 위한 사업을 펼쳤을 것입니다. 하지만 이러한 사업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.23
  • 네덜란드최종
    Netherlands목 차 01 02 05 03 04 국가개요 사회문화 경제 물류 한국과의 관계국가개요 영국 독일 프랑스 룩셈부르크 벨기에 네덜란 드 위치 유럽 북서부 수도 ... 유로 ( 복지 선진국 수준 )지리적 환경 국토의 25% 가 해수면 보다 낮은 특징 Nederland 현지어로 “낮은 땅” 잦은 해수 침투로 ( 풍차와 운하발달 )정 치 국가체제 ... 고 정신발작으로 권총자살 . 안네프랑크 – 독일에서 태어난 유대인 소녀 2 년동안 암스테르담에 숨어 지내며 일어난 일을 기록하여 훗날 아버지가 출간사 회 문 화 1976 2000
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.28
  • 세계의 축제 : 세계 3대축제, 유럽의 축제, 아시아의 축제
    1서 5톤트럭 1천대분의 눈이 사용되며 평균 200만명이 넘는 관광객이 관람하여 눈축제 중에서는 세계 최고의 규모를 자랑한다.3) 독일 뮌헨의 옥토버페스트: 해마다 9월 셋째 주 ... 북동부 아드리아해에 위치한 ‘물의 도시’ 베니스는 170여개의 운하와 400여개의 다리가 115개의 섬들을 연결하여 하나의 도시를 이루고 있는 아름다운 곳으로, 매년 수십만명
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.12.23
  • [항만정책론] 함부르크항
    으로서의 입지가 확고[ 함부르크항의 피더선 연결망 〕?□?함부르크는 화물 반출입이 자유로운 자유항 제도를 운영함??○ 1888년 독일관세동맹 가입 이래, 함부르크항내 16㎢ 지역을 자유항 ... 는 모든 경제활동을 수행하는 물류센터로 활용(4) 항만 및 내륙연계망 개발 현황□?독일연방 철도와 민간철도 사업자간의 긴밀한 협력으로 항만철도 인프라 및 배후지역 수송망을 지속 ... 적으로 확장하고 있음??○ 현재 매일 200여편, 주당 1,300여편의 화물열차 연결 수송(컨테이너 철송율 24%)[ 운송수단별 컨테이너 분담 운송비율 〕?○ 키엘운하(Kiel
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    | 리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.24 | 수정일 2016.07.19
  • [독후감] 경제학 산책
    겠다. 강을 통해 산업생산물을 수송하겠다는 주장은 독일운하 실패사례에서도 나타났듯 진실이 아니다. 정말 큰 걱정거리는 한국은행이 돈을 찍어 공사대금을 지원한다는 점이다. 결국
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.30
  • [교양]한반도 대운하
    를 살리겠다는 말로만 현혹 시킬 뿐 더 나아가 닥쳐올 미래와, 자연적인 재앙과 경제시장을 인식하지 못 하는 듯하다. 1981년 독일 연방교통부장관 볼커 호프는 RMD 운하건설을“인류 ... 융성사업으로 미화되고 있다. “독일 라인강 운하를 보고 경부운하를 구상했다”며 한강과 낙동강 일대를 대대적으로 개발하는 경부운하 건설을 주장하고 있는 것이다. 낙후된 내륙 주민 ... 가 경제성이 전혀 없는 사업이라고 결론을 내린 적이 있다. 독일 151km운하를 쉬지 않고 주행하면 36시간이 걸린다. 한반도 약 500km을 운하를 타고 주행할 경우 얼마나 시간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.08
  • 제국주의와 최근 동북아 정세와 관하여
    고 철도, 도로 등을 건설하면서 산업을 발전시켰다. 특히나 유럽 열강 중에 독일은 프랑스와의 전쟁에서 승리한 덕에 얻은 알자스와 로렌 지방의 풍부한 철과 배상금은 독일의 산업 발전 ... 을 한 것을 계기로 아프리카가 소개되면서 유럽 열강은 앞을 다투어 아프리카를 침략하기 시작했다. 영국은 1875년 수에즈 운하의 주식을 대거 매입했고, 1882년 이집트를 보호국 ... 의 영토로 차지한 후 동쪽으로 진출하려다 영국과 충돌하여 실패하였다. 독일은 카메룬, 토고와 아프리카 남서부, 동부에 식민지를 건설하였고 이탈리아는 리비아, 에트루리아, 소말리아
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.27 | 수정일 2016.12.10
  • 한반도 대운하에 대한 논술
    하면서, 독일의 MD운하를 벤치마킹의 대상으로 삼고 있다.독일의 MD운하그렇다면 독일 운하를 살펴보자. 독일의 MD운하는 마인강에서 도나우강에 이르는 170m의 운하로서, 16개의 갑문 ... 이 있으며 총 소요 시간은 36시간이 걸린다. 이러한 독일운하도 현재 한반도 대운하 논쟁과 마찬가지로 건설이전에 낮은 비용편익으로 인해 찬반의 논란이 많았고 그러한 논란으로 인해 ... 철강석이며, 산을 넘겨 배를 운반하기 위해 설치한 갑문으로 인해 작은 부피의 신속한 운행을 요하는 물건들은 운하를 통한 수송이 비효율적이다. 따라서 독일의 물류 수송에 있어서 운
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08
  • 한반도대운하
    이야기 하지 않았다. 운하의 나라 독일의 하우프 전 교통부장관이"운하는 바벨탑이후 인류가 저지른 무식한 사업" 이라고 했다. 하지만 이명박"경부운하는 제2의 국운융성의 길 ... 는 희망의 시작일 것이다. 또한 운하를 건설함으로써 막혀있는 물길이 트여져서 갇혀서 썩고있던 물이 흐르기 시작하면서 친환경화 된다고 한다. 또 운하는 철도나 도로보다 안전하고 운하 ... ://www.woonha.org/ 한반도 대운하 사이트에 있는 운하의 목적을 요약하였다.하지만 여느 정책과 마찬가지로 한반도대운하건설에도 찬성하는쪽과 반대하는쪽이 있다. 먼저 찬성하는쪽
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.28
  • (발표자료)영일동맹
    1902년에 ‘영일동맹’을 체결하였고, 태평양전쟁을 개전하기에 앞서 1940년 독일, 이탈리아와 함께 ‘삼국동맹’을 체결하였으며, 제2차 세계대전 종료 후인 1951년 9월 일본은 현재 ... 은 일본을 적극 지원하여 해외로부터 군함 도입을 도와주었고, 러?일간 전쟁시 일본의 요청을 받아들여 러시아 발틱함대의 극동 이동시 수에즈 운하통행과 연료인 석탄 공급을 금지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.19
  • 4대강 살리기 사업의 취지 및 그 문제점 정리
    토끼를 잡은 사례가 있을까?독일, 프랑스 등 유럽국가들은 물론이고 미국, 일본에도 운하가 있지만 그 규모에는 상당한 차이가 있어 사실상 객관적인 비교는 어려운 상황이다.1992년 ... 라인강을 주축으로 남북과 동서를 잇는 MD운하를 개통해 라인강 지류인 마인강과 도나우강을 연결한 독일의 라인강 MD운하를 예를 들어보자대운하 건설을 찬성하는 쪽은 운하를 건설 ... 함으로써 당초 예상했던 물동량보다 2배나 많아졌으며, 화물차보다 정확한 시간에 운송이 가능함으로써 비용절감을 통한 경제효율성을 강조하고 있다.독일의 라인강 MD운하또한 영국과 네덜란드
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.30
  • [축제를 통해 살펴본 프랑스 관광 명소]파리,오를레앙,보르도,생말로,랭스,아미앵,알자스,니스,망통
    는 것도 이 시기이다 . 위치 : 파리 남동쪽 지점에 위치하며 , 부르고뉴 운하의 연변에 있어 우슈강과 쉬종강의 합류점 . 특색 : 부르고뉴 공국의 중심도시로 일찍부터 수륙교통과 상 ... 갖e/611984알자스지방 라인강을 사이에 두고 독일과 국경을 접하고 있는 곳이다 . 알자스는 지리적으로나 문화적으로 독일의 영향을 많이 받았다 . 목재와 회반죽으로 이루어진 이 ... 지방의 독특한 집들은 독일과 프랑스 사이에서 동요되었던 역사를 말해주고 있다 . ‘와인가도’의 포도밭 , 아름답게 채색된 중세의 집들이 시각적으로 화려하면서도 편한한 인상을 주
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    | 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.03.26
  • 이태리(이탈리아) 연혁, 이태리(이탈리아) 역사적 인물, 이태리(이탈리아) 사회문화, 이태리(이탈리아) 기후, 이태리(이탈리아) 주요도시, 이태리(이탈리아) 합리주의 건축, 광고
    (이탈리아)의 사회문화공용어는 이탈리아어며 국경 주변에서는 독일어와 프랑스어를 섞어 사용하는 곳도 더러 있다. 외국인을 상대로 하는 관광지의 식당이나 상점, 호텔 등 에서는 영어가 통용 ... 성당의 건축이 진척되고, 운하가 개통되는 한편, 브라만테, 레오나르도 다 빈치 등을 비롯한 문인?예술가들이 이 도시에 모여들어 밀라노의 황금시대를 이루었다. 그 후 에스파냐 ... 과의 무역으로 얻은 경제적 번영으로 이탈리아의 자유도시들 중에서 가장 부강한 도시로 성장하였다. S자형의 대운하가 시가지 중앙을 관통하고, 출구 쪽의 운하 기슭에 장대한 산마르코 광장이
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    | 리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.07.20
  • 운하 건설계획 및 4대강 정비사업
    운동에 돌입② 경제성 부족- 선진국의 사례에서도 보이듯, 특수한 상황을 제외하고는 경제성 부족(독일 등과는 달리 국제 교역 활용 등에 사용될 가능성 낮음)- 또한 운하건설과 관련 ... 대운하 건설계획 및 4대강 정비사업1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장3. 대운하 건설계획의 나아가야할 방향4. 4대강 정비 사업이란?5. 4대강 ... 정비사업의 논란과 대운하 건설계획과의 차이점6. 4대강 정비사업의 방향1. 대운하 건설계획의 내용2. 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
  • 제국주의
    ) 제국주의국가들의 군비 경쟁① 군비경쟁 : 제국주의 국가들 간에 더 많은 식민지를 확보하기 위한 군비 경쟁이 치열하게 전개② 영국과 독일의 경쟁 : 특히, 해군력의 증강을 두고 영국 ... 과 독일 사이에 경쟁이 치열(2) 제국주의 열강의 침략① 식민지 쟁탈전의 전개 : 제국주의 열강의 침략으로 아시아, 아프리카, 아메리카의 약소국들은 거의 식민지로 전락하여 전 지구 ... 주의 열강의 분할로 라이베리아와 에티오피아를 제외한 전 지역이 유럽 열강의 식민지로 전락(2) 유럽 열강의 아프리카 분할① 영국의 종단 정책 : 수에즈 운하를 매수하고, 남쪽
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.23
  • 4대강 관련 ppt (독일)
    을 살릴 때의 비용을 생각한다면 이는 비효율적이다 .참고 사례 독일운하 사업라인강 상류에 재생된 범람 숲 150 년 전의 모습을 찾은 이자르 강느낀 점 !!{nameOfApplication=Show} ... 4 대강 , 그 쟁점들목차 4 대강 사업 소개 및 목적 2.4 대강 사업의 핵심 쟁점 - 환경적 쟁점 - 경제적 쟁점 3. 참고 사례 ( 독일 ) 4. 느낀 점4 대강 사업이란
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.12
  • [A+] 한반도 대운하 - 경제적, 환경적 측면에서 바라 본 찬반론
    개발 vs 보존-한반도 대운하-- 목 차 -◎ 서론◎ 대운하 건설에 따른 긍정적 의견 : 환경적 측면(1) 수량 증가 및 수질 향상(2) 대기오염해소(3) 생태계 복원◎ 대운하 ... 건설에 따른 부정적 의견 : 환경적 측면(1) 운송수단 별 대기오염 배출량 비교(2) 하천 수질 개선 여부(3) 서식지 파괴(4) 사고에 의한 수질오염 가능성(5) 독일의 경우 ... ◎ 대운하 건설에 따른 긍정적 의견 : 경제적 측면1) 대운하는 기존 물동량의 14%를 흡수 (수송비용 절감, 교통혼잡비용 절감)2) 건설 유발 부가가치(산업파급효과) : 일자리 창출
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26
  • [토론평가] 이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)
    고 명확하고 깔끔한 정리를 통하여 토론을 맺었다.박승환(한나라당)찬성 : 찬성의 주장 보다는 반론의 재반론의 형태가 많았다. 주장의 근거는 독일운하와 통계청 정보에 근거한 객관 ... 토론 평가이명박 정부와 한국의 미래 Ⅲ- 한반도대운하 MBC 100분토론 (2008.1.10)찬성박승환(한나라당 의원) 한반도대운하 추진위 공동위원장박석순(이화여대 환경공학과 ... 교수)반대홍정호(한양대 경제금융학부 교수)박진섭(경부운하 저지 위원장) 생태지평연구소 부소장핵심 쟁점경제적 효율성(물동량, 사업 파급 효과, 시간, 비용)환경문제(자연환경 파괴
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.01.24
  • [영화 감상문] 아라비아 로렌스
    의 나라 영국은 ‘독일의 페르시아만 전진’과 ‘러시아의 군사의 양분’을 막고 ‘인도와 카이로를 연결하는 수에즈 운하’의 방어를 위해 터키의 절대 중립을 요청한다. 그러나 터키는 독일 ... ‘나’의 모습과 한 치의 다른 점도 없는 주인공 로렌스가 살고 있는 1918년 제 1차 세계대전의 아라비아를 배경으로 삼는다. 사라예보 사건을 발단으로 전 세계는 독일·이탈리아 ... 황제의 강력한 압박에 의하여 독일과 동맹을 맺게 되고, 이에 영국은 전략을 바꿔 아랍인의 독립운동을 지원하는 정책으로 전환하게 된다. 이렇게 되자 전쟁은 오스만 제국 내부의 민족
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.01.18
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