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"선진국자전거정책" 검색결과 421-440 / 1,056건

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  • [보건교육]중년남성의 운동증진교육 - 그린의 PRECEDE-PROCEDE 모형을 적용
    이나 결체조직으로 변하면서 탄력성을 잃고, 골격 및 근육의 기능도 점차 약화되어 요통이 발생하고 골격의 정밀도가 감소하게 된다.이 시기부터는 수영, 줄넘기, 걷기, 달리기, 자전거 ... 은 우울증이나 불안 등과 같은 정신적인 스트레스를 완화시키는 데도 효과가 있다. 특히, 성인기부터 시작될 수 있는 심장병, 뇌졸중 예방하는데 매우 중요한 역할을 한다.속보, 자전거 ... 화되어 현저하게 나타나며, 이러한 3차 산업에 종사하는 인구가 많을수록 소위 선진국이라고 일컬어진다.그런데, 이 선진국의 사람들이 운동 부족과 관련이 있다.일본에 있어서 중년, 고령
    리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.19
  • 국내 자전거보급, 이용현황 등 기초조사
    ), 대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률 시행령(제 9조 제1항 3호 가목)과 자전선진국의 사례를 기준으로 하였다.4) 자전거경사로자전거이용 시설의 구조?시설기준에 관한 규칙(제 ... 제2항 별표6), 교통안전 실무편람, 자전거이용시설의 구조?시설기준에 관한 규칙(제11조)과 덴마크 등 자전선진국의 사례를 기준으로 하였다.6) 제도자전거에 대한 일반적인 문화 ... 화’, ‘자전거 등 녹색교통 기반 조성’등이었다. 다시 말해 교통부문 환경부하의 심각성을 집중적으로 제기하면서 교통과 환경을 종합적으로 고려하는 교통?환경정책의 획기적인 전환
    리포트 | 37페이지 | 3,800원 | 등록일 2008.06.23
  • 사회적 삶과 주거지역 그리고 빈곤의 창출
    는 부분적으로 이미 논의된 국가적 ? 지역적 ? 국지적 생산의 지리에 의해 창출된다. 선진국의 모든 지역에 걸쳐 거의 대부분의 거주자들은 가난할 수 있으며, 빈곤에 의해 뚜렷이 구별 ... 는데 도움을 줄 수 있는가? 1980년대에 영국의 장관이었던 노먼 데빗(Norman Tebbit)은악명 높게도 실업과 빈곤에 대한 해결책이 사람들을 '자전거에 태우는 것이라고 주장 ... 동안 선진국에서는 경제의 침체와 기업과 정부에 의한 광범위한 신자유주의적 전략의 채택이 목격되었다.그 결과는 대부분의 선진국에서 상대적 빈곤과 일부의 경우에서 절대적 빈곤의 증가였
    리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.04.22
  • 녹색성장을 논하여라
    기반 마련? 버스ㆍ지하철ㆍ자전거 등 녹색교통 이용을 활성화하고, 지능형 교통체계에 기반한 교통효율 개선 추진? 국제적 기후변화 논의에 적극 대응함으로써, 녹색성장을 국가발전 ... 의 새로운 모멘텀으로 활용? 녹색 가교 국가로서 글로벌 리더십 발휘를 통해 세계 일류의 녹색선진국으로 발돋움녹색 성장을 하는 근본적 이유1. 지구 온난화로 인한 환경위기 심화? 지구 온난 ... %,신재생에너지 등 2.5%? 에너지의 97%를 수입에 의존, 가격 변동에 민감3. 신성장동력 창출 필요성경제위기를 타개하고, 에너지 자립도를 높이기 위해 선진국을 중심으로 녹색
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.25
  • 77_생태도시_미국생태도시_네덜런드생태도시_독일생태도시_꾸리지바생태도시_유럽생태도시_2500
    이 건강꾸준히 만들어 온 것이다.네덜란드 전체의 자전거의 교통 분담율은 33%에 달한다. 특히 3마일( 4.8 km )이내의 거리 이동시 자전거 이용률은 무려 50%에 달한다고 한다 ... . 자전거 교통 분담율이 1%에 불과한 미국에 비하면 네덜란드는 가히 자전거 천국이라 하지 않을 수 없다. 자전거 이용의 증가는 시는 물론 정부에도 부가적인 효과를 제공한다. 자동차 ... 는 셈이다. 그 외에도 안네의 집, 고호 박물관, 섹스박물관등 많은 관광 명소들을 가장 효과적으로 둘러볼 수 있는 방법은 자전거이다. 자전거 이용을 원활하게 만든 요인 중의 하나
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.22
  • 녹색기술의 개념과 필요성,구체적 녹색기술 방향(국내외 녹색기술 현황 분석)
    탄소 공간구조를 지향하며 재해로부터 안전한 국토 및 지역을 개발하겠다는 것이다. 기존 도로중심의 교통체계도 그린 하이웨이 정착, 자전거 도로 확대, 그린카 상용화 등을 통해 저탄소 ... 산업 발전을 추진한다.2. 브라질1) 브라질의 과학기술 현황○ 선진국보다 다소 뒤떨어지지만, 일부 우수한 분야도 있다.○ 풍부한 자원을 유효 활용하기 위한 연구개발이 많 ... 을 사용하되, 탄소 배출 등 환경 부하 최소화하면서 신성장 동력으로 개발하는 것을 말한다.1. 온실가스 줄이는 저탄소 정책녹색성장은 온실가스를 줄이는 저탄소 경제발전 패러다임
    리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.09
  • 작은 실험들이 도시를 바꾼다
    계 전체가 지속 가능한 것을 요구한다.『작은 실험들이 도시를 바꾼다』라는 책은 이에 맞는 사례를 유럽 선진국에서도 찾았지만 내가 놀란 것은 콜럼버스의 보고타, 브라질의 꾸리찌바 등 ... 했다. 인구가 늘어나고 교통량이 많아지면 도로를 증설하고 주차공간을 늘이기에 급급한 타 도시들과는 달리 그는 자동차 이용을 제한하고 보행자 및 자전거를 중심으로 한 친화적이고 대중교통 ... 자면, 덴마크의 코펜하겐과 독일의 슈트트가르트등이 있었는데 그중 슈트트가르트는 자전거 도로망을 확충하여 환경친화적인 도시계획을 세웠다. 특이한 점은 옥상녹화인데, 어느 정도 규모가 큰 건물
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.29
  • 평등과 효율 강의 요약 정리 입니다.
    한다는 말을 듣고 놀라게 되었습니다. 또 국회의원 당사자도 전용기사는 커녕 자전거로 통근하는 모습, 대부분의 국회의원들도 자전거를 이용 통근을 하는 모습을 보고 또 다시 검소 ... 은 헤어날 수 없는 늪 속에 빈곤층을 가두어 둠으로써 머지않아 더욱 큰 사회적 비용지출로 이어질 수 있다는 점에서 심각한 문제가 아닐 수 없다. 이처럼 선진국으로 나아가는 길목 ... 되고 결국 불평등을 초래할 수 밖에 없기 때문이다. 이러한 불평등이 너무 심화되면 정부가 개입해 평등화 작업을 하게된다즉 정부가 시민의 자유를 일부 제약하고 그 대신 분배 정책
    리포트 | 139페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.20
  • 중국의 대외개방정책
    및 경제개발구는 중국 대외개방의 창구이면서 전초 기지이다. 국외의 자본과 선진기술 및 관리 경험을 끌어들이기 위하여, 중국 정부에서는 그곳에 특수한 관리 체제와 정책을 시행 ... 주요 공산품으로 장갑차, 트럭, 주물, 베어링, 모터, 유산공업용 소다, 화학비료, 의약품, 고무, 방직, 화학섬유, 필림, 장치, 자전거, 평판유리, 전자기계 등 2,000여종 ... 목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 개혁·개방정책의 배경과 원인2. 개혁·개방을 위한 5가지 요소3. 중국의 대외개방정책의 배경과 목표4. 중국의 지역경제정책5. 중국의 경제개발구Ⅲ
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.27
  • 녹색성장정책 2010년 7대 설천과제
    경제성장녹색 성장환경보호와 경제성장의 선순환 고리 형성배 경 21세기 지구촌 곳곳에서 '녹색혁명'이 시작되었으며 미국 유럽연합 등 선진국은 지구 온난화와 같은 환경문제와 에너지 ... 안, 코펜하겐 기후변화 회의 합의문으로 채택 (09.12)1. 주요성과2009년 주요 성과Ⅱ2. 가시적 변화자전거가 도로교통 수단으로 진입자전거도로 11,108Km로 확충 (09년 ... 녹색성장 정책 2010년 7대 실천 과제ⅠⅡⅢⅣⅤ녹색성장2009년 주요성과2009년에 대한 성찰2010년 정책 추진방향2010년 7대 실천과제녹색성장의 개념Ⅰ'녹색성장(Green
    리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.06.12
  • 사회적 이슈 -교통문제
    에 이 차들을 늘어놓으면 여유공간이 별로 없는 셈입니다.선진국 모임인 경제협력개발기구(OECD) 국가와 비교해도 결코 뒤지지 않는 수준입니다. 독일만 194대로 우리보다 ㎞당 자동차 ... 하다. 집에서 차를 가지고 나와 지하철로 바로 연계하여 이용하면 도시 내의 교통 혼잡은 완화 될 것이다.대중교통의 확충뿐만 아니라 자전거도로 활성화, 경전철의 연계, 도심지 통과 ... 했다.하지만 과연 도로 확충만으로 교통 혼잡을 해결할 수 있을까?우리나라 교통난은 자동차 위주의 도로 공급 정책이 빚어낸 악순환의 굴레이다.도시와 주변지역을 연결하는 대중교통이 잘
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.17
  • 탄소저감 대책의 허와 실
    였다. 특히 선진 체약국은 이산화탄소(CO2), 기타 온실 효과가스의 인위적 배출량을 1990년대 종반까지 l990년 수준으로 되돌리기 위해 온실효과가스의 배출량, 흡수량 및 온난 ... 화 방지를 위한 정책, 조치 및 그 효과 예측 등을 내용으로 한 정보를 송부하고, 조약이 자국에 대하여 발효 후 6개월 이내에 체약국회의에 송부하도록 되어 있다. 이러한 협약 하 ... 은 에너지 공급구조의 형성.⑤ 재활용의 촉진, 환경마크 활용에 의한 CO2 배출이 적은 생활양식( Life Style) 의 실현이외에도 우리정부는 자전거타기운동, 녹색성장 등 많
    리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.21
  • 도로교통의 실태, 도로교통의 문제점과 환승주차의 특성, 환승주차의 기능 및 환승요금할인제 그리고 교통문화 관련 시사점 분석(도로교통, 환승주차, 환승요금, 환승요금할인, 교통문화, 교통, 환승)
    인한 시내버스의 요금이나 서비스의 질에 대해 시민은 대응 능력이 없다. 외국의 시내버스 중에 대부분의 선진국들은 공영이나 사영 혼합 형식을 취하고 있으며 요금이나 서비스 질 면 ... 됐다고 한다. 해마다 서울에서 교통사고로 수백 명이 죽고 있으며 보행환경이 나빠 인구대비 보행자 교통사고 사망자는 선진국들에 비해서는 최고 12배 이상이나 된다고 한다.3. 자동차 ... 할 수 있는 주차 공간이 요구된다. 자전거 환승 주차(Bike and Ride)는 자전거를 이용하여 전철역 혹은 버스 정류장까지 진입하여 자전거 보관대에 보관시킨 후 전철, 혹은
    리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.28
  • 코펜하겐 이후 대한민국
    협정 주요 내용 기온상승을 산업화 이전 대비 2℃ 내로 제한 (2015 년 중간 평가해 1.5 ℃ 로 재조정 검토 ) 2010 년 1 월 31 일까지 선진국은 2020 년의 계량 ... 화된 감축 목표 , 개도국은 감축계획 보고서 제출 선진국은 개도국의 기후변화 적응 조치 실행 지원을 위한 재원 , 기술 등 제공 선진국은 2020 년까지 연간 1000 억달러 ... ‘ 코펜하겐 그린 플래닛 펀드 ’ 공동 조성 , 2010~2012 년 300 억달러 긴급지원 개도국은 각국의 감축 노력을 모니터링해 2 년마다 유엔에 보고 선진국은 개도국의 산림 보호
    리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.21
  • 지속가능한 개발도시(도시계획 레포트)
    한 공공장소간의 연결? 워터 프론트 보행자도로의 연결? 생태계 보호지역의 연결? 자전거도로, 보행자도로와 여러 가지 유형의 가로(Trails)연결 벤쿠버의 도시 그린웨이) 도시 ... 미국, 일본, 독일 등 선진국에서는 오ㆍ폐수가 흐르는 하천을 자연 형으로 복원하기 시작하여 성공한 바 있고, 동래구, 연제구는 1995년 온천천 살리기 SOS를 시작으로 1999년 ... 1월 ~ 7월까지 자연형 하천 240m를 복원하였다. 2000년 1월부터 6월까지는 세병교 ~ 이섭교까지 675m 구간에 자연관찰로, 출입계단, 자전거 도로를 비롯하여 제방과 둔치
    리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.12 | 수정일 2014.07.01
  • 한강 교량의 미적기능 향상과 문화 인프라 확충을 통한 관광자원화에 대한 연구
    는 20,045달러로 OECD평균인 44,258달러)에 많이 못 미친다고 할 수 있다. 그러나 이제까지 우리나라의 주요 성장 동력이었던 제조업 및 건설업 등의 발달 수준은 선진국의 그것 ... 이상으로 발전하였으며, 우리나라의 GDP가 선진국 수준으로 진입하기 위해서는 기존산업(제조업, 건설업 등)의 성장보다는 다른 분야의 발전이 필요하다고 할 수 있다. 그러므로 본 ... 는 현수교 다리로 근대의 교량건설에 새로운 기술 분야를 개척한 것으로도 유명하다.)브루클린 브리지는 교량의 기본기능인 차량의 통행 외에도, 산책하는 시민들을 위한 보행로와 자전
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.02 | 수정일 2018.07.19
  • 영등포 도시재생 프로젝트
    하다.영국, 미국 등 선진국의 경우 1950년대부터 시작된 대도시의 무분별한 교외화 현상과 이로 인한 도심부 쇠퇴 현상은 원거리 통근 및 수송으로 인한 에너지 및 자원의 낭비, 교통 혼잡 ... 구축접근성 강화- 기존 보행자 도로의 확장- 주차장, 자전거 보관소 재정비- 보행 환경 개선 및 대중교통 접근 체계 정비4. 연계 교통망 확충교통 및 환승시스템체계 구축- 대중교통 장 중요 ... (3) 지속가능한 건축의 사례Ⅲ. 사례분석1. 영국 쉐필드 도시재생 프로젝트2. 도심재생을 위한 동대구역 주변 도시경관 개선 프로젝트2. 선진사례 및 기법Ⅳ. 대지선정 및 분석1
    리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.03
  • 기름값 폭등에 따른 유류세 정책에 대한 분석
    는 비산유국 선진국도 60% 수준의 유류세를 부과하고 있다는 것이고, 또 하나는 국내 자가용 운행의 80%가 나홀로 차량, 즉 대중교통수단 이용 안하고 자기 편하고, 폼잡겠다고 모 ... 조건, 근로시간을 가진 서울과 윤택한 근로환경과 잘 짜여진 도시정책이 마련된 선진 유럽과 동일 비교하여 60%의 유류세는 비싼게 아니다라는 것은 우리나라 서민들의 삶의 조건에 대한 ... 을까.비교잣대의 정당성소득수준이 높지도 않은 우리나라 국민들이 선진국 국민들에 비하여 2배이상 세금을 납부하고 있는 것입니다.석유화학 뿐만 아니라 비금속 광물과 제지, 원료 자급도
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.21
  • E마트의 중국 진출 사례설명과 성공요인분석
    고 유럽, 미국과 다투는 중요한 세력으로 부상할 가능성이 높으며, 선진국-개도국의 중간인 사업구조와 경쟁력, 지리적, 문화적 근접성, 국내의 수 십배에 달하는 시장규모로 볼 때 ... 스탠더드를 강조하며 개명을 하지 않는 것과 대조하여 눈에 띄는 차별성이다. 또한 자전거 무상수리 센터, 장애인 전용 화장실 등을 설치 되있는 등 현대적인 시설을 갖추고 있는 것 ... 과 서비스를 제공? 상품구성의 카테고리 컬러와 - 다양한 상품 구색 갖추기? 중국인 특유의 호기심 자극(적시 신상품 진열)=> 시연판매, 시식코너낱개 위주 판매정책유통(Place
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.08.09 | 수정일 2013.11.27
  • 저탄소 녹색성장
    기회를 확보하자는 개념으로 선진사회 실현을 위한 원인요법에 착안한 구체적인 정책해법“녹색성장은 온실가스와 환경오염을 줄이는 지속 가능한 성장이고, 녹색기술과 청정에너지로 신성장 ... 의 핵심으로 대두ㆍ경쟁 선진국들은 녹색산업을 새로운 성장엔진으로 활용하는 전략을 채택하는 등 발 빠르 게 대응->미국 : 오바마 대통령은 향후 10년간 신재생에너지에 1,500억 달러 ... 및 공항, 항만 녹색화 등을 추진하는 한편, 숲, 습지 가꾸기 확대로 국토 녹색역량을 확충ㆍ철도, 연안해운, 자전거 등 녹색교통의 수송분담률을 확대하고, 교통수요관리대책, 서비스
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.21
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2025년 06월 06일 금요일
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