"누비자"의 검색결과 입니다.

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"누비자" 검색결과 1-20 / 80건

(주)누비자테마 (보고서 2건)

대표자명	강두한	사업자번호	767-87-*****	설립일	2016-03-14
기업규모	중소기업	업종분류	국내 여행사업
제공처

국내 공공자전거 발전 방향에 관한 연구– 따릉이(Ttareungyi)와 누비자(Nuviza)를 중심으로 – (A Study on the Direction of Public Bicycle Development in Korea- Focused on Ttareungyi and Nuviza -)

한국디지털정책학회 김하경, 김승인

논문 | 5페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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한국 지방 도시 공공자전거 정책의 도입과 지속 요인: 창원시 누비자 사례를 중심으로 (Factors Contributing to the Introduction and Maintenance of Bike Sharing Scheme in Korean Local Cities: The Case of Nubijia in Changwon)

대한지리학회 신상범

논문 | 20페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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공공자전거의 쏠림현상 해소를 위한 동적 재배치 라우팅 모형: 창원시 누비자 사례 (A dynamic relocation routing model for mitigating the hot-spot congestion of public bike: A case of Nubija in Changwon city)

한국데이터정보과학회 정하영, 이태헌, 김재권, 김외정, 김찬영

논문 | 21페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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공유경제 플랫폼 - 누비자

201543210 경영학과 박진욱 “ 공유 경제로 창원시를 누비자 ! “시스템 소개 01 효익 및 장점 02 단점 및 불편 사항 03 SWOT 분석 0401. 누비자 소개 누비자 ... 거’의 합성어 . 누비자는 2008 년부터 운영을 시작해 올해로 11 년 차 . 국내의 첫 무인공공자전거 도입 사례 . 설치된 무인 터미널은 277 개소 , 운영되고 있는 공공자전 ... 거 숫자는 4184 대 . 2018 년 누비자 전체 이용건수는 480 만여 건으로 , 1 일 평균 이용건수는 1 만 3167 건이다 . 평균 이용 거리는 5km(20 분 ) 이

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.07

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창원 시민공영자전거 누비자 정책분석 및 평가 A+

창원 시민공영자전거 ‘누비자’정책에 대한 평가목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 자전거 도시 창원, 누비자란?(1)자전거도시의 추진배경(2)누비자란?2. 누비자 정책의 성과 및 평가(1 ... )누비자 정책으로 인한 환경 효과(2)누비자 정책으로 인한 공영자전거 규모 에 따른 경제적인 분석(3)누비자 정책 이용자의 증가 및 효과3. 누비자 성공요인 분석Ⅲ. 결 론Ⅳ ... 에서 환경수도를 이루기 위해서 자전거 정책인 누비자 정책을 집행하였고 매우 성공적으로 지금 정책이 이루어지고 있음을 알게 되었다. 자전거 하면 떠오르는 도시가 어디일까? 네덜란드

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 4,900원 | 등록일 2020.07.08

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창원시 공공자전거 ‘누비자’ 추진실태 (The Current Situation of Public Bike Rental System 'NUBIJA' in Changwon)

대한교통학회 하승우

Non-Ai HUMAN
| 논문 | 12페이지 | 4,100원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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창원시 누비자 서비스 분석 및 제언

3) 누비자 사용 현황회원수 25만명 하루 2만 8천회 대여 창원시민 235명 당 1명 이용2008년 10월 자전거 430대 터미널 20곳10배 이상 증가2013년 9월 ... 자전거 5146대 터미널 241곳 4) 누비자 이용 방법 터미널에서 대여&반납  키오스크 : 1일권 가입, 교통카드 등 록, 주변 터미널 현황 정보 열람 등 이용기간에 따라

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.29

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창원시 누비자의 정책

-목 차-1.서론1)문제제기2)목적3)연구방법2.본론1)누비자란?2)창원시의 누비자 정책 배경과 목표3)누비자의 현황(1)가입회원수(2)누비자 터미널(3)이용량(4)자전거 신호등 ... 설치(5)보험제시행4)누비자의 긍정적 효과(1)대기오염 문제 완화(2)일자리 창출(3)누비자-시내버스 환승 도입(4)교통체증 및 주차난 해소(5)에너지절약 및 시민건강5) 누비자 ... . 서론1)문제제기최근 어디서나 심심치 않게 초록색 자전거를 볼 수 있다. 환경수도 창원시에서 시행하고 있는 ‘누비자’가 바로 그것이다. 시장을 가는 주부, 등교를 하는 학생, 연인

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.16

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녹색성장- 창원의 누비자 자전거사업을 중심으로

녹색성 장 자전거사업 - 누비자를 중심으로 -환경수도 환경수도는 ‘환경적으로 건전하며 지속 가능한 도시 , 미래세대의 환경을 배려한 도시 , 인간과 자연이 공존하는 생태도시 ... 으로 추진하고 있다 .공영자전거 누비자 「창원시 곳곳을 자유롭게 다니다」라는 의미 누비다 와 자전거의 합성어 속도계 , 총 주행거리와 시간을 표시한 전자 센서 , GPS 시스템 , 잠금

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| 리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.14

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행정정책평가(사례 : ‘자전거 도시 창원, 누비자(NUBIJA)’)

사례 : ‘자전거 도시 창원, 누비자(NUBIJA)’1. 정책의 배경 및 필요성‘환경수도 창원’을 선언한 창원시는 산으로 둘러싸인 분지인데다 공단도시로 대기오염에 취약한 점 ... 가장 주목되는 부분은 시민공영자전거 ‘누비자(NUBIJA)’이다. 자전거 도시를 선언한 창원시는 녹색교통 수단인 자전거 타기의 저변 확산을 위해 시민들이 공영자전거를 빌려 자유 ... 롭게 탈 수 있는 시민공영자전거제 ‘누비자’를 2007년 전국 최초로 도입, 운영하고 있다. ‘누비자’는 언제나, 어디서나 편리하고 손쉽게 이용할 수 있도록 유비쿼터스 기술이 적용

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.28

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창원시 공공자전거 정책-사회혁신 케이스 보고

장 창원시 공공자전거 정책 발전 과정 공공자전거 정책 시행 전 관련 제도 신설 및 정비 공공자전거 정책 ‘누비자’의 도입과 확산 제 3장 창원시 공공자전거의 효과 공공자전거 ... ‘누비자’의 환경적, 경제적 효과 공공자전거 ‘누비자’에 대한 만족도 제 4장 결 론 제 1 장 서 론 창원시 공공자전거 정책의 추진 배경 우리나라의 공공자전거의 시작은 경상남도 창원시 ... 위원회를 설치하는 등의 내용이 담겨있다. 특히 ‘자전거 출퇴근 수당’은 한국의 지방자치단체 중 최초 시행한 제도로 추후 누비자 설립을 하는 데에 밑바탕으로써 작용했다. 이런 정책

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.05.01 | 수정일 2024.07.01

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창원시 공공자전거 정책과 민주적 거버넌스_민주적 거버넌스 세미나_연세대 행정대학원_A+

과 같은 형태의 공유자전거가 도입된 첫 번째 사례는 바로 창원시 공공자전거 정책을 통해 탄생한 ‘누비자’다.대학 진학 전까지 창원에서 나고 자라며, ‘누비자’의 도입 과정을 직접 ... 시민으로서 지켜본 바에 따르면, 공공자전거 ‘누비자’는 민주적 거버넌스의 사례로 선정할 수 있다고 판단하였다. 지방자치단체, 민간기업, 시민 등 다양한 주체들이 이 정책의 정착 ... 시키고 창원시를 넘어 다양한 곳에 확산시키는 데 기여하였다. 더불어 누비자로 인하여 파급되는 탄소배출 등의 효과 역시 공공의 이익에 기여한다는 점에서 민주주의적 가치를 실현한다고 볼

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2024.06.23 | 수정일 2024.06.30

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A++ 지역사회 환경정책

A가 “누비자(공영자전거)를 타고 가자”라고 하였다.그때의 기억이 떠올라 공영자전거에 대해 알아보니 ‘돈 아끼고, 건강 지키고, 환경도 보호하고.’등 많은 이점이 있었다.직접 공영 ... 과 매연, 미세먼지 등이 없어지므로 그만큼 깨끗한 공기가 만들어진다.요즘 창원시내에서는 작업복이나 양복차림의 시민들이 누비자를 타고 출퇴근하는 것이 일상적인 모습이 됐다. 누비자 ... 를 타고 시장이나 장을 보러 가는 주부, 도서관을 가는 학생들의 모습도 흔하다.지난 1년간 누비자 이용에 따른 에너지 절감액(총 이동거리)은 연비가 1ℓ당(1500원 기준) 10㎞인

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| 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.29

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공공자전거 보고서

남도 창원시 ‘누비자’충청남도 대전시 ‘타슈’공공자전거의 문제점결론현재 전국에 공공자전거가 상용화되었고 이용자 수가 급증하고 있다. 근거리를 대중교통을 이용하기보다는 자전거를 통해 ... 남도 창원시 ‘누비자’▲그림4 – ‘누비자’ 창원시 공식 블로그누비자의 명칭은 ‘창원시 곳곳을 자유로이 다니다’ 라는 의미로, 누비다의 ‘누비-‘와 자전거의 ‘자’의 합성어이 ... 했고 실제 누비자에 대한 이용자 만족도 조사결과 86.3% 이상이 만족하는 것으로 나타났다. 이용목적은 통근 통학이 46.7%, 여가용이 27.2%로 나타났다.여성과 노약자도 편리

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| 리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.05.09

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2022즐거운직장만들기기본계획

조절 보조 책상 보급(상반기 중)□ 직원 건강증진 및 여가 활동 지원○ 직원 건강 증진- 창원시 자전거 누비자 사용 지원(출퇴근 등 활용)· 누비자 사용자 연간 회비 3만원 상당 지원(상품권)· 대상: 본청 직원· 2022. 3월 ~ 11월(세부사항은 별도 시행)

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| 리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.10.09

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운영비용을 고려한 자전거 쉐어링의 최적 재고수준 (Optimal Inventory Level of Bicycle Sharing Service Considering Operation Costs)

한국컴퓨터정보학회 김진식, 이철웅

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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자전거 도시정책의 재발견: 시민공영자전거사업의 사회학적 의미 (Rediscovery of Bicycle City Policy: Sociological Meaning of Public Bicycle Project)

한국체육정책학회 최원석, 이혁기

논문 | 11페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28

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코로나19(COVID-19)시대로 인한 변화

의 는 2008년 창원시에서 최초로 시행된 공공자전거 ‘누비자’를 시작으로 수도권(서울시 ‘따릉이’, 고양시 ‘피프틴’, 수원시 ‘반디클’, 안산시 ‘페달로’), 충청권(세종시 ‘어 ... 울링’, 공주시 ‘공공자전거’, 대전시 ‘타슈’), 영남권(창원시 ‘누비자’, 영천시 ‘별타고’, 거창군 ‘그린씽’, 양산시 ‘공공자전거’), 호남권(광주시 ‘타랑께’, 여수시

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2022.09.28

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도시는 무엇으로 사는가 감상문

되어 있었다. 그에 따라 창원시에선 자전거 산업을 추진해 창원시민이라면 한 번쯤은 타봤을 법한 ‘누비자’ 시스템이 매우 잘 정비되어 있다. 도시의 형태는 변화시키지 않고 그 도시가 가진

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.10.01

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