"선진국자전거정책"의 검색결과 입니다.

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저탄소 프라이부르크 꾸리찌바 도시교통문제 4대강사업 현황 누비자 생태도시 자전거도로 4대강 사업 장단점

"선진국자전거정책" 검색결과 321-340 / 1,056건

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빈폴마케팅,빈폴전략,빈폴마케팅전략,빈폴기업분석,빈폴swot,빈폴4p,빈폴의마케팅전략

시킬 필요가 있으며 또한 국내 선진기업을 필두로 섬유?의류산업 전체가 시장개방에 적절히 대응하고 이에 걸 맞는 정책을 연구해야 할 필요가 있다.이에 입각하여 우리조는 국내 의류 브랜드 ... 공세와 선진국들의 중·고급 제품에 대한 수요 증가로 틈새시장 개척을 원하고 있는 만큼 우리는 기업들을 시장수요에 지속적으로 노출시켜 경쟁력을 높이고 지속가능한 생존력을 강화 ... 처음으로매출 3000억 원대를 돌파⇒ 자전거(빈폴)가 말(폴로)을 이겼다는 말이 생겨날 정도- 올 1분기에도 27%가량 매출이 늘었으며, 지속적인 매출 신장이 목⇒ 세계를 향한

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.23

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꿈의도시꾸리찌바를읽고

이나 집단등에서 과히 최고라고 찬사를 받는 그런 도시라고 했다. 우리가 흔히 선진국이라 생각하는 그 도시들이 꾸리찌바의 도시계획을 따라하고 있다고 했다. 조금 충격적이었다. 보잘 것 ... 자전거 도로망을 갖게 되었고 일명 ‘꽃의 거리’라 불리우는 세계적인 규모의 보행자 전용공간을 갖게 되었다. 또한 놀라운 사실은 이러한 교통체계가 비단 꾸리찌바내에서뿐 아니라 여러 ... 다른 도시들(선진도시들도 포함한)에 도입했을 때에 역시 좋은 결과를 창출해 낸다는 것이 더욱 의미를 가지고 있는 듯 하다. 서울의 버스체계도 꾸리찌바에서 따왔다고 하고 또한 현재

리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.19

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한국과 외국의 자전거도로

다.자전거를 많이 타는 나라는 선진국과 후진국으로 나눌 수 있다. 선진국은 자전거도로의 네트워크가 활성화되어있고 후진국은 경제적인 이유로 자전거가 많이 활성화 되어있다. 우리나라 ... % 이상인 프랑스, 네덜란드 등 자전거 선진국과 달리 우리나라는 현재 자전거의 교통수송 분담률이 3%에 그치고 있다. 또 자전거 도로 등 시설 부족, 관련법규 미비 등으로 자전거운전자 ... 하면서 시내 교통이 혼잡해지자, 주민들의 90%가 자전거우선정책을 펼 것을 요구해, 1972년에 자전거교통시스템을 정비하였다. 현재 데이비스 시민 1사람당 1대의 자전거를 보유

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.02

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저탄소녹색성장 사례 및 방안

로 전환 돕기 ◈ 탄소 저감형 생활 혁명을 이룰 수 있도록 중간적 역할이 필요하다. 정부가 나서서 녹색문화를 만들어내야 하며, 대중교통 활성화, 자전거 수송 부담률 제고 '숲 가꾸 ... (METRO), W (WALK) 건강법 ◈ 나무 심고 가꾸기 소나무 1그루가 연간 12KG의 이산화탄소 흡수Ⅲ.저탄소 녹색성장 실천방안3. 일상생활에서의 방안 ◈ 녹색 엔진 “ 자전거 ... ” * 자전거의 탄소 발자국 = ZERO * 교통절감 효과 UP! * 건강 지킴이!Ⅲ.저탄소 녹색성장 실천방안3. 일상생활에서의 방안 ◈ 외국의 자전거 이용 현황네덜란드 : 1인

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.28

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가족 친화적 기업문화 양성을 위한 제안

는『2018 인구절벽이 온다』라는 책에서 ‘한국은 2018년 이후 인구 절벽 아래로 떨어지는 마지막 선진국이 될 것’이라고 경고 했다. 한국보다 먼저 인구 절벽을 맞이한 일본 ... - 사무실 안이든 건물 밖이든 어디에서나 자전거나 퀵보드를 타고 이동 가능- 당구와 암벽타기, 헬스장, 축구장, 야구장, 테니스장, 수영장 보유- 31개의 댄스 교실이 열리는 댄스 ... 시키는 원동력이다.Ⅳ. 결론현재 세계적으로 가족 친화적 기업문화를 선도하는 기업들은 근로자의 일과 개인의 삶의 균형을 위해 가족친화 정책을 도입하고 활용할 수 있도록 많은 노력을 하

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.02

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인간과 지구환경에 대한 에너지 사용 관련 완벽 레포트 에이플러스 보장 기승전결 뚜렷

가 다는 지역 주민들이 스스로 이뤄낸 소규모 지역 공동체라는 것을 알 수 있다. 그러나 아직 국외의 에너지 자립마을처럼 체계적이지는 못하며, 태양열 발전기와 조리기, 자전거 발전기 ... 에너지 산업 발전 전략’을 발표하였다. “그린에너지 분야에 대한 선택과 집중으로 선진국과의 기술 격차를 조기에 해소하고 연구 개발부터 수출산업화까지 전 주기적 지원체계 구축을 통해 ... 대한민국과 외국의 지역에너지 사례소개 및 에너지 정책문제점 분석(태양과 바람을 경작하다)목 차1. 서론2. 원자력은 왜 차세대 에너지가 되어선 안되는가3. “태양과 바람을 경작

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.12

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생애 주기별에 따라 1차 예방과 2차 예방 사업

는 세계인구상 유리가 없는 빠른 속도로 증가 할 것이고, 현재 65세 이상 노령인구의 86%가 만성질병을 갖고 있어 최근 노인의료비는 연차적으로 급격히 증가하고 있다. 특히, 선진국 ... 감염병 예방에 기여하기 위함이다.서울시가 주관하는 토요 어린이 건강클럽은 컴퓨터게임에 빠져 있거나 학교폭력으로 소외되고 혼자 있는 어린이들에게 평소 쉽게 접해보지 못한 외발자전거 ... 적으로 국민의 건강증진과 의료비 절감에 기여할 수 있도록 종래의 보건의료정책 방향을 치료중심에서 질병예방중심으로 전환하고 국민건강증진법을 제정하여 건강증진사업을 전개하기 시작

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.13

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지구온난화

50%를 차지하는 반면 미래의 에너지인 신재생에너지는 1.4%에 불가하다. 선진국들의 대체에너지 사용을 살펴보면 프랑스가 4.6%, 덴마크는 10.8% 등으로 우리나라를 웃도는 것 ... 는데 스쿠터보다는 자전거를 이용하는 것이 바람직하다. 또한 많은 학생들이 외출할 때 컴퓨터의 전원을 켜 놓은 채 밖으로 나가는데 컴퓨터의 전원을 끄는 것만으로도 에너지 절약에 상당한 효과 ... 를 개발할 기업과 그 기업에 자본을 댈 투자자를 이끌어내고 활성화하기 위한 통합 정책을 세워야 할 것이다.그리고 국민 개개인 역시 지구온난화의 위험성을 깨닫고 의식을 변화시켜야 한다

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.14

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지속가능한 사회의 실천

으로, 자연자원은 무한하게 제공될 수 있는 것으로 이해하였다.내가 살고 있는 송파구의 경우, 자전거 도로 인프라 구축, 사랑의 자전거 보내기 운동, 자전거 이용 모범학교 선정, 자전 ... 거 주차장 설치 및 무료 수리 등 다양한 자전거 이용 활성화 사업을 통해 자전거 타기 좋은 도시 만들기에 총력을 기울이고 있다. 자전거 도로 대부분이 하천을 따라 조성되어 있 ... 거나 학교 앞에 조성된 자전거 도로의 경우 학교 앞을 벗어나면 대부분 끊겨 있다. 학생들의 자전거 이용이 위험하다면 자전거 이론 및 실기 교육 등의 능동적이고 적극적인 자세가 필요

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.29

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4대강 사업의 실태, 현황, 찬반의견 분석, 장단점 분석, 향후 전망 (A+)

의 위상을 교통수단의 하나로 확립하고, 자전거 이용 문화 확산 기반을 마련하기 위하여 4대강 주변을 따라 1728km의 자전거 도로를 건설하여 선진국 수준의 자전거 도로 네트워크 ... 적인 관리⑥ 녹색교통 수단인 자전거 이용 활성화⑦ 4대강 사업은 엄연히 대운하 사업과 다르다2. 반대론자들의 주장① 4대강 사업은 한반도 대운하의 사전 작업② 강을 통한 물류혁명 ... 은 시대착오적인 발상③ 선진국의 동향과 어긋남④ 강바닥의 모래와 자갈이 수질 정화 능력을 가지고 있음⑤ 홍수예방은 거짓말⑥ 인공적인 친수공간 조성은 자칫 화를 부를 수 있음⑦ 정당

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.30

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배네통,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

COLOURPASSION YOUNG Colors of BENETTONColors of BENETTON * 총 수익 중 75% - 선진국으로의 입지수익 얻어지는 수익 ↓ 총 수익의 25% 를 담당 ... 2009 Green Ride 가까운 거리는 자동차 대신 자전거 환경과 건강 , 그리고 스타일을 동시에 생각하는 에코 피플 이자 친환경 문화코드인 바이크 라이프를 실천하는 의식있 ... Targeting Positioning SegmentationColors of BENETTON 4 P P rice P romotiont P lace P roduct 고품질 정책 스포티

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.03

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조세론-녹색성장

버스체계 및 전국 자전거도로네트워크 구축자전거, 철도 등 저탄소 교통수단에 대한 투자 확대와 대중교통과 다중이용시설을 연계·발전시켜 대중교통의 이용 활성화5. 신재생에너지그린카 ... 어 본래의 구호와는 달리 오히려 환경보전을 저해하는 토목사업으로 변질된다. 이와 함께 자전거 도로 만들기 사업의 경우도 얼핏 녹색가치를 실현하는 것처럼 보이지만 실상은 그렇지 않 ... 다. 2012년까지 전국 자전거도로 네트워크사업에 막대한 예산을 투입해서 4대강에 제방을 만들고 자전거도로를 만들거나 지자체와 지자체를 연결하는 급행 자전거도로를 만든다는 계획이

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.16

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탄소 줄이기 방안 (파워포인트)

국 자전거 산업정책 및 시장동향”, KOTRA, 2009, PP.5~7 최광림, “청정개발체제(CDM) 투자 동향 및 배출권거래제” , 대한상공회의소, 2009, PP.3~4 추 ... 혼잡비 절감통근비용 절감네덜란드 : 1인당 자전거 보유율 세계 최고프랑스: 'velib' 자전거 대여 시스템 성공적 구축나 라교통수단 분담률(%)한 국3일 본25독 일26네덜란드 ... Development Mechanism) :CDM 목적 더 낮은 비용으로 온실가스 삭감 무질서한 개발에 대한 억제력 지구 환경보전에 공헌 CDM 기대효과 선진국은 허용 온실가스 배출량 증가 개발도상

리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.29

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사대강 사업에 대한 개인적인 고찰입니다.

할 수 없었다. 깨끗한 물, 강을 따라 만들어진 자전거 길, 심지어 로봇 물고기까지 등장한 처음의 홍보 동영상을 보고 나면 누구라도 찬성할 수 밖에 없을 것이다. 하지만 현실 ... 삭감을 하면서 사대강 사업의 예싼을 증액하는 것이 말이 된다고 생각하는가? OECD가입국에 G20 정상회의를 진행하고, GDP가 2만달러가 넘었다고 하는 자칭 선진국으로 발돋움 ... 은 억누르면서 발전을 했고, 지금의 모습을 갖췄다는 것이 맞다고 생각한다. 보를 만들고, 물길을 크게 내는 것 등 정부에서 시행하는 정책들이 결과적으로 잘 됐을 경우에는 어떤 할 말

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.13

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4대강사업과 대북쌀지원

4대강사업국회의원 발언)4대강 살리기는 국토를 적극적으로 개발하고 환경을 보호하며 국토개발 측면에서 유역경제를 살리는 사업이며 환경적인 관점에서 자전거를 타고 강을 살리는 것 ... 기로 수질이 개선되는 것은 4대강 살리기가 배수로를 정비하여 페수의 오염을 막는데 있습니다.자전거는 무탄소의 교통수단이므로 저탄소형 국토개발의 사업이 4대강 살리기입니다.그리고 보 ... 은 호남의 곡창지대를 지나다보니 농업페수가 상대적으로 많습니다.4대강 살리기는 강변에 자전거도로를 만들어 자전거와 강이 함께 어울리게 하는 사업입니다.락동강의 경우 안동댐에서 하구둑

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.06

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독일 스포츠의 이해

(2013. 5. 16. 발표)< 독일 스포츠의 이해 >1. 들어가며우리는 흔히 독일을 일컬어 ‘생활체육의 선진국’ 또는 ‘생활체육의 천국’이라고 말한다. 독일에서 살아 본 사람 ... 들이 제 각기의 활동에 몰두하고 있다. 도심의 숲 가장자리로는 자전거 도로가 곧게 뻗어 있고 여기에는 삼삼오오 무리를 이루어 하이킹을 즐기는 사람들이 가득하다. 독일에서 이런 생활 ... 하고, 1961년부터 시행에 들어간 스포츠 인프라 구축을 중심으로 하는 생활체육 활성화 정책을 말한다. 당시 독일 올림픽위원회 위원장이었던 게오르크 폰 오펠은 1959년 10월 2일 하노버

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.05.19

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창원시 누비자의 정책

-목 차-1.서론1)문제제기2)목적3)연구방법2.본론1)누비자란?2)창원시의 누비자 정책 배경과 목표3)누비자의 현황(1)가입회원수(2)누비자 터미널(3)이용량(4)자전거 신호등 ... 자전거 확대 및 정책적 운행에 박차를 가하고 있는 듯하다. 인도에서는 색이 빨강색과 초록색으로 나누어지고 있고, 여기저거 공사가 진행되고 있다.필자가 이와 같은 창원시의 누비자에 대 ... 여지없이 소위 ‘병목현상’이 일어나기 마련이다. 하지만 이러한 문제를 해결하기 위해 도로확장 등과 같은 교통공급정책을 포기하고 선진국과 같이 교통체질과 대기환경 개선을 위하여 대중

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.16

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녹색국토ㆍ교통의 조성

, 하이브리드ㆍ바이오에탄올카 보급 등 다양한 교통부문 탄소감축정책추진과 자전거 우선정책 추진등으로 보급률 급격히 증가추세※ EU 자동차탄소세 도입, 미국 2015년까지 하이브리드ㆍ바이오 ... 에탄올카 100만대 보급, 일본 하이브리드카ㆍ전기자동차 공유제도 도입 등 추진※ 미국 포틀랜드 15년간 자전거보급률 600% 상승, 덴마크 코펜하겐 자전거도로 우선정책 수립하여 전용 ... 114) 녹색교통체계 구축161. 녹색국토ㆍ교통의 조성1-1. 동향분석 및 추진방향1) 해외동향▶ 일본ㆍ영국 등 선진국들은 탄소저감형 지역ㆍ도시공간구조 구축을 위하여 국가지침제공

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.05

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녹색성장정책 녹색금융 탄소배출권거래

건축물 확대 4) 철도 , 해운 등 녹색교통수단으로의 전환 및 대중교통 이용 활성화로 녹색교통체계 구축 5) 생활 속 녹색교통수단인 자전거 이용 활성화 2) 10 대 정책 방향 ... : 개도국 → 선진국 CDM 사업에서의 국가 Position 46II. 탄소시장의 개요  최초 발행된 CER 은 CDM 레지스트리 미결제계좌 (Pending Account ... ) 에 발급되며 선진국의 참여자는 국가 리지스트리의 계좌로 , 개도국의 참여자는 CDM 레지스트리내의 보유계좌 ( Hondling Account) 로 이전됨 . CER 은 교토의정서에 합의

리포트 | 63페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.03.28

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국제적 환경오염과 해결 방안

이 중국의 환경문제를 우려하는 수준으로 악화되었다. 선진국과 비교해 볼 때 중국의 GDP 대비 폐수 배출량은 선진국의 4배를 넘어섰으며 공업생산액의 고체폐기물 배출량은 10배가 넘 ... 거의 물결로 넘쳐났던 천안문 앞 자전거 도로에서 자전거 수는 눈에 띄게 줄었다.베이징 시는 1997년 2월 '자동차 1백만대 시대'를 열었으며 그 후 자동차 2백만대 시대에 도달 ... 지만, 그것은 고스란히 자동차 배기가스로 대체되고 있는 실정이다. 20세기에 자전거의 물결로 기억되던 중국이 21세기는 자전거를 팽개치는 대신에 자동차의 물결속에 뛰어들어 콜록거리

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.30

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