"국제해운동맹"의 검색결과 입니다.

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해운동맹 해상운송 설비임대차 정기선 부정기선 국제복합운송 나용선계약 복합운송 특징

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"국제해운동맹" 검색결과 401-420 / 596건

전자물류, 컨테이너운송, 화물운송형태, 국제복합운송, 항공운송, SCM

및 책임한도를 명확하게 한 국제해상운송조약-해상물품운송에 관한 UN협약-운송인의 책임 강화, 하주의 권리 신장 → 대부분 해운국가들 외면(20개국의 최빈국, 후진국선택)-선하증권 ... 철도운송에 관한 미국의 규제완화+ 미국의 국제물류관리의 중요성에 대한 인식 제고+ 최종운송지점간(Point to Point) 운송의 발달에 따른 기존해상운임동맹의 와해+ 새로운 운손 ... -선하증권 통일 약관 → 선하증권에 관한 규칙통일을 위한 국제 조약-하터법(Harter Act)의 기본틀을 기초로 함-운송인 최소한의 의무-운송인의 최소한의 의무, 최대한의 면책

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.18

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지역경제통합

2003학년도 1학기 REPORT보 고 서제 목 : 지역경제 통합과목명: 국제통상론교수명: 윤희숙 교수님학 부: 경 영 학 부학 번:성 명:圓光大學校1. 지역경제통합 ... 제한 조치를 취하는 제도이다. 결국 경제의 최적상태를 실현하기 위하여 상품 및 생산요소의 국제적 이동과 외환거래를 저해하는 요인등을 제거함으로써 무역자유화를 도모하고 모든 영역 ... (Caribbean Communityand Common Market)1973관세동맹(카리브공동체)트리니다드, 토바고, 바베이도스, 기이아나, 자메이카, 그레나다, 도미니카, 세인트

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.13

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[국제운송]국제물품운송

되어 있는데, 이를 지상약관이라고 한다.4. 정기선운송과 해운동맹(1) 정기선의 개념○ 정기항로에 취항하고 있는 선박으로서 특정항로를 화물의 수량에 관계없이 규칙적으로 반복하여 운항 ... 운송서비스를 제공함(2) 해운동맹○ 정의 : 특정항로에 취항하고 있는 둘 이상의 정기선사가 상호 독립성을 유지하면서 대내적으로 과당경쟁을 배제하고, 대외적으로는 독점력을 강화 ... 하여 회원사 상호간의 경제적 지위를 향상?유지시킬 목적으로 운임, 적취량, 배선, 기타 운송조건에 관해 협정 또는 계약을 체결한 국제적인 선사 카르텔- 개방식 동맹(open c

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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세계관광기구(WTO)와 각 국의 관광기구

세계관광기구(WTO)와 각 국의 관광기구Ⅰ. 국제관광기구(World Tourism Organization)1. WTO의 임무세계관광기구는 여행과 관광부분에서 세계적인 기구를 이끄 ... 의 활동으로는 기술전수, 국제협력을 증진시키고 공공부문 협력을 독려하고 발전시키며, 관광의 세계적인 규범의 이행을 격려하고 있다. 또 회원국의 관광지나 관광 사업에 있어서 경제 ... 의 정부관광기구와 88개의 협회회원이 있었으면 그중에는 개인 또는 공공단체가 포함되었다.관광이 발전하고 현대사회 구조에 빠뜨릴 수 없는 부분이 됨에 따라 관광의 국제적인 범위가 확대

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.14

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한-EU FTA의 내용과 그 영향

다가 최근에는 서비스 및 투자 자유화까지 포괄하며 범위가 그 범위가 넓어지고있다.3 지역무역협정의 종류자유무역협정 (FTA) 관세동맹(CU : Customs Union) : 회원국 ... ) ● 전문직 자격증 상호 인정(한국) ● 뉴스제공 서비스, 금융 서비스 개방(EU) ● 해운·건설 서비스에 대한 내국민 대우(한국) ● 법률·회계시장과 교육시장 개방(EU)기타규범 ... 협정(NAFTA) 규모를 능가하는 시장을 형성, 우리 기업의 경제 영토를 넓히는 효과가 있다. 국가 인지도를 높이고 국제적 협상력을 높이는 계기로도 작용할 것7. 한 EU FTA

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.23

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중상주의의 개념과 평가

하고라도 중세에 이르러 이탈리아제도시의 공화국이 상인을 보호한다는 목적에서 터키와 조약을 맺은 사실이라든가 또는 1250년경에 전술한 바와 같은 한자동맹의 제도시가 상업을 발전 ... 은 단가로 이어졌다. 이로서 수출재화들의 경쟁력이 국제적인 시장들에서 증가하였다. 동시에 국내 상업도 지역적 및 국제적인 필요의 상품들로 확장되었으며, 노동 분업은 강화되었다. 국내 ... , 비 거주지역의 개간과 이주, 결혼촉진, 노동시간의 통제등이 있었다.)4)식민지쟁탈과 해운장려정책위에서 말한 정책들 이외에도 해운장려정책과 식민지쟁탈정책이 있다. 그 당시에 해운상

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.19

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중일전쟁

의 불만은 커갔다. 특히 일본은 영국과 동맹을 체결하여 영국의 지지아래, 러시아에 선전포고하여 러일전쟁이 일어났다. 그 결과 일본은 러시아가 중국에서 획득한 요동반도 조차권을 획득 ... 경영 이외에 해운업·전업 등을 관리하였다. 즉 회사의 가면을 쓰고 정부 기관의 역할을 수행하며 정부를 대신하여 남만주를 경영하는 침략 기관의 기능을 갖고 있었다.또한 일본은 여순 ... 었다.결국 일본은 국제적인 관심을 돌려 만주지역에서 만주국을 성립시켰다. 이로부터 중국인들도 일본의 기도가 무엇인지 확인하게 되었으며 국민정부의 타협적인 외교정책을 분명하게 인식하게 되

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.05

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[무역] 한국해운산업의 현황과 발전방향

요소3.세계적 해운산업과 세계시장의 변화가.세계적 해운산업의 구조나.해운동맹다.해운산업의 세계시장의 변화4.한국 해운산업의 위기5.한국 해운산업의 전략 및 기업경쟁력6.한국 해운 ... 라는 특수적 상황으로 말미암아 국제 운송은 대부분이 해상운 송으로 이루어지기 때문에 국가에게 중요한 의미를 부여한다.해운?물류 산업은 국부창출의 원동력으로 21세기 디지털 경제를 뒷받침 ... 영향력을 행 사할 수 있어서 해운동맹의 독점적 관행과 운임구조에 영향력을 미쳐 무역을 유리 한 방향으로 아끔2.한국 해운산업의 현황◈선박보유량 규모 세계 7위◈교역 물동량 세계

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.04 | 수정일 2019.04.08

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그리스 재정위기에 대하여....

한 경제 문제에 시달리던 시기였다. 정부는 확장 정책을 펴 물가 상승을 부채질하고 국제 수지가 악화되었다. 공공 부문 적자가 커지면서 차관으로 이를 메웠다. 1985년 10월 그리스 ... , 이것은 총 부채의 1/4에 불과하였다. 같은 시기 총 공채는 1천190억 달러로 GDP의 105.5%에 육박하였다. 유럽 연합회원국인 그리스는 경제 통화 동맹가입의 선결 조건을 충족 ... 를 가지고 있다. 미국의 경제위기는 전 세계적인 소비위축을 가져왔으며, 이는 그리스 관광산업에 큰 타격을 입히는 결과를 낳았다. 또한 국제 교역량의 급감은 세계 5대 상선보유국이

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.05.02

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FTA 추진현황과 득실 한국 주요 FTA

철폐를 중심으로 하는 자유무역협정(FTA: NAFTA)②회원국간 자유무역 외에도 역외국에 대해 공동관세율을 적용하는 관세동맹 (Customs Union: MERCOSUR ... 는 35,960달러에 이르는 경제 강국, GDP 1,613억 달러, 연간 교역액 5.632억 달러②싱가포르는 세계 2위 무역항, 세계 4대 외환시장, 세계 5대 국제금융센터,세계 3대 ... 을 보유한 금융.해운 등 분야의 선진기법을 도입하는 계기 가 됐다"고 평가했다.②단점- 교역액 증가..무역수지 악화EFTA는 스위스, 노르웨이, 아이슬란드, 리히텐슈타인 등 4개국

리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.02

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[국제물류]해운시장의 특성과 우리나라 해운시장의 현황과 전망

하도록 4척의 선박이 투입되고 있다. 미국의 해운법에 명기되어 있듯이 개방적인 해운동맹만이 인정되고 있다.북미항로 : 북미와 극동을 연결하는 항로로 왕복항해는 평균 60-70일로 잡 ... 고 있으며 주당서비스가 가능하기 위해서는 8-10척의 선박이 필요하다.유럽항로 : 유럽과 극동을 연결하는 항로로서 이 항로는 현재까지 가장 강력한 해운 동맹인 FEFC (far est ... 국내 중재와 국제중재로 분리 운영하며, 운영비는 중재신청 당사자의 접수료 및 중재 비용으로 충당한다. 중장기적으로는 해운거래소와 연계운영한다.◉ 국내 크루즈산업의 발전기반을 조성하

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.30

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[인문어학]국제통상의 이해, 무역의 역사

해상무역규모의 확대 13세기 독일 상인 - 북유럽 국제상업 주도, Hansa 동맹형성 - 중계무역 - 봉건제후 및 귀족의 보호와 지원하에 성장 - 동북유럽에서의 독점상업활동 14C ... 무역의 역사고대무역( ~ 5세기)농경생활과 분업 : 교환 및 강탈의 행위가 공존 페니키아 이집트 지배하에 이집트와 교역, 오리엔트문명의 발상지 어업,해운, 천문의 발달, 해양상업 ... ~ )1945년 ~ 1958년 GATT(관세및무역에관한일반협정) IMF(국제통화기금), IBRD(세계은행) 선진국간 무역과 투자확대 1958년 ~ 1973년 유럽경제공동체(EEC) 미국경제

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.23

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한국무역이 한국경제에 끼친 영향

이 경제에 미치는 효과2) 수입이 경제에 미치는 효과3). 한미무역 동맹(한?미 FTA)에 따른 경제성장 결과5. 한국무역의 문제점1) 수출구조의 문제점2) 수입구조의 문제점6. 개선 ... 무대로 해운의 발달과 깊은 연관관계를 가지면서 발달하게 되었다. 중세의 범선 무역시대를 모험상 인(merchant adventurer)시대라고 부르는 것도 무역이 해운, 보험 등 ... 겠다.③ 산업연관성 (産業聯關性)무역은 분업을 촉진하고 생산요소의 효율적인 이용과 산업의 특화를 가능케 하여 우수하고 저렴한 상품의 국제적 배분을 원활 히 한다. 특히 수출은 국내기업

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.17

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머스크 씨랜드사의 경영 전략

-목 차-1. Maersk Sealand ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ p2(1) 국내연혁(2) 국제연혁2. 기업 성장사 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ p3(1) It All Began ... ) Management(경영)3. 사업영역 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ p4(1) 주요 진출국4. 국제화 핵심 성공요인 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ p5(1) 규모의 경제(2) 시설에 대한 투자(3 ... ) door-to-door 운송서비스를 제공(4) 고객의 요구 사항 만족(5) 완전한 e-business 해결책 제공(6) 국제 경제에서의 기회를 창출(7) 직원교육과 훈련에 대해 적극

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.05.16

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일본 물류의 역사 및 발전에 대하여

인프라 구축도 이때부터 시작된다. 정부는 해운업 발전을 위해 항만을 준설했고, 무엇보다 철도망 건설에 앞장섰다. 첫 번째 철로는 도쿄와 요코하마를 연결했는데 이는 1872년에 완공 ... 산업의 발달청일전쟁과 러일전쟁의 잇따른 승리로 일본의 국제적 지위는 급속히 상승하였다. 앞에서 살펴보았듯이 메이지정부는 서양 열강들을 따라잡기 위해 부국강병책을 세워 상공업 ... 에서 벗어날 수는 있었다. 하지만, 중국과의 전쟁이 장기화됨에 따라 일본은 극심한 물자부족에 봉착하게 되었다. 일본 정부는 이 난국에서 벗어나기 위해 독일, 이탈리아와 삼국동맹을 체결한 것

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.23

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한-미 FTA 분석 / 한국경제에 미치는 영향 등

: NAFTA)② 회원국간 자유무역 외에도 역외국에 대해 공동관세율을 적용하는 관세동맹 (Customs Union: MERCOSUR)③ 관세동맹에 추가해서 회원국간에 생산요소의 자유로운 이동 ... 은 미국 해운노조의 정치적 영향력을 감안할 때 별 성과를 기대하기 어렵고, 오스트레일리아의 경우 미국과 FTA 협상을 벌이면서 자국의 비교우위가 있는 우유·낙농제품을 자유화 대상 ... 의 사례에서 엿볼수 있다.2001년 39개의 제약회사들이 남아공 정부를 상대로 국제 소송에 들어간 적이 있었는데 그 이유는 남아공 정부가 자국의 에이즈 환자들에게 싼값으로 약을 공급

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.09

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국제거래법 관련 원문 정리

다.? BIMCO (Baltic and International Maritime Conference)발틱해 및 국제 해상회의? 1905년도에 설립된 세계에서 가장 영향력 있는 해운동맹 ... 지역에서 경제협력을 강화하기 위한 이 지역 국가의 국제협력기구? B/L(Bill of Landing)선하증권? 철도 또는 선박 등의 운송기관이 운송물을 받았다는 것을 인증하고 그 ... 의 하나로 설립목적은 회원사에 대한 정보제공 및 자료발간, 선주의 단합 및 용선제도 개선, 해운업계의 친목 및 이익도모 등이다. 회원사는 세계 100여국에 걸친 선주 뿐만 아니

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.03

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제1차세계대전

고 나아가서는 국제관계의 악화와 긴장을 초래하였다. 그리하여 유럽열강은 그들의 이해관계에 따라 협상과 동맹을 맺어 두 진영으로 대립하게 되고, 그 대립이 점차 격화하고 첨예화 ... 한 정황 속에서 비스마르크는 독일의 안전을 보장할 국제적 조약망을 만들어내는 데 전력을 쏟았다. 독일통일 달성 후에 그가 먼저 기대를 걸었던 것은 오스트리아?러시아?독일간의 3제 ... 동맹(三帝同盟, 73년 10월 성립)이었으나 이 동맹도 의지할 만한 것이 못 됨을 보여 준 사태가 75년 발생하였다.2) 개전의 위기프랑스 국회가 ＜카도르(하사관)법＞을 성립

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.07

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무역운송(총괄적인 무역운송 중심)

은 운임이 실제 지급되는 날의 시세에 따른다.4) 해운동맹정기선의 시장에서는 선박회사간의 집화경쟁이 치열하고 극단적으로는 운임전쟁으로까지 치잗을 수 있기 때문에 정기선 선박회사 상호간 ... 운송의 특성가. 해상운송은 대량운송이 가능하다.나. 해상운송은 경제성이 있다.다. 해상운송은 원거리의 국제운송에 적합하다.라. 해상운송은 국민경제에 지대한 영향을 미친다.마. 관련 ... 장은 선박회사가 화물을 수취했음을 나타내는 화물수취증이며, 수화인의 성명과 주소가 명기되어 있고, 유통금지문언이 부기되어 있다.4. 항공운송1) 항공운송의 특성국제교역량의 증가

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.17

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천안함 사건 이후 남북관계

있다.3. 무력보다 경제 외교로 고립시켜야 한다.명분을 앞세워 외교적으로 고립시켜야 한다.국제법 보안법으로 대응하고 경제적인 거래를 차단하여 철저하게 압박해야 한다.비군사적 조치 ... 들과의 무력적인 공격은, 그들의 전략에 말려드는 결과가 된다.1] 북한의 해운 항해 허용[제주 부산]을 봉쇄해야 한다.냉전이 계속 되는 한 우리해역을 방치할 수 없는 형편이다, 북한 ... 공격을 하지 않을 수 없다.8. 한미 동맹 강화.1] 한미 전시 작전권 단독행사 연기.한반도 정세는 앞으로 3~4년이 가장 중요한 시기다.2012년 '전시작전통제권 단독행사

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.12

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