"국제해운동맹"의 검색결과 입니다.

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해운동맹 해상운송 설비임대차 국제복합운송 나용선계약 복합운송 특징

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"국제해운동맹" 검색결과 461-480 / 596건

엘살바도르연구

아메리카 국제철도회사가 약 480km를 보유하고 나머지는 영국계 철도회사의 소유였는데, 후자가 1962년 국유화되었다. 전자는 미국의 유나이티드브랜즈사(社)가 경영한다. 해운은 아카후틀 ... 다. 1970년대 후반 새 국제공항이 코말파 가까이에 세워졌다. 하계 휴양지인 요팡고 호(湖)가 동쪽으로 19㎞ 떨어진 곳에 있다.구분1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월 ... 정권의 정책계 승지향 반대세력은 민주정당동맹을 결성하여 통일행동을 꾀하였으나 실패-1962년의 대통령선거에서 리베라가 대통령에 당선-1967, 1972, 1977년에 집권자가 바뀌

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.02

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[인문]일본의 근대 경제사 요약, 다른 나라 경제사와 비교

회사법을 공표하였다. 미쓰비시에 의해 근대해운업이, 철도의 개통으로 육운의 근대화가 이루어졌으며 우편?전신?전화 등의 근대적 통신제도의 정비가 이루어지는 등 1890년까지 공업화 ... 1차 세계대전이 발발하였다. 제1차 세계대전은 수출을 크게 증가시켰고 그로 인해 국제수지가 개선되었다. 대전 중 중화학공업이 활기를 띠었는데 그중 선박수요가 쇄도하여 다량의 선박 ... 을 수출하였고 수입은 단절되거나 격감되면서 수입대체가 활발히 진전될 수 있었다. 세계선진국들이 제 1차 세계대전에 참전하면서 국제시장에 경쟁자가 사라짐과 동시에 일본은 깜짝호황

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.07.24 | 수정일 2016.04.16

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[세계역사]1차세계대전

1차 세계 대전목 차1. 전쟁의 배경1)경제적 원인2)정치적 원인3)외교적 원인2. 전쟁의 발발과 과정3. 1차대전의 성격4. 1차대전이 국제질서에 끼친 영향5. 1차 대전 ... 적으로 대립된 국가는 바로 영국과 독일이었다. 독일은 1914년경 영국의 경제를 따라잡아 세계의 경제를 주도하게 되었다. 독일의 제품이 해운업에서도 세계를 제패하기 시작하였는데 이러 ... 였다. 독일은 영국과 프랑스의 은행가들과 공동자본투자에 의해 실시하려 하였으나 양국간 각각의 이해관계에는 맞지 않아 거절하였으나 독일은 375마일 철도선을 강행하여 국제적 반목

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.14

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한국의 국가경쟁력 강화방안

또는 산업의 국제경쟁력 강화는 국가 구성원들의 개별 경쟁력 강화로 나눠 생각해볼 수 있으며, 이때의 국가 구성원 또는 경제주체는 크게 정부, 기업 그리고 국민으로 이루어진다. 이중 ... 다.(2) 국제화부분 (34위)우리나라는 국가 보호주의(46위)부문이 매우 높은 것으로 나타났으며 이 점은 외국기업과의 합작관계(42위)나 외국인 투자환경(36위)에서도 순위 ... 로 반영되어 구호뿐인 세계화를 반증하고 있는 것으로 평가됐다. 정부의 개방화 국제화 정책에 차질을 빚고 있음을 보여주는 결과로써, 더 나아가 세계화 정책방향 설정을 재고할 필요가 있

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.07

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한미 FTA가 주가와 환류에 미치는 영향

을 증대시키는 효과를 가져올 것으로 예상, 이에따라 국제운송업을 하는 글로벌 운송업체는 물동량 증가의 수혜를 얻을 수 있을 것.ㅇ 해운업은 국내 수출입물량이 전체 물동량이 전체 물동량 ... , 재정정책, 물가, 금리동향, 국제수지동향, 원화의 시세 등이 있고, 해외 경제적인 요인으로는 구제 원자재가격변동, 미, 일의 경기동향, 수출입환경 등이 있다. 그리고 비경제적 요인 ... 효과ㅇ무역창출효과 : 고산생비의 자국공급이 저생산비의 동맹국 공급으로 대체함으로써 역내에는 새로운 무역이 창출되는 현상, 이때 동맹국과의 무역은 증대되므로 세계 전체적으로는 무역자유

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.10

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[경영경제]유럽 연합의 공동 운수 정책

목적 : 유럽의 정치·경제 통합의 실현 주요활동: 관세동맹, 유럽정상회담 개최 가입국가 : 25개국(2004)공동 수송 정책의 개요공동 수송 정책수송 체계 중요성자유로운 수송안정 ... 의 제고CBA정보 및 관리 시스템의 개발123육상 교통선박 운항항공 운항교통 관리 이용자에 대한 정보제공해운 교통관리 관련 간접자본 유럽 내 선박 이동에 대한 정보 시스템시설의 표준 ... -http://www.momaf.go.kr/ 해양수산부 -http://distripark.momaf.go.kr/ 해양수산부 국제물류투자지원센터 -http://www.koti.re.kr

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.01

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[독일지역연구 ] 독일지역연구 뤼벡 브레멘

목 차서론 들어가며본론 1. 뤼벡1)기본정보2)한자동맹이란?3)교통편과 시내이동4)볼거리5)기타자료2. 브레멘1)기본정보2)특징3)교통편4)볼거리5)기타자료결론 조사를 마치며참고 ... 자료네이버 백과사전 http://100.naver.com/100.php?where=100&id=56738서원대학교 독어독문학과 홈페이지경남대학교 국제언어문화학부 홈페이지에오스 여행 ... (사자왕)에 의해 도시권이 주어졌으며, 13∼15세기에는 독일 한자동맹의 수도이기도 했다. 1900년 이래 엘베·트라베 운하로 북해와 연결되어 있다. 강과 운하로 둘러싸인 구시가지

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.11

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[전자상거래 무역]해상운송

해상운송운송의 의의운송-사람이나 재화의 장소적, 공간적 이동 국제운송- 국제간 재화의 장소적, 공간적 이동 효용과 운송 형태효용 장소효용 시간효용 소유효용해상운송의 특징과 기능큰 ... 손해위험, 저속성, 대량운송, 수송비저렴, 원거리운송에 적합 국제분업효과, 가격의 국제적 안정, 무역거래촉진, 운임으로 외화획득(국제수지개선), 조선업, 보험업, 창고업 등 관련 ... 산업발전에 기여, 국방력강화정기운송의 특징중개인영업부직원화물집화부정기선해운정기선해운구분불규칙성규칙성, 반복성운항형태사설운송인, 산업운송인일반운송인, 공중운송인운송인동종화물이종화물

리포트 | 18페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.12.05

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신 지식인(김효근 지음), 21세기 준비(폴 케네디), 한국 경제를 위한 제안 지식경영(포스코경영연구소)

으로서 신입사원을 기준으로 2,626만원, 정보기술 분야는 2,466만원, 전기/전자 분야는 2,214만 원 등이며, 비중이 높았던 자동차/부품업계는 1.3%감소한 2,250만원, 해운 ... 과 충돌을 빚을 수 있다는 이유에 기이하여 국가안보와 국제안보를 위협하는 것이 무엇인가 등에 관한 재고에 필요성을 공고하였다. 마지막으로 초국가적 사태의 움직임을 다룬 내용이기 때문 ... 에 외교 및 동맹체제는 그다지 크게 다루지 않았다. 정리해보면 제1부에서는 초국가적 변화의 힘의 차원을 분석하고, 제2부에서는 가장 중요한 지구촌 지역들의 일부-중국, 개발도상국

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.15

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[무역운송] 무역 운송의 형태

3도 자유로이 가입시키는 방식으로 북미항로에서 주로 운영되고 있다해운동맹의 내부규제.운임협정- 해운업에 있어서의 경쟁은 결국 운임에 관한 경쟁이므로 이것을 규제하는 운임협정은 모든 ... 해운동맹에 공통되는 기본적인 협정이다.가맹사들로 하여금 사전에 협정된 동일한 운임퓰을 사용하도록 하여 운임경쟁을 막기위한 것임.배선협정- 이 협정은 특정의 항로에 있어서 배선선 ... 하여 일정한 비율에 의해 각사에 나누어주는 형식이다.해운동맹의 외부규제.계약 운임제- 2중 운임제라고도 부르며 동맹의 표정운임률에 계약운임률과 비계약운임률을 설정하여 하주가 동맹선

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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[무역실무] 해상운송과선하증권

onference)3-1 해운동맹의 의의정기선 선박회사 상호간에 경쟁을 배재하고 독점적인 운임 수입을 확보하기 위해 운임률,적취량,배선회수 등 운송조건을 협정하는 국제적인 카르텔(car ... 선(tramper) 운송부정기선은 고정항로, 운항일정 등이 없이 주로 단일제품을 소수의 화주로부터 위탁 받아 불규칙적으로 운항하는 형태이다.3.해운동맹(shipping c ... tel)을 말한다.3-2 해운동맹의 운영해운동맹의 운영에는 크게 대내적 운영방법과 대외적 운영 방법이 있다.(1)대내적 운영방법 eq \o\ac(○,1) 공동계산제(pooling

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19

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화란의독립과 칼빈주의

세기의 네덜란드는 국제 중계무역시장인 암스테르담 항구의 번영으로 인하여 유럽 제일의 해운 무역국가가 되었고, 경제적번영과 함께 문화의 황금시대를 쌓아 올렸다. 16세기 후반 ... , 신교파의 슈말칼덴동맹이 구교파인 프랑스의 원조를 받기 위하여 공작하고 있었다는 점도 간과할 수 없는 사실이다. 위그노전쟁도 구교파의 기즈공(公), 신교파의 부르봉가(家)를 각기

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.22

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[정책주의] 각국의 중상주의

家가 스페인 왕을 지배 하면서 화란을 지배하기도 하였다. 화란은 유대인이 세운 항구도시를 바탕으로 세계경제무역의 중심이었는데 가공무역과 설탕산업을 바탕으로 크게 발달하였다. hansa동맹 ... 을 통하여 한자동맹과 스페인과의 전쟁에서 승리하였고 크롬웰은 옥수수와 밀을 중심으로 재배하여 농업의 자급자족을 추구하였고 화란의 해상권을 뺏기 위해서 전쟁을 준비하였다. 크롬웰의 대표 ... (重商主義)의 전형이 된 콜베르티즘 체계를 쌓아올렸다. 그의 구상으로는 국제상업전쟁에서 이기기 위해 수출용 전략상품(모직물)을 싼값에 대량생산하는 일이 필요하였다. 그래서 곡물가격

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.12

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[국제운송] 복합운송

권의 도입으로 해운동맹의 운임률조정기능이 약화되었고, 이중운임제와 성실보상제의 폐지로 해운동맹의 구속력이 약화되었다. 또한 화주협의회의 인정은 해운동맹의 독점적 화주차별정책이 약화 ... 의 USL사가 참여하면서 국제해운 환경변화에 크게 영향을 미쳤다. 세계일주서비스를 제공할 수 있었던 요인으로 저렴한 비용으로 신조선을 건조할 수 있었고, 세계를 일주하는 거리 ... 와 시간이 일정항로구 간의 이용할 때와 비슷하다는 점, 주요 간선항로마다 적취가 가능하고, 미국 신해운법 발효로 인한 해운동맹의 구속력이 약화등을 들 수 있다.3) 운송제도1 재래운송

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.25

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[무역학원론] 해상운송

- 선박이 자국항을 출항할 경우 그 선박은 자동적으로 국제법규를 준수. 반면에 일정선박이 일정국에 입항할 때는 그 기항국의 법규에 적용. 해운의 기능 중 가장 중요한 것의 하나 ... 여 훨씬의 해상운송은 세계를 무대로 하므로 가장 국제성이 높은 산업이다.. 그리고 국제해운은 원거리이고, 또한 대형선이 사용되는 것이 일반적(해운의 특색으로 국제성을 들지 않을 수 없 ... 음). 해운의 국제성이라는 개념은 출입항의 국적이 다양하다는 점도 들 수 있지만, 국제해운시장에서 외국상선과 경쟁하고 있다는 점(세계해운시장은 하나의 공통시장이 되어 각각 상선대

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10

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시진핑 체제의 중국

가 도래했다. 그의 중국외교는 그 동안 도광양회에서 벗어나 어느 때보다 강한 국제적 위상을 갖추고 미국과 함께 국제 질서를 주도해 나가고 있다는 점에서 그 성격과 향방이 주목 ... 하는 과정에서 미국과의 직접적인 대결국면이나 충돌은 상당한 부담이기에 갈등적 경쟁에 대한 부담을 최소화하면서도 핵심이익을 확보하고 국제질서를 주도해 나가기 위한 중국의 외교전략이 어떻게 ... 은 동등한 위치에서 당당히 국제질서를 주도해 나가겠다는 강력한 의지를 내포하고 있는 것으로 이해되었다.이미 시진핑의 강한 행보는 예견되었고, 중국의 주변국들의 질서를 안정

논문 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.21

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가야의 역사와 의의

를 중심으로 한 국제질서에서 소외되고 왜와의 관계에서 주도권을 백제에게 내주게 되자, 신라와 결혼 동맹)을 모색하였다. 하지만 결혼 동맹은 대가야(大加耶)가 멸망하는 원인이 되 ... 였때 김해를 비롯하여 부산지역, 창원, 동읍, 진영일대로 추정되며, 가락국은 일찍부터 철을 다루었고, 낙랑과 왜를 연결하는 해운의 요충지에 위치하여 풍부한 철 생산을 밑바탕 ... 의 배후세력이었던 규슈 왕조가 야마토 정권)에 패배하여 왜국의 향배가 달라지면서 가야는 국제적으로도 고립되면서 멸망의 길로 들어서게 되었다고 보고 있다.자연환경 변화 요인 측면

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.04

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남아공

려고 했기 때문에 원주민과의 사이에 전쟁이 일어나 100년 동안이나 계속되었다.18세기 후반 국제적인 해운통상국으로서 네덜란드를 물리친 영국은 인도무역의 중계지로서의 케이프타운 ... 관세동맹(SACU)과 같은 지역 공동체를 통해 경제적 유대는 이어져 왔었다. 이는 남아공 기업들의 아프리카 국가들에 대한 투자 등 남아공의 경제에 의존하는 국가들이 많았기 때문이 ... 은 지나치게 도시에 몰려서 남아공 정부는 공업의 지방으로 퍼트려 보내는 것을 생각하고 있다.남아공의 무역상대국은 미국, 영국, 일본, 독일 등과 남아프리카의 관세 동맹국들이다. 주요 수출

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.04

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[국제통상학]미국과 EU의 통상정책 비교

목 차1.서론2. 통상정책의 개념3. 미국의 통상정책4. EU의 통상정책5.미국과 EU의 통상정책 비교6.결론1. 서론국제적 통상정책에 대한 내용으로써 선진국이라 하면 미국 ... 에 틀림없다.그래서 이번 국제통상의 레포트 과제인 미국과 EU의 통상정책에 중점을 두어 미국과 EU의 과거 정책의 성질과 시대에 따른 변천과정과 타국에 미치는 그들의 영향과 대응 ... 은 기본통신, 금융서비스, 해운서비스 및 정보기술협정에 관하여 다자간 협상을 지속적으로 진행하고 있으며, 이 중 해운서비스협정만 차기라운드로 연기하고 나머지 협상은 대부분 점진적인

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.21

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[이슬람]이집트와 수에즈운하

의 동향을 가장 민감하게 반영하고, 국제?경제상으로 매우 중요한 역할을 한다. 개통 이듬해인 1870년에는 평균 t수 900t 미만의 선박 486척이 통과한 데 비해서, 1980년 ... 하였다. 16세기에는 베네치아의 상인이 수에즈 지협에 해양 운하를 개착하여 포르투갈?에스파냐의 해운 무역에 대항하려고 했고, 17～18세기에는 프랑스의 루이 14세와 독일 ... ?영국?오스트리아 등의 지식인의 협력을 얻어 수에즈 운하 연구협회를 설립하고, 국제 기업에 의한 운하 개착을 구체적으로 계획하였으나 영국의 자본가와 정계는 자기들의 이익을 지키기 위해

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.24

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