"항로지정"의 검색결과 입니다.

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부산항 해운 해운동맹 해상 컨테이너 대항해시대 물류관리사 여수광양항만공사 지정 화물운송계약서

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"항로지정" 검색결과 381-400 / 1,415건

STX의 리스크관리

” - 강 덕 수C hapter 1 - 서론 선정이유와 회사소개C hapter 1 - 서론 선정이유와 회사소개 최근 북극항로 개척과 러시아와의 북방 외교 추친으로 인한 침체 ... 기자재 등 벌크 화물 수송을 고려했지만 채산성이 낮아 결국 포기했다 . 그럼에도 수익성이 높지 않은 것은 북극항로의 불확실성 때문이다 . 현대글로비스의 배도 당초 예상보다 5 일이 ... 년 5 월 국가에서는 해양플랜트산업을 제 2 의 조선산업으로 지정하였고 , 2020 년까지 수주액 800 억달러 (110 조원 ) 를 달성한다는 목표를 정함 .C hapter 2

리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.31

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우리 나라의 항만과 그 종류 - 무역항과 지역항

들과 연결되어있는 해양국가이다. 또한 국토의 3면이 바다로 둘러싸인 반도국으로써 대륙의 길이 다시 바다의 길로 이어지는 천혜의 지정학적 환경을 갖추고 있다. 동북아시아를 넘어 세계 ... 으로 지정되었는데, 삼일항을 흡수ㆍ통합하면서 현재의 모습으로 발전을 꾀하였다. 그 후 제품부두 건설, 원료 및 CTS부두 건설, 관리부두, 컨테이너부두 등의 시설을 갖추어 나아갔 ... 2003. 10 경제자유구역 지정2004. 12 광양항 2단계 2차 컨테이너부두 준공2005.10 여수국가산단 석유화학부두 준공2007.07 광양항 3단계 1차 컨테이너부두 준공

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.06

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평택항 견학 보고서

평택항은 1986년에 LNG선이 처음으로 입항한 이후 같은 해 12월에 제1종 지정항만 국제무역항으로 개항하였다. 이후 1996년 7월에 3대 국책항만 및 5대 국책개발사업 ... 의 위하이를 비롯한 3개 항로에서 운행중에 있다.우리가 방문한 곳은 평택항 홍보관이었다. 이곳에서는 평택항의 주요 연혁, 현황, 실적내용 등 많은 것 들이 전시되어 있었다.가장 먼저

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.12

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우리나라 개항중 5개항에 대한 조사

의 무역항으로 지정된 항구로는 경인항, 서울항, 인천항, 평택항, 당진항, 대산항, 태안항, 보령항, 장항항, 군산항, 목포항, 완도항, 여수항, 광양항, 하동항, 삼천포항, 통영항 ... , 장승포항, 옥포항, 고현항, 마산항, 진해항, 부산항, 울산항, 포항항, 호산항, 삼척항, 동해항, 묵호항, 옥계항, 속초항, 제주항, 서귀포항 33곳이 지정되어 있다.연안항 ... , 철광석 등을 주로 취급하고 있으며, 동해항의 지원 항만 기능을 수행하고 있다. 또한, 울릉도 및 독도를 연결하는 연안 관광항로의 거점항으로 지역경제 활성화 및 해양관광산업 발전

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.07.17

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(국토해양부 시험 자료) 해상교통관제서비스(VTS) 정리

를 예방하고 해상교통 특정 해역 내에서의 통항질서 확립 (통항분리위반선박에 대한 지정항로 유도)및 항계 내 항로 이탈방지 및 과속운항선박에 대한 권고와 지시를 행한다5. VTS 국내법 ... 및 최신 레이더를 이용한 시스템으로, 이 레이더는 고감도 RasterScan 레이더로서 자동 항로 추적 및 분석 기능, 항로 이탈 및 충돌 위험 경보 장치 등의 기능을 갖춘 레이더 ... 시 권고 및 조언-해상기상 및 항만운영과 관련된 정보제공-항만이용자 및 관련 기관 간 정보제공 및 교환(전파)-도선,정박지,선석지정에 관한 정보제공-항계 내 해상교통질서 유지

자기소개서 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.13

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중화주의와 중상주의 충돌 -광주 13행과 아편무역을 통해 본 중국 경제사-

의 갈등 원인을 파악해본다.16세기 유럽은 중상주의 열풍으로 대항해시대가 시작된다. 새로운 항로를 개척하고 세계가 점차 교류하는 빈도가 높아져가던 시기였다. 바다를 통해 동서양 ... 어 외국 상선과 교역을 시작했다. 4곳의 항구 중 80%에 달하는 무역을 담당했던 곳이 월해관이다. 초기 대외무역 시기에 청나라는 세력 있는 상인을 지정해 외국 상인과 거래할 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,300원 | 등록일 2017.04.08

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제국의 상점 서평

의 남쪽 문을 열다15세기 말에서 16세기 초, 유럽에서는 국가의 보호 아래 무역을 추진함으로써 나라를 부강하게 하려는 사상의 바람이 불었고, 바다를 통해 동서양을 잇는 새로운 항로 ... 을 담당할 기구가 없었고, 이를 보완하기 위해 재력이 탄탄한 상인을 지정하여 외국 상인들과 거래할 수 있는 독점권을 주고, 동시에 세관을 대신하여 세금을 징수하게 하였다. 이렇게 초기

리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.10.30 | 수정일 2020.12.23

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국제 상사중재론,운송계약의 체결 및 채무불이행,불가항력사항

에 맞추어 선적을 위한 준비를 하였지만 , 선박은 항로를 변경하여 여수항이 아닌 중국 상하이항으로 항하였다 .- 분쟁의 결과는 어떻게 되었을까 ? 이에 A 사는 대체 선박 M 호에 ... 는 일당 미화 1,500 달러로 한다 .” “도착지연 물량에 대하여는 지연일 수 1 일당 상업송장금액의 0.15% 에 해당하는 지체상금을 부과하며 , 지연일수 계산은 지정도착항에서 양하

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.04.28

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최근FTA의 모든 것 - 한-미 FTA검증 성공적대응전략 및 FTA관련용어정리

을 유의하여야 한다. FTA 검증 관련 기록의 유지 관리를 위해서는 전담자의 지정·운영이 무엇보다도 중요하다. 원산지증명서, 원산지확인 서의 발급 및 관리, 증빙서류의 유지 관리 ... 가 요구하는 시기와 항로에 응해 특정 선박에 만재하여 불규칙적으로 운항하는 것으로서 용선운송계약에 주로 이용된다. ① 개품운송계약은 선박회사가 불특정 다수의 화주로부터 각종 화물 ... 언제라도 자유로이 가입시키는 형식으로 북미항로에서 주로 운영되고 있다고 하여 미국식 해운동맹이라고 한다. 한편 폐쇄식 동맹(closed conference)은 신규가입을 극단

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.05.27

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서양의 국경일

가 가톨릭 기념일이며 국경일과 지방 자치 단체마다 지정하는 공휴일이 다르다. 국경일은 최대 14일로 제한되어 있으며 대개 최소 두 종류의 공휴일은 자치 지방이 지정한다ⅰ. 10월 12일 ... 은 그 여세를 몰아 해외 식민지 건설을 꾀하고 있었으나 당시 아시아로 통하는 육로는 이슬람 세력에 의해 막혀 있었고 아프리카 해안을 통한 인도양 항로 역시 이미 포르투갈에 의해 선점 ... 으로부터 독립하게 됨으로써 진정한 자신들의 땅이 되었기 때문에 콜럼버스 데이를 법정 공휴일로 지정하여 축하하고 있다고 한다.ⅱ. 12월 6일 ： Fiesta de Constituci

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.06.23 | 수정일 2016.05.09

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지방행정론(전라남도)

고, 리가 많다. 또한 동북아의 환적화물 중심항으로 건설 중인 광양항도 국내외 항만의 조기 건설로 선점의 이익을 향유하기 어렵다. 국내에 있는 부산항은 세계기간항로의 중심이자 국제정기 ... 항로상 주 항로에 인접해 있다. 그렇기 때문에 동북아 경제권 시대에 부산항의 역할은 광양항 보다 현재 더 중점이 되고 있는 현실이다. 게다가 육로의 교통수단도 부산항이 광양항 ... 인구 유입을 이끌어 낼 수도 있다.세 지역을 생활특구로 지정 할 시 세 자치 단체가 그대로 존재한다면 오히려 행정 비효율성 등을 낳게 될 것이다. 따라서 세 지역이 광주 광역시로 통

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.02.12

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세계최대의 해운사 머스크의 경영전략 [Maersk The world's largest shipping company Maersk management strategy]

다. 머스크라인은 18일 보도자료를 통해 '머스크 라인과 MSC 그리고 CMA CGM 3사는 P3 네트워크라고 불리는 동-서 항로에서 장기적인 운영연합(Alliance)을 결성하기 ... 다.그러나, 데일리 머스크서비스의 경우에는 지정된 포트간의 고정된 Transportation time을 고객에게 제공할 수 있고, 또한 날씨 등에 따른 항만 폐쇄와 같은 예기 ... 치 못한 상황에 대한 매뉴얼이 미리 준비되어 있기 때문에, 항상 지정된 Transportation time을 고객에게 안정적으로 제공하는 것이 가능하게 되었다. 결과적으로 타선사

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.06

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양산항과 부산신항 비교

여타 항만과의 경쟁 ·막대한 건설투자 비용에 따른 수지 악화 우려부산신항·기간항로 중심에 위치하여 지정학적 우위 ·충분한 안벽전면수심(17m)과 초대형 22열 안벽크레인 트윈 ... 은 비용 지출 ·적은 내수시장의 규모부산신항·신항만 지역을 포함하여 총면적 3,171만평의 부산·진해 경제자유구역 지정으로 인한 항만 및 배후 부지개발을 통하여 환적물동량 및 자체

리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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숭실대 국제무역의이해 만점과제

한다. 일반적으로 정기선 운송시 항로별로 해운동맹이 결성되어 있어 요율표를 보유하고 있으나 역외선사와의 경쟁으로 인해 실제로 선사가 징수하는 시장운임은 표정운임보다 낮은 경우가 대 ... 한 운송화물을선적한 후에 발행하는 선화증권임.- 수취선하증권 : 화물을 선적할 선박이 화물을 적재하기 위하여 항내에 정박중이거나 아직 입항되지는 아니하였으나 선박이 지정된 경우

시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.24

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한국의 지리적 구분

이다.우리나라의 역사를 4천년으로 보았을 때, 우리나라의 활동무대는 한반도와 만주지방이었다. 그러면서 최근 1천년간 한국인 한반도의 지리적 환경과 지정학적 특성을 최대로 활용 ... 면서 백제는 대륙의 선진 문물을 빨리 받아들일 수 있게 되었고, 이는 상당한 수준의 문화적 발전으로 이어졌다.한강 유역에 터전을 잡은 백제는 유리한 지정학적 조건을 활용하여 국내외 ... 에서 연안항로를 따라 북쪽으로 가면 황해도, 평안남·북도, 요동·요서 지역, 중국 대륙으로 이어지는 항로가 있었고, 남쪽으로는 충청남도 일대와 전라도 지역을 거쳐 일본 열도로 이어지

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.11

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토론-제주도-해군기지

쪽 남방항로 통과, 특히 원유 98%가 이 해역 통과하여 국내로 유입 -> 국가 생존결과 직결2)경제적 측면-해군기지 완공 시 주둔인원 약 7500명으로 예상 ->인구유입으로 지역 ... 로써 이미지가 생성되어 관광효과 급감 -> 주민들의 생계 유협3)환경적 측면-강정해안은 유네스코가 지정한 생물권보존지역-> 법적 절차를 준수하지 않음*절대보전지역 : 해당 지역의 자연환경

리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.08 | 수정일 2014.07.10

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[항만][동북아 항만][항만 생태학적 조건]항만의 정의, 항만의 생태학적 조건, 동북아 항만의 추진배경, 동북아 항만의 중요성, 동북아 항만과 상업주의, 동북아 항만의 구축 방안

90년대 초반부터 동북아의 경제성장으로 인하여 동북아의 항만 물동량을 처리하는 중심항만의 등장이 시작되게 되는데 기존 기간항로인 부산-일본-카오슝-홍콩-싱가포르-말레이시아의 형태 ... 가 동북아의 물동량 증가로 인하여 중국의 상해, 대련, 천진을 거쳐 한국의 광양 부산항으로 해서 북미나 유럽으로 향하는 기간항로가 개설되기에 이르렀다.그러나 기간항로로 운항하는 정기선 ... 아 경쟁력이 없어 정기선이 기항할 수 없는 여건이다. 따라서 동북아에서 기간항로(Main Trunk)상에 놓여 있는 항만은 한국의 부산항과 광양항, 일본의 고베항 등이 있다.항만시설여건

리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.03

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고려대학교(세종캠퍼스) 무역상무 기말 필기

, 여객, 우편물 등이 주 운송대상·개품운송계약에 의존되고 ☆☆☆ 해운동맹(Shipping conference)이 결성 ☆☆☆→ 화물의 만선여부와 관계없이 지정항로를 항해하므로 많 ... . 국제운송(1) 해상운송1) 해상운송의 형태- 정기선(liner)운송정기선: 정해진 항로를 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박·일반화물 운송·운항일정 및 운임요율표 공시·컨테이너화물 ... [charter party]에 의하는 것이 보통·비고정 항로, 낮은 운임요율→ 만석 적재할 광석, 석탄, 곡물과 같은 살물(bulk cargo)가 주 운송대상, 정기선보다 운임이 저렴하다

시험자료 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.27 | 수정일 2016.04.17

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시험문제및정리 시험족보 한국근대사 중간고사

보다 규모가 큰 중일 시장 선점에 몰두하고 있었다. 두 번째 요인은 태평양 횡단 항로로부터 거리를 두고 있었던 조선의 지정학적 요인이다. 19세기 이후 선박건조 기술의 발달로 조선

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.05.16

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사우스웨스트항공 마케팅(SWOT, STP, 4P) 전략사례, 향후전망 PPT

, 신용리 항로 시장의 도래 2. 장기 불황 ,9.11 테러 후 경쟁사들의 위기 3. 테러의 위협으로 본사 선호도 올라감 위협 (Threaten) 가격경쟁력 우위의 타 운송기관 타 항공 ... ( 기내식 , 지정좌석 등 ) 도입하고 운임 인상 2. 국제선 진출 운임이 상승할 경우 더 이상 육상 교통수단과의 경쟁은 불리 = 대체교통수단이 적은 국제선으로 진출 단 , 기존의 독특

리포트 | 29페이지 | 4,500원 | 등록일 2017.05.15 | 수정일 2018.09.05

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