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"승강장스크린도어" 검색결과 21-40 / 132건

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  • 산업복지론 ) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두 가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다. 할인자료
    참고문헌1. 서론2016년 5월 28일 경 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 사고가 발생했다. 강변역 방면 열차와 9-4 승강장의 안전문, 즉 스크린도어 사이에서 ‘은성PSD’라는 ... 를 중단시켜야 한다고까지 판단을 해야 하는 주체는 어디까지나 수리업체 직원이다. 역무원들은 당연히 외주로 설치한 스크린도어의 작동 방식이나 오류 사항을 알 수 없으며, 그 상황이 열차 ... 는 등, 매뉴얼과 현실감 괴리가 있었다. 잦은 출동 속에서 모든 역사 내의 플랫폼 스크린도어들을 관리할 만한 인적 구조가 안된다는 것은 이미 노동자들이 더 잘 알고 있었기 때문이
    리포트 | 7페이지 | 5,000원 (5%↓) 4750원 | 등록일 2021.07.15
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    중대재해처벌법의 제정 및 시행과 관련하여 물류기업들이 당면한 과제와 대응 방안
    한 이 사고는 서울 지하철 2호선 구의역 승강장에 설치된 스크린도어를 수리하던 외주업체 직원 김 아무개가 출발하던 지하철에 치어 사망한 사고였다. 안전 수칙에 따르면 스크린도어 ... 수리 작업은 2인 1조로 진행해야 하는데, 피해자는 사고 당시 혼자 스크린도어를 수리했다. 피해자의 부주의라거나 단순히 운이 없어서 벌어진 일이 아니라 서울메트로가 역무실 관리 ... . 참고문헌I. 서론우리나라에서 중대재해처벌법이 제정되는 데 결정적인 영향을 미친 몇 개의 사건이 있다. 대표적인 것은 구의역 스크린도어 사고와 태안화력발전소 사고이다. 산업재해
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    (산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다
    승강스크린 도어 사이에 은성PSD(주) 직원 김군(당시 19세/남 97년생)이 끼여 사망한 사건”이다. “구의역은 2016년 5월 28일 오후 4시 58분 서울메트로에 구의역 ... 현장의 사건1) 2016년 구의역사고2016년 구의역사고의 사건 개요는 이렇다. “2016년 5월 28일 오후 5시 57분, 구의역 내선순환 승강장에서(강변역 방면) 열차와 9-4 ... 부터 2015년까지 3년 간 스크린도어 수리 중 강남역, 독산역, 성수역에서도 동일한 사건이 있었다. 법원은 기업에 대한 미약한 처벌을 내렸었고 구의역 스크린 도어 사망사고에도 미약한 처벌
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.03.04
  • 디테일의 힘
    은 없다. 파산하는 기업이 있을 뿐)지하철 1,2호선의 차이 (3단 계단, 절전출입구, 인간중심 승강장, 스크린도어), 룽화지와 KFC의 차이 (규모화, 표준화, 선진화), 월마트 ... 다.1장. 디테일 무시한 엄청난 대가 (1%의 실수가 100%의 실패를 부른다.)이력서 관리 소홀, 공룡은행의 에러계좌로 무너진 베어링스 은행, 항생물질 혼입된 냉동새우 수출불가, A ... /S 불만에 의한 에릭슨 핸드폰의 침몰, 과다한 한끼의 식사대접으로 인한 투자 거절, 공장바닥에 침을 뱉은 제약회사 공장장 100 ‐ 1 ≠ 99  100 ‐ 1 = 02장
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.14
  • 방통대 산업복지론 중간과제물 (산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점 정리)
    에서 서술하고, 이로 인해 수반되는 사회적 논쟁을 정리해 보려한다.2. 본론1) 구의역 스크린도어 사고(1) 사건정리2016년 5월 28일 서울 지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장 ... 에서 스크린 도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원(비정규직) 19살 김군이 출발하던 전동열차에 치어 사망한 산업재해 이다. 사건 원인으로는 안전 수칙에 따르면 스크린도어 수리 작업 ... ) 기업과 정부의 대응전철역 스크린도어를 고치다 숨진 구의역 김군 사건 이후 몇가지 변한 것이 있다. 정규직의 효과는 ‘생명’과 직결된다고 설명했다. 기존에는 지하철 1~4호선
    방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.04
  • 산업복지론] 산업복지에 대한 관점 미시적 접근과 거시적 접근, 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사에 대한 기업, 정부의 대응방식
    관점과 방법을 찾아가는 것이 산업복지의 시작이다.3. 2016년 구의역 사고2016년 구의역 사고는 2016년 5월 28일 서울 지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린도어 ... 를 혼자 수리하던 외주업체 직원인 김 군(사고 당시 19세)이 출발하던 전동열차에 치어 사망한 사고이다.지하철 2호선 구의역에서 스크린도어를 수리하던 비정규직 노동자 김 군은 달리 ... 명) 통합운영 등 인력 재배치로 현장 대응능력을 강화하고자 했다. 또 승강장 안전문에 대한 컨트롤타워 역할을 할 승강장 안전문 관제시스템을 구축하고, 선로에서의 작업을 줄일 수 있
    방송통신대 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2021.03.17 | 수정일 2022.03.16
  • 산업복지론] 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 2016년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리
    년 구의역 사고, 2018년 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사의 개요1) 2016년 구의역 사고 개요2016년 구의역 사고는 구의역 내선순환 승강장에서 열차와 승강스크린 ... 도어 사이에 용역업체 노동자가 끼여 사망한 사건이다. 당시 피해자는 19세에 불과했다. 정비업체 직원이었던 피해자는 스크린도어가 열리지 않는 오작동 신고를 받고 출동했는데, 스크린 ... 도어 안쪽 센서에 문제가 있는 것을 확인하고 그 안쪽에서 작업을 하다가 진입하는 열차를 못 피하고 열차와 스크린도어 사이에 끼어 사망했다.수리 작업 진행시 반드시 '2인 1조
    방송통신대 | 12페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.03.08 | 수정일 2023.04.16
  • 산업복지론, 미시적접근, 거시적접근, 태안화력발전소
    지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린 도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원(비정규직)인 김00(19세)씨가 출발하던 전동열차에 치어 사망한 사건.(사례2) 한국서부발전 ... )의 경우와 관련된 사건조사내용을 보면, 서울 메트로는 “조직슬림화”, “비용절감” 및 “서비스 질적향상” 이라는 명분으로 전동차 정비나 승강장 안전문 유지보수와 같은 시민의 안전 ... 다.산업복지의 주체와 객체를 누구로 보느냐에 따라서 산업복지에 대한 정책의 범위가 달라지며, 작업장 내에서의 서비스 제공의 수준역시도 양적 질적인 수준의 차이가 발생한다. 이
    방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.03.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    (산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다
    선 구의역 승강장에서 사고가 발생했다. 스크린 도어를 수리하던 유지, 보수업체 직원이 전동 열차에 치여 사망한 것이다. 이는 작업 안전수칙이 지켜지지 않아 발생한 사고 였다. 작업 ... 안전 수칙에 따르면 스크린 도어 수리 작업은 반드시 2인 1조로 이루어져야했다. 하지만 사고 당시에는 사고를 당한 직원 1명 만이 작업을 하고 있었다. 이는 인건비를 절약하기 ... 노력하고 있다.거시적으로 서울시는 지하철 산업 전반에 대한 안전 시스템을 기획하여 사고 재발 방지를 위해 노력하겠다는 입장을 밝혔다. 전 지하철역의 스크린 도어를 전수조사하고 사고
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.23
  • 판매자 표지 자료 표지
    (산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이 사건들에 대한 기업, 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고, 수반되는 사회적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리하시오.
    하였다. 이는 2호서 구의역에서 스크린도어의 장애물감지센서를 청소하다가 열차와 스크린도어에 끼어 사망하게 된 것이다,이와 같은 사고가 발생한 이유는 혼자서 근무를 하고 있었기 때문이 ... 다. 원칙적으로는 2인 1조로 조를 이루어 근무를 하도록 되어 있었지만 이는 지켜지지 않았다. 스크린도어를 개폐하게 되는 경우 역무실과 연락을 취하면서 이루어졌어야 하지만 이마저 제대로 ... 하였으며 정비직원은 서울교통공사 정규직으로 전환하였다. 유지보수 직원 안전을 위하여 경비직원 수를 늘렸다. 또한 승강장 안전문 전담 관리 조직 신설과 전담직원의 보강을 통해 2인 1
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.26
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    방송통신대학교 3학년 1학기 사회복지학과 중간과제물 산업복지론
    노동 중 산업재해 개요⑴2016년 구의역 사고2016년 구의역 스크린도어 사망사고는 지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원이 출발 ... 다. 또한, 서울메트로는 김 군의 사망 직후 2인 1조 원칙을 지키지 않아 발생한 일이라며 사고의 원인을 안전 수칙을 지키지 않은 개인의 부주의로 돌렸다. 이후 스크린 도어 유지 ... 노동은 직업을 뜻하고, 공동체의 복리후생 달성을 말한다. 산업복지를 설정하는 개념의 범위에 따라 산업복지에서 다루는 영역이 달라지는데, 미시적 관점에 의한 접근 방식은 작업장
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.10
  • 방송통신대학교 2021년 2학기 사회복지개론 기말시험
    호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원 (간접고용 비정규직)인 김모씨가 출발하던 전동열차에 치어 사망한 사건이다. 자세하게 살펴보면 2016년 ... 에서 불의에 이의제기를 못하고 말도 안되는 것을 하기 싫다고 말을 못하고 시키는 대로 해야될때가 많다. 저 상황도 마찬가지이다. 김모씨가 열차가 다니는 상황에서 스크린도어를 고치는 것 ... 처럼 어떤 문제에 대해 상반된 견해를 갖고 있는 쟁점을 두 개 선택하시오. [25점]① 구의역 스크린도어 정비업체 직원 사망사고1) 쟁점 사례 선택2016년 5월 28일 서울 지하철 2
    방송통신대 | 4페이지 | 4,500원 | 등록일 2021.10.26
  • 산업복지론] 광주 아파트 붕괴사고 등 안전과 행복, 복리후생을 박탈당하고 사회적 위험에 노출된 공동체 구성원을 모두 찾아내고 그 구조적 원인 설명
    호선 구의역 내선순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주업체 직원인 김 군(사고 당시 19세)이 출발하던 전동열차에 치어 사망한 사고이다.지하철 2호선 구의역에서 스크린도어 ... 고'가 우선이었고, 비명조차 지르지 못한 ○○씨는 육중한 철판에 깔린 채 숨을 거둬야 했다.3) 구의역 스크린 도어 사망 사고2016년 구의역 사고는 2016년 5월 28일 서울 지하철 2 ... 는 전형적으로 작업장의 위험이 사회적 위험으로 확장되는 모습이며 기업의 책임과 국가의 책임이 간과된 형태이다. 이 사고에서 안전과 행복, 복리후생을 박탈당하고 사회적 위험에 노출
    방송통신대 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.03.16 | 수정일 2023.04.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    현대로템 합격자소서
    은 업무를 적극적으로 임하고 성실히 완수함으로써 신뢰를 쌓아 믿고 맡길 수 있는 사람입니다.저는 지하철 역사에서 사회복무를 하였습니다. 당시에는 스크린 도어가 설치가 되지 않 ... 았던 시점이라 승강장에서 지속적으로 승객을 감시하는 업무를 맡았습니다. 근무시간 동안 서서 일하며 매번 지하철의 찬바람을 맡는 업무로 춥고 힘들었습니다. 하지만 제가 맡은 업무는 충실히 ... 임하겠다는 마음으로 주어진 업무를 게을리하지 않고 성실히 근무하며 승객들의 감사인사를 받는 등 역사내 직원들에게 높은 신뢰를 얻을 수 있었습니다.이후 스크린 도어가 설치되고 개선
    자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.07
  • 지역사회간호학 - 우리나라 재난발생관련사례와 관련된 법적, 윤리적 책임
    일 오전 9시 30분 : 방화범 김대한이 방화를 목적으로 인근 주유소에 방문하여 휘발유 7500원어치 상당을 구입한 뒤 1호선 송현역 안심방면 승강장에서 안심행 1079열차에 탑승 ... 초만에 전동차가 불길에 휩싸였다. 그 불에서 나온 검은 연기, 유독성 가스가 승강장과 지하 1~2층 대합실에 급속히 확산됐고, 승객들이 주출입구 쪽의 계단을 통해 대피하기 시작 ... 초: 대곡행 1080열차가 이미 검은 연기가 가득 차 있던 중앙로역 승강장에 도착하여 출입문이 자동으로 열렸으며, 승강장에 있던 연기가 전동차 안으로 밀려들자 기관사가 즉시 출입문
    리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.10
  • 재난간호사례와 재난간호사의 역할 지역사회간호학
    도시철도의 모든 역에는 안전시설이 촘촘하게 갖춰졌고, 2009년 5월 29일에 중앙로역 승강장에는 완전 밀폐형 스크린도어가 설치되었다.4. 재난 시스템- 비상시 대응체계와 안전관리 ... 소실지하 3층 승강장 일부 내화구조물을 포함한 대부분의 시설물 손상지하 2층 대합실 및 역무시설 천정 내장재 등 그을림 및 일부 소손지하철 복구비용 150억원 정도로 추정됨다. 간접 ... 대도시의 각 지하철 운영 주체와 광역철도 운영 주체인 한국철도공사에 2006년까지 전 차량에 대한 내장재 교체를 완료하라고 지시하였다. 또한 지하철 승강장에 인공암벽을 사용
    리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.09
  • 판매자 표지 자료 표지
    서울도시철도 서류전형 합격 자기소개서
    안자 입력하였습니다.지하철에 대한 사회적인 관심사항은 네 가지로 볼 수 있다. 첫째, 안전이다. 시민들이 가장 중요하게 생각하는 가치관으로 현재 설치되고 있는 스크린 도어와 같 ... 할 것이다. 그리고 지하철을 대기공간이 좀 더 편하도록 개선되어야겠다. 세 번째는 서비스이다. 이는 앞의 내용과도 관련되는 내용인데 승강장내의 환기시설 개선, 환경 기준 등이 강화 ... , 직원들의 서비스 수준향상, 그리고 앞에 언급한 스크린 도어 설치도 공기질을 향상시킬 수 있고 냉난방 효율도 높일 수 있을 것이다. 마지막으로 시민들의 발로서 시민들에게 최상
    자기소개서 | 4페이지 | 3,500원 | 등록일 2023.10.31
  • 판매자 표지 자료 표지
    (커뮤니케이션과인간) 2021~2022년 한국사회의 대표적 갈등사례 한 가지를 찾아서, 구체적인 갈등 내용, 배경, 현안 등을
    벌이고 있는 지하철 시위이다. 이들은 출근 시간대에 사람의 왕래가 잦은 5호선 왕십리역에서 휠체어 바퀴를 지하철 출입문과 스크린 도어 사이에 넣어 지하철의 운행을 지연시키는 불법 ... 적으로는 저상버스 도입 및 시행, 장애인 콜택시 운영, 승강장내 승강기 설치 의무화, 장애인 무료 안전 교육, 장애인 자동차 표지 발급 및 장애인 전용 주차구역 운영, 시각장애인 ... 은 이동이 보다 더 자유로웠을 수 있다. 그런 사회였더라면 이들이 휠체어를 타거나 눈이 안 보인다는 사실이 장애로 여겨지지 않을 수 있다. 하지만 현대 사회는 비장애인, 즉 주체
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.08.24 | 수정일 2023.09.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    (산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다
    중에 101곳이 정비가 시작되었으며, 2018년까지 1∼9호선 전체 역 스크린도어에 안전한 레이저 센서를 도입하기로 하였다. 또한 승강장 안전요원 배치를 확대하고, ‘메피아’근절 ... 지하철 2호선 구의역에서 스크린도어를 수리하던 비정규직이 사망한 사건, 2018년 12월 10일 태안화력발전소에서 컨베이어벨트 기계에 끼어 사망한 사고 등이 발생하면서 대중들은 산업 ... 와 스크린도어 사이에 끼어 죽은 사건이다. 이 산업재해에 대한 대응방식에 대해 알아보기 전에, 노동구조에 대해서 간단하게 알아볼 필요가 있다. 죽은 비정규직 노동자 김씨는 서울
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.26
  • 판매자 표지 자료 표지
    산업복지론
    내선순환 승강장에서 스크린도어를 혼자 수리하던 외주 업체 직원 김모씨가 출발하던 전동차에 치어 사망한 사고이며 태안 화력발전소 사망사고는 한국발전기술 소속의 24세 비정규직 노동 ... 은 인명피해는 물론 사회적 충격을 가져왔다.이 사고는 전형적으로 작업장의 위험이 사회적 위험으로 확장되는 모습이며 기업의 책임과 국가의 책임이 간과된 형태이다. 이 사고에서 안전 ... 과 공포를 안겨주었다. 이는 또한 사회적으로도 공동체 트라우마로 남았다.2. 본론1) 작업장의 위험분배우리 사회의 산업재해는 비단 이번 뿐 만이 아니다. 산업재해와 관련한 최근
    방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.09 | 수정일 2024.11.14
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