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"선화증권 한계점" 검색결과 21-40 / 84건

  • 해상화물운송장(Sea Waybill)와 항공화물운송장(Air Waybill)분석
    증권과의 차이점 기능상으로 볼 때 유가증권 또는 권리증권적 성격을 띠지 않음 해상화물운송장의 비유통성 (non-negotiable) 해상화물운송장은 그 발행방법상으로도 선하증권 ... 한 선박의 문제 또는 고속선 문제 ;The fast ships problem] 라고 함 □ B/L 한계의 대안으로 해상화물운송장을 고안운송인이 수송화물과 함 께 소유한 운송서류 해상 ... 는 수하 ( 受荷 ) 의 권리와 관계없음 화물인도와 SWB 과 상환할 필요없음 SWB 은 분실되어도 위험이 수반되지 않음 SWB 의 활용이 선하증권문제의 해결에 도움이 되는 논거선화
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.11.01 | 수정일 2013.11.05
  • 판매자 표지 자료 표지
    컨테이너, 항공운송, 복합운송
    된다FCL 수출화물의 선적 절차선적요청1컨테이너 요청 및 반출2컨테이너 인도 및 적입3컨테이너 반입4컨테이너 화물의 인도5선화증권 발행6LCL 수출화물의 선적 절차LCL 화물혼재 및 ... 의 책임의 정도와 한계는 손상이 발생한 구간의 규칙에 따르는 것복합운송에 관한 국제조약ICC의 복합운송증권에 관한 통일규칙 UN국제물품복합운송조약(United Nations ... (collect) 금지운송신고가격 (declared value for carriage)서명 및 일자(signature/date)세관신고 가격항공화물운송대리점(air cargo
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.02.04
  • 전자선하증권
    이 운송품의 수취를 증명 하고 운송인수조건을 알기 위한 목적으로 송화인에게 발행하는 서류로 유가증권이 아닌 '비유통성의 운송서류' 해상운송장의 한계점 : 담보기능이 없기 때문에 거래 ... 와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권 권리증권, 계약의 증빙, 물품수령증1、전자선하증권의 도입 배경2. 종이선하증권한계점지연상 문제선하증권의 권리 ... 을 증명하는 계약증서 권리증권으로서의 기능 선화증권은 그 자체가 화물을 대신하는 권리증으로서 어떠한 형식이라도 일단 정당한 방법으로 소지인에게 이양되면 선화증권의 현재 소지인이 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.10
  • 항공운송(민재)
    Team. 4 비 유통성 Bill of Lading 유통성 5 . 유통가능성CHEPTER 5 항공운송장의 한계점 해결방향유가증권이 아 님 유통성이 없음 물품 인수 시 사본 제시 ... 구 성 Publish Composition 항공운송장의 성격 Character 항공운송장의 한계점 CriticalPoint 2 3 4 5CHEPTER 1 항공운송장의 개념항공운송 장 ... ( B/L) 공통점 운송계약의 증거 운송인 화물 수취증Bill of Lading 항공운송 장 의 성격 - 차이점 AIR WAYBILL Team. 4 유가증권 ( 권리증권
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.22
  • 복합운송, 국제주선업
    에서 채택하고 있으며, 오늘날 사용되는 컨테이너 선화증권 또는 복합운송증권 상의 책임제도가 거의 모두 이종책임제계를 따르고 있다.- 문제점 : 기존조약이 적용될 수 없는 경우 문제가 되 ... 함으로써신속, 안전하게 환적이 가능하다.? 신속한 환적으로 낮은 화물 할증료와인건비를 절감할 수 있다.? 운송에 있어서 에너지 등의 자원을절감할 수 있다.? 선화증권 등 서류업무가 간소 ... 별로 각기 다른 조약과 규칙을 사용해왔다. 이런 경우 여러 구간에 걸쳐 운송 될 때 각 구간마다 서로 다른 조약 또는 국내법의 적용을 받는 운송증권을 발행해야 했다. 따라서 국제복합
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.08
  • 전자무역결제시스템10
    SYSTEM은 Bill Of Lading Electronic Registry Organization의 약칭으로 선화증권전자등록기구를 말하며 특징으로는 글로벌성을 띠고 있으며 일개회사에 과도 ... .BOLERO SYSTEM◎볼레로시스템의 의의Bill Of Lading Electronic Registry Organization의약칭으로 선화증권전자등록기구를 말한다.BOLERO ... 업무 처리시간을 기존시스템보다 획기적으로 단축 시킨 전자무역시스템이다.등장배경으로는 ①전통적 신용장결제방식의 한계 ②신용장거래에서 전자메시지 실행의 문제 등이 있으며 TRADE
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.21
  • 신용장
    )체결선화증권 B/L보험증권 Insurance policy본선수배 물품선적선화증권 B/L보험증권 Insurance policy물품운송⑨ 매입(할인)대금⑧ 매입의뢰⑩ 환어음 및 선적서 ... invoice선화증권 B/L보험증권 Insurance policy포장명세서, 원산지증명서, 품질증명서, 중량/용적증명서, 영사송장, 세관송장 등 기타 신용장에서 요구하는 서류선적서 ... 의ce)00 Co. Ltd. 매도인컴퓨터 수량: 00 대운송서류(선화증권 등)보험증권 또는 증명서지정은행 Nominated Bank발행은행 Issuing Bank매도인 Seller
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.02.28
  • 신용장사례분석
    으로부터 선화증권 및 서류를 수령하였기 때문에 물품인수의 의사가 있다고 보아야 하기 때문이다.만일 발행은행이 이를 간과하고 대금지급을 거절하였다면 이는 서류거래를 원칙으로 하는 신용장거래 ... 이나 조정, 중재를 통해 문제를 해결한다든지 소송을 통해 문제를 해결할 수 있다.Ⅲ. 시사점앞의 사건은 신용장의 특성이나 한계를 보여주는 사례이다. 왜냐하면 신용장의 추상성 특성 ... 체결로 인해 발생할 수입상의 손실을 다소 해소 할 수 있다.사례2.Ⅰ. 사건개요수출상인 D상사는 W해운사에게 물품을 인도하기로 약속하고, 수취선화증권을 발급받아 국내 S은행에 환어음
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.07
  • INCOTERMS 2010
    과 비용부담도 같이 이전되기 때문에 비용부담의 한계는 위험부담의 분기점과 같다.- 모든 운송수단에 적용이 가능한 조건이므로, 창고나 인도장소 이름을 정확히 지정해서 명시하여야 한다. ... 으로 목적항까지 운송계약을 체결하고 수출자에게 선박명, 적재장소, 시기를 통보.수입자의 요청과 비용, 위험부담으로 영사송장, 원산지 증명서 등 필요한 서류와 유통성 선화증권, 비유통 ... 인에서 매수인에게 이전되는 때가 물품의 인도가 이루어지는 때이므로, 물품의 인도지점을 명확히 해두어야 한다.- 비용부담의 분기점과 위험 부담의 분기점은 같다.- 물품의 수출통관
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.01.30
  • 국제사회와 이해 족보 - 기말
    - 어음이란 무엇이고, 약속어음과 환어음의 차이점은 무엇?어음이란 미래의 일정기일에 일정금액을 지급하겠다는 것을 약속한 증권환어음, 화환어음 = 채권자가 채무자 앞으로 발행약속어음 ... ) 상품명 : 화이트보드마카 매매계약서 - 화이트보드마카L/C - 보드마카선화증권 - 화이트보드마카(4) 신용장의 추상성 - 서류가 참인지 거짓인지만 따진다.ex) 상품명 : 화이트보드 ... 마카 매매계약서 - 화이트보드마카L/C - 화이트보드마카선화증권 - 화이트보드마카수출상 은행 수입상 ! : 서류가 완벽해도 상품이 문제 있으면 은행은대금지급을 하면 안된다.(선박
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.25
  • 복합운송인의 책임체계
    .는 MTD가 선화증권의 형식을 취하는가 아닌가, 또 유동성인가 비유통성인가 비유통성인가 하는 유가증권적인 분류이다. 복합운송증권의 유통성 여부에 대하여 TCM조약과 ICC의 통일 ... 은 유가증권선화증권과 화물상환증의 두 종류 뿐인데, 새로운 형태의 복합운송증권을 인정해야 한다면 그 근거는 무엇이며, 또 어떠한 법적 성질을 띄는 덕인지 밝히지 않으면 안 될 ... 것이다. 특히 유가증권으로서 배서?교부에 의한 양도가 가능한가가 문제가 된다.대륙법계에서 선화증권의 유가증권적인 성질은? 증권상의 물품인수자격자에게 운송물을 인도하였을 때에는 운송
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.24
  • 선화증권 - 정의, 개념, 수출과정, 문제점, 해결 방안등등 분석
    1. 선화증권을 이용한 수출과정2. 선화증권의 위기최근 컨테이너선 등의 고속화로 인하여 선박의 목적지 도착이 상당히 신속해졌음에도 불구하고, 선적서류는 종전 그대로 은행을 경유 ... 할 수 없고 일정기간이 경과하면, 보관료의 발생 등 수화인의 추가적인 비용부담이 발생하게 된다.3. 선화증권 위기의 대안방안1) 해상화물운송장(SWB)(1) 정의해상화물운송장이란 ... 이 아니며, 이점은 Waybill의 이면약관에도 명시되어 있다.- 일반적인 Negotiable B/L은 유가증권성을 가지고 있다. 즉, 유가증권의 성질인 문언증권성, 증거증권성, 상환
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.21
  • Bill Of Lading Crisis 선화증권이란? < 개념, 정의, 수출과정, 문제점 , 해결방안 등등 분석
    Bill Of Lading C risis Bill Of Lading crisiscontent Chap1 . 선화증권이란 Chap2 . 선화증권을 이용한 수출과정 Chap3 ... . 선화증권이 위기란 Chap4 . 대안방안 하 나 , 해상화물운송장 두 울 , 전자신용장 세 엣 , 선취화물보상장 네 엣 , 선화증권의 편 법적 사용 Chap5 . 예 시 Bill ... 회수를 위한 담보로 이용 . - 보험회사 - 대위구상권의 증거서류이다 . 선화증권 (Bill of lading) Bill Of Lading crisisBill Of Landing
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.15
  • 선화증권의 위기
    선화증권의 위기-보고서--목차 -Ⅰ 선화증권의 개요1) 정의2) 역할3) 특징4) 종류Ⅱ 선화증권을 이용한 수출과정Ⅲ 선화증권의 위기Ⅳ 선화증권 위기의 대안방안1) 해상화물운송장 ... (SWB)2) 전자식 선화증권3) 수입화물선취보증서(L/G)4) 선화증권의 편법적 사용Ⅰ 선화증권의 개요1) 선화증권(Bill of Lading) 정의화주와 선박회사간의 해상운송 ... 권리의 이전을 의미한다. 화물을 처분코자 할 때에는 반드시 관련 B/L을 가지고 있어야만 한다.2) 선화증권(Bill of Lading) 역할▶ 선하증권은 관계당사자에 따라 각각
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.01
  • 무역결제 방식과 무역결제서류의 조건
    하고, 그 물품의 인도청구권을 문서화한 증권.1) 선하증권의 개념선화증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송계약에 의거 선박회사가 발행하는 유가증권이다. 즉 선화증권은 선박회사가 화주로부터 위 ... Ⅰ. 무역결제Ⅱ. 신용장방식1. 신용장의 특성과 한계2. 신용장의 당사자3. 신용장의 종류4. 신용장의 기재사항5. 신용장통일규칙Ⅲ. 무신용장방식1. 송금방식에 의한 결제2 ... . 무역결제서류의 의의2. 선하증권(Bill of Loding)3. 보험서류4. 상업송장5. 기타의 무역서류6. 복합운송증권Ⅵ. 참고자료Ⅰ. 무역결제국제무역거래는 무역계약의 내용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.08
  • 인코텀즈2010
    FOB, C&F, CIF와 같은 본선의 선측난간을 인도의 분기점으로 한 조건은 한계성을 나타내게 되었다.따라서 이러한 한계성을 극복하기 위해 1990년 인코텀즈는 컨테이너화물, 복합 ... 로서 자기가 운송수단에 물품을 적재하는데 여러 가지 한계점이 있기 때문에 물품의 적재의무를 매도인이 지게하는 것이 적절하다고 본다. 따라서 수정할 경우 “만일 당사자가 출발시의 물품 ... 나 과실에 다른 책임문제를 규율할 수 있는 국제적인 통일입법 또한 선행되어야 할 것이다.인코텀즈 2000 서문 19조에서 선화증권의 특수한 법적 과제를 해결하기 위하여 BOLERO
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.11
  • 신용장거래의 특성과 거래원칙
    ? 신용장금액간의 모순성 여부④ 계약상품의 단위 ? 명세 및 수량 등의 기재의 정확성⑤ 보험서류의 경우 담보내용 및 범위, 부보금액, 보험금 지급 장소, 부보통화의 정확성⑥ 선화증권 ... 의 위조 ? 변조운송서류 중에서 가장 대표적인 것은 선화증권으로 악의의 수출상이 위조?변조에 의해 서류사기를 행하는 전형적인 대상도 선화증권이 많다. 신용장거래에서 발행은행은 수익자 ... 에 대하여 진정한 선화증권과 상환으로 지급의무를 지고 있으므로 제공된 선화증권의 위조 또는 변조된 것이라는 것이 명백한 경우에는 원칙적으로 지급을 거절할 수 있다. 그리고 은행의 과실
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.17
  • 선하증권
    을 담당하고 있다. 중요성이 강조됨으로써, 선하증권의 전반적인 구성 체계 즉, 선하증권의 법정성격과 선화증권이 갖고 있는 효력, 관련법, 선하증권의 종류 등에 대해서 알아보고 이 ... 선하증권은 여러 가지 문제점이 드러나고 있다. 선하증권은 특성상 유가증권의 성질을 갖고 있으므로 원본의 정당한 소지인이 아니면 화물을 인도 받을 수 없다. 그러므로 화물을 인도받 ... 기 위해서는 화물의 정당한 권리자임을 보장하는 선하증권을 제시하여야 한다. 그러나 선박의 항해 기술이 발달함에 따라 화물은 도착했으나 은행을 경유하여 오는 선화증권은 수화인에게 늦
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.20
  • 전자무역의 활성화 방안의 현황을 살펴보고 잘되고 있는지 잘못되고있는지 파악하고 헤결책을 모색해보자
    되는 전자문서, 특히 전자 선화증권에 대한 담보권 확보와 유통성 문제가 해결되어야 한다. 또한 Trade Card가 특정 보증보험회사의 보증에 기반을 두고 있는 결제상의 신용취급 ... 의 한계점은 거액거래에 따른 결제를 원활하게 수행하지 못할 수도 있는 약점을 가지고 있다할 것이다.(3) 전자신용장현재 국제간의 신용장 발행 및 통지는 SWIFT 시스템)을 이용 ... 목 차1. 한국 전자무역의 전반적 개요2. 한국의 전자무역 문제점3. 한국의 전자무역 발전방안4. 느낀점1. 한국 전자무역의 전반적 개요전자무역이란 전자상거래(e-Commerce
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.07.13
  • 수입화물 선취 보증장(Letter of Guarantee)
    보증도의 상관습에 따른 손해배상청구권을 인정하는 것을 전제 보증도의 상관습이 선화증권 소지인에 대한 운송인 등의 주의의무를 감면하는 사유나 위법성 조각사유가 되지 않는다고 함우리 ... 으로 한정하고, KTNET을 추가함으로써 명확한 L/G업무처리 절차에 대한 책임한계를 규정.EDI해상 L/G업무 적용상 문제점에 대한 개선안EDI 방식 L/G업무 기대효과화주가 은행 ... 국제해운대리점협회, KTNET과의 3자간 약정을 체결하는 방식. ○ EDI L/G원본의 의미 - 화주로부터 EDI방식의 L/G발급을 요청 받은 은행이 KTNET의 EDI시스템
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.11
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2025년 11월 03일 월요일
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