선하증권

소개글

선하증권의 전반적인 내용 이해와 서류(paperless)에 의한 선하증권이 갖고 있는 기능의 한계에 대해서 자세히 요약 정리한 것입니다. 선하증권을 이해하는데 많은 도움이 되고, 논문형식으로 깔끔하게 정리되어 있습니다.

목차

선하증권의 전반적인 내용 이해와 서류(paperless)에
의한 선하증권이 갖고 있는 기능의 한계


Ⅰ.서론
1.연구 목적

Ⅱ.선하증권의 생성과 의의
1.선하증권의 기원
2.역사적 배경
3.선화증권의 의의

Ⅲ.선화증권 관련 국제규칙
1.영국의 선하증권법(The Bills of Lading Act, 1885)
2.Harter법의 제정
3.헤이그 규칙(Hague Rules)
4.헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby Rules)
5.함부르크 규칙(Hamburg Ruies)

Ⅳ.선화증권의 법적 성질 및 효력
1.선하증권의 법적 성질
2.선하증권의 효력

Ⅴ.선화증권의 종류 및 기재사항
1. 발행시기에 의한 구분
2.선하증권의 기재사항

Ⅵ.선하증권의 문제점과 해결방안
1.선하증권의 한계
2.선하증권의 문제점
3.해결방안

Ⅶ.요약 및 결론

본문내용

3.선화증권의 의의

선하증권(Bill of Lading)이란 운송인(carrier)이 운송을 위하여 화물을 수령 또는 선적하였다는 것을 인증하고, 이를 약정된 장소까지 운송하여 목적지에서 그 정당한 소지인에게 교부할 의무를 부담하는 증권, 즉 해상물건운송계약에 있어 선박소유자가 운송물을 수령 또는 선적하였음을 증명하고, 목적지에서 운송물을 증권소지인에게 인도할 의무를 표창하는 유가증권이다.
이러한 선하증권은 연혁 적으로 볼 때 14세기경부터 쓰이기 시작하였는데 처음에는 단순히 화물의 수령증(receipt)으로서만 발행되었다. 즉, 해상 운송인이 송하인으로부터 일정한 화물을 수령하였다는 데 대한 증거로서 발행하여 송하인에게 교부하여 주었던 것이다. 그러므로 이 당시의 선하증권의 기능은 오로지 화물수령증(cargo receipt)으로서의 기능뿐이었다. 그러다가 차츰 해상 운송인들이 그 안에 운송계약의 내용을 기재하기 시작하였다. 그리하여 지금 현재의 선하증권을 보면 전면과 이면에 운송계약의 내용이 빽빽이 기재된 운송계약의 내용은 실제 송하인과 해상 운송인이 체결한 운송계약의 내용과 일치하는 경우가 많으므로 따라서 선하증권은 운송계약의 증거로서의 기능도 갖게 되었다.
그러나 이 당시까지만 하여도 선하증권은 목적지에서 선

참고 자료

없음