컨테이너, 항공운송, 복합운송

소개글

본 자료는 컨테이너 운송, 국제항공운송, 복합운송 등 크게 3가지로 구분하여 각각에 대한 기본적 이론에 대해 설명한 자료로
컨테이너 운송의 장점과 단점, FCL 및 LCL 수출화물의 선적절차, 항공화물운송의 장점과 단점, 항공화물운송대리점(air cargo agent)와 항공운송주선업자(air cargo consolidator)에 대해 설명하였으며, 항공화물운송서류의 개념과 성질, 기능, Air Waybill과 Bill of Lading의 차이점에 대해 비교 설명한 자료임. 또한, 복합운송의 유형과 국제복합운송의 연결형태에 대해 상세하게 설명한 자료임

목차

1. 컨테이너운송
2. 국제항공운송
3. 복합운송

본문내용

컨테이너 운송의 단점
-거대자본의 소요
컨테이너 자체, 컨테이너 전용선, 컨테이너 하역장비 등이 고가이므로 초기 자본 투입 필요
-부적합 화물의 존재
목재와 같은 컨테이너에 적입할 수 없는 화물
소량화물의 경우 혼재의 번거로움

<중 략>

* 항공운송장의 발행
- 항공화물운송장(AWB)은 국제항공운송협회(IATA)의 표준양식과 발행방식에 따라 전 세계 항공사가 동일한 운송장을 사용하도록 의무화하고 있음
- 항공화물운송장은 유통이 금지된 비유통증권으로만 발행
- 항공화물운송장의 발행부수는 원본 3장과 부본 6장을 원칙으로 하고 항공사에 따라 5장까지 추가 가능

참고 자료

없음