"감항능력 주의의무"의 검색결과 입니다.

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국제보험론 해상보험 사례 해운 감항능력 보험 해상법 요약 적하보험분쟁사례 함부르크 규칙

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"감항능력 주의의무" 검색결과 21-40 / 114건

상법 제788조 1항의 해석에 관한 연구 (A Study on the construction of Article 788(1) of Korean Commercial Code)

한국해법학회 이창희

논문 | 36페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.25 | 수정일 2025.06.28

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해상운송법과 항공운송법 판례 회고 - 2020년 전후의 판례를 중심으로 - (A Review of Cases concerning Sea and Air Shipping and Air area - Focusing on cases around 2020-)

한국상사판례학회 김영석

논문 | 49페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.09 | 수정일 2025.05.17

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선박의 숨은 하자에 관한 연구 - 부산지방법원 2016. 3. 25. 선고 2014가단246949 판결 및 부산지방법원 2017. 5. 12. 선고 2016나43473 판결을 중심으로 - (A Study on the Latent Defect of the Ship)

한국해법학회 김찬영

논문 | 30페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.29 | 수정일 2025.06.04

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로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리

적용될 여지 없음*유럽 국가 간 선적에 관계된 송하주는 상대적으로 높은 의무,책임 부과 로테르담 규칙 피하기 위해 근해해운 이용 꺼림위 내용에 대한 berlingieri 반박 ... 에게 로테르담 규칙 합치 조건으로 운송계약체결 기회 또는 통지*운송인,송하인 협의 없이 약관 편입, 부합계약 형태로 로테르담 규칙 적용 배제xx*운송인의 감학능력 주의의무 관한 14조 a ... 관습, 실무 바탕 작성-항해과실 면책 폐지 : 위성항법장치, 지피에스 추적기술 발달 오늘날 더이상 항해과실 면책 존속 주장 어렵고 로테르담은 현대화 목적 제정- 운송인 감항능력주의

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.02.25

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선박의 감항성 담보와 항해과실 면책 (The Undertaking as to Seaworthiness and the Negligence in Navigation or Management of Ship)

한국국제상학회 김영주

논문 | 25페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.11 | 수정일 2025.03.28

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의

어서는 감항능력과 담보의무의 위반, 등에 있어서 송하인과 수하인의 고의 혹은 중대한 과실 및 항비 등에 관해서 손해를 보상할 수 있는 책임을 면하는 특칙이 존재한다(706조). 또한 ... 보험가액으로 되는 지 명확하게 정의할 수가 없다. 해상보험은 그 보험 기간이 비교적 길지 않고 그 기간에 발생할 수 있는 경기변동의 가능성이 적기 때문에 보험가액 불변경주의를 도입 ... 는 말 그대로 피보험자가 입을 수 있는 금전적인 손해를 보상해주기로 약속하는 계약이다. 피보험자는 계약의 체결을 통해서 보험의 대상에 대한 피보험이익을 받을 수 있는 권리를 갖

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.04.16 | 수정일 2021.04.24

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무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국제 규칙

, 지연에 대한 과실책임주의(송하인이 입증)운송인의 책임1. 선박의 감항성 주의의무(발항전과 발항시에 상당한 주의의무, 선박의 감항능력 구비, 승조원배치·선박의장·필수보급품 구비 ... 의 교부(송하인의 수취 권리)운송인의 면책1. 감항성 주의의무에 대한 면책(운송인이 입증하는 경우)2. 면책카달로그(항해과실, 화재 등 17개 : 천재·지변, 송하인 책임 등)1 ... 구 분헤이그 규칙헤이그 비스비 규칙함부르크 규칙로테르담 규칙의 의운송인의 최소의무, 최대한의 면책 및 책임한도를 명확히 한 선주중심의 규칙. 1924년 제정헤이그 규칙의 1968

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.04.26

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(국제물류론) 선하증권에 관한 국제조약에 대해 설명하시오

은 선박의 감항능력을 확보해야 하며 선원을 승선시키고 의장과 선용품을 공급해야 하고 화물 운송을 위해서 선창이나 냉동실과 같은 화물의 수취와 운송, 보존에 적합한 환경을 만들 ... 에 따라서 같은 해 미국해상화물운송법을 제정했다. 헤이그 규칙에서는 운송인의 과실을 항해과실과 상업과실로 대분한다. 상업과실과 선박의 감항성 확보 의무와 관련해서는 운송인의 책임으로 삼 ... 하였다. 추가적으로 운송인의 책임을 덜어주는 조항을 삽입할지라도 운송인들은 그러한 책임을 면하지 못한다.헤이그 규칙에서는 화물 통지는 3일 이내에 하는 것으로 제한 하였고 제소 기간은 1

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.06.24

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여객의 인적 손해에 관련된 해상운송인의 손해배상책임에 관한 비판적 검토 (A Critical Review on the Sea Carrier's Liabilities for Damages of a Passenger's Death or Bodily Injury)

한국기업법학회 정준우

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.21 | 수정일 2025.06.27

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함부르크규칙의 개요와 주요 내용

를 취하였다는 것을 증명하지 못할 때에는 그 손해에 대하여 배상책임을 진다.3) 감항능력 주의의무헤이그 규칙에는 운송인 감항능력 주의의무에 관한 조항이 규정되어 있지만 함부르크 규칙 ... 에는 아무런 규정이 없다. 감항능력이란 해상운송을 위하여 해상운송인이 제공하는 선박은 안전하게 항해할 수 있는 능력이 있어야 하는데 이를 감항능력이라 하며, 그 감항능력에 대한 ... 일반원칙을 따르게 된다. 즉 항해 전이나 항해의 개시시에 감항성에 대한 상당한 주의의무를 다하는 것만으로 만족하지 않고, 물품이 운송인의 관리 하에 있는 동안에는 운송인이 항상

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.10 | 수정일 2014.10.07

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항공운송 및 복합운송,항공운송서,복합운송서류,국제운송조약,해상운송관련조약,바르샤바,몬트리올 협약

적 장비 감항능력 (Seaworthy) 헤이그 규칙 헤이그 - 비스비 규칙 함부르크 규칙 로테르담 규칙 선박이 항해에 적합하도록 최선의 의무를 다해야 하는 상대적 의무 선박의 발항 전 ... , 발항 당시뿐만 아니라 화물이 운송인 관리하에 있는 모든 기간 에 주의의무가 요구됨 해상운송기간 전반으로 범위를 확장하고 컨테이너에 대한 감항주의의무 요구 감항능력 위반 시 과실 ... 해서 결과 방지를 위한 모든 방법을 취했음을 입증해야 함 귀책사유 - 책임원칙3-3. 해상운송조약의 귀책사유 면책사유 귀책사유 - 감항능력주의의무 인적 장비 운 항 능 력 물

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| 리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06

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운송인의 책임과 책임의 제한

에 대하여 책임을 부담하도록 규정하고 있다.5. 감항능력 주의의무운송법에서는 기본적으로 운송인에 대하여 감항능력 주의의무에 관하여 규정되어져 있다. 기존의 헤이그-비스비 규칙 ... 에서는 운송인이 부담하는 감항능력 주의의무의 시기에 대하여 ‘발항당시, 즉 선적 개시 시부터 출항 시까지’라고 하였다. 반면에 로테르담 규칙에서는 발항 시와 더불어 항해 중에서도 운송인 ... 의 책임을 제한하여 발생할 수 있는 문제들을 화주 측면에서 설명I. 서론II. 로테르담 규칙의 주요내용1. 운송인의 책임 한도 확대2. 항해과실폐지3. 화재4. 지연5. 감항능력

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.25

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해상보험 사례(적하보험)

은 당해 손해가 항해과실로 인한 것이라고 할지라도 위 손해에 있어서 자기 또는 선박사용인이 발항 당시 감항능력주의의무를 다하여야 위 손해에 대하여 면책될수 있는 것인바, 감항능력 ... 만으로는 발항 당시에도 김만이 등이 화물창구 덮개의안전성을 확보할 감항능력주의의무를 다하지 않은 것이라고는 볼 수 없고, 다만 이 사건 선박 레이더의 하자는 뚜렷한 이유 없이 항해 중 ... 제주항까지 운송하여야 할 운송계약상의 의무를 이행하지 못함으로써 소외 회사가 입은 손해를 배상할 책임이 있다고 전제하고, 나아가 "이 사건 선박은 사고 당시 항해에 필요한 감항

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| 리포트 | 4페이지 | 4,900원 | 등록일 2018.10.27 | 수정일 2024.11.27

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

능력(堪航能力), 담보의무의 위반, 적하보험·희망이익보험에 있어서의 송하인·수하인의 고의 또는 중대과실 및 항비(港費)에 관하여 손해를 보상할 책임을 면하는 특칙이 있다(706조 ... 도 널리 이용되고 있다. 해상보험에 있어서 보험자의 일반적 면책사유(659조 1항, 660조, 678조)로 보상책임을 면하는 외에, 해상보험자는 선박보험과 운임보험에 있어서의 감항 ... 의 내용이 담보증권에 명시되어 있지는 않으나 피보험자가 묵시적으로 제약을 받는 담보조건.-고지와 표시 : 내용을 그대로 솔직하게 알려줘야 되는 것, 최대한 선의를 가져야 함.-최대선

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.10.22 | 수정일 2021.09.27

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감항능력주의의무, 선장

[ 감항능력주의의무(堪航能力注意義務) ]1. 의의(意義)해상운송은 육상운송과는 달리 고도의 위험성을 수반하므로, 상법에서는 해상운송인에게 특별한 주의의무를 부과하고 있다. 즉 ... 한 운송인의 의무를 감항능력주의의무라고 하며, 운송물에 관한 직접적인 주의의무(제788조)와는 달리 운송설비인 선박의 안전운항과 관련된 주의의무인 점에 특색이 있다. 운송인이 이 의무 ... 1893년 하터법(Harter Act)에 의하여 운송인의 감항능력에 관한 의무는 주관적 주의의무로 바뀌게 되었다(과실책임주의). 즉 운송인이 선박의 감항능력을 확보하기 위하여 상당

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| 시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.29

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감항능력주의의무 판례평석

주의의무위반으로 인한 것이 아니라는 점을 입증하여야 운송인은 면책사유에 의한 면책을 주장할 수 있다.) 법정면책사유 중 감항능력주의의무와 밀접한 관련이 있는 것은 항해과실(상법 제 ... 는인이 다하여야 할 주의- 상당한 주의를 다하지 아니한 경우 감항능력주의의무위반이 된다.) 상당한 주의는 합리적인 모든 것을 해야 할 의무이지 가능한 모든 것을 해야 할 의무 ... 는 아니다. 다만 당해 선박이 선급협회의 증명을 받았다 하여 상당한 주의를 다한 것이 되는 것은 아니다.2) 위반에 대한 입증책임감항능력주의의무는 운송인의 운송의무의 일부를 이룬다

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15

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국제보험론 사례 PPT

었다고 봄이 타당 선박의 감항능력 결여 사실을 피보험자가 알았다고 볼 증거가 없음 고지의무에 관한 법리오해의 점 - 파퓨아 뉴기니아에 장기정박하고 있었던 사실은 중요한 사항으로서 고지의무 ... 하고 있다는 점을 인정하기 곤란2. 판결 및 사유 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패 사례 감항성에 관한 법리오해 내지 사실오인의 점 - 선박의 재 출항 당시 이미 감항능력 갖추지 못하게 되 ... 에 해수를 주입 해수와 연료가 혼합 포트 모레스비항 부산항 주 기관 및 발전기가 연료로 인하여 가동이 정지 산호초 지대 표류 , 암초에 걸림1. 사건의 개요 Ⅰ 성공 사례 Ⅱ 실패

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.07.07

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운송인의 책임과 책임의 제한

책임을 부담하게 되는데, 우리나라는 상법 제 794조(감항능력 주의의무), 제 795조(운송물에 관한 주의의무) 등의 법률을 통해 운송인에게 배상의 책임을 지우고 있다. 다만 ... 은 운송인과 화물주 간에 체결된 운송계약의 내용에 따라서 선량한 관리자의 의무를 갖게 된다. 쉽게 말해서 운송인이 일반적이고 평균적인 사람이라는 전제 하에, 물건을 약속한 대로 잘 ... 옮겨주겠다는 의무이다. 운송에 있어서 절차는 화물을 수령하고 선적하며 보관 및 운송하고, 화물을 내려 수하인에게 인도하는 것까지 있는데, 자세한 조건은 선하증권에 따라 다르

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.09.11 | 수정일 2018.09.12

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로테르담규칙

규칙 제 14조 제 1항은 항해 중에도 감항능력 주의 의무가 계속된다는 지속적 의무를 규정하고 있다.5)운송인에게 책임을 묻기 위해서는 화주가 운송인의 과실을 입증하여야 하는 것 ... 되지 않는다4)운송인의 감항능력 주의의무는 항해 중에도 지속적으로 요구된다.헤이그-비스비 규칙이 감항능력의 의무에 있어 항해를 시작할 때까지로 제한하고 있는 것과 달리 로테르담 ... 의 권리와 의무에 관한 규정을 신설하였다.③ 적용대상 운송증권을 해상화물운송장 및 전자선하증권으로 확대하고 있다.IV. 책임 범위1. 운송인의 책임 범위1)로테르담 규칙상 운송인

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| 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.05

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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오

이 면제되는 것 외에, 해상보험자는 선박보험이나 운임보험에 있어서 감항능력, 담보의무의 위반, 적하보험과 희망이익보험에 있어서 송하인 혹은 수하인의 고의나 중대과실로 인해서 항비 ... 은 보험증권이 태동하였으며 보험계약자에게 사고가 발생하면 보험계약자로부터 보험료를 받고 계약을 인수한 보험회사가 보상해주거나 재산상의 피해를 일으킨 피보험자에게 손해보상을 구할 수 있 ... 되어 있는 손해방지약관에 의거하여 보험계약자 또는 피보험자가 손해를 방지하고 경감하기 위해서 합리적인 조치를 취할 의무가 있으며 그에 소요된 비용을 가리킨다.보험가액은 피보험이익

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.09.09

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