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"수입화물선" 검색결과 3,581-3,600 / 4,270건

  • [건설경제]건설 프로젝트 기획 및 타당성 분석 사례조사
    선 건설4,4812.070.765-5수도권북부 내륙화물기지 조성2,7101.640.710-6광양항 철도인입선 건설9881.320.771-7아산만산업철도(포승-평택) 건설3,6801 ... ○ 계획적 개발로 난개발 지양- 선계획-후개발방식에 따라 완벽한 도시기반시설을 갖춘 쾌적한 계획도시로 조성하여난개발을 방지2.기획/타당성 분석 절차프로젝트의 기획은 프로젝트의 방향 ... 기획에 있어 매우 중요한 분야이다. 사업자금은 어느 정도 드는가, 그 자금을 어떻게 조달하는가, 수입과 지출의 전망은 어떤가, 손익과 자금융통은 어떻게 되는가 등 타당성검토
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.08
  • [북한 운송체계] 북한의 운송 및 인프라체계 연구
    적으로 미미한 상태에 머물러 있다. 북한의 도로, 철도, 항만 등 운송 활동 기반 시설의 확충은 화물 운송 수요의 정체보다 더 심각한 정체 현상을 보이고 있으며, 대체로 노후화된 재래 시설 ... 고, 대상국도 러시아, 중국 등 연륙국이 대부분이기 때문에 외항 운송 화물은 극히 적다. 또한 경제 규모로 비교해보더라도 육상 화물량이 남한의 규모에 미치지 못하지만, 실물 생산 ... 부문의 비중이 크기 때문에 상대적인 중요성이 강조되고 있다.- 북한의 주요 화물 발생지는 전국에 분산되어 있는 1차 및 2차 산품의 생산지이다.- 석탄의 연간 운송량은 5,660만
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07
  • [미국의역사]근대체제속의 미국
    , 프랑스 네덜란드의 참여를 유도하였고 16세기 스페인은 경제력이 성장하고 농사를 짓지 않고 수입해 먹었다. 엘베강 동쪽으로 이동하여 식량 공급지로 삼았다. 아메리카의 많은 제화 ... 이었다. 첫 번째 항해조례(navigation act)로 영국과 북미 식민지, 북미 식민지와 기타 유럽국 사이의 거래 화물은 영국 내 건조 선박과 영국인 선원의 배로만 수송해야 ... )로 식민지 아메리카의 특정 산물은 영국으로만 수출하거나 영국을 거쳐서 수출해야한다는 내용이었다. 세 번째 당밀령으로 서인도 제도 생산 당분의 아메리카 수입시에 고율의 관세를 조치
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.07
  • A+[경영학원론]풀무원의기업윤리
    한 원료를 선별‧사용한다. ② 화학비료의 과다사용으로 인해 재배된 원료는 사용하지 않는다. ③ 장기보관 및 품질의 안정화를 위해 방부처리하거나 방사선 조사 처리한 원료를 사용하지 ... 않는다. ④ 소비자의 안전성 우려 논란이 있을 경우 사용하지 않는다. ⑤ 국산콩의 경우 국내 최고의 산지에서 농협단위조합이나 농산물유통공사를 통해 구입한다. ⑥ 수입콩의 경우 ... 다 ② 콜드체인시스템(Cold-Chain System) ③ 화물운송정보시스템 - CVO(Commercial Vehicle Operation) 시스템을 구축 (과학적으로 관리 가능) 원료중심
    리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.24
  • 공업입지이론의 발달 과정과 대표적인 학자들
    비용선이란 최소운송비지점에서 일정거리마다 상승하는 총운송비(원료와 제품의 운송비)와 동일지점을 연결한 선을 말한다. 이 선은 최소운송비지점을 중심으로 동심원으로 나타나는데, 어느 ... 는 구간에 이적지저에서 화물을 처음에는 트럭, 트럭으로부터 철도, 철도로부터 선박 등으로 바꿔 실어야 한다면, 그 이적지점에서 비용이 급격히 증가하거나 감소하게 될 것이다.현실 ... 책의 특색은 공장입지가 최대이윤지점을 지향한다는 것이다. 그것은 총수입 (특히 수요자수를 고려)과 총비용과의 차이가 최대가 되는 지점이다. 이것을 Greenhut는 최대이윤입지라
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.15
  • [산업공학,]물류기업이 중국에서의 입지 선정을 위한 지역 그룹화에 관한 연구
    한 위한 활동을 나타내기 위해 제조 및 상업부문에서 쓰이는 용어로서 이 활동에는 화물운송, 보관, 하역, 보호목적의 포장, 재고관리, 공장과 창고부지의 선정, 수주처리, 시장예측 및 ... (the least cost approach)이나 최대수입이론(the market area approach), 최대이윤이론(the profit maximization approach ... 하였다.② 최대수입이론최대수입이론은 최소비용이론에서 다루지 않은 수요(demand)를 감안한 입지선정 방법이다. 최대수입이론은 구매자가 넓은 지역에 분산되어 있고, 수요의 강도도 지역
    리포트 | 47페이지 | 6,800원 | 등록일 2006.01.11
  • 한반도대운하에 대한 레포트
    되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화도까지 왕래하게 돼 물류비용이 지금의 3분의 1 수준으로 줄어들고,한강 유역의 빈번한 홍수 발생과 낙동강 유역의 물 부족 문제도 동시에 해결 ... 의 볼가강과 발트해를 잇는 ‘볼가~발트 수로’가 그것이다.독일, 네덜란드 같은 북유럽 국가는 오늘날 대표적인 ‘운하국가’로 불린다. 유럽 화물 교통의 증가율은 국내총생산(GDP ... 아 져서 50년 만에 은어와 빙어가 돌아왔다는 것은 한반도대운하가 친환경적이라는 것을 여실히 증명하고 있는 것이다.우리나라의 모래나 자갈 소비에 있어서 절대량이 부족하여 외국으로부터 수입된다.
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.13
  • [경영]KTX의 파급효과와 극대화방안(관광의 변화)
    었다. 건설교통부는 '04년도 국내선 수송실적을 집계한 결과 고속철도 개통 등으로 항공수요가 크게 줄어들어 전년도에 비해 여객이 11.6%, 화물은 3.2% 감소하였다고 밝혔다.국내 ... 을 흡수한 재고관리를 도입하고, 다양한 운임제도를 구현하고, 수요공급을 고려한 운임수입의 극대화를 시도하기 위해 이를 도입하였다. 또한 초기에 복잡한 운임구조가 지금은 상대적으로 단순 ... 하여, Gl.e-commerce, Voyages-SNCF.com, Eurovacations.com을 개설하였다. 인터넷 사업증대로 통신수입이 크게 증대되고 있는 것으로 보고 되고 있
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.09
  • [남북관계] 경의선 복원 사업
    을 육로로 관통한다는 의미를 담고 있다. 남북 뿐 아니라 중국 러시아 일본 대만 등 각국이 경의선 연결에 큰 의미를 부여하는 것도 이 같은 맥락에서다.경의선 복원으로 국제화물 철도수송 ... 이 정상궤도에 오르는 2005년께남북은 연간 2억5,000만달러의 운송수입이 기대된다. 시베리아횡단철도(TSR) 및 만주횡단철도(TMR)와 연결되는 경원선까지 복원되면 수입은 더 ... 선을 비롯해 TCR TMGR TMR은 표준궤인 데 비해 TSR은 표준궤보다 철로 폭이 넓은 광궤여서 승객과 화물을 옮겨 실어야 하는 불편함이 있다.선결과제 먼저 남북한 중, 한
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.20
  • 국제상무론
    제 3 장1. 해외시장을 개척하고 거래선을 발굴하는 과정에는 관습과 문화의 차이로 인하여 상담이 실패할 수 있는 요인들이 많다. 위의 사례를 참조하여 중동지역 상관습의 특성을 들 ... 서두르는 사람이 거의 없다는 점을 염두에 두어야 한다.o 인도, 레바논 등 외래 수입상이 상당한 뿌리를 내리고 있다.- UAE의 경우 총인구 중 자국인의 비중은 1/3에 불과하 ... freight forwardersif the party bearing the obligation does not do the work himself."비용"수입을 위하여 물품
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.20
  • [경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략
    중심지화 경쟁이 치열하고(네덜란드는 자국의 유럽관문화정책을 추진하여 유럽진출 다국적 기업의 약 50%(650개)를 유치), 경의선철도를 통한 남북철도연결이 가시화 됨에 따라 아시아 ... 횡단철도를 이용한 화물수송가능성 증대되고있다.그리고 13억 인구의 중국이 지속적인 경제성장과 세계기업의 생산기지로 발전함에 따라, 인접한 우리나라가 물류중심국가로 발전 할 수 있 ... , 홍콩 등이 치열한 경쟁을 벌이고 있다.따라서 지역 거점 허브공항화를 위한 경쟁력의 우위 확보는 대규모 공항 건설과 함께 자국의 국제여객과 화물수요를 어떻게 육성하느냐에 달려있
    리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26
  • [경제학]미국거시환경분석
    부터 대출, 투기 그리고 자본을 포함한 모든 생산 요소들의 유동성에 기초하는 경제 행위를 하기에 유리한 조건을 만들었다.{) 쥐스탱 바이스, 미국식 사회모델, 동문선, 2001 ... 26물수송으로 명맥을 유지하고 있으며, 연간 1조 1억t 이상의 화물을 수송하고 있다.화물수송에서는 내륙수로도 큰 몫을 차지하고 있는데, 오대호와 미시시피강은 천혜의 수로로서 미국 ... 은 승객과 화물을 운반하고 있다. 미국의 여객수는 전 유럽의 항공여객 총계의 3배 이상이나 된다. 헬리콥터 공항은 118개가 있다(1999).미국의 통신제도 중 우편을 제외한 그 밖
    리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.06
  • [유통] 유통마케팅의 국제화
    에 남북의 운송수입 규모는 2억 5천만 달러에 이를 것으로 추정되고 있다. 경의선 복구가 직접적으로 남북한에게 경제적 이익을 갖다주면서 동북아경제권, 나아가 유라시아공동체의 형성 ... 목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항2. 경제권 형성에서의 인천국제공항의 역할3. 인천국제공항의 경쟁력4. 유라시아철도5. 경의선의 경제적 파급효과6 ... . 경의선 복구건설의 의의7. 21C 서해안시대를 위한 개발과 의의 그리고 개발상황8. 중국과 러시아가 우리경제 미치는 영향9. 3대항만(부산항, 광양항, 평택항)의 획기적 발전
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.30
  • 국제운송론
    의 도착이 늦어져 화주의 창고료 부담과 화물선취보증장의 위조에 따른 문제점을 해결하기 위하여 운송인이 물품을 수령한 후 발행하는 기명식 서류이다.해상화물운송장은 수화인이 물품을 수령 ... 에서는 B/L대신에 소위 수입화물선취보증서(L/G : Letter of Guarantee)를 이용하고 있으나 L/G 보증에 따른 까다로운 절차와 비용, 그리고 L/G 위조 등으로 L ... ◈ 선화증권의 의의선화증권)선화증권의 성질㉠화물에 대한 수령증㉡운송 계약의 증빙 서류㉢물품의 권리를 요구하는 권리 증권이란 화주와 선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.05
  • 한반도 대운하에 대해
    은 십억 톤에서 2020년 거의 20억 톤으로 2배가량 증가하는 것으로 예측된다.바지선 한 대에 컨테이너를 200∼300개를 실을 수 있다. 이는 트럭 200∼300대가 한꺼번에 ... 다. 한반도 대운하에 들어서는 터미널이나 상업시설 등이 들어서면 운영수입이 크게 증가할 것이기 때문에 한반도 대운하의 경제적 편익은 더욱 커질 것이다.·민자 사업한반도 대운하사업 ... 운하가 수송로로서 제 구실을 할 수 있을지는 상식적으로 판단해 볼 일이다. 한국화주협의회 소속 화물운송업체 77%가 한반도운하 사업을 부정적으로 보고 있는 것은 나름의 판단을 내리
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.15
  • [경영혁신]경영혁신-불일치에 관한연구 및 사례 (피터드러커)
    하는 화물선은 쇠퇴할 것으로 인식되고 있었다. 해상운송 비용은 빠른 속도로 상승하고 있었고, 게다가 항구마다 심하게 적체되어 대기시간은 점점 길어졌으며, 점점 더 적체되는 화물 ... 한 사태가 지속될 경우 국민연금과 나아가서는 국가제정에 큰 문제가 생길 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 저 출산현상으로 국가 재정의 수입원은 점점 줄어들고 있지만, 평균 수명의 연장 ... 했듯이 해결책은 가능한 단순하고 명백해야 된다. 그 해결책은 바로 고수익 금융상품에 투자하는 것이다. 재정 수입원은 줄어들고 지출은 늘어나고 있으니 고수익을 추구해야 한다는 단순한 원리
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.19
  • 국내 철도현황보고
    하여 우리나라가 본격적으로 산업화 시대로 들어선 1970년대 초에는 57%의 화물 수송 분담률을 보이기도 하였다. 1973년과 1974년 산업선인 중앙선과 태백선의 전철화, 1974년 ... : ㎞)연도별철도키로단 선복 선협궤여객영업키로화물영업키로전철키로계복선2복선3복선19923,092.42,199.0846.8805.338.33.246.32,994.23,025.7524 ... 던 철도가 이제는 적절한 마케팅 활동과 고속 철도의 등장, 그리고 남북 화해 무드 속에서 조성된 경인선 착공 등을 기점으로 국가 동맥으로 새로이 자리 잡으면서 쾌적한 교통 문화를 열
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.07
  • [정책학 원론] 정책의제 설정과정의 단계별 유형과 주도 집단별 유형
    과 관련해 올 7월 유류세 인상분에 대해 정부가 전액 보조해 주기로 함.☞ 화물연대 파업으로 수출·수입 산업에 큰 영향을 미치며, 사건이 급속도로 확산되어 공중의제가 된 후 정부의제 ... 1호선 중앙로역에서 승객의 방화로 인한 화재가 발생함. 단 한 명의 잘못으로 192명의 사망자와 148명의 부상자를 낸 대 참사.2 이 사고의 소식이 언론, 방송매체를 통해 전국 ... 다.그 예로 우리나라의 『화물연대 파업』사건을 들 수 있다.1 2003년 5월 1일부터 5월 13일까지 화물연대 파업에 들어감.2 농성을 통해 화물연대의 처지를 정부와 국민에 호소
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.11
  • [경제]도하개발아젠다 협상이 경제에 미치는 영향과 우리의 대응
    철폐 대상으로 전자?전기, 수산물, 신발, 가죽제품, 자동차 부품, 보석및 귀금속, 섬유?의류 등 7개 분야를 제시하였으나 그러나 선, 개도국간 협상 목표에 대한 현저한 입장차 ... 를 보면, 자동통관시스템도입 이후에 해상화물의 통관 시간이 1991년에 평균 26.1 시간에서 1998년에 5.6시간으로 감소하였고, 항공화물의 통관시간은 같은 기간에 2.3시간 ... 적인 세부원칙(Modality)협상 진행중이다관세와 보조금의 대폭 감축 등 과감한 개혁을 주장하는 수출국과 이에 맞서 방어적인 위치에 있는 수입국(NTC그룹), 그리고 특혜 확대
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.09
  • 철도와 교통
    ① 안전성 ② 고속성 ③ 정시성 ④ 대량수송성 ⑤ 장거리성 ⑥ 저렴성 ⑦ 편리성 ⑧ 쾌속성 ⑨ 저공해성 2) 단점 ① 소량화물 수송 부적합 ② 자동차보다 떨어지는 기동성 ... 의 적절한 선택(청소년층) - 관광객의 비용 최소화 (무박 2일, 무궁화호 이용) 2) 환상선 눈꽃순환열차상품 ① 정선-승부역(간이역) 연계 ② 자동차를 이용해서는 찾아 볼 수 없 ... 되었다. 마드리드↔세비야간의 소요시간은 2시간 45∼55분이다. KTX와 동일차종⑹ 벨기에TGV벨기에선은 Y자형으로 되어있다. 파리↔릴 유럽/꺌레/유로터널, 파리↔브뤼셀, 브뤼셀↔릴 유럽
    리포트 | 94페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.26
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