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"아시아-북미항로" 검색결과 341-360 / 376건

  • [사회] 트라이포트
    처리실적123,412천톤(수출입화물:61,107 연안화물:62,305)여객항로 및 수송현황1,335천명, 23척- 일반항로(10) : 952천명, 15척- 보조항로(3) : 149 ... 천명, 3척- 국제항로(4) : 234천명, 4척3. Tele Port첨단사회의 꿈이 영그는 신천지, 송도신도시 바다를 매워 만든 거대한 땅위에 건설되는송도신도시는 첨단지식산업단지 ... 하는 수도권을 배후도시로 하고 있으며, 인천에서 15km 거리에 있고 서울 도심으로부터는 52km 떨어져 있어 국내에서의 접근성이 양호하고, 국제적으로는 유럽과 동아시아를 연결
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.11
  • [무역학]무역영어 이것만은 알고 임하자
    ", “Warsaw-Oxfored Rules, 1932", “Vienna Covention, 1980", "Revised American Foreign Trade Definitions, 1941 ... 확인)을 기재한다.50. 영사송장은 수입화물에 대한 탈세방지에 이용되는 것이며, 현재 동남아시아 일부와 중남미등에 수출할 때 필요하며, 양식은 각국마다 다르다.51. 남아프리카 ... , 호주, 뉴질랜드 및 북미에 대한 수출에는 영사송장 대신 영사송장과 동일한 목적으로세관송 장을 제출하도록 요구하고 있다.52. 원산지증명서(certificate of origin
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.05
  • [세계경제론] 세계경제 4단계론
    (1474~1566)의 권유를 받아들여 강건하고도 염가인 아프리카 흑인노예를 인디언 대신 사용하였고, 포르투갈의 모험가가 인도항로의 개척 도상에 아프리카 서안의 흑인을 사로잡아 노예 ... 의 흑인-1790년 사이에는 유럽으로 운반되는 설탕 1톤 당 한 사람의 아프리카인들이 사망하였다. 카리브해산 설탕의 소비가 최고점에 달한 1801년에, 영국의 소비자 매 250명 ... ∼100%에 이르렀다. 그 반면 100t의 노예 선에 400명 이상 적재하여 항해 중에 1/6이, 길들이는 동안에 1/3이 죽었다고 하며, 중간 항로에서의 잔혹하고 비참한 실정은 말
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.30
  • [각국경제연구] 한국이 동북아 중심국가가 되기 위한 조건과 전망
    다. 최근 아시아 지역의 해운시스템은 대규모 선사간의 전략적 제휴의 진전에 따라 서비스 운항 항로와 영업 범위를 확대시키고 있다.현재는 동북아와 북미 및 유럽을 연결하는 대부분의 항로 ... .2km구간, 영종도와 강화도를 연결한 13.5km구간에 건설하며, 부지 매립 공사로는 2개 지역 196.8㎢를 매립한다.2. 동북아 물류 시스템과 물동량 전망A. 동북아시아 물류 ... 가 일본의 중심항들을 연결하고 있다. 그러나 빠르게 진행되고 있는 해상 운송 시스템의 구조 변화로 인해 새로운 대안 항로의 개발 필요성이 높아지고 있다. 컨테이너 물동량이 급증
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.23
  • [국제물류] 동북아 중심 국가 실현을 위한 인천국제공항의 물류 HUB기지구축전략
    (동북아-북미)의 관문미국 동부까지 Non stop 운항가능일본-유럽 항로는 한국을 경유해야함극동지역에 편중남중국 및 동남아시아 일원 관할북미까지는 Technical Landing ... 필요동남아시아 일권 관할북미까지는 Technical Landing 필요(주) 인천공항은 첵랍콕 공항과 창이공항과는 거리상 직접적 경쟁관계는 아님[표4-2] 주요공항 공항시설구분인 ... & Air 체계의 구축2. 관세자유지역 개발3. 정부의 정책방향VI. 결론[표2-1] 동북아 지역 역내 교역 비중의 추이[표2-2] 국제물류관리체계의 변화[표2-3] 아시아 국가
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    | 리포트 | 43페이지 | 10,000원 | 등록일 2002.11.18
  • [영화감상문]1492 콜럼버스
    의 발전, 중앙집권화된 민족국가의 출현은 현실적인 뒷받침을 해주었다. 최초로 인도항로를 탐색한 포르투갈은 동양무역의 실권을 장악했으며, 에스파냐는 아메리카와 필리핀을 장악해 해상제국 ... 참가하였다. 1492년 8월 3일, 제1회 항해의 출범하여 10월 12일에 현재의 바하마 제도(諸島)의 와틀링섬(추정)을 발견하였다. 이어, 쿠바-히스파니올라(아이티)에 도달 ... 었지만, 그것은 사람들에게 아무런 관심도 불러일으키지 못하였다. 그의 서인도 항로의 발견으로 인하여 아메리카대륙이 유럽 사람들의 활동무대가 되었고, 또 에스파냐 사람에 의한 신대륙 식민지
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.21
  • 동북아시아 물류중심지
    {6월 19일 목요일{1. 동북아시아 물류 중심지세계경제환경의 변화에 따라 일본과 중국사이에 위치한 우리나라는 동북아시아 경제, 물류중심기지의 최적지로 부상하고 있다. 한국 ... 이 이러한 조건을 최대한 활용하여 동북아시아에서 사람, 화물, 정보교류의 중심 국가가 되어야 한다. 즉, 동북아시아 물류중심지 건설은 21세기국가생존전략이다. 동북아시아 물류중심지 건설 ... 는다.우리나라는 과거에 환적컨테이너의 비중이 아주 낮았으나 중국경제의 개방화와 더불어 급속히 증가하고 있다. 아시아의 대표적인 물류거점항만인 싱가포르항의 경우 환적컨테이너의 비중
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.25
  • [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도
    는데, 이러한 측면에서 동북아 지역경제의 전략적 통합은 매우 중요한 의미가 있다. 이처럼 동북아시아지역은 최근의 아시아-태평양지역의 경제위기에도 불구하고 커다란 발전 잠재력을 가지고 있 ... 항공시장의 개방과 함께 국외공항도 아시아 지역내 소거점(mini-hub)으로 활용하여 경쟁공항간의 협력체계를 강화하는 노력이 필요하다. 동북아국가간 항공부문의 협력은 지역경제협력 ... 13~14일이나 걸리는 인천-마포간 1 TEU(20피트 컨테이너 한 개) 당 수송비용은 약 1000달러 수준으로 인천-대련간 비용의 두 배, 그리고 부산-유럽간 주요항로의 운임
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21
  • [경제학] 부산항만의 미래와 발전
    으며, 또한 물류투자에 대한 규제가 거의 없다.2) 싱가포르첫째, 싱가포르 항은 유럽, 아시아, 북미를 연결하는 글로벌 기간항로의 요충지라는 유리한 입지조건을 갖추고 있을 뿐만 아니 ... 경제학특강-항만공사◆ 서 론경제학특강-항만공사'이제 항만도 경쟁이다'요즘 같은 급변하는 환경 속에서 무한 경쟁은 시간과 공간과 그 대상에 상관없이 일어나고 있다. 이미 부산항 ... 에 최상의 서비스를 제공하고 있으며, 아시아의 허브(Hub)공항 경쟁에서 유리한 위치를 선점하기 위해 장기적 국가경영전략의 일환으로 공항개발계획을 수립하여 추진하고 있다.둘째
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23
  • [물류관리] 동북아 물류 중심의 부산항의 비젼
    것이다.그럼 부산항은 어떤 곳인가? 여기서 일단 잠깐 부산항에 개요에 대해서 소개 하겠다 부산항은 지리적으로 유럽, 아시아, 북미를 연결하는 주 항로상에 위치하여 동북아 중심항만 ... 항만 시설의 과부족 현상이 심화될 것이며, 더욱이 컨테이너를 처리하는 일반 화물부두 시설까지 포함한다 할지라도 '96년 말 현재 53.5%의 시설 확보율에 그치고 있어 동북아시아의 ... 중추 거점 항으로서 역할을 수행하기에는 시설이 절대로 부족한 실정이다. 또한 시설이 동아시아 및 동북아 경쟁 항만과 비교할 때 상대적으로 열위에 있으며, 21세기 동북아의 경제
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.20
  • [지역경제] 광양 컨테이너 부두가 지역경제에 미친 영향
    의 입출항 및 하역 가능한 수심 확보- 수심 : 안벽전면 15m, 항로 14m■ 넓은 CY(14,184 TGS)로 컨테이너 무료장치기간 연장 가능■ 부두 배후에 200만평의 광활 ... 한 부지화로 인한 연간 작업 불가능 일수 : 20일▶ 기상조건연태풍일수(일)평 균10.3안개일수(일)평 균23.5■ 국제 간선항로와 동아시아 중심에 위치해 있고, 중국 주요항만과 근접 ... 중심에 위치하여 유럽, 아시아, 북미를 연결하는 주항로상에 있어 항만의 중심성과 중계성을 확보하고 있으며 상하이 등 중국의 주요항만과의 연계로 북중국의 환적화물을 처리 할수있
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.25
  • [국제운송론] 복합운송
    하는 경우, 마이애미로 전송한 후 항공운송하는 경우 등이 있다.극동(한국, 일본)--(해상운송)-->북미서안--(항공운송)-->미국내/유럽/중남미 등총소요일수: 북미서안 경유 유럽향 13 ... 까지 해상운송해서 아프리카로 항공운송하는 경우, 방콕에서 인도로 항공운송하는 경우, 홍콩에서 호주로 항공운송하는 경우 등이 있다.극동--(해상운송)-->동남아시아--(항공운송)-->균 ... 수 있다.(3)무선박운송인무선박운송인(non-vessel common carrier : NVOCC)에 대해서는 1963년 미국의 연방해사위원회(FMC)에서 처음 법적으로 실체
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    | 리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2002.06.27
  • [환경과사회] 엘리뇨
    엘 니 뇨 (El-Nino)- 目 次 -1. 서 론2. 정 의3. 엘니뇨의 발생원인(1) 엘니뇨가 발생하지 않을 때(2) 엘니뇨가 발생하고 있을 때4. 엘니뇨의 전지구적 영향(1 ... 뿐만이 아니라 원격상관에 의해 범세계적으로 영향을 끼치고 있음이 여러 연구 결과를 통해 밝혀지고 있다. 특히 엘니뇨가 매우 강하였다고 알려졌던 1982 - 1983년 동안에는 인도 ... 네시아, 인도, 중앙 아메리카 등지의 극심한 가뭄 및 산불, 북미 및 유럽 지역 등지에서의 홍수 등으로 전세계 피해액이 무려 130억 달러에 달하였다. 또한 1997년 봄부터 발생
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.08
  • [건축의 이해] 건축물(인천국제공항)
    이 중국과 한국, 일본에서 발생하고 있다. 이에 따라 동북아의 중심부에 있는 인천국제공항은 북미 및 유럽을 연결하는 세계 핵심항로의 관문의 위치에서 인류와 물류를 중계하는 국제 ... 공항은 20세기 과학기술의 총화로서 세계 공항의 무한과제인 안전성과 편리성을 다시 한단계 높였다. 시정거리 200m 이상에서는 언제나 안전이착륙이 이루어질 수 있는 CAT-Ⅲ등급 ... 화의 조류속에 동북아시아는 가장 역동적인 발전을 거듭하고 있다. 세계 항공수요의 약 38%를 차지하는 아·태지역의 국제수송량은 2010년이면 50%에 육박할 것으로 전망되며, 그 대부분
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.27
  • [운송론] 국제복합운송
    . 해공복합운송방식의 운송방식- 일본, 한국을 비롯한 극동-북미서안간의 태평양항로에서는 해상운송을 이용하고, 미국 내 및 대서양선에서는 항공운송을 이용하여 미국 중동부 및 유럽 각지 ... , 소련영토를 통과하여 유럽으로 연결하는 제2노선도 가능성을 갖고 있음.{- 아시아횡단철도 연계철도망 -. 참고 : http://news.naver.com/news 네이버 화물운송 ... - 목 차 -{Ⅰ. 서 론2p.1. 국제복합운송이란...2p.2. 복합운송의유형2p.3. 복합운송의특성3p.4. 복합운송의 경제적 이점3p.Ⅱ. 본 론4p.1. 복합운송인4p.2
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.19
  • [항공사경영론] 크루즈 산업
    는 것으로 알려졌다.북미 여행자들에게 가장 인기있는 순항 여행지는 카리브해, 바하마 버뮤다, 멕시코와 파나마 해협, 하와이 알래스카, 캐나다 그리고 지중해와 아시아지역 이다.카리브해 ... 의 크루즈여행의 주요 목적지로서 인기있는 여행지를 방문하는 다양한 항로의 예를 보여주고 있다.1. 동, 서, 카리브해 : 1주일 여행- 이 여행계획은 전에 순항을 하였고 귀족적 경험 ... 연령은 49-52세. 그러나 디즈니가 뛰어들면 이 연령은 한없이 낮아질 수 있다. 디즈니는 무엇이든 '마술과 환상'이란 단어로 치장할 줄 알기 때문이다. 20세기 어린이들의 꿈
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    | 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.21
  • [기상이변] 엘니뇨현상
    엘 니 뇨 (El-Nino)- 目 次 -1. 서 론2. 정 의3. 엘니뇨의 발생원인(1) 엘니뇨가 발생하지 않을 때(2) 엘니뇨가 발생하고 있을 때4. 엘니뇨의 전지구적 영향(1 ... 뿐만이 아니라 원격상관에 의해 범세계적으로 영향을 끼치고 있음이 여러 연구 결과를 통해 밝혀지고 있다. 특히 엘니뇨가 매우 강하였다고 알려졌던 1982 - 1983년 동안에는 인도 ... 네시아, 인도, 중앙 아메리카 등지의 극심한 가뭄 및 산불, 북미 및 유럽 지역 등지에서의 홍수 등으로 전세계 피해액이 무려 130억 달러에 달하였다. 또한 1997년 봄부터 발생
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.10.12
  • 금강산연구 에관한 프리젠테이션
    재원금강호 / 봉래호설봉호 / 풍악호금강산 크루즈 항로속초 - 고성간 2박3일 코스 운항 → 관광운영의 질적, 양적측면 개선 호텔 해금강 • 금강산 관광지역에 숙박 → 고성항 ... 금강산 크루즈 사업19611896 강동일 19611905 임대성 19611895 최민우 19611936 추동윤목차1. 서 론 2. 본론 A - 국제 Cruise 관광산업의 고찰 ... 1) 세계 Cruise 관광의 현황 2) 동북아 지역의 대응 전략 3. 본론 B - 금강산 Cruise 관광상업의 고찰 1) 금강산 Cruise 관광의 현황 (1) 금강산
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    | 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.16
  • [지명역사] 파나마운하에 대하여
    1. 파나마 운하의 건설 배경(1) 미국의 군사적인 아시아 견제루즈벨트의 뒤를 이은 미국의 대통령들(태프트, 윌슨)은 의회와의 마찰 없이 해군력을 정비할 수가 있었다. 그 당시 ... 으로 하여 함대주력을 대서양안에 집중한다는 생각은 루즈벨트 이후의 정권에서도 답습되었으나, 태평양안에도 강력한 함대를 배치하여 일본이나 아시아 방면에 위압을 가해야 한다는 생각도 정치 ... 가들 사이에서 점차 큰 세력으로 성장하였다.이미 필리핀은 미서전쟁의 결과 미국식민지가 되어 있어, 아시아 수역에서의 Sea 파워의 동향에 대하여 미국이 강한 관심을 가지고 있
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.29
  • [지역정보] 베트남 운송산업 현황 및 하노이 이문화체험
    되어 있음. 주축이 되는 것은 호치민-다낭, 하노이-다낭, 호치민-하노이의 항로로 기체는 소련제로 그 중에는 아주 낡은 것도 있음. 예고없이 1시간 연착은 기본임. 베트남 정부 ... 고 있다.베트남은 아시아,유럽,호주 등과 호환되는 GSM 900/1800방식을 채택했기 때문에 북미의 GSM 1900이나 일본의 시스템과는 호환되지 않는다.먼저 GSM전화기를 가지 ... 은 프랑스 지배하에 건설된 것임. 이중 최대간선은 하노이-호치민간의 남북종단철도로 연장길이는 약 1천800km로 철도노선은 표준궤도와 협궤가 혼재하고 있어 복선화에도 어려움이 있
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    | 리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.22
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2025년 11월 07일 금요일
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