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"선박사고" 검색결과 341-360 / 6,820건

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    신용장 서류심사(선적서류 심사, 수입화물선취보증서, 수입화물대도)
    , 선박회사의 입장에서는 은행, 의 보증서를 받고 인도하게 되므로 사고발생시 이를 커버할 수 있으며. 은행의 입장에서도 수입담보화물의 조기인도에 따른 자금회수가 적기에 이루어지는 장점 ... 하였으나 선적서류가 도착하지 않았을 경우, 선적서류 도착 이전에 수입상과 발행은행이 연대 보증하여 선박회사에 제출하는 일종의 보증서를 말한다. 즉, 수입화물은 도착하였으나 선적서 ... 류가 도착하지 아니한 경우에 수입상은 발행은행으로부터 이러한 L/G를 발급받아 선하증권의 원본 대신 선박회사에 제출하고 수입화물을 인도받는 보증서이다. 이 수입화물선취보증서는 형식
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.12.10
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    국제운송
    까지의 일괄운송이 실현되고 있다.1. 해상운송(1) 해상운송의 의의일반적으로 해상운송은 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 받거나 또는 선박 ... 의 경우를 말한다.해상운송은 다른 운송에 비해 다음과 같은 특성을 지니고 있다.첫째, 해상운송은 대량운송이 가능하다. 선박건조기술의 발달로 오늘날의 선박은 다른 운송수단에 비해 일시 ... 에 의존하고 있는 실정이다.(2) 해상운송의 형태해상운송은 선박의 운항형태에 따라서 정기선 운송과 부정기선 운송으로 구분되며 이들 운송에 투입된 선박을 각각 정기선 및 부정기선이
    리포트 | 11페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.06.23
  • 대선조선 면접기출5개년+꿀팁
    6.아차사고 발굴 및 포상제도 운영 7.자율적인 안전점검 체계구축 *설명 유럽에서 화학제품운반선 수주, 국내 액화천연가스(LNG) 어업실습선을 수주하면서 친환경 선박에 대한 경쟁 ... .창의적 사고, 2.적극적 행동 3.겸허한 성찰 *대선조선 HSE부서 목표: “중대재해 ZERO” 1.산업재해율 10%감소, 2.효과적인 현장 개선 계획 실행 3.일반질환 유소견자 ... 력을 확보하고 있으며, 최근 벡스코에서 열리는 해양전시회 코마린에 참여하여 건조 선박 홍보 및 최신 선박 기술 정보를 교류하고 있습니다. *선박 건조과정 1.계약 2.설계 3.가공
    자기소개서 | 5페이지 | 19,900원 | 등록일 2021.10.17 | 수정일 2021.11.21
  • 한국해양대 한바다호 항해기기 및 GMDSS실습 과제
    는 많은 것이 바뀌었다. 그리고 기기들의 발달과 함께 항해사들의 역할 또한 다양해졌다.첫 번째는 안전관리에 대한 역할이다. 수많은 선박사고의 결과들로 SOLAS를 비롯한 여러 가지 ... 고, 선박도 대형화되었다. 특히 위험화물 운반선에 승선하는 선원들은 전문적인 교육을 받아야 한다고 한다. 화물의 적재는 선박의 복원성과도 관련이 있다. 그리고 화물을 하역하고 나서 ... 지만 예전에 비하면 전자기기에 대한 의존도는 높아졌다. 그에 따라 위치확인, 거리와 방향 확인, 속력과 침로 확인, 위험물표 확인, 타 선박의 움직임 확인 등 필요한 정보를 수집하는 방법이 더 편리하고, (대체로) 정확해졌다.
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.06.03
  • 원유 유출사고 엑슨 발데즈 위기관리 조사 보고서(PPT)
    .원유 유출 사고가 야기한 엄청난 문제점3/93. 사건의 분석(1). 사건의 전말① 엑슨 기업의 문제가 아닌 선박(계열사)의 문제점으로만 간주 ② 사건을 숨기고 언론을 무시 ... 작품번호 one one teams Communications.“ONE ONE Teams”원유 유출 사고가 야기한 엄청난 문제점 (엑슨 발데즈)one one teams ... Communications.원유 유출 사고가 야기한 엄청난 문제점순 서1. 사건의 발단2. 사건의 결말3. 사건의 분석4. 실패의 요인(Point)5. 결 론1/9① 1989년 3월 24일
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.11.24
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    한국해양진흥공사 합격 자소서 지원 동기, 입사 포부
    게 기여하는 우리나라 10대산업입니다. 저는 최근 코로나19사태와 수에즈운하 사고로 발생한 글로벌 물류 대란을 통해 해운 산업이 경제에 미치는 영향이 지대함을 깊이 통감하게 되 ... 로 공기업의 순기능을 가장 올바르게 적용하고 있는 경영방식이라 생각합니다. 또한 저는 평소 환경문제에 많은 관심을 가지고 있었는데, 선박운행 특성상 환경친화적인 경영이 어려움에도 불구 ... 하고 친환경 선박을 도입하는 귀사의 ESG 경영방식에 깊은 감명을 받았습니다.이처럼 국내 해운 산업의 건강한 생태계를 조성하고자 하는 귀사의 목표가 국가의 성장을 위한 건강한 나라
    자기소개서 | 2페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.05.16
  • [방송 리뷰] 스텔라데이지호, 국가의 침몰
    ) 책임 분담- 국가의 문제. 국가는 어디에도 없다. 사고 11일 후, 사고대책본부 결성. 외교부와 해수부의 핑퐁게임(2) 이후 사항 update- 부산고등법원 2심 재판. 선박안전법 ... [방송 리뷰] 스텔라데이지호, 국가의 침몰MBC PD수첩 1139회2018년 1월 9일 방영1. 사고(1) 침몰- 스텔라 데이지 호. 선적: 철광석 26만 톤. 브라질 ‘구아이바 ... ). 2명은 24시간 후, 그리스 선박에 의해 구조- 원인: crack(찢어짐, 균열). 정확한 침몰 원인, 어떤 상태로 침몰되었는지는 모른다는게 회사측 입장. 생존자들은 두 동강이 났
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.13
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    [해상보험] 해상위험과 해상손해
    과 해상손해(1) 해상위험1) 해상위험의 의의해상위험(Marine Risks Marine Perils)이란 항해에 기인하고 항해에 부수하여 발생하는 사고를 말한다.우리나라 상법 ... 에서는 "해상보험계약의 보험자는 항해에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다."라고 해상위험을 포괄적으로 규정하고 있다.영국 해상보험법에서는 “항해에 기인 또는 수반 ... 되는 위험"으로 정의하고 해상위험을 하나하나 열거하고 있다.해상위험은 항해에 관한 사고인데 그 발생장소가 반드시 해상에 국한되는 것은 아니며 또한 반드시 해상에서만 발생하는 사고, 즉
    리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.02.01
  • 한화오션 자소서
    는 바를 작성해 주세요.한화오션의 'Global Ocean Solution Provider'로의 비전은 제게 많은 영감을 주었습니다. 특히 친환경 선박과 해양 플랜트 분야에서의 혁신 ... 에 적극 반영하여 한화오션의 기술 경쟁력 강화에 이바지하고자 합니다.특히 한화오션의 스마트 야드 구축과 친환경 디지털 선박 개발 계획에 깊은 관심을 가지고 있습니다. 이러한 혁신 ... 하고 이를 효과적으로 활용하여 최적의 결과를 도출하는 데 능숙합니다. 이는 한화오션의 복잡다단한 선박 설계 프로세스에서 다양한 전문가들과 협력하여 최상의 설계안을 창출해내는 데 큰
    자기소개서 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2025.03.06
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    (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도
    의 해난구조업무의 민영화가 이루어졌고 선박안전과 사고대응을 하는 해양수산부가 해체되는 결과가 나타났으며 이러한 모든 사항이 세월호 사건을 발생시키는 원인이 되었으며 이는 국가의 잘못 ... 위험이 발생하고 있다. 경제가 악화되면서 기업이 구조조정을 시행하여 대량 실업 문제가 발생하기도 하며 사고와 장애, 환경의 오혐, 노령의 문제 등 이전보다 많은 위험들이 발생 ... 라는 회입하면서 붙인 이름이다. 이 선박은 증축과 개조작업이 이루어졌고 2013년에는 인천과 제주 항로로 운영되기 시작했다.세월호 사건은 이러한 청해진 해운 소속의 세월호가 제주
    방송통신대 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.13 | 수정일 2021.01.15
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    (사회복지학개론) 참치캔을 따다가 다치면 ‘조심하지, 애좀 잘 돌보지’라는 반응을 보인다. 이것은 개인과 가족의 부주의함을 탓하는 태도
    원의 책임가. 사고 직후 판단착오세월호 선박직 승무원들은 별도의 안내방송 없이 승객들을 선박에 내버려 두고 1차 탈출함으로써 사회 윤리적인 책임이 거론되었다. 이러한 비판은 세월호 ... 사고의 근본원인을 지적하는 것으로, 선박 안에서는 선장과 같은 선박직 승무원들이 승객을 구조해야 하는 임무를 지니는데, 이들이 이러한 임무를 수행하지 않았기 때문에 침몰과 엄청난 ... . 세월호 사건2. 가습기살균제 사건Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고문헌Ⅰ. 서론‘참사’란 비참한 죽음을 의미하며, 우리나라에서 일어난 국가적 참사들은 사고 이후 미흡한 대처에 의해 피해가 더욱 커졌
    방송통신대 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2021.01.25
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    해상손해
    등이 이에 속한다.책임손해에는 충돌손해배상책임이 있는데 이는 선원의 과실에 의하여 피보험선박이 타선과 충돌하여 피보험선박 자체가 입은 물적 손해는 물론 그 충돌로 인하여 상대선박 ... 의 선주 및 그 선박에 적재된 화주의 화물에 대하여 피보험자가 책임질 배상책임까지 보험에서 보상한다.2) 위부 및 보상청구(1) 위부위부(abandonment)란 피보험자가 보험자 ... 는 제3자에 대한 구상권 등을 승계하는 것을 대위(subrogation)라고 한다.(2) 보상청구보험사고가 발생하면 피보험자나 그의 대리인은 지체 없이 이를 보험회사나 그의 대리인
    리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.25
  • 국제운송물류론 (선적과 하역)
    과 B/N 의 remarks 란이 동일하면 운송 중 화물에 아무런 손상이 없는 것으로 간주된다 .( 세관에 대한 수입화물 양하보고서 ) Remarks 사고적요 : 선박회사가 장치 ... ․ 화물 인도시에 예상되는 사고 하역 231 해난 보고서 (Master’s protest) 선적 1 해상의 불가항력적 위험에 조우하여 선박 또는 화물이 손해를 입었거나 손해를 입을 수 ... 에서 화물을 CFS 에 반입 CFS 에서 통관후 , Operator 는 여러 화주의 화물을 한 개의 컨테이너에 혼재 선박회사와 화주간의 책임의 분기점은 CY 의 정문 선박회사와 화주
    리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.02.11 | 수정일 2021.02.15
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    환경부 국장급공모직위 온실가스종합정보센터장 직무수행계획서
    - 중대재해 예방을 위해 해양수산부 사업장에 대한 안전·보건 확보와 민간부문 사업장 지원? 우리 선원?선박 보호를 위한 해적피해 예방업무- 우리 국민?선박의 해적피해 예방을 위한 해 ... 적피해예방법령 운용, 연안국 및 연합해군과의 공조 추진? 대테러업무 총괄 및 국제항해선박 보안업무- 해양항만 분야 대테러업무 총괄 및 국제항해선박 보안업무 담당? 해양수산부 종합상황 ... 실 운영- 해양수산 분야 사고·재난 발생 시 신속한 보고?전파, 초기 사고수습 대응 지원목 차▣ 직무에 대한 이해 및 응시 취지▣ 직무수행 방향 및 비전▣ 구체적 실천방안1. 직무
    자기소개서 | 4페이지 | 50,000원 | 등록일 2025.01.08
  • 유엔해양법협약 제97조 제1항과 형사재판권 -부산고법 2015. 12. 16. 선고 2015노364 판결에 대한 평석 - (UNCLOS §97 ① and criminal jurisdiction.)
    한국비교형사법학회 최석윤, 이수진
    논문 | 28페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.29 | 수정일 2025.05.07
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    항해사 자기소개서 및 면접자료
    과 열정을 더욱 강화시켰습니다. 저는 항해사로써의 자질을 갖추기 위해 학창시절 동안 다양한 노력을 기울였습니다. 학교의 선박 모형을 이용한 항해 시뮬레이션 수업을 통해 선박의 운항 ... 학습과 연구에 전념하고 있으며, 시뮬레이션 프로그램을 통해 실제 상황을 모사하여 경험을 쌓고 있습니다. 또한, 선박 운항과 관련된 다양한 교육과 자격증 취득을 통해 전문성을 강화 ... 이 되기 위해 항상 진실하고 정직한 태도로 일하고 있습니다. 또한, 저는 "협력과 소통"을 중요하게 생각합니다. 항해사로서의 역할은 단순히 선박을 운항하는 것 이상의 의미를 가지
    자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2024.02.20
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    1. 운송인의 책임원칙(15점) 2. 복합운송인의 책임체계 (15점)
    이 생략된 증권이다.9) 적색 선하증권 : 보통의 선하증권과 보험증권을 결합시킨 형태로 이 증권에 기재된 화물이 항해 중 사고 발생시 이 사고에 대해 선박회사가 보상해 주는 선하증권 ... 이 탄생되었다.선하증권은 화주 및 선박회사간의 운송 계약에 의해 화물 선적과 수탁사실을 전제로 발행되기 때문에 그 자체로 법률상의 요인증권이 된다. 그래서 화물 선적과 선적을 위한 ... 화주가 지정된 창고에 입고한 후 화주 요구가 있을 시 선적 전 발행되는 증권이다. 예정된 선박에 선적이 안되는 경우를 대비해 L/C에 Received B/L Aceeptable
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.28
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    그린 it 중간과제 2022년 작성
    목 차프로젝트1 : 해수부, 친환경선박 보급 시행계획 수립을 통해 탄소중립 실현 (2021.1~진행중)1) 프로젝트 내용2) 프로젝트 목적3) 적용 사례4) 기대효과5) 본인 ... 의 생각프로젝트 2 : 스마트시티 구축동향 (2018~진행중)프로젝트 내용프로젝트 목적적용 사례기대효과본인의 생각해수부, 친환경선박 보급 시행계획 수립을 통해 탄소중립 실현프로젝트 ... 내용 : 해양수산부(이하 해수부)가 목포시에서 전라남도 목포시, 26개 조선, 기자재, 해운기업, 5개 공공 연구기관, 국립 목포대, 국립 목포해양대와 함께 ‘친환경 선박 생태
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.05.15 | 수정일 2023.08.10
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    세계적 재난문제 - 청해진해운 세월호 침몰사고
    세계적인 재난문제청해진해운 세월호 침몰 사고국제적 재난 및 대처방법Ⅰ.서론Ⅱ.본론1. 재난내용2. 재난 기사, 동영상 및 URI주소3. 재난 관련 피해현황4. 재난 관련 대처방법 ... 세월호가 전복되어 침몰해 승선객 476명 중 304명이 사망하거나 실종되었다. 이 사고는 502명이 사망한 삼풍백화점 붕괴사고와 362명이 사망한 남영호 침몰 사고, 292명이 사망 ... 한 서해훼리호 침몰 사고, 269명이 사망한 창경호 침몰 사고 이후 5번째로 많은 인명 피해를 낸 재난사고이며 그 당시 안전불감증에 빠져있떤 대한민국의 안전 관리 실태를 보여준
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.06.19
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2025년 10월 09일 목요일
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안녕하세요. 해피캠퍼스 AI 챗봇입니다. 무엇이 궁금하신가요?
12:44 오전
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- 작별인사 독후감