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"통근패턴" 검색결과 321-340 / 471건

  • [사회과학]주 5일근무제가 부동산 시장에 미치는 영향연구
    여러 가지 생활 패턴이 변하고 있다.가장 대표적인 것이 바로 올해 7월 본격적으로 시행된 주5일 근무제이다. 업무 위주에서 여가생활 위주로의 생활 패턴을 보다 적극적으로 실천 할 수 ... 있는 계기가 마련된 것이다.주 5일 근무제로 사람의 행동과 의식이 변하면서 부동산 패러다임 또한 변할 것이다. 기존 서울 및 주변 신도시 등 업무와 통근 편의성을 선호하는 주거지 ... 적 부족으로 그야말로 ‘놀고 먹는 시간’의 증가가 될지는 아직 알 수 없다. 하지만 정부와 기업이 이 새로운 삶의 패턴에 대해 좀더 목적의식적으로 접근하지 않으면 그 새로운 시간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.12.10
  • [도시공학 교통세미나] 고속철도 시대 개막에 따른 파급효과 및 극대화 방안
    주변의 택지 개발 진행중고속철도 개통의 영향4. 생활패턴과 여가활동 - 서울과 1시간 이내에 위치한 천안* 아산 및 대전권간 비즈니스가 매 우 편리해질 것이며, 장거리 지역 ... 역 주변으로 옮길 것 으로 예상 - 수도권에 집중되어 있는 부동산 개발수요가 고송철도 개통을 계기로 지방역세권으로 분산될 것으로 전망 - 승용차 중심의 여행패턴에는 큰 변화가 없 ... 부족에 대한 비판 ③ 통근․통학요금 등 서민부담이 가중개통 이후 상황에 대한 평가2. 고속철도의 잘못된 이용 목적 - 호기심에 의한 이용객들이 대부분 - 서민들이 적극 이용하기 위한
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.09
  • [소비자여가] 주5일제에 따른 여가변화
    제 – 35.9%국민생활의 패턴변화자료출처 : 국민생활시간조사 필수활동 : 수면, 식사, 기본활동(세면, 화장실 등), 의료 등 기본 생활을 영위하기 위한 활동. 구속활동 : 업무 ... , 학업, 가사, 통근, 통학, 사회참여 등 가정 및 사회에 구속되어있는 활동. 여가활동 : 관광, 레져 활동, 미디어 활동, 휴식 등 여가활동 ... 통행량. 통근, 통학 목적을 제외한 여객 통행량으로 주요 통행목적은 출장 관련 업무, 관광, 사적인 업무, 귀성 등으로 구분. 일상생활권은 각 도도부현 행정단위를 기본으로 하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.08.31
  • 경제발전과 사회문제
    집약적인 산업이기 때문에 결국 산업구조 자체가 많은 양의 오염물질을 배출할 수밖에 없는 형태로 자리 잡게 되었다.또한 소비수준의 향상과 소비패턴이 변화됨에 따라 대량생산과 다소비 ... 업종의 산업이 발달하게 되고 생활양식의 향상과 소비패턴이 변화됨에 따라 대량생산과 다소비업종의 산업이 발달하게 되고 생활양식의 변화에 따라 폐기물이 대량으로 발생하게 되 ... 문제는 도로의 부족, 자동차 교통량의 급증, 교외화로 인한 통근 거리 증가, 대중교통 수단의 빈약, 주차장 시설의 부족 등에서 오는 교통 체증 현상이 심각하다.4) 인간 소외 현상
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.24
  • 부동산권리분석과 입지선정에 관한 보고서
    적ㆍ, 또 특정한 지역에 대한 지대는 어떻게 결정되는가 등의 농업적 토지이용패턴에 대해 연구하여 ?고립국(The Isolate State)?을 1826년 출판하였다. 튀넨의 농업입지 ... 연수3) 원재료양, 질, 가격, 안정성, 접근성4) 노동력양, 질(숙련도, 기술), 종류(성별, 연령, 기질, 통근가능성, 비상근자 등), 임금, 노동조합관계, 접근성5) 자 금양
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    | 리포트 | 65페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.07.02
  • 포드주의에 대해서
    생산체제 하에서 노동자들의 주거지역은 공장으로부터 멀리 떨어질 수밖에 없었고, 따라서 통근시간을 단축할 수 있는 자동차의 보급은 필수적이었다. 더구나 노동현장에서 피로를 회복 ... 쇼크 달러태환정지로 사실상 브레튼우즈 체제가 붕괴되었다.V. 포드주의의 대안1. 일본의 도요타주의대중의 소비패턴은 다양성을 선호하게 되었고, 다품종 소량생산이라는 방식이 필요해 진다
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.24
  • 도시교통
    해소 방안오늘날 대도시의 교통은 심각한 사태에 직면하고 있다. 대량수송기관은 통근·통학의 수요를 감당하지 못하고 있으며, 승용차의 급증에 비하여 도로정비율은 뒤따르지 못하고 있 ... 는 지역들을 서로 연결하여 재화나 서비스의 교환을 촉진하는 데 있다. 도시에 거주하는 근로자는 노동이라는 서비스를 제공하기 위해 직장으로 통근하고 생산된 재화는 시장으로 운송되어 소비자 ... 이 어울리지 않는다.(2)기술, 새로운 형태의 교통, 생활방식의 변화가 전통적인 도시순환 속도 보다 빠르다.(3)소득증가, 교외화 등으로 인한 통행 패턴의 변화 및 제조업의 탈도시화 현상
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.20
  • [사회소비] 주5일제와 여가
    근무제 – 88.4% 완전 주5일 근무제 – 35.9%국민생활의 패턴변화자료출처 : 국민생활시간조사 필수활동 : 수면, 식사, 기본활동(세면, 화장실 등), 의료 등 기본 생활 ... 을 영위하기 위한 활동. 구속활동 : 업무, 학업, 가사, 통근, 통학, 사회참여 등 가정 및 사회에 구속되어있는 활동. 여가활동 : 관광, 레져 활동, 미디어 활동, 휴식 등 여가활동 ... ), 여객선, 버스, 자동차 등을 이용한 여객 통행량. 통근, 통학 목적을 제외한 여객 통행량으로 주요 통행목적은 출장 관련 업무, 관광, 사적인 업무, 귀성 등으로 구분. 일상생활
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.19
  • 기업의 혁신
    한 욕구의 변화와 시대적 흐름으로 유행의 패턴에 의존하는 경향이 많다.셋째, 생산종사자의 풍부한 경험 지식이 요구된다. 과거의 실적자료를 준비할 수 없기 때문에 생산종사자의 경험 ... 여 장소의 이동을 필요로 하는 통근, 통학, 출장 등이 불필요하며 자기가 거주하는 장소에서 직장(근무지)간에 통신회로만 연결시키면 근무가 가능한 시대가 임박하고 있다. 이와 같이
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.15
  • 고속철도 개통이 수도권 인구분산에 끼치는 영향
    하기 힘든 것으로 보인다.우리나라의 상황이 위의 3국의 상황과 일치하는 것은 아니다. 고속철도 건설의 목적이나 운영 방법, 인구정착패턴 등에서 차이를 보이고 있지만 그들이 주는 시사 ... 일 고속철이 개통된 뒤 봄 정기 세일 기간에 천안, 아산 지역 고객(4만여명.백화점카드 회원수 기준)의 매출이 지난해 같은 기간에 비해 40% 이상 증가했다고 밝혔다.다. 통근가능 ... 성 - 천안을 중심으로서울에서 고속철도로 한시간 권역(통근권) 안에 있어 인구 분산의 가능성이 크다고 할 수 있는 천안의 경우를 중심으로 살펴보자.{인구 분산이 가능하기 위해서
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18
  • [교통지리] 녹색교통 - 자전거
    를 중로 나타났다. 자전거가 도심에서 평균 10㎞정도의 속도를 내는데 자전거 통근자는 평균 3㎞정도를 이동한다는 것을 의미한다. 한편 표 1을 통해 살펴볼 때, 자전거 통근에서의 한계 ... 통행은 오늘날 서울시에서 빈번하게 일어나는 통행패턴이다. 즉 쇼핑통행이나 친교통행, 등교통행의 경우에는 단거리 통행이 대부분이다. 충분히 자전거를 통해 이동할 수 있는 거리 ... 승용차의 통행을 줄이는 것은 통행의 빈도를 줄이는데 크게 기여할 것으로 예상된다.< 표 2 - 95년 자전거통근자의 통행시간 누적분포 >자전거 통행은 다른 통행수단보다 다분히 경제
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.10.09
  • 도시계획의 모든것
    평탄, 가로의 위치를 지배하고 영 향을 줄 만한장소 없음, 다지 수목 을 가급적 보존 요망, 빨간색 숫자 는 공장에 통근하는 매일의 직공 수와 방향표시 하수도는 상우부인 서쪽구성 ... ] 거주환경정비사업의 대상지구의요건 [ 조 사 내 용 ] 지구내 주민에는 PR과 의견조사 지구의 입지조건 조사 인 구 / 교 통 조 사 도시시설조사 생활 패턴 / 정비계획 조사
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    | 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.29
  • [공학기술]생활권 계획
    패턴에 부합되는 토지이용과 교통요건의 변화를 고려하여 배분하여야 한다.생활권을 설정하려면 권역별 토지이용 실태, 통근권, 의료권, 시장권 등 사회편익 시설에 대한 접근성을 고려
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.08.06
  • 교통수요분석 연습문제 풀이.
    자체가 목적이 아니고 사람들이 필요한 활동 즉, 목적을 지원하기 위한 수단적인 의미이다. 예를 들면 교통은 통근, 통학, 쇼핑등 각종 활동을 지원하고 물자의 수송을 위해 발생 ... 게 하는 접근방법이다. 하지만 다음과 같은 취약점을 가지고 있다.첫째, 4단계 교통수요 분석기법은 기본적으로 행태적인 측변을 무시한다. 이 분석기법은 자료수집 시점에서의 통행패턴 ... 의 결과를 나타내며, 다른 교통계획 대안들이 교통수요자들의 통행패턴에 미칠 영향을 분석하는 데 한계를 가진다.둘째, 4단계 교통수요 분석기법의 각 단계에서 사용되는 대부분의 수요모형
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.08 | 수정일 2014.05.30
  • 살기 좋은 도시 코펜하겐
    으로 일항구의 다리를 가로질러 도심으로 향하는 차량들은 소통시키고 통근자들을 위한 전철(S-tog)과 시내버스 노선이 지난다. 아마게르섬의 카스트럽 국제공항은 북유럽 최고의 공항 ... (3) 보행지역화(pedestrianiztion)정책 - 1962~1996년코펜하겐의 도로패턴은 중세식이며 건물들은 5층 내지 6층으로 인간적 크기를 갖고 있다. 중요한 상점 ... 은 도시를 이용하는 시민들의 욕구과 생활패턴에 많은 영향을 주었다.첫째, 더 많은 시민들이 시민공간을 이용하게 되었다. 1968년부터 1995년 사이에 보행 자수가 255%가 증가
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.30
  • 경제학콘서트 독서 감상문
    표적화가 사용자의 생활패턴을 이용해 이루어지는 반면 그룹 표적화는 가격 민감도를 이용하여 타겟층 별로 각각 다른 가격을 제공함으로써 소비자들을 공략하는 방법이다. ‘옥션’은 우리 ... 겠다. 예를 들어 어떤 통근자가 어쩔 수 없이 교통 혼잡세 부과 도로를 이용할 수밖에 없다면 통행료는 소득 수준이 낮은 근로자에게 더 큰 비용이 될 것이다. 이러한 소득의 역진
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.02
  • 고속철도(KTX) 설명 및 영향에 대하여 조사&분석 자료
    -------------------------[6]① 비지니스 패턴효과② 탈서울 현상③ 관광, 레저문화의 활성화5)고속철도 개통에 따른 문제점--------------------- ... 적 효과① 비지니스 패턴효과당일 장거리 출장이 가능하다. 오전 중에 서울을 출발해 부산에서 업무를보고 그날 오후 서울로 복귀해 회의에 참석, 출장보고까지 올릴수 있게 된다. 1단계 ... ’을 꿈꾸는 고속철도 통근족이 대거 등장하고 서울 집값의 절반 가격으로 고속철도 정차역 주변에 내집마련 붐이 일어 신주거지가 활성화 될 것으로 예상된다. 또한 수도권과 지방도시
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.29
  • 현대백화점 입점에 따른 대구백화점의 대응방안
    로 소득이 점차 커지고 삶의 질 수준이 높아지면서 소비자의 역할도 증대되고 있다.또한 현재의 소비자는 각자의 소비패턴을 가지고 자신의 욕구를 충족시키기 위한 제품, 서비스를 스스로 ... : 출퇴근 통근버스 운행, 직원식당 운영, 의무실 운영⑦ 써클활동 지원 : 써클활동시 지원금 지급⑧ 경조금의 지원 : 경조사 발생시 경조금 지급⑨ 장기 근속자 포상 : 포상 및 제주
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.22
  • 현대사회의 도시문제점
    공간 등으로 병행하는 방향에서 재편하는 도시정책을 택하는 것이 바람직할 것이다. 그러면 주택지와 직장간의 통근거리를 최소화하는 이른바 직주근접이 이루어져 그만큼 도시교통문제 ... 조건의 악화 등 생활환경 전반에 영향을 미치게 되었다. 사실 도시주민에게 있어 가장 절실한 생활상의 문제는 주택 문제일 것이다.또한 산업화에 따른 생활패턴이 핵가족화를 유도
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.08
  • [도시, 시민] 서울교통발달사와 시민생활의 변천
    , 통근, 관광, 여행)제 4 장 대중교통 속에서 에피소드 ...........page 17제1절 교통지옥제2절 교통사고제3절 1인 1차시대의 교통문화제 5 장 결 ... (Infrastructure)이었다.1963년 서울역-능곡역-의정부역-청량리역-용산역- 서울역을 순환하는 교외선인 능외선이 개통되어 통학, 통근 나들이에 편의를 제공하였고, 1964년 ... 을 것이다.이제 막 열리기 시작한 고속철도 시대는 틀림없이 국내 경제와 생활패턴 일대 전환점을 이룰 수 있는 이정표임에 틀림없습니다. 그러나 최근 뉴스를 통해 보도되듯, 각종 운영
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.18
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