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"통근패턴" 검색결과 381-400 / 471건

  • [국토 및 지역계획] 전북지역 발전 방안
    유출, 고령화 지역 정체성 상실 환경훼손 가능성 증대기술 경쟁력, 문화 정체성, 환경 쾌적성을 중심으로 발전지역공간구조 재편[ 중심기능지수 분포 ][ 통근 통학 패턴 ]지역간 연계
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.16
  • 아침형인간과 조직의 관계
    이 되어, 힘들게 눈을 뜨고 아침밥도 챙겨 먹지 못한 채 일터에 가는 사람도 있다. 그렇다면 이 두 가지 삶의 패턴에 있어서 어느 것이 더 생활의 효율성을 부여하는가?아침형 인간 ... 를 타게 되면 앉아서 갈 수도 있고, 하루의 일과를 계획하고 책을 읽을 수도 있을 것이다. 또한 시간의 여유를 갖고 집을 나서면 악명 높은 ‘통근 지옥’을 피할 수 있다. 차안
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.01
  • [미국의 교육]미국의 교육에 관한 자료
    를 통합하기 시작했다. 북부에서도 더 이상 법적으로 학교의 차별은 없었다. 그러나 남부와 북부 모두 학교 주위의 이웃들이 학교의 인종을 결정했다. 도심지를 중심으로 거주자의 패턴이 문제 ... 들의 혼합을 위해서 멀리 있는 이웃들까지 수송 버스를 이용해서 통근 시켜주는 방법이 대두됐다. 도시 중심지에 있는 흑인 학생들을 태우고 백인들을 태우고 중산층의 이웃을 태우고 저소득층
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.03
  • [발전행정론] 생활편의 측면의 행정구역 개편 필요성
    에 예를 들어 과천시, 고양시, 하남시는 전체 통학인구의 절반 가까이가 서울을 목적지로 한다. 심지어 인천광역시의 경우도 서울로의 통근·통학이 10%를 넘는다. 또한 부산, 대구 ... , 광주의 경우도 서울보다는 덜 하지만 통근·통학률이 매우 높은 편이다. 대도시의 이런 문제는 특히 서울특별시, 부산광역시, 대구광역시 등에서 생활권에 비해 시역이 협소하여 주민생활 ... 과 잘 맞지 않는다는 문제가 있다. 시·군지역주민의 지역간 이동패턴을 나타내 주는 지역간 시외버스 연계실태를 살펴 볼 때, 서울의 광역생활권에 경기도는 물론, 강원도의 전 지역
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.20 | 수정일 2018.02.14
  • 용인죽전지구사업계획서
    가능성을 높여준다.▶ 기타주요시설/환경요인① 높은 승용차 보유율② 전철역사 복합 : 월평균 4만 명의 통근, 통학생 수요에 대응한 사업기회 포착③ 각종 놀이/위락/연수시설 다수 입지 ... 하차인원 검토결과: 인천~오리 구간의 오리역의 교통수요를 그대로 사용하여 종착역의 교통수요패턴을 보이고 있으므로, 죽전역의 교통수요로 간주하기에는 어려움이 있음. 따라서 교통영향평가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.18
  • [사회과학]자연과 인간의 공생관계-개발인가 보존인가
    ). 비지니스 패턴효과.고속철도가 개통되면 당일 장거리 출장이 가능하다. 오전 중에 서울을 출발해 부산에서 업무를보고 그날 오후 서울로 복귀해 회의에 참석, 출장보고까지 올릴수 있게 된다 ... 가 열리게 된다. 이에 따라 이른바 ‘脫 서울’을 꿈꾸는 고속철도 통근족이 대거 등장하고 서울 집값의 절반 가격으로 고속철도 정차역 주변에 내집마련 붐이 일어 신주거지가 활성화 될 것
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.14
  • [교통체계관리]교통규제 - 일방통행
    을 수용하지 못 할 경우 한시적으로 된다.2)가변 차로제첨두시간동안 많은 도로들이 불균형한 방향별 교통패턴을 보이게 되는데 주방향 교통량이 양방향 교통량의 65% 이상을 차지 ... 의 방향으로 나누는 규제이 다.(2)목적- 통근, 통학에 사용되는 도시 내의 간선도로와 같이 방향별 교통량이 오전?오후 의 시간대에 따라 크게 편중되는 도로에서는 차도의 유효이용을 도모 ... 고려- 간선도로변 주변지역 토지형태는 상업지역이 많음으로 주민들의 생활권 도로임 을 감안하여 지구 내부의 도로 여건 및 지역 주민들의 통행패턴을 고려하여 시 행5)기타 이용주민
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    | 리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.12.19
  • 도시정체성
    한 지대(천이지대, 노동자주택지대, 중산계층지대, 정기통근자 거주지대)로 틀이 잡힌다고 주장했다. 이외에도 선형이론(sector theory)과 다핵이론(multiple-nuclei ... 어서도 반드시 필요한 원칙들이다.1) 알아보기 쉬움(Legibility)알아보기 쉽다는 것은 도시의 각 부분들이 쉽게 인식되고 일관된 패턴으로 쉽게 정리되어 잇는 것을 의미한다. 시각 ... 하는 것은 어려운 일은 아니지만 도시의 형성에 있어서 일정한 패턴이나 시각적 도구들은 도시를 만드는 데 있어서 중요한 요소이다.2) 이미지의 형성도시의 이미지란 형태, 형상 또는
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    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.12
  • [리스크관리] 이제는 고속철도 시대
    이 반나절 생활권 승차 시간의 단축에 의한 통근권의 확대 수도권 인구의 지방 분산 → 지방 도시의 활성화에 대한 기대 증가 인구이동 기업·공공기관·대학 등의 이전 촉진▶고속철도 ... 의 영향관광, 레저 패턴의 변화 고속철도로 인해 지방 여행이 편리해짐 금요일 오후 출발의 지방관광 부담 감소 차내 다양한 프로그램 마련 관광 전용 객차 시설 마련 계획 고속철 통과 ... 을 유치했던 것이 주효 - 파리와의 통근시간이 50분으로 단축된 것을 중점 홍보 자료: “고속철 생활혁명이 온다”, 『조선일보』 2003.8.18▶해결방안지역 특화산업 육성과 고속철
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24
  • [도시계획] 고립국이론,동심원이론,선형이론비교
    이론을 통해서 농업 입지론을 최초로 체계화 하였다. 튀넨은 거리 조건 이외의 모든 환경 조건이 동일한 등질 지역을 가정하고, 고립국내의 토지 이용 패턴을 연구하였다. 튀넨의 고립 ... 층의 노동자 주거지구, 제 4지대에는 중,고소득층 주거지고, 제 5지대는 주택 기능의 소규모 위성 도시리로서 고급 주택가가 교통축을 따라 산재해 있는 통근자 지구이다.도시 성장 ... 의 발생으로 슬럼이 형성되기도 한다. 점이 지대 주변에는 저소득층 주택 지구, 중산층 주택 지구, 고급 주택 지구가 발달한다. 저소득층은 통근의 용이함 때문에 도심에 가까이 입지
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.07
  • [호텔경영]관광산업 구성요소들의 서비스특성 비교, 분석
    의 Autobahn은 무제한 속도의 고속도로로 유명하다. 이제는 자동차 관광이란 문화적 패턴도 생성되게 되었음. 자동차 야영을 위한 활성화 대책 필요(카강스), 이외 택시, 고속 ... 여객기 콩코드 등장1980년대 대량 초고속 수송1) 항공운송업의 분류가. 정기항공운송과 부정기 운송*부정기 운송 :커뮤터항공(Commuter Airline: 통근자항공), 지역항공
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.03
  • [교통]VISEM 한글 메뉴얼
    들은, 대도시의 생활권을 중심으로 도시 확산을 야기시켜 사람들의 대도시를 중심으로 한 통근, 통학거리의 장거리화를 촉진시켜 대도시권 중심의 도심가로망의 교통 혼잡을 유발하였다. 이러 ... 패턴이 분포한다는 것을 가정하고 있다. 따라서 이 방법은 장기 교통계획에서의 수요예측, 대안의 평가에는 유용하게 적용되었으나, 단기교통계획 또는 교통정책의 영향을 분석?평가하는 데
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    | 리포트 | 60페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.07.16 | 수정일 2014.05.13
  • 도시내부의 지역구조
    뿐만 아니라 요소자체의 패턴, 거리, 형태 등과 같은 기하학적인 특징까지를 포함한다.이와 같은 구별은 엄격하지는 않지만 지역구조는 경험적이고 현실적이며 이는 주로 초기단계의 지리학 ... 있다는 이론을 제기하고 있으며 주요내용은1). 분석지표 : 동심원이론은 주거, 업무 등 토지이용의 패턴을 분석한 반면, 이 이론은 주거 토지 이용만을 분석지표로 삼고 있다. 도시 ... 지역에서 면적이 가장 넓은 주거지역을 이용하여 지대로 다시 재 구분하여 고 지대지역, 중 지대지역, 저 지대지역으로 구분하였다.2). 지대지역의 분포패턴3). 지대지역의 분포요인
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.17
  • [도시행정] 도시 교통-서울특별시 교통을 중심으로
    하고 유지시켜 주는 중요한 요소 토지이용과 교통의 관계는 “닭과 계란” 같음 (2)토지이용과 교통의 관계에 관한 3가지 관점 인간의 활동패턴을 지원 토지이용이 교통체계의 성과를 결정 ... 은 비 통근 통행의 비중이 증가한다는 사실이다.제3절 도시 교통문제의 원인2.도시구조와 교통체계간의 부조화 우리나라 도시들의 교통시설은 장기적인 안목에서 도시 성장을 주도 ... 이용시의 만족도제1장 설문조사 통계자료 보고버스 이용시의 만족도제1장 설문조사 통계자료 보고지하철 이용시의 만족도제1장 설문조사 통계자료 보고통학 통근 시 이용수단제1장 설문조사
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    | 리포트 | 43페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.02
  • 사회복지학 산업복지 발표 파워포인트
    위주대 상음주, 마약, 정서적, 부부/가정, 에이즈, 해고,재정,퇴직,법률문제등 근로자의 세부적인 문제교육 및 상담식사, 의료 및 보건, 보험료, 학비보조 및 통근지원사택, 임대주택 ... 한 서비스 제공 ④ 근로자의 다양한 생활패턴에 적합한 기업복지 프로그램개발 제공 ⑤ 기업복지가 활성화 될 수 있도록 정부는 다양한 법적 지원과 인센티브를 기업들에게 제공 ⑥ 정부는 기업
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    | 리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.03
  • [도시행정] 도시교통문제
    은 도시민이 출근과 퇴근, 등교와 하교, 쇼핑, 친교를 위한 만남, 도시 내의 여가 활동 등을 목적으로 교통을 이용하기 때문이다. 따라서 통근·통학시간을 중심으로 매일마다 오전 ... 과 오후의 일정한 시간 동안 피크현상의 교통집중을 나타내며, 또한 통근 통학은 주초에 시작되었다가 주말이면 끝나는 주기성을 띠는 것이 특징이다. 최근에는 생활권과 경제권의 확대로 인해 ... 거리는 11.3km로, 1980년(9.0km)에 비해 26% 1990년(9.8km)에 비해 15% 증가하는 등 출근통행 패턴의 광역화가 진행되고 있다.또한 자동차 이용의 급속한 증가와 대
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    | 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.19
  • [부동산] 다가구 주택의 수익성에 대한 조사(원룸)
    ◈원룸1. 원룸주택의 개요- 원룸형 주택이란?현대인의 생활패턴의 변화로 개인공간의 소유 욕구와 도시주거 형태가 만들어낸 원룸형 주택은 최근 새로운 주거패턴의 변화와 더불어 현대 ... 원룸 주택의 수요는 월세에 큰 부담을 느끼지 않는 전문직 여성이 주종을 이루었으나 생활패턴의 변화, 핵가족화와 수도권의 교통 혼잡으로 혼자 사는 사람이 급증하면서 수요도 다양성을 갖 ... , 침실과 거실 공간이 별도로 있으면 onebedroom, 거실에 침실이 둘이면 twobedroom이란 용어를 사용한다.2. 발전배경원거리 통근 학생 및 직장인의 수요와 같은 초기
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.15
  • 점포 입지분석과 전문점의 최적입지에 대한 연구
    별, 시간대별), 교통수단별(도보, 자전거, 버스, 자동차),4 지구의 동선 : 통근동선, 구매동선, 사회적 동선 등5 소득수준 : 인구 1인당 또는 1세대당 소득지수 등(2) 상권 규모 ... 별증가/ 소득의 증가/ 소비지출패턴의 변화. 상권에 맞는 최적아이템 개발(1) 상권과 아이템의 관계1) 입지가 먼저인가, 아이템이 먼저인가?-입지선정과 업정선택의 합리적인 순서
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.07
  • [인문지리]경희대학교 학생의 통학 패턴에 관한 연구-회기역과 경희대학교 정문사이의 보행 통학로를 중심으로-
    을 추적하는 방법을 사용하였다. 통계의 경우 아직 사용 능력이 서툴러 김지연 조교님의 도움을 받았다. 이번 연구는 노시학 교수님의 교통 지리학에서 배운 ‘남녀 통근 패턴 차이’와 이원호 ... 1. 서론(1) 연구 목적, 연구 범위 및 연구 방법본론시간별 통학 패턴 차이성별 통학 패턴 차이성별 및 통학 패턴이 다른 집단의 인식 거리 차이마을 버스 이용 패턴결론서론연구 ... 목적, 연구 범위 및 연구 방법이번 리포트의 연구 목적은 경희대학교 학생의 통학 패턴을 이해하고, 각 집단간에 어떤 요인에 의해 통학 패턴이 차이를 보이는지를 알아 보는데 있
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.21
  • [지방자치]스마트 성장
    . 스마트 성장과 관련하여 더 중요한 것은 교통, 통근, 각종 서비스 및 학교에의 접근도, 에너지 및 다른 자연자원소비 등을 고려하여 주거입지를 선택한다는 사실이다. 광범위한 주거선택 ... 균형을 확보할 수 있고, 필요한 서비스의 접근도를 제고할 수 있다. 스마트 성장은 지역사회가 새롭게 개발된 지역에서 토지이용패턴을 수정하고, 기존 시가지에서 주택공급을 늘려나가
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.20
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