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"통근패턴" 검색결과 261-280 / 471건

  • 인적자원관리(복리후생제도)
    , 기숙사 등 생계보조형 항목으로 구성 1980 년대 : 기념일선물 , 통근버스 , 학자금 등 급여보전 형태의 시혜성항목 증가 1990 년대 : 여가생활 지원 , 자기계발 지원 등 ... 기 때문에 의료비용은 상당히 큰 관심을 끌어왔다 . 이러한 비용통제를 위한 전술에는 종업원 소비패턴의 변화 , 재무기법의 변화 그리고 공급자 간의 경쟁관리가 포함된다 . 2. 형평
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04
  • KTX개통 5주년에 따른 효과
    2009년라이프스타일의변화 !!생활패턴과 관광산업에 미친 영향통근권역의 확대 정기 승차권 이용객 증가정기 승차권 이용객 추이지역경제 활성화에 일조당일 출장 및 당일 여행객 증가
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.12.20
  • 교통수요분석 3장 연습문제 풀이.
    HOMEWORK3-1. 직장인 K씨는 어제 하루 동안 집→직장→백화점→집→영화관→집으로 연결되는 통행패턴을 보였다.(1) K씨가 어제 발생시킨 통행의 수는? (2) K씨가 어제 ... 은 가구당 통근통행유출의 회귀모형이 추정되었다.ti=0.734+2.622ci+1.790wi단, ti=가구 i의 통근통행 유출량ci=가구 i의 차량보유대수wi=가구 i의 고용자수지금 ... 가구가 70가구가 될 것으로 전망된다. 이 존의 통근통행 유출량을 예측하시오.3-5. B시에 거주하는 모든 가구를 대상으로 하여 연간가구소득과 차량보유대수를 조사하고 이를 교차분류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.08 | 수정일 2016.06.28
  • 교통광고의 현황과 마케팅효과
    )로서의 특성도 갖고 있다고 볼 수 있다.③ 교통기관의 이용목적(통근, 통학, 쇼핑, 레져)에 의한 세그먼트와 이에 대응한 소구(매체접촉) 타이밍의 설정이 가능하다.④ 이용지역 ... 할 수 있다.⑪ 통근, 통학 등 정기권 이용자를 대상으로 했을 때 반복 소구성이 강하며, 광고물이 사람들이 집중된 장소에 등장함으로써 화제성, 구전효과를 기할 수 있다.Ⅲ 교통광고 ... 하게 한다. 또한 소비자들이 대중교통을 이용하는 패턴은 매일 비슷하기 때문에 교통광고를 이용함으로써 높은 빈도와 메시지의 반복노출을 기대할 수 있다.② 비교적 노출시간이 길고 인쇄
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.06.30 | 수정일 2014.11.07
  • 외식서비스 마케팅의 입지.
    이며 차량의 경우에는 승용차와 화물차를 나누어서 실시하면 된다. 조사 결과는 근처형, 근처배외형, 번화가형, 식당가형, 통근통학 동선형으로 구분하여 실시한다. 근처형의 경우 ... 부터 증가해 최대로 집중되다가 오후 9시 이후부터 점차 감소하는 것이 특징이다. 통근 통학 동선형의 경우 출퇴근 시간 및 등하교 시간에 집중적으로 조사를 실시한다.7) 건물과 토지 ... 다고 해서 좋은 것만은 아니다.외식산업의 경우에는 식사시간이라는 일정 구매 패턴이 존재하므로 고객의 수를 예상해서 약 80%수준의 정도로 규모를 마련하는 것이 중요하다.건물의 경우
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    구글의 인적자원관리
    은 사 내 교통전문가들이 신입사원 거주지와 교통 패턴을 분석해 신규 노선을 업데이트하고 3개월에 10회 가량 노선을 바꾸는 등 노선을 끊임없이 개선하고 있으며, 컴퓨터나 휴대전화 ... 를 통해 통근버스가 예정보다 늦을 경우 이를 알리는 통신체제를 구축해 놓았다. 32대의 환경 친화적인 버스에는 의자에 무선 인터넷이 설치 되어있고 자전거 거치대는 물론 애완견도 실
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.06.29
  • 도시설계의_필요성과_역할_&_도시의_척도
    기 위해 시민들의 보행패턴에 대한 연구가 시행되었다(더글라스, 1993) 이 연구의 결론중의 하나는 만약 자동차의 통행을 금지하거나 엄격히 제한할 경우 보행자의 숫자는 엄청나 ... 이 갈수록 확대되고 있다. 이러한 켐페인은 모두 '녹색보고서'의 지원하에 진행되었지만, 아직은 이에 대한 평가작업은 충분하지 못했다. '녹색통근계획(Green Commuter Plans).
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04
  • 서울시의 교통문제와 해결방안
    부족현재 수도권은 서울 일극중심구조로 사회, 경제, 문화활동에 대한 공급중심도시인 서울에 집중됨으로써 서울로의 통근, 업무, 위락 통행으로 인한 교통 혼잡을 야기하고 있다. 수도 ... 로의 통행패턴의 심화로 인해 교통 혼잡이 심각한 실정이다. 그리고 대량수송수단인 철도망이 서울지역 중심으로 한정되어 있어 도로교통의 혼잡은 수도권 전역으로 확산되고 있다.ⅱ. 교통시설 ... 진행되면서 통근통행거리도 증가하고 교통량의 광역화로 인한 교통문제가 악화되고 있다. 이러한 도시의 광역화에 비해 전철망 확충 및 고속도로와 간선도로의 확충이 교통 수요에 미흡한 상태
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.13
  • “서울을 중심으로 한 낙농입지에 관한 연구”의 분석과 이해-지리학의 다섯 가지 기본개념을 통하여-
    을 통하여 낙농지역의 지역 연구를 시도한 것으로 낙농의 입지, 낙농분산의 특색, 낙농업지의 패턴, 낙농의 분포적 발전방향에 중점을 두었다. 연구는 실질조사를 통해 이루어 졌으며 ... 화가 진행되면서 통근 및 거주지역이 반경 30km 내의 주변 수도권에 광역적으로 확장되고 있어, 거대도시Megalopolis가 되고 있다. 경기도는 북쪽은 황해도, 동쪽은 강원도, 남쪽
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.29
  • 사회통합과 정상화 개념을 쓰시오.
    을 가진 이들의 일상생활 조건과 삶의 패턴을 가능한 한 그들이 속한 공동체와 문화 내에 존재하는 정상적인 환경과 비슷하거나 동일하게 만들어 주어 올바르게 행동할 수 있도록 하는 것 ... 으로 생애주기에 있어서 정상적인 리듬과 패턴을 경험하도록 하고 정상적인 성 패턴과 경제, 가정, 이웃과의 정상적인 생활환경, 개인의 고유한 존경과 자기결정권을 인정받는 경험을 갖 ... 에 합류, 일상생활에서의 정상적인 생활리듬과 패턴을 강조하였다.정상화 원리가 지향하는 구체적 목표를 Nirje는 다음과 같이 제시하고 있다.① 사생활보호, 다양한 활동 및 상호 책임
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.09
  • 농어촌대중교통개선방안
    된 연구는 도시에 거주하는 노인 대상의 연구가 활발하다. 연구주제별로는 노인의 이동패턴을 조사한 연구와, 교통안전에 대한 연구, 서비스개선에 대한 연구가 있다. 교통안전에 대한 ... 에 1~2량짜리 통일호나 비둘기호 급 열차 혹은 통근열차를 운행한다면 농어촌의 대중교통개선에 큰 몫을 할 것이다. 이미 철도노선이 있고, 역도 기존역사를 사용하기 때문에 시설비
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.09
  • 상업단지
    있는 것과 같은 업무 기능은 별로 크지 않다. 여기에 적극적, 계획적으로 업무중심가 관청가를 육성하면 새로운 도심을 이루어 도심의 재개발에 큰 역할을 하게 된다. 부도심은 통근 ... 상업활동 들의 기능적 위계와 공간적 입지패턴의 질서가 있게 마련인데, 베리는 미국 도시의 예를 들어 상업의 위계를 상업지구, 상업지대, 특화지구의 3가지로 구분하였다. 여기에서 상업
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.01
  • 교통수요관리
    교통수단이나 대중교통수단으로 옮겨가게 하는 것으로 ①자가운전억제 ②직장 출퇴근패턴의 수정 ③대중교통수단의 이용 장려 ④차량 당 이용승객수를 늘림으로 교통체계에 대한 부담을 줄여 ... 2) 교통수요관리의 배경-일반적 배경경제발전과 개인교통수단의 이용으로 통행패턴이 변화로 교통수요 기하급수적인 증가하고, 단순한 교통시설의 공급만으로 급증하는 교통수요에 대처하기 ... 승용차 운행을 억제, 교통 혼잡을 줄이는 효과를 가져 올 수 있다.그러나 주행세 정책은 통근통행보다는 기타 통행에 더 큰 영향을 주는 것으로 알려져 있어, 첨두시의 교통 혼잡
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 5,800원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2019.04.10
  • 창고건축
    과의 거리 광고적 효과 근로자의 주거 , 통근거리 위생 , 오락의 조건 동력비 , 수도비 , 조명비 지가 , 조세 , 보험료 은행과의 관계 타 공장 / 창고와의 관계개요 분류 기능 ... 소 및 저장창고 반복된 이미지의 효과 실내에서 바라본 패턴개요 배치계획 평면계획 단면계획 입면계획 리콜라 판매소 및 저장창고 켄틸레버에 반복된 패턴 이미지개요 배치계획 평면계획
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    | 리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    123_도시개발론_제6장_요약_도시개발공간계획기준_토지이용계획_교통처리계획_공공시설계획_획지및가구분할계획_2000
    기능입지선형폭원일반보행자전용도로구매, 통근, 통학 등 목적동선을 수용하고, 유보동선의 일부 구성주거지,중심지구직선형3~10m쇼핑몰보행자의 출입만 허용되는 상가내의 목적동선과 유보 ... 망패턴지형상 제약조건시설별설치기준주변지역의 기존시설수및 분포현황시설의 종류및 수 파악시설별 이용패턴시설별 이용권시설별 적정이용거리시설별배치계획[그림4] 생활편익시설의 계획과정
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    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.17
  • 2015년 춘천시의 현황 분석연구
    로서 어떠한 계획을 갖고 발전 혹은 현 상태와 같을지 에 대해 보도록 한다.제 2 장 이론적 배경검토제 1 절 저탄소 녹색도시 의의첫째로, 환경과 경제의 선순환으로서 성장패턴과 경제구조 ... 적으로 수립하고 실천해 나가야 한다.둘째, 직주근접형 공간구조 정비를 위해 통근거리 축소를 위한 도시공간구조 정비가 필요하다. 동일한 인구규모에서 도시가 외부로 확산되고 저밀도
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.11
  • [경영]KTX의 파급효과와 극대화방안(관광의 변화)
    ) 고속철도역을 중심으로 경제활동이 집중2)부동산 개발수요의 증가4. 생활패턴과 관광산업에 미치는 영향1) 시간 중시의 생활패턴 확산2) 정차역 중심의 관광산업 활성화3) 승용차 중심 ... 의 여행패턴은 유지Ⅳ. 외국의 고속철도 사례1. SNCF2. DB AG3. JR-EastⅤ. 파급효과 극대화방안1. 흑자경영의 구현2. 운영패턴의 합리화3. 책임경영체제의 구축4 ... 는 열으로 통근하는 사람의 수)도 많지 않은 상황에서 (무궁화호를 이용하여 수도권 방향으로 정기권을 이용하는 사람은 하루 평균 천안에서 936명, 대전에서 258명, 평택에서 410명
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    | 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.09
  • 중국인의 사고방식과 중국의 교육00
    피움으로써 공유감과 소속감을 느끼려고 하는 경향이 있다. 교통 문화에 관한 것으로는 우리가 책에서 보아서 아는 것으로 자전거가 있다. 이 자전거는 가까운 거리나 통근 수단으로 이용 ... 에서 우리가 중국과 대등한 교류를 전개하려면 중국인 스스로의 의식구조 개조의 노력만큼이나 진지한 우리의 중국인의 의식구조에 대한 정확한 이해가 있어야 할 것이다.4. 중국인의 소비 패턴1
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    | 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.11.15
  • [도시행정, 정책론]도시 교통의 특징 & 도시 환경 문제의 원인과 대안
    회 교통수단을 이용하여 목적지에 도착할 수 있는 경우도 있지만 대도시일수록 여러 번의 교통수단을 바꿔 타야 원하는 목적지에 갈 수 있다. 도시 내에서는 토지이용 패턴이 상이 ... 하고 교통수단이 다양한데다가, 도로 패턴 또한 일정하지가 않아 여러 번의 교통수단을 이용하여 목적지에 도착하는 경우가 많다. 예를 들어, 출퇴근 시 버스, 지하철 또는 택시를 갈아타 ... 다.(= 환차통행현상 : 도시 내에서는 토지이용 패턴이 상이하고 교통수단이 다양화한 데다 도로패턴 또한 일정치 않아 수회의 환차통행이 불가피할 경우가 많다.)4) 교통목적과 통행수단
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.16 | 수정일 2021.11.05
  • 토지이용계획과 공해
    한 통행은 도시에서의 이동을 위한 시초적인 수단이 된다. 자동차로 인해 도로상에서 발생하는 통행의 패턴 중에서 통근은 발생하는 도시생활의 가장 중요한 통행의 패턴이다.도시에서의 통행 ... 은 일정한 함수관계가 있으며, 영향을 미치는 요인도 상이한 것으로 나타난다.토지이용상의 특성으로 건축밀도, 도시내의 토지이용패턴 등을 이용하여 수도권 시?군?구의 대기오염물질
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.08
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2025년 11월 22일 토요일
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