녹색국토ㆍ교통의 조성

최초 등록일
2011.10.05
최종 저작일
2011.10
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목차

1. 녹색국토ㆍ교통의 조성 1
1-1. 동향분석 및 추진방향 1
1) 해외동향 1
2) 국내동향 1
1-2. 추진계획 2
1) 녹색국토ㆍ도시의 조성 2
2) 생태공간의 확충 6
3) 녹색 건축물 확대 11
4) 녹색교통체계 구축 16

본문내용

1. 녹색국토ㆍ교통의 조성
1-1. 동향분석 및 추진방향
1) 해외동향
▶ 일본ㆍ영국 등 선진국들은 탄소저감형 지역ㆍ도시공간구조 구축을 위하여 국가지침제공, 지원제도등 적극적인 인프라구축 노력
- 산업부문은 에너지효율화로 감소추세, 가정ㆍ상업부문 탄소배출 급증
- 녹지ㆍ생태공간 확충, 녹색건축물 확대, 자전거중심의 녹색교통문화정착 등으로 적극적인 Action Plan을 수립하여 실천 중
※ 일본 국토교통성의 경우 센다이도시권을 저탄소형 도시공간구조로 개편하여 2050년까지 CO2 교통ㆍ토지이용부문 24%, 에너지부문 40% 감축과 흡수원 3배 증가
- 지역이나 도시차원에서의 생태공간 확충을 위한 전략계획 수립
※ 영국 East of England는 지역계획에서 생물다양성 전략 Map을 작성하여 하위계획에 반영, 일본은 식생복구 추진을 통해 CO2 28만톤 감축 계획 수립
- 탄소저감형 그린홈, 그린빌딩 등 녹색건축물 인증체계를 통합하여 구축하고, 이를 연계하여 건설부문의 녹색산업화 유도
※ 미국 USGBC LEED, 영국 BREEAM, 일본 CASBEE, 호주 Greenstar 등 인증체계를 통해 21세기 그린빌딩 혁명 선도
- 자동차탄소세, 하이브리드ㆍ바이오에탄올카 보급 등 다양한 교통부문 탄소감축정책추진과 자전거 우선정책 추진등으로 보급률 급격히 증가추세
※ EU 자동차탄소세 도입, 미국 2015년까지 하이브리드ㆍ바이오에탄올카 100만대 보급, 일본 하이브리드카ㆍ전기자동차 공유제도 도입 등 추진
※ 미국 포틀랜드 15년간 자전거보급률 600% 상승, 덴마크 코펜하겐 자전거도로 우선정책 수립하여 전용도로가 350㎞에 달하고 있음
2) 국내동향

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