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bto사례 한국도로공사 부동산 개발 사례 민자유치 필요성 민자유치 bto btl 쟁점 경전철 인천공항 문제점
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"민자고속도로" 검색결과 321-340 / 680건

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    용인 동백 상권의 문제점
    가 많다고 한다. 수원행 버스도 30∼40분마다 운행되고 있어 배차 간격이 긴 편이다.하지만 내년 경전철과 민자 고속도로가 개통하면 교통 흐름이 크게 개선될 것으로 주민들은 기대 ... 와 마성2리 마을회관 앞에서 영동고속도로 마성IC를 직접 연결하는 길이 2㎞·폭 10m(왕복 2차로) 도로도 내년 말 뚫린다.동백지구 문제점, 상가 절반 ‘텅텅’동백지구 내 상가 ... 을 운행하게 된다. 이에 따라 만성적인 체증을 빚고 있는 42번 국도의 교통혼잡이 개선되고, 에버랜드까지 접근이 한결 쉬워진다.내년 7월에는 용인∼서울 고속화도로 구간 중 동백지구
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.21
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    국내 대형국책사업의 실패에 관한 토의 (건설관리)
    (천성산 문제 등), 지역갈등, 지역경제향상 미비 등의 여러 문제들이 계속 발생되고 있다. 그러나 고속철도사업에 따른 국내의 반나절 생활권화, 선진 전동차기술 습득, 경부고속도로 ... 하면서 더더욱 어려움을 겪게 되었다. 현재 1단계 공사가 무사히 마쳤지만 앞으로 2단계 확장 공사 및 주변 인프라시설 구축 등의 많은 어려움을 안고 있다.수도권 신공항 고속도로 : 국내 ... Discuss the critical issues and lessons taking from the mega -projects in south Korea?경부고속철도사업 : 국내
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.28
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    한반도 대운하
    공항고속도로, 천안~논산 고속도로 사업 후 수천억원의 혈세를 민간사업자에게 제공하고 있다.민자사업에 대한 정부의 운영수입 보장 내역2002년2003년2004년2005년2006년인천 ... 로 내륙개발 프로젝트, 터미널ㆍ물류센터 운영 등을 통해 운영수입이 창출될 것이고, 이는 유지관리비보다 클 것으로 예상되므로 경제적 편익은 커질 것이다. 운하의 유지관리비용은 고속도로 ... 공항고속도로684*************천안~논산고속도로-404386390404대구~부산고속도로----505우면산터널도로--10549155광주 제2순환도로53637086147단위
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.16
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    전남,광주지역경제활성화방안
    지역까지 광주의 영향권으로 들어오게 한다. 아울러 순천을 거쳐 부산으로 이어지는 남해고속도로와 함께 광주의 영향력을 이웃에 미치게 하는 역할을 하지만, 그러나 또 거꾸로 광주 ... - 담양 - 순창 - 남원선은 광목선과 대칭방향에 있으나 주로 산지이고, 따라서 경지나 인구가 적어 광목선보다 역할이나 기능이 크지 않다. 그러나 88올림픽고속도로가 통하고 있기 때문 ... 세대, '08년 4천세대? - 사 업 비 : 1,194억원(국비599, 시비180, 민자358, 가입자57)? - ftth 인프라 구축, ftth 기반상용화 기술개발, 광인터넷
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    | 리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.22
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    한반도 대운하건설
    이 되는 ‘사회기반시설에 대한 민간투자법’은 53조에서 “국가는 사업시행자에게 보조금을 교부할 수 있다”는 규정을 두고 있다.정부는 인천공항고속도로, 천안~논선 고속도로 사업 후 ... 이 유입되면서 폭풍해일의 완충역할을 하던 해안가 습지대가 급속도로 소실됐고, 특히 인공운하(MRGO)는 유속을 3배 이상 증가시켜 폭풍해일의 고속도로 역할을 했다. 카트리나 발생 몇 달 ... 고자 한다.Ⅱ. 운하 사업의 쟁점1. 운하 물동량 확보 가능한가?독일 물동량의 65%를 트럭 등 도로운송이 차지하고 있고, 18%는 철도, 그 나머지가 배 등 다른 운송수단이 커버
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.07.02
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    한강의 다리
    으로, 접속 경간부 및 램프부의 교량 형식은 스틸박스길더(steel box girder)교로 만들었다.인천국제공항으로 진출입하는 전용 고속도로 중 일부이므로, 기존의 한강 교량 ... 의 양화대교로 교명을 변경하였다.6.서강대교서강대교는 폭 29m, 연장 1320m의 왕복 6차로 교량으로 경인고속도로와 신촌로타리의 교통축을 연결하는 주요 교통로로서 마포대교와 양화대교 ... 과 강북을 잇는 주요 통로 역할을 하며, 서울-부산 고속도로 교통을 도심부에 직접 연결시켜 줌으로써 수도권 전체 교통의 효율성을 높이는 작용도 한다.12.한남대교상부는 3경간 연속
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    | 리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25
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    청도군 지역경제 분석 및 대안 마련
    ⋅교육도시 - 결론 및 제언위치 및 접근성청도군은 경북의 최남단에 위치 경북지역과 경남지역 을 연결하는 가교역할 경부선 철도와 대구-부산간고속도로, 국도 20호, 25호선이 통과 ... SWOT 분석StrengthsWeakness- 고속도로 경유, 국도확장, 철도망 등 광역교통의 요충지 - 감, 복숭아 등 경쟁력 있는 지역특산물과 관광자원 보유 - 특색 있는 지역행사 ... 으로 생활권간 연계성 미흡OpportunitiesThreats고속도로 및 국도 확포장으로 접근성향상 적극적인 광고활동으로 지역 인지도 향상 대구의 교외화 진행과 여가환경 변화 행정자치부
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    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.06
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    군위 몽베르 cc 골프장 개발 제안서
    영천 상주간 민자고속도로 착공으로 접근 도로망 확충고로댐 완공시기 임박(현재 담수중)으로 관광,레져,수상스키 등 수상 레포츠시설로 개발현재 지방도 4차로 확장 공사중으로 다수의 도로 ... 계획다음 계획도 기준 인허가 완료..PAGE:71. 도로 인프라 건설■ 사업지 주변 개발 계획팔공산 터널 및 도로 공사- 경북 군위군 부계면~칠곡군 동명면 14.2km연장 공사 ... 진행- 편도4차선 도로와 3,7km 길이의 팔공산터널 공사- 착공 : 2008년 5월 14일- 완공 : 2013년 상반기- 효과 : 1)경북 북부지역(의성,군위)에서 대구까지 20
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    | 서식 | 21페이지 | 10,000원 | 등록일 2015.10.08 | 수정일 2015.12.04
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    경영학 과제
    이 특징이다.17. PROJECT FINANCING대규모의 자금이 필요한 석유, 탄광, 조선, 발전소, 고속도로 건설 등의 사업에 흔히 사용되는 방식으로 선진국에서는 보편화된 금융 ... 형 민자사업에 비해서는 민간 사업자의 사업 자율성이 다소 떨어지지만, 정부로부터 지급받는 임대료를 통해 수익형 민자사업에 비해 일정한 수익을 올릴 수 있다는 장점을 가지고 있는 것
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.09
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    공기업의 분류
    , 한국도로공사가 출자한 고속도로시설공단 등이 있다.4.공동출자기관공동출자회사란, 정부와 정부투자기관이 공동으로 출자한 회사이다. 일반적으로 주식회사의 형태로 설립하며, 정부 ... 기관이란, 정부가 5할미만을 출자한 주식회사형 공기업으로, 정부투자기관에서 제외하며, 그 예로는 민자역사(民資驛舍), 국민은행, 주택은행, 포항제철 등이 있다.3.간접출자기관정부 ... 에 공개하여 민간을 참여시켜 성립될 수도 있지만, 민간기업이나 소수의 자본가를 참여시켜 기업을 구성할 때만을 지칭하는 것이 일반적이다. 영등포 민자역사가 롯데그룹과 합작인 경우로서 정부
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.12
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    글로벌 인프라 펀드의 구조 및 고려 사항
    글로벌 인프라 펀드가 개발회사(SPC)의 지분을 매입해준다. 투자 대상의 구체적인 사례는 도로, 철도, 발전소, 고속철도, 신도시개발, 하수처리시설 등 공공시설의 신설 또는 증설이 ... 고, 투자개발형 사업의 수주실적은4억5천만 불로4.1%를 차지하는데 그쳤다.최근 해외건설시장의 경우에도 수익형 민자 사업(BOT; Build Operate Transfer)과 자원연계 ... 여 공공기관(한국도로공사, 한국수자원공사, 한국철도공사 등)과 민간투자자가 공동으로 설립한 펀드이다. 투자개발사업이란 간단하게 말해서 사업주 금융조달 사업을 말한다. 사업주가 돈을 끌
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.07
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    [기업분석]대우건설
    공사 등에 참여해 그 기술력을 검증받았습니다. 2000년 이후 민자사업으로 천안-논산 간, 대구-부산 간 고속도로 건설에 참여하는 등 토목 부문 업계 1위로 당당히 올라섰습니다. ... 를 통해 비약적 성장의 계기를 만들었습니다.2)토목분야국내외적으로 많은 공공사업에 깊이 참여해온 대우건설은 고속도로, 지하철, 항만, 공항, 교량, 철도, 상하수도 등 공사에 많 ... 은 실적을 쌓아왔습니다. 인천국제공항 부지 매립과 활주로 공사를 비롯해 경부고속철도 최다 구간 건설, 영동선 철도 이설 터널을 비롯한 철도 공사, 새만금 간척사업과 부산항 3·4단계
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.28
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    평내 호평 지구 보고서
    에 대해 용이한 결론을 도출할 수 있는 지역이라 생각, 선정하게 되었다.3. 인구증가요인① 호평 ? 평내 택지개발지구 지정.② 경춘선 평내 ? 호평역 신설.③ 고속도로 및 국도의 확충 ... 접근성 증대④ 남양주시에서 진행하고 있는 뉴타운 사업 등 남양주 전체적 인구증가에 따른 호평 ? 평내지구의 인구증가※남양주시 교통변화 (인구증가요인 부가자료)- 고속도로 교통변화 ... ㆍ일산∼퇴계원간 서울외곽순환고속도로(06. 6월 완공)/ 사폐산 구간은 2008년 완전개통예정ㆍ서울∼춘천간 고속도로(05 ∼ 09년)- 46번 국도의 교통변화ㆍ사능∼답내간 17.4
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.14
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    한반도 대운하 경제성 분석
    고속도로 등을 건설해야하는데, 도로를 만들게 됨으로써 파괴되는 환경은 실로 어마어마하다. 치열한 경쟁의 시대에 그동안 정체해왔던 대한민국은 미래를 내다보며 발전과 분배, 보호와 개발 ... 적 재난이 초래될 것이다.4) 물류체계대운하 사업은 한강과 낙동강을 이은 550Km 구간을 24시간 내에 주파, 혁신적인 물류혁명을 이룰 것이라고 전망하고 있다. 도로, 철도 등을 이용 ... 은 과장되었기보다는 오히려 너무 보수적으로 산정된 것이다.6) 민자사업이미 여러 차례 밝혔듯이 한반도 대운하사업은 민간투자업체가 주체가 되어 추진하는 수익형 민간투자사업이다. 골재
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    | 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.12.20
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    테마파크의 스토리텔링
    다.교통 여건도 그렇게 좋지는 않다. 영동고속도로와 중앙고속도로를 이용하여 국도 31, 35, 38호선 등을 통해서 접근, 태백선과 영동선 등의 철도를 통한 접근이 가능 ... 1,500억원, 민자 1,000억원)- 면적개요o 대지면적 : 947,200㎡ (286,528평)o 건축면적 : 12,335㎡ (3,731평)o 연 면 적 : 26,286㎡ (7 ... 도로망이 불량하고 교통 지체현상이 심한 곳이다. 때문에 사람들로 하여금 가고 싶은 곳이라는 감성적 유인책이 따로 필요한 곳이다. 이를 위해 가상공간의 감성적 위력을 활용하는 방법
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.02.13
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    [레포트]도시 분석(3가지) 및 고향에의 적용
    은 인구가 5만 2867명(2002)이며 전통과 학문을 숭상하고, 호국충절 정신이 투철한 문향의 고장이다. 또한 고속도로, 철도, 국도 등이 통과하는 교통이 편리한 곳이며 대도시 ... - 재활용 사업에 알코올 중독자나 장애자 고용- 자전거도로망체계 구축, 꽃의 거리(보행자전용도로) 개설.3. 변모된 모습2차 세계대전이 끝나고 공업단지가 들어서면서 경제활동의 중심 ... 라는 지하철 없이 버스만으로도 편리하게 이동할 수 있는 안정적이고 우수한 도로교통시스템을 가지고 있다. 도로 한 가운데는 대중교통 전용차선이, 양 측면도로는 일반차량이 이용
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.03.15
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    대운하가 환경에 미치는 영향과 정책성에 관한 고찰
    의 사업비 충당 어렵다(공재 가격, 소비처 확보 어려움 등)? 민자사업도 30%는 국고보조를 한다? 인천공항고속, 천안-논산고속, 대구-부산, 광주제2순환 등 민자사업에 정부 운영수입 ... 의 기본계획Ⅱ. 대운하 사업 문제의 원인 및 쟁점 분석1. 식수문제와 취수원 확보 문제2. 홍수 등 재해 문제3. 대기오염 및 기후변화 문제4. 관광 효과5. 지역개발 효과6. 민자 ... 으로 예상되며, 공사의 60% 가량은 하천 준설 과정에서 나오는 골재와 모래를 판매한 자금으로 충당하고, 나머지 비용은 민자유치를계획하고 있다.※ 경부운하 건설 노선 주요 지역주요 경유
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.23
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    한진중공업 경영분석 사업실적 SWOT분석 경영전략
    실적 및 높은 대외 신인도(국내도급순위 10위) 주택사업 이미지 제고를 위한 신 Brand Name ('해모로') 확정도로, 교량, 활주 로, 항만 및 터널 시설 공사경부고속철도 ... - 경부고속철도 역세권 중심의 개발수요, 판교 등 수도권 신도시 개발,강북 뉴타운건설, 주5일제 실시에 따른 관광, 레저수요의 증가는 긍정적 요인- 신공항, 고속철도, 고속도로건설 등 ... 건조의 최고 기술국내외 해군/해경 중대형 전투/지원함정 및 각종 경비구난함 /경비정 해양조사선, SES, Hover Craft 등해군 최초고속정 건조('74) 해외 최대 함정 수출
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    | 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.07
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    한반도 대운하 건설의 실효성 A+리포트 강추
    도로 개통으로 서울과 접급성이 매우 좋아졌다. 승용차로 2시간 남짓이면 다다를수 있을정도이다. 오히려 운하보다는 고속도로의 개통이 더 큰 관광의 활성화를 가져다 준다. 그리고 운하 ... 의 이용에 따른 효율성여기에서는 경부운하 찬성론자들이 주장하는 경부고속도로 과부하 문제에 대해서 논하고자 한다. 우리나라 물동량의 대부분은 경부축을 중심으로 일어난다. 하지 ... 만, 경부축의 도시들은 대부분 우리나라의 주요도시들로써, 경부고속도로 이외에도 여러 고속도로를 통해서 접근할 수 있다.경부고속도로의 주요 상습정체구역인 서울-대전, 구미-동대구간에는 이미
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.18
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  • 판매자 표지 자료 표지
    한반도 대운하와 올바른 국토개발 - 주제 중심 토의수업 학습자료
    지8km에 달하는 전 구간이 완공됐다. 총 건설비로 430억여 원, 대략 1km당 1억 원 정도가 소요되었으니 말 그대로 '세계에서 가장 빠르고 싸게' 건설된 고속도로다. 경부고속 ... 도로는 70년대 대한민국의 경제 발전과 지역 개발을 선도하고 새로운 수요를 창출하는 결정적 역할을 수행했다.하지만 고속도로 건설을 반대하는 목소리도 만만치 않았다. 우선 당시 ... 지 않았다.그러나 그 당시에도 고속도로 건설 계획 자체를 폄하하거나 부정하지는 않았다는 것이 일반적인 평가다.■ 경부고속도로, 반대 있었지만 계획 자체가 폄하되진 않아재정 문제
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.10.23
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